Как лучше установить си би связь на 5и дверку?
- Автор темы Kirill391
- Дата начала
- Отслеживают тему 34
10 км это еще если повезет а реально намного меньше будет. Зависит от солнечной активности погоды времени года. У меня по началу стояла 1,5 метровая магнитка мне тоже казалось что ее достаточно пока ее не выкинул и 2х метровую купил. Чем больше дальность тем лучше. Причем если на передачу можно еще усилок поставить, то на прием только антенна работает. Самое удивительное это, что заметен стал эффект не только в городе но и по трассе. Стал намного раньше слышать о засадах даже и спрашивать забываю. А насчет длины, то в гараж ты и так не заедешь. На подземные паркинги я либо не заезжаю либо мне пофиг, правда один раз чуть им все лампы не побил. Один раз был в Пятигорске и там у них мост под ЖД почти в центре города есть низкий там без складывания антены вааще никак, но и ты наверное там не пройдешь с 1 метром. То есть я это к тому, что 2 метра или 1 метр визуально да и по удобству никакой разницы, зато качество будет наверняка хуже чем на магнитке, которую ты выкинул если магнитка 1,5 метра была.
я понимаю что 2 метра лучше чем 1.
была у меня магнитка 1,5 метра. на мой взгляд ,068 сирио работает лучше....
радейку использую только на трассе. в городе радиоклубов нет.
а магнитку я выкинул по 3 причинам:
1. один раз помял себе дверь (слетела от встречной фуры на скорости около 100) один раз поцарапал эту же дверь
2. Торчащая посреди крыши "елда" не эстетично
3. на паркингах 1 точно задевать не будет!
была у меня магнитка 1,5 метра. на мой взгляд ,068 сирио работает лучше....
радейку использую только на трассе. в городе радиоклубов нет.
а магнитку я выкинул по 3 причинам:
1. один раз помял себе дверь (слетела от встречной фуры на скорости около 100) один раз поцарапал эту же дверь
2. Торчащая посреди крыши "елда" не эстетично
3. на паркингах 1 точно задевать не будет!
Ребята, я вообще не парился, поставил TURBO-2001 вместо штатной радиоантены через две пластины (одна под уселитель задней двери, другая по краю над ним), зачистил для массы и всё литолом промазал. Пластины 100 на 120мм.
Это самое идеальное место для отличного приёма-передачи.
Это самое идеальное место для отличного приёма-передачи.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
согласен. я тоже хотел туда воткнуть! но здесь надо покупать тогда еще одну антенку на лобовой уж очень я радио люблю слушать.
Я тоже так хотел, но побоялся, что повредит крышу. Нагородил рейлинг фотки где-то в начале этой темы. Уже почти 3 года только радуюсь, только краска аэрозольная полное дерьмо. Потускнела быстро и теперь пытается облупляться. Собираюсь в это лето снять еще покрасить. Но я юзаю и по трассе и по городу у нас в городе даже два авторадио клуба.
Рейлинг под углом стоит а не горизонтально. Если это не учесть и не сделать поперек, то надо либо кронштейн гнуть либо антенна в бок торчать будет.
вот так у меня будет
Вложения
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
На другой машинке тоже ант. стояла на кранштейне, но на VITARE решил сразу сделать врезку.
Ребята говорят, чё мол радейку новую тыкнул, так чётко и чисто слышно стало. При этом комплект остался прежним
от старого авто.(был VW TOURAN).
Ребята говорят, чё мол радейку новую тыкнул, так чётко и чисто слышно стало. При этом комплект остался прежним
от старого авто.(был VW TOURAN).
кстати темка: http://cars48.ru/forum/showthread.php?t=10405
Видишь антенна вбок торчит не вертикально. Надо немного кронштейн согнуть.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
поздно! уже куплена 1002 мини турбо. мне хватит думаю! после магнитки стопудова)))))
следующей покупкой будет радейка! позже определюсь какая.
сейчас стоит мегажуть 300. ее автоматический шумодав вообще не устраивает! хочу пороговый (как на векторе 27) + с аттеньюатором (в векторе его тоже нет)
сейчас стоит мегажуть 300. ее автоматический шумодав вообще не устраивает! хочу пороговый (как на векторе 27) + с аттеньюатором (в векторе его тоже нет)
Последнее редактирование модератором:
Помоему как раз наоборот в мегажуте 300 пороговый шумодав а более интеллектуальный в мегажути 600 турбо например. Векторы в плане шумодава вааще странные какие-то.
нее я консультировался у админа вот здесь http://forum.volga63.com/viewtopic.php?f=51&t=925
он мне и пояснил что да как.
на векторе шумодав мне больше нравится. меньше проходов это 100%. моя же шипит очень много при том что шумодав затянут на всю.
он мне и пояснил что да как.
на векторе шумодав мне больше нравится. меньше проходов это 100%. моя же шипит очень много при том что шумодав затянут на всю.
