Варианты повышения мощности.

[ASD]

всем привет)
в общем много было слов по поводу повышения мощности. Так вот мой конфиг:
- заменил ДВС на контрактный из Японии m18a
- сделал прямой впуск
- пока только ограничился увеличением диаметра выпуска (коллектор сток)
- расточил маховик (оригинал) - соответственно потеря веса маховика
- нашли усиленное сцепление на наши движки

Видео разгона:

В ближайшее время будем разбирать вискомуфту и будем забивать более "взрослый" гель.

Если кому интересно-можете ознакомиться с процессом у меня на драйве.

Спасибо за внимание!

Круто, про гель можно по подробней.

 

[FiXhammer]

Круто, про гель можно по подробней.

ну исходя из принципа работы вискомуфты-туда можно залить более суровый гель, который при малейшей пробуксовке одной из осей-сразу же жестко цепляет)

 

[ASD]

ну исходя из принципа работы вискомуфты-туда можно залить более суровый гель, который при малейшей пробуксовке одной из осей-сразу же жестко цепляет)

Ссылку на драйв дай, по гелю можно с тобой заодно сделать.

 

[FiXhammer]

Ссылку на драйв дай, по гелю можно с тобой заодно сделать.

в подписи))

 

[sanich72]

КПП запасную приготовили ?[DOUBLEPOST=1451413666,1451413378][/DOUBLEPOST]

ну исходя из принципа работы вискомуфты-туда можно залить более суровый гель, который при малейшей пробуксовке одной из осей-сразу же жестко цепляет)

И новую муфту в придачу ?

 

[FiXhammer]

КПП запасную приготовили ?[DOUBLEPOST=1451413666,1451413378][/DOUBLEPOST]
И новую муфту в придачу ?

КПП и вся приводная система имеет неплохой запас прочности. Японцы на этом никогда не экономили.
Тем более на точно такая же муфта держит 2,3 литра на турбине (США)

 

[ASD]

FiXhammer, FiXhammer,

в подписи))

Привет,
виску переделал?

 

[FiXhammer]

FiXhammer, FiXhammer,


Привет,
виску переделал?

нет, стоит родная. Покатались по льду, посоветовались и решили пока сток-гель оставить. Муфта еще очень даже жива)) Задняя ось подключается почти сразу)

 

[GuisMC]

Позвольте освежить темку

Кто-нибудь в итоге сделал чип Лианы с m16a (107л.с.)?

Сейчас мучаюсь с подзабитым катализатором - постоянно вылетает 0420 и на трассе с 3 пассажирами обгоны становятся настоящим мучением. Хочется катализаторы вырезать, поставить обманку (уже давно в гараже валяется) и чипануть ЭБУ в надежде на прибавку хотя бы кобыл десяти Сам далеко не гонщик, но по трассе езжу много и хочется на обгонах поувереннее себя чувствовать.

 

[gals]

Уже штук 20 перешил.....

 

[GuisMC]

Это, конечно, хорошо но хотелось бы иметь более 1 мнения по этому вопросу

Ну и интересует цена вопроса и сроки, если прислать вам мозги.

 

[balser]

Уже штук 20 перешил.....

и какие плюсы после прошивки (если не секрет)?

 

[gals]

пропали провалы при разгоне, улучшилась динамика, упал расход у меня лично на 1 литр. Свою машину я перешил первой. 8000 рублей.
Присылайте. 1 -3 часа надо на прошивку.
А так же восстанавливаю убитые блоки при не удачном репроге.

 

[sanich72]

пропали провалы при разгоне, улучшилась динамика, упал расход у меня лично на 1 литр. Свою машину я перешил первой. 8000 рублей.
Присылайте. 1 -3 часа надо на прошивку.
А так же восстанавливаю убитые блоки при не удачном репроге.

