Не прошел ГТО из-за тормозов.

[Двин]

Ответ: Не прошел ГТО из-за тормозов.

Всем спасибо за информацию размещенную на форуме. Неделю назад стал счастливым обладателем ДЖИМНИКА 2007г 40000 км пробег. Постановка на учет и ГТО и Большой Облом говорят тормозное усилие на задних колесах недостаточное, а ручник просто супер. Первым делом прокачал тормоза Изменений в поведении при торможении не замечено. Вторым полез искать на форуме. Нашел здесь, все самое интересное распечатал и поехал снова на ТО. Приехал рассказал о чуде японского автопрома и народ поверил поулыбался и заветный талончик выдали. Вот такая история. :thumbsup:

 

[abcom]

Ответ: Не прошел ГТО из-за тормозов.

Примите поздравления! ))

 

[Ф-1]

Ответ: Не прошел ГТО из-за тормозов.

Развели бы колодки и прошли бы без всяких бумажек.

 

[xxDDxx]

Ответ: Не прошел ГТО из-за тормозов.

Ну-ну....проходилис.... Не факт, не факт....
Задние тормоза они очень загадочные, как девушка. То тормозят, то нет.
Специально прокачивал, подводил колодки - поехал в ЦИК, хер там не держит зад. Но мужики были в курсе, договорились Прошел ТО.
Через неделю поехал на мойку (ЦИК рядом) и ради интереса снова заехал. Очереди не было, мужик тот же. Встал на стенд - держат.

Ну и что тут гадать?
Вывод - подводи-не подводи, пока до цика доедешь, аданфигственна надеяться на нужный результат не стоит. Проще ЦИК найти с понятиями. А технически - остается только педалькой подрыгать, чтобы подвести колодки максимально, руками же лезть туда лишний раз смысла и нет - только время зря тратить.

 

[Artrom]

Ответ: Не прошел ГТО из-за тормозов.

А технически - остается только педалькой подрыгать, чтобы подвести колодки максимально, руками же лезть туда лишний раз смысла и нет - только время зря тратить.

Интересная теория, руками не "туда лезть надо", а колодки развести.

 

[EDI]

Ответ: Не прошел ГТО из-за тормозов.

Адин умный вещь щас скажу :

Тормоза работают намного лутше , если поменять жидкость.
У меня в книжке ТО каждые 40 тык замена

( при смене старая жижа тёмная)

 

[Msmax]

Ответ: Не прошел ГТО из-за тормозов.

EDI,
Ага, особенно важный совет для владельцев новых машин...

 

[EDI]

Ответ: Не прошел ГТО из-за тормозов.

EDI,
Ага, особенно важный совет для владельцев новых машин...

ну с новыми машинами же решили , что вас разводят как "лохов"
как впрочем и со старыми ...

я советую менять жидкость , для вашей безопасности
а талoнчик ТО вы всегда купите !

 

[Ighn]

Ответ: Не прошел ГТО из-за тормозов.

Всем огромное спасибо! Благодаря этой ветке сегодня успешно прошёл ТО. Джимни 2007 г. Всё исправно. Недавно был на техобслуживании в Катане, где кроме основных работ делали прокачку тормозов и подведение задних колодок. Так вот, подтверждаю на своём опыте: задние колёса не тормозят ролики! Вышел из положения незаметно помогая ручником!

 

[afghan]

Ответ: Не прошел ГТО из-за тормозов.

Спасибо что ответили. У нас такой трюк уже давно не проходит.Как заехали в бокс на гто,садится за руль дядька и всё делает сам."Надуть" их сейчас не возможно.Но всё равно большое спасибо что откликнулись.

Добавлено через 8 минут

Прошел-таки ТО на своем Джимни. Съездил к дилеру, там сказали, что действительно по Джимни бывают обращения. Посмотрели тормоза, сказали, что все замечательно, дали акт, где сказано, что состояние авто идеальное в части тормозов.
Приехал на пункт ГТО, показал им эту бумажку, стал, что называется, возмущаться по полной программе, типа если не пройду ТО, им настанет п...ц. ... После этого тормоза волшебным образом стали соответствовать ГОСТу. Компьютер выдал именно такой результат. Сравнив результаты двух проверок (отрицательный и положительный), увидел, что при повторной проверке мастер на ГТО отключил стенд по проскальзыванию, чего в первый раз НЕ ДЕЛАЛ!
Отсюда, ИМХО, ВЫВОД, который не оставляет каких-либо сомнений: на Джимни используют отличные тормоза, а программой их проверки на пунктах ГТО манипулируют сами мастера!!!

Скажу одно что япошек обвинять в чём то, просто дурость.У меня на suzuki swift тоже проблема с задними тормозами и её так и не разрешил.Проверяли в в мастерской....вывод всё исправно.Но выдать документ о исправности авто никто не даёт.Замкнутый круг.

Добавлено через 2 минуты
Всё у моей машины в порядке.......а не порядок у наших провителй.Нет у них мазгов что бы решить проблему японских авто.....хотя с ними проблем нет.

Добавлено через 2 минуты
На маленьких и лёгких машинах задние тормоза должны быть почти в половину меньше чем в передних.Иначе занос.

 

[svg]

Ответ: Не прошел ГТО из-за тормозов.

Сегодня прошел. Мужик сам садился - все в норме.
Разница с прошлым разом, когда талон дали из жалости после второго раза, хотя
усилие на заднице было недосточное даже после "прокачки" у официала:

- сам менял жидкость (по мануалу, а не самотеком);
- летняя резина и сухие колеса стэнда;

 

[МАТЕРИК]

Ответ: Не прошел ГТО из-за тормозов.

Спасибо что ответили. У нас такой трюк уже давно не проходит.Как заехали в бокс на гто,садится за руль дядька и всё делает сам."Надуть" их сейчас не возможно.Но всё равно большое спасибо что откликнулись.

Добавлено через 8 минут


Скажу одно что япошек обвинять в чём то, просто дурость.У меня на suzuki swift тоже проблема с задними тормозами и её так и не разрешил.Проверяли в в мастерской....вывод всё исправно.Но выдать документ о исправности авто никто не даёт.Замкнутый круг.

Добавлено через 2 минуты
Всё у моей машины в порядке.......а не порядок у наших провителй.Нет у них мазгов что бы решить проблему японских авто.....хотя с ними проблем нет.

Добавлено через 2 минуты
На маленьких и лёгких машинах задние тормоза должны быть почти в половину меньше чем в передних.Иначе занос.

А вот я не пойму, почему при блокировке задних колес раньше передних машина уйдет в занос. Думаю как раз наоборот. Вот и у грузовых прицепов всегда первыми начинают тормозить задние колеса. Если передние начнут тормозить раньше то ось вращения в заносе как раз по передним колесам а задок вращаясь продолжает движение вокруг оси вращения.
Или я не прав?

А для машин с АБС какая разница в тормозных усилиях между колес? все равно АБС все усилия уровняет. Вот усилия каждого колеса должно быть не менее определенного показателя, это как раз и влияет на тормозной путь. Хотя АБС тормозной путь немного увеличивает, а юз, увеличивает в разы. Понапридумывали стенды и ГОСТы для машин 80-х годов. Если распределение усилий одинаково тогда АБС и не нужна вовсе. Анахронизм в общем.
ИЯ ТАК ДЫУМАЮ?