Всегда ли поднимать ручник при парковке?
- Автор темы marc26
- Дата начала
- Отслеживают тему 17
Ответ: Всегда ли поднимать ручник при парковке?
Автоматом всегда ставлю на ручник...
У меня тоже вынимается в любом положении, но заводится только на Р, на нейтрали стартер молчит.
Автоматом всегда ставлю на ручник...
Ответ: Всегда ли поднимать ручник при парковке?
Возможно некоторые даже не соблюдают технику включения ручника на уклоне? тобиш поочерёдность действий педалькой и ручником???Чешу репу. но ведь в этом тоже есть принципиальная разница для нагрузки на акпп.
Возможно некоторые даже не соблюдают технику включения ручника на уклоне? тобиш поочерёдность действий педалькой и ручником???Чешу репу. но ведь в этом тоже есть принципиальная разница для нагрузки на акпп.
Ответ: Всегда ли поднимать ручник при парковке?
Можно найти горку, или бордюр, заехав на которые и поставив на P, потом не получится без насилия разблокировать коробку. Да, режим Р это жёсткая механическая блокировка валов в коробке. Примерно как с механической КПП на горке поставить машину на передачу и без нажима на сцепление выдёргивать ручку на нейтраль.
Если вода попадает между колодками и барабаном, или если по причине износа и т.п. попадает в рубашку троса, то может там замёрзнуть и заблокировать авто. Например, посреди перекрёстка перед мойкой. В -15~20 гр. видел незадачливых у ворот мойки.
Однажды на нашемарке у меня в тёплую погоду, сразу после мойки, на парковке за 200м от, колодки при затянутом ручнике за выходные прикисли к легкосплавным барабанам - средним усилием движка сдёрнуть не вышло, сильным - машину ломать не стал, развинчивал, стукал по незакреплённому барабану, отлипло.
Поэтому таки ставлю на ручник. После мойки проехать 1км часто пользуясь тормозами, просушивая колодки. При постановке на стоянку можно выкрутить руль до предела в бок и колесо упрётся в бордюр, заблокировав машину на месте, тогда можно на ручник не ставить, тогда в режиме Р не будет нагрузки. Последним приёмом пользуюсь зимой, т.к. не знаю когда там и что с рубашкой троса, а машину мою часто и под давлением.
Если на ручнике не ездить, то от использования вреда ему не будет.
Были же люди сушившие и сварившие тем самым выкупанных кошек в микроволновке.
Можно найти горку, или бордюр, заехав на которые и поставив на P, потом не получится без насилия разблокировать коробку. Да, режим Р это жёсткая механическая блокировка валов в коробке. Примерно как с механической КПП на горке поставить машину на передачу и без нажима на сцепление выдёргивать ручку на нейтраль.
Если вода попадает между колодками и барабаном, или если по причине износа и т.п. попадает в рубашку троса, то может там замёрзнуть и заблокировать авто. Например, посреди перекрёстка перед мойкой. В -15~20 гр. видел незадачливых у ворот мойки.
Однажды на нашемарке у меня в тёплую погоду, сразу после мойки, на парковке за 200м от, колодки при затянутом ручнике за выходные прикисли к легкосплавным барабанам - средним усилием движка сдёрнуть не вышло, сильным - машину ломать не стал, развинчивал, стукал по незакреплённому барабану, отлипло.
Поэтому таки ставлю на ручник. После мойки проехать 1км часто пользуясь тормозами, просушивая колодки. При постановке на стоянку можно выкрутить руль до предела в бок и колесо упрётся в бордюр, заблокировав машину на месте, тогда можно на ручник не ставить, тогда в режиме Р не будет нагрузки. Последним приёмом пользуюсь зимой, т.к. не знаю когда там и что с рубашкой троса, а машину мою часто и под давлением.
Если на ручнике не ездить, то от использования вреда ему не будет.
Pu1sat0r
Эксперт
- 26 Февраль 2008
- 3,022
- 491
- 83
- 40
- Езжу на ...
- Jimny '07 JLX АКПП, Duster '13 Luxe Prestige АКПП
Ответ: Всегда ли поднимать ручник при парковке?
А если его периодически не использовать, то в один прекрасный день руника...просто не станет :thumbsup:
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Пришла зима и ручник у моего джима стал замерзать на морозе. Ручку тяжело поднять, стоит намертво. Но если сдернуть, назад возвращается свободно, без натяга. А колодки остаются прижаты к барабану. Если проехать несколько км., появляется натяг и все норм. И так несколько раз в день несколько дней подряд. Ясно, что где-то вода. Но вот где, в барабанах или в тросе? Или еще где? Машин 2008 года. МКПП. Раньше такого не было.
В тросе, у него перетёрлась рубашка.
Как аварийный вариант разблокировки нужно подёргать сам трос возле заднего рычага.
А мне пользоваться ручником в сервисном центре не велят! Это в дилерском, который при салоне!
На предыдущем Джиме (АКПП) при использовании ручника началось прилипание колодок к колесам. Как для начала движения начинала давить на газ, он с места не трогался плавно, как должен при нормальном раскладе, а колодки были как прилипшие, он и не ехал, и требовалось более сильно нажатие на педаль газа. В результате, как и следует ожидать, получалось не трогание с места, а прыжок! Это было страшно.
