Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

[Ray Ben]

Вопрос к владельцам и знатокам.

В чем собственно разница между Jimny 1 300 и Jimny 660 turbo помимо пластиковых накладок по бокам с расширителями арок, других бамперов и моторов?

Сильна ли разница в динамике? В расходе топлива?
Какая разница в комплектациях?
Чем еще они отличаются?

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

Лично я бы взял TD, ибо есть доступ к халявной соляре, да и дизелек в говнах получше будет по моменту и неприхотливости... Кто хочет погонять, нужен бензин полюбасу...

 

[g r e e n]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

при чем тут дизель? 660 турбо это бензиновый двигатель

 

[Ray Ben]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

Ну вообще в Европе продают Джимник дизельный. Так что при желании привезти можно оттуда.. Только где его тут обслуживать потом? И какие параметры у дизеля..

 

[LaCrema]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

У дизеля значительно больше момент и немного меньше сил, чем у 1.3. Весит он вроде на 100 кг. больше чем 1.3 и на 200 больше чем 0.6. Дизель там Рено, в России таких вообще нет, соответственно с ремонтом будет непросто. Да и вообще не зря же говорят, что дизель должен быть не меньше 4х литров

 

[Ray Ben]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

А может как раз с дизелем не будет проблем раз он Рено? Дизельные Реношки к нам возятся, значит в сервисах Ренол с ними знакомы. Нужно только узнать на какую модель у себя реношники ставят такой же дизель и все)

 

[bobka]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

На мой взгляд дизель на джиме это только для говен. В городе дизельный джим ехать вообще не будет там вроде 45 или 50 кобыл. Ну и правильно сказал ла крема дизель должен быть не менее 4 литров. Иначе, треснутые головы, умершие турбины, в общем гемор тот еще...

 

[Ray Ben]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

На мой взгляд дизель на джиме это только для говен. В городе дизельный джим ехать вообще не будет там вроде 45 или 50 кобыл. Ну и правильно сказал ла крема дизель должен быть не менее 4 литров. Иначе, треснутые головы, умершие турбины, в общем гемор тот еще...

Вероятно вы оба правы. Спорить не буду ибо не знаю.

А турбины на бензиновых джимах 660? Что скажете?

 

[bobka]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

Ну тут много про это писали. И я, и все у кого 1,3 скажут что турбина это лишний гемор. И в случае её поломки 1500$ придется выложить, как пить дать... Плюс, чем меньше объем двигателя тем меньше его срок службы... ну и в этом духа...
Владельцы же турбовых скажут. Да я блин, уже вон сколько наездил, ничего с турбиной не произошли и вообще турбина это круто, меньше расход, меньше осага. и все такое..
В общем всякий продавец свою кобылу хвалить решать Вам....
Желаю удачи....

 

[vitek]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

на капучине турбо-бенз - это круто, на жипе турбо бенз... как-то даже незнаю, необычно.

по идее у атмосферника большего объема момент должен быть ровнее и на более низких чем у турбовых. для жипов вроде как момент поважнее макс мощности на 7000 рпм...
еслиб кривые кто выложил обоих моторов - можно былоб предметней рассуждать.

 

[g r e e n]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

у движка K6A максимальный момент достигается уже на 3500 об/мин, тогда как у G13BB на 4500, у M13A на 4000.

 

[Lavruhin]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

на капучине турбо-бенз - это круто, на жипе турбо бенз... как-то даже незнаю, необычно.

по идее у атмосферника большего объема момент должен быть ровнее и на более низких чем у турбовых. для жипов вроде как момент поважнее макс мощности на 7000 рпм...
еслиб кривые кто выложил обоих моторов - можно былоб предметней рассуждать.

С удовольствием бы глянул на кривые.

 

[Ray Ben]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

у движка K6A максимальный момент достигается уже на 3500 об/мин, тогда как у G13BB на 4500, у M13A на 4000.

А расшифруйте пожалуйста!

 

[g r e e n]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

что расшифровывать?

 

[Partier]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

А с каким двигателем в рашу поставляются джимни официально? в чем разница сьеры и вайда?

