15 радиус

[KonstantinB]

kberezkin@mail.ru сенкс !!!

 

[Павел34]

15x6.5 (4x100) d54.1 et40
У меня больше чем 54,1 и стоит проставочное кольцо!

 

[Serge_]

Вроде 195-я резина рассматривается как чудо, но куплен Сузуки Круз , резина 185/65 R15, правое колесо затирает внутри чуток при полностью выкрученном руле. Диски штатные, ЕТ 45. Резина 195 дает 5мм внутрь, но ЕТ 40 эти же 5мм отыгрывает наружу. Т. е тоже чуток подтирала бы. А у кого-то чуток не подтирала. На зиму хочу 165/80 R14. Б\у предложения есть и есть в этом размере грузовая резина. Никто не подскажет на грузовой машина станет жестче или мягче, чем на легковой? А то по родным дорогом жестко трясет...

 

[Самурай]

Станет жестче, хуже будет управляемость и тормоза. Есть такая характеристика у резины, как индекс нагрузки. С недостаточным весом, резина просто ре будет цепляться за дорогу, это раз. Грузовая резина имеет больше слоев и значительно тяжелее, это два. Продолжать надо?

 

[Serge_]

Рассматривается как вариант в лес, в грязь, за грибочками... Размерность подходящая: 165R80_14

 

[Serge_]

Всем, кто не знает куда девать родные диски странноватого размера(15х4,5), но в то же время охотник сгонять на рыбалку и за грибочками есть очень неплохое решение. Шины 14/62R15 N1. Просто скопируйте в строку Яндекса. Больше ничего внедорожного подходящего на 15 радиус(диаметр) для Сузуки Chevrolet Cruze найти не удалось.

 

[anubissk]

Блин, я уже купил новую стандартную резину в начале лета.
Как впечатления от резины у вас? Ниже просвет стал?

 

[Serge_]

Ну, она регулярно продается бэушкой. Если вы сходили на сайт мастер-спорт, то там указан диаметр резины: 616 мм. Для Круза это почти впритык, для Игниса не знаю. Соответственно клиренс стремится к максимальному. Стыки на асфальте помягче, шумит не очень, заехал на "грибную" дорогу: без проблем. Но Круз и на старой резине неплохо пер по грязи. Интереснее будет зимой: Fit буксовал даже на стоянке

 

[anubissk]

Спасибо, возьму на заметку!:thumbsup:

 

[Serge_]

Могет, кому интересно:
Искал в прошлом году что-нибудь грязь помесить на родные колеса, выяснил, что почти ничего не найти. А тут вот предлагают:
http://www.rallysale.ru/rezina-i-diski-f10/novie-ralliynie-yokohama-a035-po-deshmanu-t35440.html
А вот зимних раллийных 15-ек так и не попадается...

 

[Zeliboba]

Yokohama A035 - гравийная резина с несильно грязевым протектором. Бодрая езда на гравийной резине по асфальту уничтожает её, езда на недокачанных шинах ( типовой вариант помесить грязь ) тоже. У этой резины не гражданское назначение, протектор и "держак".
Все то же относится к зимней резине с тренеровочным или боевым шипом, сухому/мокрому слику и прочим спортивным извращениям.

 

[Serge_]

Не всякое извращение удовольствие, равно как и не всякое удовольствие извращение Купив Круза довольно долго думал, что же делать с родными, совершенно никчемными 15-ми. И надумал надеть на них грязевую резину. В итоге смог ездить за грибами туда, куда могли только Нивы, да Уазы. Затем испытал в начале зимы, тоже положительно. Машины в семье 2, езжу мало и не стал переобуваться с августа, резине визуально не сплохело. Но, повторяю, будет использоваться в "сезон" грибов, в прочее время меняться на общепринятые...

 

[Топотун]

Serge_, кстати,если порезать арки и поставить боггер можно еще по болоту ездить за ягодами!

 

[Jasonfr13]

Друзья, на японо-свифт HT51S какие размеры подойдут с 15 радиусом? В мануале стоят 185/55 вылет 5JJ и 5,5JJ. Но мануал общий по игнисам и крузам. Какой можно максимальный размер поставить чтобы не цепляло? И вопрос номер 2: как увеличение размеров колеса скажется на автомате и ходовке?

 

[Дмитр]

вылет 5JJ и 5,5JJ.

Это вылет?
Какими дисками распологаешь?

 

[Jasonfr13]

Это вылет?
Какими дисками распологаешь?

Я планирую на лето, купить диски 15 и резину пора новую на лето. Думаю подойдут ли 15 и какую резину на них.

 

[Jasonfr13]

Это вылет?
Какими дисками распологаешь?

Мне просто кажется что у ингниса арки больше) По этому и советуюсь)

 

[Дмитр]

Это не ответ на вопрос.

 

[Jasonfr13]

Дмитр, Я тут человек новый, хотя свифт у меня уже 2ой год. В мае встанет вопрос по новым дискам с резиной. Суть вопроса такова: какие диски R15(и идет он вообще на свифт?) и резина подойду. В мануале написано, что 185/55R15 вылет 40~35.Суть вопроса такова- не будет ли такая широкая резина, с таким большим радиусом скрести об арки? И повлияет установка больших колес на работу автомата?

