Помогите новичку! Стандартные вопросы :)

[delinger]

Приобрёл Джимика с Японии с минимальным пробегом. Сегодня решил протестировать 4WD, но ни одна из кнопок (2WD, 4WD, 4WD-lock) не работают. Никакой индикации и т.п. Что это может быть? P.S. Сразу же поставил сигналку. Может установщик чего начудил?

 

[malykh]

Приобрёл Джимика с Японии с минимальным пробегом. Сегодня решил протестировать 4WD, но ни одна из кнопок (2WD, 4WD, 4WD-lock) не работают. Никакой индикации и т.п. Что это может быть?

Попробуйте удерживать кнопку нажатой.

 

[delinger]

Спасибо, всё так и оказалось. Хорошо, что всё просто.

 

[kot666]

Привет всем.
Я тут изучаю модели Джимни для внутреннего рынка Японии и понял есть разные модификации.
X-Adventure, ccross-adventure, Land Venture и просто Sierra.
В последней больше систем безопасности, но в-первых можно с кнопки зеркала складывать, и сидушки обработаны чем то.
Хочу покупать с аукционна и 2013 года там Сиерра X-Adventure, но нет фоток изнутри и про теже зеркала не понятно.
В некоторых моделях в зеркалах поворотники вмонтированны, а в просто Сиерре нет их....а в X-Adventure они есть.

Кто может помочь и подскажет какую модель лучше взять?

 

[кокс]

Надо смотреть конкретную машину невзирая на модификацию.
Путому что например дорестайлинговый LandVenture есть с рейлингами и обогревами сидушек и есть без этих функций.
Полазьте здесь http://auto.drom.ru/suzuki/ Разберетесь, что к чему. Там и поспрашивать на форуме сможете. Тут праворульных любителей не много.

 

[Гадкий Грю]

хз, у япов эти комплектухи довольно условны. у меня один Джим сиерра в комплектухе лэнд-венчуре, а второй просто сиерра. отличаются только наличием кожанного салона у первого (тряпочка на сидушках у второго довольно хиленькая, надо сказать. лучше сразу чехлами закрывать. прошли те времена, когда штатному велюру за 10 лет ничего не было). обогревы поп-зеркал-дворников есть у обоих. оба 2006 - поворотников в ушах тогда не было вообще. видимо япошка за доп-плату к базовой комплектухе добрал опций и такое там довольно часто бывает.

 

[Димма]

Коллеги, подскажите, что-то мозг задеревенел.
Не помню после какой из манипуляций (бодик или лифт подвеской) ушел руль чуть чуть влево. Не ровно стоит при прямых колесах.
Мне проще было бы из салона в чистоте и тепле снять руль и перекинуть на пару шлицов. Но не хватает знаний. Читал, что при определенных обстоятельствах можно шлейф порвать в крайнем положении.
Посоветуйте, что раскручивать/закручивать и в каком месте?

 

[havok01]

Тяга панара регулируемая?

 

[Иван33]

Коллеги, подскажите, что-то мозг задеревенел.
Не помню после какой из манипуляций (бодик или лифт подвеской) ушел руль чуть чуть влево. Не ровно стоит при прямых колесах.
Посоветуйте, что раскручивать/закручивать и в каком месте?

Развал схождение сделай! Там же и руль тете ровно поставят!

 

[Kyznec14]

Коллеги, подскажите, что-то мозг задеревенел.
Не помню после какой из манипуляций (бодик или лифт подвеской) ушел руль чуть чуть влево. Не ровно стоит при прямых колесах.
Мне проще было бы из салона в чистоте и тепле снять руль и перекинуть на пару шлицов. Но не хватает знаний. Читал, что при определенных обстоятельствах можно шлейф порвать в крайнем положении.
Посоветуйте, что раскручивать/закручивать и в каком месте?

на щлицах нельзя переставлять, раскрути рулевую тягу, которая от ГУРа идет к колесу

 

[havok01]

от ГУРа идет к колесу

От редуктора только. Ее надо чуть удлиннять вместе с панарой, если во время лифта этого небыло сделано.