 

[Ray Ben]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

Ну теперь все понятно. Просто по табличке все наглядно видно, а в виде текста я недопонял о каких двигателях речь и предположил, что в свете последних обсуждений речь уже пошла о дизеле)

 

[g r e e n]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

В Россию джимни поставляется только как джимни с мотором M13A на данный момент.
В Японии выпускают 660 турбо K6A (просто Jimny) и 1300 M13A (Sierra).
Wide это устаревшая модель выпускавшаяся с 98 по 2000 год, у меня такая
Ну и в Евпропе есть дизельный джимник, какой там мотор я хз, но видел от него вживую правое переднее крыло с шильдой DDS или DDI ))

 

[Ray Ben]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

О джимнике с 1,5-литровым дизелем если кому интересно вот несколько роликов!

http://www.youtube.com/watch?v=DuMgDCQWelw
http://www.youtube.com/watch?v=gKQOovcZ4v4
http://ru.youtube.com/watch?v=gLB8fqsX_nw
http://ru.youtube.com/watch?v=JaafCDti5O8
http://ru.youtube.com/watch?v=uZMwx7k5szo
http://www.youtube.com/watch?v=4lev9e2rmHs

 

[ВАДИМЧИК]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

Ну и в Евпропе есть дизельный джимник, какой там мотор я хз, но видел от него вживую правое переднее крыло с шильдой DDS или DDI ))

Жаль что европы бывают разные .. вот например в нашей эстонской европе официальный диллер только один и продаёт он http://www.topauto.ee/jimny/hinnad.php только бензиновые джимники .. а жаль .. так как есть доступ к хорошей халявной саляре

 

[Glo]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

Жаль что европы бывают разные .. вот например в нашей эстонской европе официальный диллер только один и продаёт он http://www.topauto.ee/jimny/hinnad.php только бензиновые джимники .. а жаль .. так как есть доступ к хорошей халявной саляре

У вас там границы прозрачные. Если купить там, где продается? Например, во Франции какой-нибудь?

 

[Kolas]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

Bobka пишет: "И я, и все у кого 1,3 скажут что турбина это лишний гемор. И в случае её поломки 1500$ придется выложить, как пить дать... Плюс, чем меньше объем двигателя тем меньше его срок службы... ну и в этом духа..."
то есть что-то вроде того анекдота- книжку не читал, но осуждаю. 8)))
ну а за $1500 можно новый двигатель с турбиной привезти наверно...

 

[Death]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

Ну тут много про это писали. И я, и все у кого 1,3 скажут что турбина это лишний гемор. И в случае её поломки 1500$ придется выложить, как пить дать... Плюс, чем меньше объем двигателя тем меньше его срок службы... ну и в этом духа...
Владельцы же турбовых скажут. Да я блин, уже вон сколько наездил, ничего с турбиной не произошли и вообще турбина это круто, меньше расход, меньше осага. и все такое..
В общем всякий продавец свою кобылу хвалить решать Вам....
Желаю удачи....

+10000000000000000000000000000000000000000000 :thumbsup:

 

[bobka]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

Bobka пишет: "И я, и все у кого 1,3 скажут что турбина это лишний гемор. И в случае её поломки 1500$ придется выложить, как пить дать... Плюс, чем меньше объем двигателя тем меньше его срок службы... ну и в этом духа..."
то есть что-то вроде того анекдота- книжку не читал, но осуждаю. 8)))
ну а за $1500 можно новый двигатель с турбиной привезти наверно...

Контрактный, думаю, можно.
Я так говорю как бывший владелец автомобиля с турбиной коим был митсубиси рвр. Также есть наблюдение за владельцем турбового джима.
P.S. всего лишь высказал свою точку зрения основанную на опыте владения разных машин в том числе и турбовых.

 

[Kolas]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

Контрактный, думаю, можно.
Я так говорю как бывший владелец автомобиля с турбиной коим был митсубиси рвр. Также есть наблюдение за владельцем турбового джима.
P.S. всего лишь высказал свою точку зрения основанную на опыте владения разных машин в том числе и турбовых.

