Жидкость для гидроусилителя руля

[Pu1sat0r]

Ответ: Какое масло лить в гидроусилитель?

надо бы поменять да всё руки недоходят

А как менять будешь? Надо же не только в бачке поменять, но и во всей системе!

 

[suzukoff]

Ответ: Какое масло лить в гидроусилитель?

А как менять будешь? Надо же не только в бачке поменять, но и во всей системе!

Если чесно, то скорей всего залью кандиционер-герметик HI-Гировский для гидроусилителя...хорошая штука
Сальник ещё сапливит....так он устраняет течь и воду помоему вытесняет.
На эскудик себе заливал...сальник сильно бежал...помогло про сальник забыл и выть ГУР перестал
Вот такой
Пожалуй единственная полезная штука из всех присадок и прочих подобных приблуд

http://www.amag.ru/catalog/869/959/65307.html

 

[владимир игоревич]

а как менять то всю жидкость? сегодня поддтягивал ремень гура и решил бачок снять, что бы облегчить доступ и сорвал нижний патрубок с бачка, чуть вылилось, надо доливать, думаю раз там всего 0.5 литра, мож сменить его заодно, машина 07 г.в.

 

[manowarrior]

Вот кстати да, вопрос. Я тоже не менял ее ни разу. А что если шприцом по максимуму откачать эту жижу из бачка и просто налить "пауэр стиринг флюид" до нужной нам отметки. Или не надо так делать и менять жЫжу всю и полностью во всей системе? И вообще надо ли туда лезть, если всё вроде работает?

 

[LaCrema]

Как в автомате, или частичной заменой, или в разрез трубок на заведенной машине.

 

[ParakaVN]

Ежели правильно менять, то в мануале написано путем отключения шланга от редуктора и слива жидкости.
В минувшие выходные менял жидкость в гидроусилителе. Что было залито ранее разобрать не удалось, уж чересчур коряво было написано в сервисной книжке. Для замены была куплена новая жидкость от HiGear'а для гидроусилителя. Когда откачивал старую жидкость из бачка обратил внимание на то что старая жижа была красного цвета, новая же была желтая прозрачная. Путем откачивания из шприца старой и доливая новую, и периодической рулежкой на заведенном авто, тем самым давая нагрузку и циркуляцию гидроусилителю, заменил почти литр жидкости. День после этого поездил особо не придавая значения поведению руля. Через день начал обращать внимание на то что руль стал "ватный" и приходится прилагать значительно большую нагрузку для того чтобы его повернуть.
Вчера купил канистру Декстрона3, тем же самым способом частичной заменой слил старую "новую" жидкость от HiGear'а заменив ее на Декстрон, заменял не в таким большим объемом как ранее, но и этого хватило для того чтобы утром по пути на работу почувствовать то что руль стал крутиться значительно легче.

 

[владимир игоревич]

звонил официалам, сказали замена жидкости происходит в случае ремонта гидроусилителя

 

[manowarrior]

А, ну то есть пока работает всё, туда не лезть. Ну может быть тоже верно. Т.к. в карте обслуживания вообще пункта насчет гидроусилителя нет.

 

[borka13]

звонил официалам, сказали замена жидкости происходит в случае ремонта гидроусилителя

только судя по мануалу никакого ремонта не существует , только замена
в теме по гур никто не ответил
попробуем здесь расшевелить мозги народные

суть проблемы
заскрежетало в ГУРе
причем только под нагрузкой если авто стоит
заменил полностью жидкость
скрежет пропал
но появилась новая проблемма
на месте при легком покачивании руля вправо влево (30градусов) слышу стуки в ГУРе иногда ощутимые
смотрю на сошку она идет плавно без рывков
возникло подозрение
теперь начинаем думать
предпологаю что была грязь в ГУРе или еще чего
1 либо высокое давление в системе - грязный клапан перепускной

либо грязь доехала до золотников (контрольных клапанов) и не дает им корректно открываться

в мануале написано что узел меняется целиком

какие есть идеи с чего начать может кто сталкивался ?
вообще все случилось после тяжелой покатушки
но слитая жидкость была грязно розовой без вкраплений
руль крутится легко
без заеданий и рывков
иногда при повороте ощущаю удар где то в гуре , но на руле не чуствуется ничего

при вывешеном передке вроде все тихо , только под нагрузкой

 

[Pu1sat0r]

А, ну то есть пока работает всё, туда не лезть.

Дело хозяйское, я у себя поменял. Слилось много грязи и окалины. Не знаю откуда она, т.к. машину брал новой. За 5 лет продукты износа насоса ГУР

Меняется жидкость просто - откручиваются шланги с рулевой машинки, вывешивается передок, и резкими поворотами руля выгоняешь старую жидкость.

 

[borka13]

Меняется жидкость просто - откручиваются шланги с рулевой машинки, вывешивается передок, и резкими поворотами руля выгоняешь старую жидкость.

если верить мануалу
не так все просто
я бы методом долива делал (сейчас поумнел)
по мануалу выгнать воздух из редуктора рулевого еще та история ..........

вроде обошлось

 

[Pu1sat0r]

если верить мануалу
не так все просто

по мануалу выгнать воздух из редуктора рулевого еще та история ..........

Я вам написал, как делал я. Проехал после этого больше 50 тыс, весь воздух почти сразу вышел в бачок, куда я долил декстрона и вуаля

 

[Pu1sat0r]

заскрежетало в ГУРе

Я тоже так думал, поэтому и решил масло махнуть. Потом стетоскопом послушал - оказалось гудит натяжной ролик ремня

Точно в ГУРе дело?

 

[borka13]

собственно вполне
я тоже так заменил
но после этого застучал редуктор не сильно но злил о меня, думал воздух в нем остался
после недельнех поисков оказалось в реактивной тяге болт надо было подтянуть
только при нагрузка сдвигался на 0.5 мм и стук был как в редукторе

 

[borka13]

видимо скрежетало в креплении реактивной тяги при медленной скорости
но она рядом с редуктором крепится
вот и перебздел
(лучше чем недоб...)
вообще все что связано с рулем и тормозами всегда в первую очередь ......нервный я