 

[Димма]

Тяга панара штатная впереди. Так на развал ехать или сначала тягу регулируемую приобрести?[DOUBLEPOST=1413026661,1413025430][/DOUBLEPOST]Вот тут мог шлицами промазать на рулевом валу?

 

[havok01]

Естественно тогда, что руль повернут, мост то ушел в сторону после лифта подвески.

 

[Иван33]

Такие вещи нужно помечать перед тем как снимать

 

[NordSat]

А сход-развал отрегулировать? Не?

 

[Artrom]

Всё просто, два болтика в руле по бокам, после этого снимаем центральную накладку (в которую дудим). Если не рвать со всей дури, ничего не оторвёте, там только провод на сигнал идёт. Откручиваете центральную гайку и плотно сев в кресло, двумя руками начинаем тянуть руль на себя и раскачивать, тяжело, но слазит.

А сход-развал отрегулировать? Не?

Тут не регулировать надо, а кастор править )

 

[Димма]

Так, все, окончательно запутали. Что из мер точно влияет, и что в первую очеред и обязательно?
Назвали:
1. Сход развал
2. Регулируемая тяга панара
3. Перекинуть (пометить) рулевой вал
4. Правка кастора эксцентрическими сайлентами
5. И все таки просто руль перекинуть?
???

 

[Artrom]

Ушёл угол у тебя из-за того что довернулся мост, если кастор править не собираешься (машина гуляет или нет на трассе?), просто перекинь руль, если собираешься правь кастор. Регулируемая тяга при 5см лифта, как бы и не очень нужна.
Заодно посмотри на рулевой вал, при 4см бодика я его удлинял, посмотри как сидит в шлицевой.

 

[Димма]

Artrom, спасибо.
Отвечу для полноты картины.
Машина на трассе не гуляет. Езжу так уже больше года, ни каких проблем. Больше друзья заклевали, которым поездит даю, мол руль не ровно. Да и для порядку. Раз можно это все через руль провернуть, так и сделаю - это самое простое. Расти более 5 см не собираюсь, если захочу (смогу) большие колеса, буду резаться по максимуму. При трех см бодика вал как раз хорошо за кончик взялся. Не удлинял и не нужно, как уже писал - проверил временем.

 

[Artrom]

Если никаких отклонений в управляемости просто перекинь руль. "Вал за кончик" - ну фиг знает, тут по телефону лечить бесполезно

 

[LeraVL]

Друзья эскудоводы! Помогите!
Езжу на Suzuki Escudo 99 гв кузов tl52w двигатель j20a, и вот месяца два как вылезла проблема. Глохнет при движении, при попытке завести на месте (если припаркована на пригорке)... сразу поменяла воздушный фильтр. Бак мной был замят, но не критично, уровень топлива показывает практически точно. У знакомого механика смотрели бак, топливный насос в норме (смотрели не при мне). При отвинчивании пробки бензобака - характерный громкий звук "ШШШШШШ". По совету друга-эскудовода просверлили маленькую дырочку в пробке бензобака, глохнут стала значительно реже. Правда бензином воняет трындец как. Глохнет чаще всего при движении по грунтовке за какой-нибудь машиной (то есть в пыли, но с включенной внутренней циркуляцией воздуха). ЧТО ЭТО? помогите люди добрые, механики ничего вразумительного не говорят. Может у кого что было похожее. Скоро зима, минуса[DOUBLEPOST=1413196137,1413196084][/DOUBLEPOST]И добавлю, меняли брелок сигнализации...может связано как то...

 

[Artrom]

Мы друзья джимниводы.
Диагностику делали? Датчики распред. и коленвалов посмотрите.

 

[Константин]

К эскудоводам продублировал.

 

[LeraVL]

Датчики распред. и коленвалов посмотрите.