Улучшение динамики и снижение расхода - это взаимопротивоположные параметры и добиться этого при помощи только чип тюнинга . можно. на мой взгляд. только в трех случаях 1- инженеры Сузуки дилетанты и зря едят свой хлеб 2- инженеры Сузуки не зря едят свой хлеб и при разработке программы намеренно сделали мотор менее мощным и более прожорливым .сохранив при этом некий запас прочности.который позваляет двигателю работать в тяжелых условиях без фатальных разрушений 3- вы волшебник или ???

 

[gals]

Ну вот на пример
Дальнейшую полемику разводить не имеет смысла.
Обьяснять механику процесса очень долго, это как в вышке дельта X (для тех кто в теме)
Поиск рулит
вот здесь хорошо описано. но надо внимательно читать и понимать.

 

[sanich72]

Ну вот на пример
Дальнейшую полемику разводить не имеет смысла.
Обьяснять механику процесса очень долго, это как в вышке дельта X (для тех кто в теме)
Поиск рулит
вот здесь хорошо описано. но надо внимательно читать и понимать.

Ну вот про механику процесса и хотелось бы по подробнее ибо все это выглядит .как развод на деньги тех .кто с вышкой не дружит и в тонкости не вникает :laugh2:

 

[gals]

Ни кто ни кого не заставляет. Как в том анекдоте, " бабка! Ходи так "

 

[Luka]

Уважаемый gals, у нас же форум. Он подразумевает дискуссию и обмен мнениями. А Вы отвечаете как на рынке мол: "не нравится, проходи". Хотелось бы узнать Ваши доводы в пользу метода. А пока только декларации.

 

[FiXhammer]

gals, а чиповка идет индивидуально? Или штампуете на мозги одну и ту же прошивку?
Спрашиваю, т.к. конфиг машины отличается от стока.

 

[gals]

Индивидуально. Другая прошивка не пойдет. Что значит" отличается от стока" ?

 

[FiXhammer]

Индивидуально. Другая прошивка не пойдет. Что значит" отличается от стока" ?

двигатель m18a, другой маховик, другой бензонасос и т.д.

 

[gals]

Это не важно. Важно стоковое железо, которое влияет на работу двигателя, наличие всех датчиков, кроме 2-го лямда-зонда, который можно отключить в прошивке, но не в во всех эбу. Бензонасос и так стоит с запасом. При максимальном расходе 30-40 литров в час он обеспечивает производительность примерно в 60л\ч (стоковый) при номинальном давлении.

 

[lejik87]

С моей машины можно прошивку ЕБУ считать через OBD?

 

[balser]

Можно этим : https://www.carmod.ru/products/carman_scan_vg64_vg__multimarochnyj_avtomobilnyj_skaner

 

[lejik87]

Такого у меня нет. Есть только MPPS, галета, can-commander, vag-com, vcds, elm327, toyota vci.

 

[gals]

Надо смотреть какой блок управления стоит и какой софт залит. Разные блоки по разному делаются.Если у тебя столько приборов, и ты умеешь ими пользоваться то должен это понимать.
Carman Scan предназначен только для диагностики. С примерно, 1998 года Carman Scan это диллерский сканер кия и хундай, но может работать в мультимарочном режиме.

 

[lejik87]

Надо смотреть какой блок управления стоит и какой софт залит. Разные блоки по разному делаются

Модель блока ЭБУ в sz viewer можно вычитать и? или только снимать ЭБУ?

Если у тебя столько приборов, и ты умеешь ими пользоваться то должен это понимать.

Я не зарабатываю диагностикой и ремонтом авто. Все кабели приобретал для диагностики и чипа своих авто(vw,skoda,seat), а также авто друзей. С прошивкой японцев не сталкивался раньше, пока не купил лиану. Хочу слить дамп с ЭБУ через обд, отправить его тому кто может убрать егр и 2-ую лямбду, и залить обратно. Если это не получиться через обд, то так и буду ездить с check engine.

 

[gals]

По обд лианы не читаются. Только пишутся, и то не все.

 

[lejik87]

Ок, спасибо за помощь.

 

[balser]

А проще, "разобраться" с EGR и лямбдой не получается ?