Джимни + "военные" мосты от УАЗа

[Rockfire]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

если в двух словах - гонять по городу и парковаться в сугробы
движок двушка.

Все сугробы в Москве берутся на любом паркетнике.
а Джимник на военмостах наверняка не в лидерах по управляемости. а с 2л двиглом (как его зарегить честно, кстати?) убиться в потоке на раз два.

воен мосты не для гонок между светофорами.

 

[LaCrema]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

Мда, стандартный то Джим больше подходит на роль гонять и парковаться в сугробах. Чешу репу.

 

[ilya@джимник]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

Вопрос о регитсрации изменений поднят справедливо! Тема актуальная!

Также интересно, как ставили двиг, что делалось? Кто расскажет?

 

[Константин]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

Вопрос о регитсрации изменений поднят справедливо! Тема актуальная!

Также интересно, как ставили двиг, что делалось? Кто расскажет?

а кто сказал, что уже поставили двигатель? я же написал, что это пока только планы, но возможно уже к концу зимы будут реализованы
Пока только поставлены мосты, крепления под переносную лебедку (вперед и назад), расширители на кузов.

 

[derevenskij_golfer]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

а кто сказал, что уже поставили двигатель? я же написал, что это пока только планы, но возможно уже к концу зимы будут реализованы
Пока только поставлены мосты, крепления под переносную лебедку (вперед и назад), расширители на кузов.

Осмелюсь предположить, что вскоре после установки 2л двигла (а возможно, и до этого) накроются шрусы и/или крестовины в карданах, цепь в РК или сам корпус РК.

Ну не рассчитана трансмиссия джима на такие перегрузы. Я сам видел, как японцы проектируют двигатели (правда, это не РК) - обклеивают тензодатчиками двигатель по нескольку раз, и уменьшают размеры, толщины и т.п. до тезх пор, пока не найдут компромисс надежность-цена.

Т.е. запас прочности - по минимуму при номинальных нагрузках. Поэтому японские моторы самые легкие и дают больше всего лыс с литра.

Так что тут очень неглупо предложили - купить УАСик на военмостах и делать из него что угодно.

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

Поэтому японские моторы самые легкие и дают больше всего лыс с литра.

В грязи лошадинные силы - не главная характеристика мотора. 8)

Просто да - при всех этих наворотах - мосты, двигатель - теряется главное преимущество Джимни - масса...

 

[LaCrema]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

Если поменяли мосты и будут менять двигтель, то наверно уж и раздатк ус коробкой поменять не такая проблема ) Другое дело что тогда проще навреное было бы просто кузов Джима переставить на раму побольше )

 

[derevenskij_golfer]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

Поэтому японские моторы самые легкие и дают больше всего лыс с литра./QUOTE]

В грязи лошадинные силы - не главная характеристика мотора. 8)

Просто да - при всех этих наворотах - мосты, двигатель - теряется главное преимущество Джимни - масса...

Согласен со всем. Но с надежнеостью вопрос остался открытым.

Кстати, у тебя же вроде на таётовских мостах? Как там с крестовинами и т.п.?

 

[ilya@джимник]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

Осмелюсь предположить, что вскоре после установки 2л двигла (а возможно, и до этого) накроются шрусы и/или крестовины в карданах, цепь в РК или сам корпус РК.

Насчет 2.0 не скажу, но с моторами 1.6 джимники эксплуатируют успешно и продолжительное время.

 

[Константин]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

Осмелюсь предположить, что вскоре после установки 2л двигла (а возможно, и до этого) накроются шрусы и/или крестовины в карданах, цепь в РК или сам корпус РК.

Осмелюсь ответить однозначно, что двигатель будет ставиться в комплекте с АКПП и РК

Так что тут очень неглупо предложили - купить УАСик на военмостах и делать из него что угодно.

Народ, давайте не будем разводить демогогию - купи УАЗ.
Есть человек, которуму захотелось иметь в своем автопарке автомобиль данной модификации и нашлись люди, которые взялись исполнить желание данного человека.
Вам же тут передается опыт от данной работы и если вдруг, кто захочет повторить нечто подобное, то дружескую консультацию гарантируем!!!!!

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

Кстати, у тебя же вроде на таётовских мостах?

Не, у obnovlenie_vnov стоковый Jimny. Если не считать защит от Спринтера и красного цвета самой машины.

 

[егор]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

Двигло почти всегда ставят со своей коробкой! А так проще все это было сделать с короткой витарой. А вообще хорош гнать, если все получится то явно этот аппарат будет ехать не хуже заряженного УАЗа и Джимника!

 

[LaCrema]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

Получается что-то странное и не очень понятное, но опыт однозначно уникальный :thumbsup:

 

[Anton69]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

Да... мат часть страдает... кста порвать грибок на военном мосту не проблема, даже на пятаках. А менять его в какашках намного сложнее чем наш шрус в переднем мосту...

У Уазоводов есть небольшая хитрость, чтобы сберечь грибки нужно на заднюю ось поставить хабы! Приимуществ от этого несколько: 1) слабым местом моста становятся хабы, а не грибки, и в первую очередь при "перегрузах" будет рваться хаб, ну а заменить хаб - 5 минут времени с перекуром... 2) При транспортировке автомобиля на жесткой сцепке можно отключить мосты, тащить машину будет легче и ресурс мостов, да и вообще агрегатов не будет тратиться...

 

[maz]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

У Уазоводов есть небольшая хитрость, чтобы сберечь грибки нужно на заднюю ось поставить хабы! Приимуществ от этого несколько: 1) слабым местом моста становятся хабы, а не грибки, и в первую очередь при "перегрузах" будет рваться хаб, ну а заменить хаб - 5 минут времени с перекуром... 2) При транспортировке автомобиля на жесткой сцепке можно отключить мосты, тащить машину будет легче и ресурс мостов, да и вообще агрегатов не будет тратиться...

