Он к тому, что эта штука впринципе прерыватель массы.. на родном концевике не важно какой провод вход, а какой выход. А тут вход это корпус, а клема - выход. Но и то и другое в общем то масса..
Я же там все провода открыла. Так вот то, что должно крепиться на второй отсутствующий контакт заканчивается тут же по ковриком прямо на кузове, , т,е там прямо контакт на кузов прикреплён винтом. А то что идёт на существующий контакт (хвостик на фото видно) это как я понимаю питание, т.е. плюс. Не может же быть две массы и чтобы все работало... Так вот, проводок на массу я не использовала, так как его крепить некуда на этом концевике, просто сам корпус концевика и есть масса, когда он лёг на кузов... Как-то так.. и тем более, что и люстра в салоне от двух масс тоже гореть не будет, а концевик с ней связан. Когда он не работал, то и свет не горел в салоне. А то что это прерыватель и так понятно.[DOUBLEPOST=1523733704,1523733368][/DOUBLEPOST]Я понимаю, что все равно как крепить. Потому что даже если просто замкнуть контакты без концевика, сигнал сразу начинает работать. Так я поняла, что проблема именно в концевике, а не в другой проводке и проверила все остальные концевики. Все умерли. Я просто уточнила, как именно я подключила его по месту.
Поняла о чем речь. Доступно разъяснено. Питание, короче, до потребителя тока может только питанием называться, т.е., например, лампа в плафоне. А концевик не потребитель, он просто прерыватель. Тогда все ясно. Ликбез так сказать... Принято.[DOUBLEPOST=1523735584,1523735010][/DOUBLEPOST]А про провод от минуса аккума это все таки неправильное сравнение, что-то мне подсказывает. Завтра попробую на другой концевик лампочку- контрольку подключить и от минуса на аккуме на корпус. Интересно, она обоих случаях светиться будет? Или не будет никогда?
работу плафонов при открытии двери... я еще хочу пятый в багажник врезать и там под полкой или в крышку свет провести...
А размер подойдёт? Я тоже тут мечтала о кренделях небесных. В ЭТУ ДЫРКУ НИЧЕГО НЕ ЛЕЗЕТ! Это, кстати, уже тут на форуме давно обсуждалось. Некоторые умельцы отверстие увеличивали, чтобы поставить другие концевики. Я на это не согласная.. Жесть!
))
Вижу туго доходит, повторим,
при замыкании что произойдёт ?
Было бы чему, ща расскажу в красках, эта шняга сделана из сплава ХРЖ и контакт у неё есть пока она лежит в кармане, алмазик не торопись клеить, скоро придётся отвинчивать и чистить ржавчину, иначе никак. В общем деньги на ветер.[DOUBLEPOST=1523900679,1523900112][/DOUBLEPOST]
Тебе ничего, а вот сиденья никто не украдёт если сигналка работает
Поменяю за 20 рублей как только заржавеет. На это же место. Один контакт и саморезик... И алмазик..:0239:[DOUBLEPOST=1523904080][/DOUBLEPOST]
Наши показывает, что есть..
Кстати да, не торопись, свет в салоне при открытии пятой двери должен загораться, хотя концевика нигде не видно,
Я тоже думаю, что размечтались о кренделях небесных тут. Еще свет им в салоне чтоб включался..
Мечтай если нравиться мечтать, а у меня просто работает. Любую дверь открой и горит, и капот тоже кстати.
Тогда надо срочно концевики ставить.
значит он должен быть встроен в замок.
Возможно и так, внешне ничего нет, а у тебя видимо обрыв где то или контакта просто нет.
Понял. Тогда может и правда проще новый концевик внедрить.[DOUBLEPOST=1524575485,1524163245][/DOUBLEPOST]
Вчера посмотрел внимательно, точно в замке на двери а с массой соединяется через петли двери, если дверь покачивать меняется яркость, значит контакт не очень хороший, смазал петли, подрочил дверь вверх-вниз, всё стало норм.
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/povtoritel_v_krylo_bamper_610582999У мну при открытии двери багажника свет в салоне загорается. Плафончиков- два, один- над зеркалом, второй -над багажным отделением. Проблем с концевиками нет- разбор сузуки под боком. Странность в том, что концевики Вагона немножко другие. Не конструктивно, а резинкой. Например, другие сузучьи концевики не имеют закрытой резинки на отверстии самореза. Как бы объяснить-то....Так вот, родной концевик имеет фигурную резинку над отверстием самореза, который при отвинчивании- НЕ вываливается, удерживается "крылышками" резинки.
Поэтому, при замене концевика- поменял резинку на родную.
Теперь столкнулся с другой проблемой! При рассекании по трассе до Тулы, ледышками из под колес встречных машин сбило рассеиватель повторителя поворотника с левого крыла. Еще тот дефицит- как оказалось!