спасибо за совет[DOUBLEPOST=1413268419,1413268388][/DOUBLEPOST]

К эскудоводам продублировал.

и вам спасибо))) видимо не туды залезла сразу

 

[Ми X]

Всем привет!
Джим - моя желанная машинка после вазов и фордов. Крайний был - Эксплорер V8. Теперь, вот - 86 л.с., и мне это, именно в этом автомобильчике, чертовски нравится, хотя по ощущениям +1/3 табуна будут совсем не лишними!
Почти привык к габаритам и аппетиту малыша, с успехом применяю в условиях современного городского трафика движения. На дальняк побывал за 300 км в один конец. Справился и дискомфорта не получил. Очень боялся, начитавшись, что сдует нафиг с трассы от встречных фур, но не испытал при всем желании. Однако, пока гложет пара нюансов:
- прошлый хозяин поменял все аморты(желтые) и пружины(зеленые) от Добинсон. Джим чуть приподнялся, но чуть... Из-за этого изменилась геометрия подвески, визуально стойки стабилизатора "выглядят диагонально-наискосок, параллельно друг-другу, а должны быть "прямо по курсу". При движении в мкадовской колее иногда приходится ловить Джимку, а иногда, при легком нажатии на тормоз со скорости 70-60 км/ч колбасит руль... , но только иногда. Про шимми и поведенные торм. диски прочитал, но у всех по-разному получается. Сервис-мужики сказали, что нужно искать "ввертыши" в переднюю и заднюю тяги для регулировки и выравнивания мостов. Про рулевой расколбас - отправили за новыми торм.дисками. Это так?
Извините вот за такое немного сумбурное "вступление", надеюсь примете!

 

[Blaue Igel]

Многие тут вообще без стаба ездят. )) Но это лифтованые.
Ведёт в колее - это из-за короткой и узкой базы. Вернее, из-за короткой базы машинка несколько козлит, а из-за узкой собственной колеи не попадает в колею прокатанную, что на бездорожье хорошо, а вот на трассе - не очень...
Если руль начинает бить только при торможении - то да, скорее всего тормозные диски кривые.

 

[Димма]

Если никаких отклонений в управляемости просто перекинь руль.

Сработало, теперь очень ровно и все работает. Спсб.
http://www.drive2.ru/l/4773795/

 

[Ми X]

Многие тут вообще без стаба ездят. ))

Пасиб за успокоюшки! Джим буду доводить до "совсем Ляли!"
Что значит: "Мне нравится"?:blush2:[DOUBLEPOST=1413478578,1413478023][/DOUBLEPOST],Да, мужики (милые дамы:air_kiss, так получилось, что обрел Джима я накануне зимы, а еще не успел "вкурить" местную барахолку, где продают ненужные кому-то шины на наши Авто.
Короче, мне нужны зимние шины (м.б. колеса в сборе) на моего Питомца. "Ткните" или кто продает искомое? Выбираю, и смогу помочь желающим освободить место в гараже по людской цене за соответствующее качество товара!

 

[Artrom]

Ведёт в колее не из-за базы, а из-за лифта скорее всего, штатный Джим особо на колею не реагирует. "Ввёртыши" это наверное эксцентрики, если лифт не большой, то по одному в передние рычаги хватит.
Шины продают в барахолке и в магазинах, так что тут вы сами себе помощник

По биению подождал бы смены резины, если ситуация не изменится, тогда уже смотреть. Вот ни на одной машине, а их у меня штук семь было, ни разу кривых дисков не видел. На Джиме была общая вибрация на старом при 70-80км/ч, на торможении просто дикий расколбас, машину кидало, но вылечилось как раз после лифта (когда позажимало похоже резинки в панаре) и банальной балансировки.

 

[Blaue Igel]

Тём, тут все случаи индивидуальны. )) У меня мелкий например в колее "рыскает", причём ещё от давления в шинах зависит.
А дисков тормозных на Чёрном сколько сменилось... Те, которые сейчас стоят, тоже все кривые, и руль из-за них бьёт.