Ну правильно в MJ300 шумодав говенный. У меня MJ400 тоже не особо они оба пороговые насколько я понимаю просто уровень сигнала превышает порог и он открывается поэтому и шумит когда на максимум выкрутил. А у вектора он спектральный, то есть он открывается не по уровню сигнала просто, а по уровню сигнала в определенном спектре где идет голос. То есть он на голос срабатывает. Радист с этого форума тебе правильно подсказал, только ты местами перепутал судя по всему либо я что-то не правильно понял. Кстати вот про вектор чего пишут (Первая попавшаяся ссылка). Вообще векторы с мегажутью как-то странно работает. На векторе когда говорят мегажуть с ума сходит фразы глотает или наоборот. Это по опыту могу сказать. Так что вектор я бы не брал но направление верное.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
ветрор 27 у меня на встречных (с рацией) шипел постоянно (такой односекундный пшик)))
этот радист еще старой закалки как я понял! они раньше называли наоборот пороговый автоматом, автомат пороговым!
его цитата: "Впоследствии появились модели Megajet 300 - с автоматом, выведенным на ручку, и Megajet 600+ - с автоматом, выведенным и на ручку, и, для полноты ощущений, на кнопку (затейники эти производители, им бы здравого смыслу - цены бы их поделкам не было!). Обе эти модели, как и Alinko, порогового шумодава не имеют.
И, пожалуй, последнее, что хотелось бы донести до сведения пользователей:
1. На практике, до ручки, управляющей автоматом, приходится тянуться раз в 50-100 реже, чем до ручки порогового шумодава"
да ваще эти дела радейные у них там интересные.
вектор в плане шумоподавления мне нравится! така моща у него небольшая!
его цитата: "Впоследствии появились модели Megajet 300 - с автоматом, выведенным на ручку, и Megajet 600+ - с автоматом, выведенным и на ручку, и, для полноты ощущений, на кнопку (затейники эти производители, им бы здравого смыслу - цены бы их поделкам не было!). Обе эти модели, как и Alinko, порогового шумодава не имеют.
И, пожалуй, последнее, что хотелось бы донести до сведения пользователей:
1. На практике, до ручки, управляющей автоматом, приходится тянуться раз в 50-100 реже, чем до ручки порогового шумодава"
да ваще эти дела радейные у них там интересные.
вектор в плане шумоподавления мне нравится! така моща у него небольшая!
Последнее редактирование модератором:
да его как будто в 15 канале и нет совсем. шипит постоянно.
на FM модуляции вроде нормально. в AM шипит...
Вообще АМ это полное г.... поэтому и шипит все помехи ловит. Но тут уж ничего не сделаешь дальнобой врятли в FM разом перейдет. Хотя стоило бы....
да это уже история! они как начали в AM модуляции работать. теперь уж не перейдут в FM.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Сонатик писал, радио любит слушать.
Можно сделать так, разбираешь штатную ант. от неё нужен разъём с проводом, потом нужен одножильный провод медь изол.
метра 1,5 (больше нинадо) и желательно очень тоненький, ну и соединяешь и выводишь наружу при этом его надо уложить под упл. резику зад.двери по кругу на сколько хватит провода. И будет твоё радио ловить ещё лучше.
Можно сделать так, разбираешь штатную ант. от неё нужен разъём с проводом, потом нужен одножильный провод медь изол.
метра 1,5 (больше нинадо) и желательно очень тоненький, ну и соединяешь и выводишь наружу при этом его надо уложить под упл. резику зад.двери по кругу на сколько хватит провода. И будет твоё радио ловить ещё лучше.
да если бы я решился убрать стандартную антенну радио и воткнуть на это место Си би. я бы наверно не стал мудрить с проводами и т.д. на лобовое возле антенны сигналки поставил бы бош и усе.
а так спасибо за совет!
Конечно пожалуста, но как ты предлогаешь, обьём работ больше.
Антенка Бош активная, нужно тянуть питание потом ант. соединять к могнитоле, прикинь сколько надо разберать
а если не дай бог камень в лобуху прилетит, стекло под замен, а там Бош приляпан. Выбирайте сами. Вот как-то так.
Эдмунд, спасибо!
я подумаю! ну на данный момент решил все таки в рейлинг врезаться.
а можно по поднобнее об изготовлении данной антенны. может кому и пригодится из наших витароводов
1. Убираем ее
2. ставим сибишную, тянем кабель до рации и т.д.
3. берем 1,5 метра медной одножильной "лапши"
4.с родной антенны берем разъем
5. к одному концу лапши припаиваем центральный провод радиоантенны, к другому припаеваем массу (косичку в обмотке которая)
6. укладываем данную лапшу под уплотнительную резинку задней двери.
можешь сфоткать как у тебя все это сделано?? и как ловит радио ведь наружу наша самодельная антенна не выведена?
я подумаю! ну на данный момент решил все таки в рейлинг врезаться.
а можно по поднобнее об изготовлении данной антенны. может кому и пригодится из наших витароводов
1. Убираем ее
2. ставим сибишную, тянем кабель до рации и т.д.
3. берем 1,5 метра медной одножильной "лапши"
4.с родной антенны берем разъем
5. к одному концу лапши припаиваем центральный провод радиоантенны, к другому припаеваем массу (косичку в обмотке которая)
6. укладываем данную лапшу под уплотнительную резинку задней двери.
можешь сфоткать как у тебя все это сделано?? и как ловит радио ведь наружу наша самодельная антенна не выведена?
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!