1 "прекрасно" - не то слово! он этого круза уже 2 года продает.
А она у меня плавает 370 - 380. Не каждая рыба любит когда поплавок спокойно лежит на воде. Иногда сяду, проедусь и лезут в голову мысли, зачем я такую хорошую корову вообще отдаю, да ещё по цене по которой рядовые венгры либо автомат, либо 4х4 продаю? Глупость. Вот и поддерну цену.
Просто ты смотришь рыбу, которая уже протухла в салоне, а ее все пытаются впарить.
наверное да, но против Дмитра 2 фактора серьезных: несвежий год и "самодельность руля" это не говоря уже про большой пробег. эта эксклюзивность играет против вопщем а не за - но за 300штук машина бы улетела!
Зы: нет, и Ви таки думаете я с Дмитрием и его шикарным авто не знаком хотя бы виртуально и мы этот вопрос не перетерли?
думаю за 300штук вып сразу купили бы этот вариант.Зы: нет, и Ви таки думаете я с Дмитрием и его шикарным авто не знаком хотя бы виртуально и мы этот вопрос не перетерли?
Просто такие вопросы обсуждают в личке. У каждого свои обстоятельства. Я, wzb, беру машину для жены, которая только начинает водить. Она тоже здесь на форуме пишет, только в разделе Гранд Витара
Машина у Дмитрия отличная. Но представьте на этой легонькой короткобазовой динамичной авто с достаточно мощным движком и высоким клиренсом неопытную, но темпераментную леди, решившую этой зимой прокатиться по второстепенной загородной дороге...
На самом деле всем форумчанам спасибо за советы и сочуствие и терпение к новичкам и их дурацким вопросам. Коллектив у Вас на форуме просто на диво хороший подобрался, поверьте модератору со стажем.
Всё просто, я дал понять что новичку не отдам (она не первая претендентка), мне не безразлична дальнейшая судьба этой машины. Вот кому попадет Венгр из моих рук, мне по барабану, я и знать не хочу о его дальнейшей судьбе.
Спасибо огромное. Для меня важен именно полный привод. Вот чуть раньше в Петрозаводске был такой, я позвонил, но уже продали.
Купить-то можно, а вот чтобы в нормальном состоянии, а не требующую дорогостоящего ремонта - за такие деньги сложно. Видел парочку, супруга обсуждала в соответствующем разделе. Здесь оффтоп.
За 350 полноприводный, это только синий в Щелково, без слёз не взглянешь.
Видимо это я его купил.
. Не обижайтесь за такие слова на меня владельцы Игнисов, тем более я один из вас.
Поздравляю с покупкой:thumbsup:Видимо это я его купил.
Купил за 350 тыр и если с задним мостом все ограничится заменой подшипников полуосей, получится выгодно.
Если придется лезть в редуктор ЗМ, тогда не особенно.
Пробег у меня кстати 107000 км и в такую цифру я могу поверить. А вот в 30000 км за 5 лет ну что-то слабо верится.
) уже читал здесь на форуме. В салоне не придумали ничего лучше, как въезд на их заснеженный пандус. Может есть более современный вариант, можно ли вывести на комп (бортовой или диагностический ноутбук)?. Зрители (слесарюги из сервиса) стали ржать, типа счас будем всей толпой доставать. Однако мужичок видимо не первый раз по снегу на Игнисе ездил. Проехал как ледокол, развернулся в снегу и почти без буксования выехал назад (в заснеженную горку).
Это нормально для Ignis. У меня сейчас аналогично пластик выглядит. Сложилось мнение, что произошло это от сильного нагрева панели на солнце, так как раньше я прекрасно помню ровную панель. Машине 5 лет.
Следы краски были на плюсовом проводе и клемме. Один мб и не заметил, смотрели вдвоем с коллегой..
Мы говорили об осмотре на подъёмнике. За "ребро сварки порог-днище" и зажимают в стапель в четырех местах. Изнутри пороги не закрыты пластиком, всё ребро просматривается.