Если для Вас яп.движок с пробегом 30000 -не новый, то зачем покупать б/у машину и ставить на него новый двигатель??? я Вас правильно понял??
какие дополнительные геморы?
продавать своего джима не планирую, и менять предложи мне на 1300 не стал бы.
читаю тут разборки по шковрням и прочему у машин , имеющих 1300 и пробег 50-70 тыков.
дивлюсь- у меня 140 000 тык и поменял только рулевые наконечники.
Полусферы переднего моста - блестят.
Кроме того кто хочет -может купить в япии кит для К6А за $1200 и иметь 100л.с. с 0.6 литра.
А про мицубиси- вообще из "другой оперы" ,как говорят в приморье- "если нету женской писи- покупайте ....биси"(ничего лмчного), а они на японках ездят никак 20 лет- знают что сказать!

 

[bobka]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

Я могу убить любое авто за 20 тысяч пробегу. Шкворня у джимов расходник в случае если не объезжать кочики и херачить по грунтовкам под 60.

P.S Не переживайте уважаемый скоро и до Вас очередь по шкворням и сальникам поворотного кулака дойдет....

 

[Kolas]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

Я могу убить любое авто за 20 тысяч пробегу. Шкворня у джимов расходник в случае если не объезжать кочики и херачить по грунтовкам под 60.

Что тут скажешь-талант! 8))
а херачил я 2000 км по федералке не менее 40- потому что на 60 головой крышу пробиваешь 8)))
так вот- после всего этого - рулевые и "развал-схождение".Остальную трассу не считаю.
в иркутске сняли амортизаторы и сказали растягивая их -"еслибы не знал, что ты оттуда приехал- сказал бы что это- совершенно новые амортизаторы".
про поворотные кулаки - надеюсь к 200 000 ближе заняться, если потребуется 8))

 

[Bobo]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

про поворотные кулаки - надеюсь к 200 000 ближе заняться, если потребуется 8))

я бы не зарекался, сальник полуоси потёк на полтиннике пробега

 

[Kolas]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

я бы не зарекался, сальник полуоси потёк на полтиннике пробега

Я не зарекаюсь- я надеюсь )
кстати, хотелось бы услышать владельцев 0.6 имеющих проблемы с кулаками.... есть такие???

 

[g r e e n]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

Кроме того кто хочет -может купить в япии кит для К6А за $1200 и иметь 100л.с. с 0.6 литра.

Ну заливать-то не надо... За 1200 USD можно проапгрейдить что-то одно, выпуск к примеру или турбину побольше поставить, но апгрейд какой-то одной части не даст прирост мощности на 50% с лишним процентов.
Я уверен, чтобы раскачать K6A до 100 лыс потребуется целый комплекс мер, турбина побольше, соответсвенно блоуофф, соотвественно надо ставить более толстый выпуск, соответсвенно надо более производительные форсунки, соответственно надо ставить новый топливный контроллер. А потом окажется, что неплохо бы еще распредвалы поменять ибо фазы ГРМ уже не того...

 

[Kolas]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

При всём моём уважении не стал бы писать "я уверен", если бы не был бы уверен а уверенность дорогого стоит 8)
мне стало казаться- все хочут укорить меня в "заливании"8)))
сначала я выложил аукционник своего тарантаса, чтобы продемонстрировать , что за N-ю сумму можно преобрести определённую машину...
потом пройдя по ссылке для автостёкол люди долго не могли понять - а есть ли такие цены?? и не в долларах ли прайс 8))))
теперь и уж про свою турбину не дают сказать правдуматку 8)))
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/115512675
вот такой наборчик вполне можно взять из япии за 1200-1300 уёв.
а вот что про него пишут
この商品は落札後の入金を待って欲しい方は相談に乗ります（１ヶ月程度商品をお取り置きします）

これを取り付け１００馬力を体感してください

「なんだ！！これはすごーい！！」が体感できます

一般道では早すぎてやばい位です。軽自動車の次元が違います！

もう軽自動車の走りではありません。鬼加速！！間違いなし！

取り付けボルト　新品