 

[Дмитр]

Вопрос этот обширен и в двух словах не ответить.
Стандартный вылет Игнисовского диска ЕТ45. И это определяется не аркой а конструктивом подвески. Отступления от этого размера я рассматривать не буду. На данный момент у меня на дорестайлинговом Игнисе стоит лето 185/65/15 на родном 15 Крузовском литье. Задевает в крайних точках поворота спереди за лонжерон.
Но этот размер больше даже чем родной размер Венгерского Игниса (185\60\15).
Разница не в арках, а в том что у Игнис2, Круза, ИгнисСпорт рычаг подвески длиннее чем у Игнис1 и Свифта. Поэтому там колесо большего диаметра не задевает лонжерон.
Если "упереться" в 15 радиус на Игнис1 (Свифт), то можно уменьшать диаметр за счет ширины и высоты профиля резины.
Например 175/55/ уже думаю не будет задевать. Но что это будет за колесо? Чисто шоссейное. Ты сам откуда? Как дороги?
Поэтому я считаю что на Игнис1 лучше брать 14 радиус и нормальную высокую покрышку. За шириной гнаться не стоит. 175 вполне достаточно.
Если согласился на 14", то https://suzuki-club.ru/threads/24408/page-2#post-544992
На второй вопрос. Чем меньше диаметр колеса, тем меньше скорость и больше мощность, тем меньше нагрузка на коробку и трансмиссию, но больше жор бензина.

 

[Serge_]

С увеличением диаметра колеса возрастет нагрузка на коробку-двигатель, увеличится скорость на тех же передачах, но, соответственно уменьшится динамика по сравнению с меньшим диаметром. Если не увлекаться газом, то на ресурсе это вряд ли скажется. Только, на мой взгляд, размер 185/70R14 куда предпочтительней...

 

[Jasonfr13]

Дмитр, Я из Челябинска, дороги в центре норм, но по окраинам их местами вообще нет( а я с окраины)). Лучше R14 175/60 ?

Serge_, а 70 не много?

Понял про коробку.

 

[Serge_]

В каком смысле много? В круз влазят без проблем, обеспечивая более-менее комфортное передвижение. На фите стоят 175\80r14 зимой и 195\70r14 летом, ну, хоть на дачу появилась возможность проехать...

 

[Кириленко Александр]

Стандартный вылет Игнисовского диска ЕТ45. И это определяется не аркой а конструктивом подвески. Отступления от этого размера я рассматривать не буду.

У меня родные диски - 14 штамповка, ширина 4,5, вылет 38.

Разница не в арках, а в том что у Игнис2, Круза, ИгнисСпорт рычаг подвески длиннее чем у Игнис1 и Свифта. Поэтому там колесо большего диаметра не задевает лонжерон.

Возможно, ввиду более короткого рычага подвески и вылет меньше на 7 мм?


Имею вопрос. У меня на этих родных дисках стоит резина 175/65 и выступает за край диска на 16 мм. Мой сосед сказал, что это не критично и даже можно поставить 185. Прав ли он?

И ещё вопрос. Можно ли ставить на Свифт 185/70 r14?

 

[Дмитр]

Возможно, ввиду более короткого рычага подвески и вылет меньше на 7 мм?

Вылет производитель задает расчитывая так чтобы ось поворота подвески нижним своим концом приходилась как раз на середину беговой дорожки.
Только при этом прямой наезд на препятствие одним колесом не будет давать рывок на руле ни в какую сторону.
Чтоб это понять, абстрактно представь себе что ты сделал такой вылет что колеса вылезли наружу на полметра. При наезде одним колесом на кочку, что ты ощутишь на руле? Рывок в сторону этого колеса.
Производитель задавая вылет не думает о том будет задевать арку или нет.
185 для дисков 4,5" много.

 

[Кириленко Александр]

Дмитр сказал(а): ↑
Стандартный вылет Игнисовского диска ЕТ45. И это определяется не аркой а конструктивом подвески. Отступления от этого размера я рассматривать не буду.
Ещё...
У меня родные диски - 14 штамповка, ширина 4,5, вылет 38.
Дмитр сказал(а): ↑
Разница не в арках, а в том что у Игнис2, Круза, ИгнисСпорт рычаг подвески длиннее чем у Игнис1 и Свифта. Поэтому там колесо большего диаметра не задевает лонжерон.
Ещё...
Возможно, ввиду более короткого рычага подвески и вылет меньше на 7 мм?

Вылет производитель задает расчитывая так чтобы ось поворота подвески нижним своим концом приходилась как раз на середину беговой дорожки.

Не вижу противоречия. Рычаг подвески короче и чтобы

ось поворота подвески нижним своим концом приходилась как раз на середину беговой дорожки

вылет меньше на 7 мм.
Я вовсе не считал, что это сделано что бы колесо не тёрлось об арку.

Можно ли ставить на Свифт 185/70 r14? А может, можно и 185/75 r14? Безотносительно дисков.

 

[Дмитр]

Можно ли 185/70 r14? Безотносительно дисков.

Можно, влезет. Целесообразность такой ширины для такой легкой машины, это уже следующий вопрос, и он спорный.

 

[Кириленко Александр]

Спасибо.

Целесообразность такой ширины для такой легкой машины, это уже следующий вопрос, и он спорный

Так, вроде, почти все на 185-й ездят (некоторые, вон даже на 195-й)? Сам я не очень понимаю, зачем, тем более, что и на 175-й имею аквапланирование (правда, говорят, это лечится подбором протектора). Считается, что лучше устойчивость на дороге.

Лично мне хочется потолще резину, чтобы легче ездить по выбоинам, стыкам плит и пр. А то я уже ремонтировал диск.

А встанет ли 175/80 r14?

 

[Дмитр]

Вернись на вторую страницу. Не вороши старое.

 

[Кириленко Александр]

Вернулся и перечитал всё ещё раз. Про твоё отношение к широкой резине всё понял. И про то, что здесь 15-й радиус (хоть это и не соответствует реальному содержанию темы).

Про то,

встанет ли 175/80 r14?

на ПРАВОРУЛЬНЫЙ СВИФТ, у которого "рычаг подвески короче", чем у рестайла (который у большинства участников темы) я так и не нашёл ничего.

Буду очень благодарен за помощь, если кто знает.