Ответ: новая статья про джимник )
Ашибка на нашёл, статья позитивная не для джиперов, а для людей. Почему плохая работа?
Тестировали автомобиль с МКПП, а разгон до сотни, расход топлива указали от АКПП!!! Этого уже достаточно, чтобы оценить статейку и дальше даже не читать.
"разгоняется Jimny без энтузиазма. Более 17 секунд уходят на ускорение с места до 100 км/ч." И х вариант разгонялся за 14.1. Впрочем у меня и автомат резвее может, 17.2, это, если на газ нажимать плавно плавно...
Написано "защита картера", любой журналист, взявшийся за описание тестдрайва должен понимать, что подумают на картер двигателя, а не на картер раздаточной коробки.
И самое глдавное, как раз не для джиперов, а для "нормальных людей".
Вопиющим образом неправильно описана максимальная комплектация, в худшую сторону!!! За такой косяк в рекламной статье руки отрывать надо. Естественно ИМХО.
"Разница между ними – лишь в материале отделки салона: ткань или кожа."
Не указан отличный кожаный (именно кожаный!) руль, ручки в цвет кузова, колпак запаски в цвет кузова, рейлинги под хром, металлимческие ручки дверей в салоне, тканевая обивка подлокотников велюром и всё это великолепие ВСЕГО за 9 тыс. руб!!!(естественно включая отличные сиденья под кожу, там, где можно запачкать грязью на пикнике, с велюровыми вставками, именно в тех местах, куда на кожу было бы не сесть жарким солнечным днём и именно как на подлокотниках!).
Ещё было по мелочи, но уже не помню, а второй раз внимательно перечитывать эту поделку не буду.
И ешё. Где тиам позитив?
"Те же 100 км/ч являются максимальной комфортной скоростью на магистрали, например, на ТТК или МКАДе. На более высокой скорости ощущение безопасности теряется. На неровностях машина сбивается с курса, приходится корректировать траекторию рулем. Жесткая подвеска и высокий центр тяжести могут сыграть злую шутку при скоростных маневрах. Например, переезжая глубокую колею на дороге,"
Ездить надо уметь автомобильному то журналисту. До 150 нормально всё, включая колеи. (Новичкам за рулём сначала в школу Циганкова, потом пробовать на себе и не наоборот!). ИМХО.
Для такой подвески такое поведение- рекорд. Попробуйте Патриот до 150 разогнать и по маневрировать, если с разгоном хотябы получится. Не забудьте только завещание составить.
)) Тьху, тьху, тьху.
И заметьте, при этом я е журналист и статей про джимни писать не собираюсь.