Вот они спецы-то:thumbsup: эх, внедорожные таланты! как я на вас смотрю на своей паркетной пузотерке лиане:thumbsup:

 

[Bobo]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

У Уазоводов есть небольшая хитрость, чтобы сберечь грибки нужно на заднюю ось поставить хабы! Приимуществ от этого несколько: 1) слабым местом моста становятся хабы, а не грибки, и в первую очередь при "перегрузах" будет рваться хаб, ну а заменить хаб - 5 минут времени с перекуром... 2) При транспортировке автомобиля на жесткой сцепке можно отключить мосты, тащить машину будет легче и ресурс мостов, да и вообще агрегатов не будет тратиться...

а можно ещё на самой крышке пройтись по шлицам фрезой на 4 мм вглубь, ослабив их
тогда тоже будет рвать не грибок а крышку, а то хабы как-то дороговато в расходники запихивать
а таких модернезированых крышек можно с собой пучёк возить

 

[Anton69]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

а можно ещё на самой крышке пройтись по шлицам фрезой на 4 мм вглубь, ослабив их
тогда тоже будет рвать не грибок а крышку, а то хабы как-то дороговато в расходники запихивать
а таких модернезированых крышек можно с собой пучёк возить

Один Уазовский хаб (муфта ЭЛМО) стоит на Уазбуке 300р.:thumbsup:

 

[Bobo]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

угу, а крышка 70р

 

[Partier]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

Ну и достроили Джуазик?

 

[Константин]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

Ну и достроили Джуазик?

Ждем двигатель.

 

[ilya@джимник]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

Вообще-то в соседней ветке такой есть уже достроенный, тот что с пневмоподвеской.

 

[LaCrema]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

В соседней ветке "слегка" не такой - там только мосты стоят больше всего Уазика целиком . Правда двиг и коробка насколько поню, родные Джимовские )

 

[bobka]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

Может я чего упустил. Но я не понял как там с раздаткой. Ведь чулок на вояках по средине. А у нас с краю. Как этот вопрос решили? Фотку бы глянуть снизу
Все вопрос снят. Это действительно не совсем "вояки".

 

[ilya@джимник]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

В соседней ветке джимник именно на военниках уазовких, его дааавно уже стоили таким. А пневмоподвеска приколхозена.

 

[bobka]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

В соседней ветке джимник именно на военниках уазовких, его дааавно уже стоили таким. А пневмоподвеска приколхозена.

Тогда вопрос все же открыт как поступили с раздаткой. У вояк чулок по центру!

 

[ilya@джимник]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

Тогда вопрос все же открыт как поступили с раздаткой. У вояк чулок по центру!

Надо спросить у представителя East Coast Customs (ака Анвир) в той ветке

 

[XИЩНИК]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

Все сугробы в Москве берутся на любом паркетнике.
а Джимник на военмостах наверняка не в лидерах по управляемости. а с 2л двиглом (как его зарегить честно, кстати?) убиться в потоке на раз два.

воен мосты не для гонок между светофорами.

Эксперемент хороший и не стандартный. Погонять конечно будет сложнее, неуклюжисть не только в городе прибавться, а так прикольно конечноо)

Менять коробку и движок? Наверно не прсото так, видимо чего-то не хватает с новыми мостами. А, так - лишнее.

 

[ilyushka]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

Доброго всем...
Понимаю, что каждый вправе творить, что ему вздумается и жить, как ему удобнее, НО...
(не примите близко к сердцу)Я не могу никак понять, зачем приобретать одну машину, а делать потом из неё другую, когда(об этом уже было тут сказано) гораздо проще и дешевле купить ту (другую) машину?!
Вспоминаю приятеля в Свердловске (раньше там жил), когда он купил обычную (подержанную) "восьмёрку" и вложил (в итоге) в неё ещё столько же, приближая её состояние и вид к иномарке среднего класса! У меня язык не поворачивался сказать ему: "Идиёт!"...
Поймите меня правильно, без обид.

 

[RAMZES]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

Доброго всем...
Понимаю, что каждый вправе творить, что ему вздумается и жить, как ему удобнее, НО...
(не примите близко к сердцу)Я не могу никак понять, зачем приобретать одну машину, а делать потом из неё другую, когда(об этом уже было тут сказано) гораздо проще и дешевле купить ту (другую) машину?!
Вспоминаю приятеля в Свердловске (раньше там жил), когда он купил обычную (подержанную) "восьмёрку" и вложил (в итоге) в неё ещё столько же, приближая её состояние и вид к иномарке среднего класса! У меня язык не поворачивался сказать ему: "Идиёт!"...
Поймите меня правильно, без обид.

Не надо искать в этом рациональной составляющей, причина одна - ХОЧЕТСЯ! Никто же не спрашивает, зачем покупать машину 30- годов и вбухивать в восстановление деньги, сравнимые со стоимостью нового представительского седана, зачем убивать исправные новые машины в гонках по буеракам, не доехать до финиша, ждать в лесу сутки эвакуацию.

Потому что так нравится, хочется и все тут.

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Джимни + "военные" мосты от УАЗа

Я не могу никак понять, зачем приобретать одну машину, а делать потом из неё другую, когда(об этом уже было тут сказано) гораздо проще и дешевле купить ту (другую) машину?!

А подскажи, у какой машины при весе в 1200 кило такой клиренс? Ну и кондей, и японское качество?