Всем привет не нашел такой темы так что не пинайте. При заводкке автомобиля ниже -20 будет стоять хоть пол часа, при ручной установке печки вентилятора на самую мальенькую скорость в норму около 90град. не нагревается. Это только у меня или есть еще недовольные? :whistling:
Насчет стоять, с автозаводкой получилось, завел пока вышел снег убрал, попутчиков подождал, по пробкам проехал около 2 км. стрелка до середины начала подходить, ещё около 3 км. проехал, стрелка вроде бы посерёдки стоит смотрю температуру двигателя по сигналке показывает около 76 град. до морозов смотрел по сигналке (ради интереса думал посмотрю рабочую температуру) показывала HOT, типа высокая температура. А спрашивал дабы поинтересоватся не испытывал ли кто нить медленный прогрев. насчет термостата конешно посмотрю, но врятли так бысто он может умереть, хотя.Сегодня -13 утром.Завёл,покурил,смахнул снежок с машины,скока минут не засекал,но стрелка сдвинулась достаточно быстро,т.е. по завершении мероприятий(перекур,снег) машина уже готова к движению.
поддерживаю на все 100%---также делаю, а у нас морозы покруче
Спасибо за ответы, наверно термостат, проверял после 7-10минут после заводки патрубок верхний который идет на радиатор теплый. Конечно после минут 15-20 в движении с печки воздух даже очень горячийЕсли необходимо можно поменять термостат на более горячий, они все одинаковые по установочным размерам, температура открытия в градусах написана на самом термостате, меняется (на 5д) за десять минут
Зачем так сложно? Завел, покурил или снежек смахнул или и то и другое и поехал без резких ускорений! После завода надо где то минуту маслице по каналам прогнать, дальше стоять бесполезно!
Зачем так сложно? Завел, покурил или снежек смахнул или и то и другое и поехал без резких ускорений! После завода надо где то минуту маслице по каналам прогнать, дальше стоять бесполезно!
Да блин в лом вобще в холодную садится, а если сразу ехать пока в салоне болмен теплее станет я уже приехал, знаю что на холостых долго не есть хорошо, а насчет движок прям портится ну не знаю. Зимы на три хватит???
Вряд ли, если больше минуты на холостых, то только на две с половиной зимы хватит.:thumbsup:
Как то давно попалась в руки инструкция от Дэу нексия, написано на холостых двигатель должен работать не более 10 минут, далее на камри 30 в инструкции типа такая же хрень только уже минут 20 или 30 точно не помню, так водители как ждут своих хозяев (зимой в машине) вип персон которые, по столько часов сколько эта персона может сидеть на одном месте а это может составлять от 1 до 10часов (может больше) и не портится у этой машины двигатель. Видел старые камрюшки 25-тки под 200тыков пробег и нечё шуршит.
Ну энто ж шутк такой
Не понял что ли?
А я думал портятся значит начинают пованивать (протухать):hilarious:АГА опарыши в движке заводятся :hilarious:
Мляяяяя!Выпучил гл как так через пять минут. Хочу африку.
1. Ставишь климат в авто на 24 гр, 2. Заводишь, 3. включаешь ближний, подогрев ж.....ы, подогрев зеркал, 4. Куришь (если куришь!), смахиваешь снежок. 5 Садишься и неспешно едешь (включив секундомер).
Есть такие волшебные бутылочки с жижей для оттаивания стекол!
Не верю я в них
А попробуй разок! Понравицца, потом за уши не оттянешь!!!Не верю я в них
А потом вы еще спрашиваете - чего это у вас на дорогах коктейли всякие лужок разливает? Так вы и сами участвуете в этом.
Шутка.
Я уж лучше скребком. Экологичнее как-то.
Вы че-то все про двигатель говорите. А про АКПП? Ее кроме как холостым ходом щадяще никак не разогреть.
А АКПП тоже греть надо? Это каким образом-то?