Обратились в сервисный центр, так те сказали, что вообще ручник трогать не надо, а то так и будет прыгать!
Того, старшего Джима я продала потом.
Но на новом так и боюсь ручником пользоваться,
А этот, новый Джим, правда, еще круче оказался, глохнет периодически. Дилерский сервис- центр никаких неисправностей не находит. Они у нас уродцы какие-то что ли.
Живу, как в кошмаре. Что ни день, то ли доеду, то ли нет, не знаю.
Про заглохивание писала в ветке про "глохнет", так никто и не отозвался!
На предыдущем Джиме (АКПП) при использовании ручника началось прилипание колодок к колесам. Как для начала движения начинала давить на газ, он с места не трогался плавно, как должен при нормальном раскладе, а колодки были как прилипшие, он и не ехал, и требовалось более сильно нажатие на педаль газа. В результате, как и следует ожидать, получалось не трогание с места, а прыжок! Это было страшно.
Обратились в сервисный центр, так те сказали, что вообще ручник трогать не надо, а то так и будет прыгать!
Того, старшего Джима я продала потом.
Но на новом так и боюсь ручником пользоваться,
А этот, новый Джим, правда, еще круче оказался, глохнет периодически. Дилерский сервис- центр никаких неисправностей не находит. Они у нас уродцы какие-то что ли.
Живу, как в кошмаре. Что ни день, то ли доеду, то ли нет, не знаю.
Про заглохивание писала в ветке про "глохнет", так никто и не отозвался!
Прекращайте срочно пользоваться этим центром! Какие-то глупости они несут! Ручником надо пользоваться максимально часто. Даже на длинных светофорах обязательно его включаю и не давлю на педаль тормоза. Стоянка любая строго с ручником. А если им пользоваться периодически или вообще не пользоваться, то тон гарантированно закиснет и в нужный момент его не окажется, а этот момент может и жизнь под угрозу поставить!
Колодки прилипают если они не правильно отрегулированы. У Джимника есть дырка под пробкой в защите задних тормозов. Через неё отвёрткой и регулируется сведение колодок. И его надо регулировать по мере износа. Плюс ещё около ручки есть под головку на 10 гаечка для регулировки натяжения троса.
Кароче ищите нормального мастера частного, а сервис ваш в жопу, пародон! )))))
Там компенсатор есть, правда, он у всех закисает
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Закисает всё и у всех если не ухаживать ))) Но вообще не вижу чтоб там закисало. Да и расквасить не сложно. Ну не в мороз на дворе, конечно )))
Сегодня читаю и читаю про ручник в Мануале. Да, написано, что надо ставить каждый раз.
А что ж японцы колодки в комплект поставки не включили? Самой выпиливать?[DOUBLEPOST=1479146365,1479143180][/DOUBLEPOST]А если ручной тормоз примерзнет, что делать ?! Тут пишут, что бывает и примерзает !!!
А что ж японцы колодки в комплект поставки не включили? Самой выпиливать?[DOUBLEPOST=1479146365,1479143180][/DOUBLEPOST]А если ручной тормоз примерзнет, что делать ?! Тут пишут, что бывает и примерзает !!!
Z
Zor
Guest
За 4 года эксплуатации постоянного использования ручника ни разу не примерз и не заклинил.
Морозы были, ледяные дожди были с плюса на минус было...
Морозы были, ледяные дожди были с плюса на минус было...
[DOUBLEPOST=1479176805][/DOUBLEPOST]
Вы сели за руль, хотели поехать, не смогли, поняли, что примерз ручник,
потом из машины вышли и стали поливать барабаны кипяточком, после чего услышали щелчок, и увидели колодки отошли?
а перед тем как выходить из машины вы поставились обратно на Р и выключили зажигание? Так? Иначе как вы вышли из машины?
Или кто-то помогал, участвовало второе лицо, и все это происходило при включенном зажигании и нога на тормоз-газ и обратно ?
Вдруг не дай Бог когда примерзнуть, хотелось бы иметь в запасе "механизм действий"! Спасибо заранее!
Это, конечно, обнадеживает!
А вот про это можно поподробнее?
Вы сели за руль, хотели поехать, не смогли, поняли, что примерз ручник,
потом из машины вышли и стали поливать барабаны кипяточком, после чего услышали щелчок, и увидели колодки отошли?
а перед тем как выходить из машины вы поставились обратно на Р и выключили зажигание? Так? Иначе как вы вышли из машины?
Или кто-то помогал, участвовало второе лицо, и все это происходило при включенном зажигании и нога на тормоз-газ и обратно ?
Вдруг не дай Бог когда примерзнуть, хотелось бы иметь в запасе "механизм действий"! Спасибо заранее!
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Ставим на паркинг и занимаемся колодками, пролили, пробуем трогаться, и так, пока не отойдут. Когда отошли - покатались, посушили колодки (тормозим отпускаем), вообще я после мойки в мороз сразу поставил машину на ручник, больше так не делаю)))