Обновленный Сузуки Гранд Витара

[Shtirlic86]

Как то у меня получается обновлять тему в январе наступившего года...
Прошёл 2017, нет не то что новой или обновлённой НСГВ, но и даже анонсов. В продаже присутствует просто Витара....
Все меньше производителей выпускает авто с рамой или интегрированной рамой.
Блин, почему автопроизводители Сузуки похоронили модель XL?!

Вроде как в этом году должно что-то выйти.
http://asfu.ru/novoe-pokolenie-suzuki-grand-vitara-2018-modelnogo-goda/

 

[Полковник]

Почему похоронят Сузуки? Еще 10-15 лет назад владельцы начали ощущать слабость покраски а/м Сузуки, приводящую в дальнейшем к сквозной коррозии. Плюс двигатели не совсем доработаны. Плюс слабость конструкции с каждой новой моделью. Все это потихоньку приведет к гибеги марки, если Сузуки не опомнятся. А, как показывают последние годы, они не опомнятся. Так как уже не успеют, конкуренты наступают))

 

[Tott]

Вроде как в этом году должно что-то выйти.
http://asfu.ru/novoe-pokolenie-suzuki-grand-vitara-2018-modelnogo-goda/

Прочитал заметку. Как то не особенно вериться что речь идёт именно о Гранд модели, хотя и упоминаются размеры, бОльшие чем в последней Гранд-модели; тем более упоминается двигатель в 1.4 литра.
Сузуки пытается выжить за счёт масс-маркета, вот и выпустила на рынок более дешевую просто Витару. Но в этой нише все места заняты азиатами, с меньшими ценами.

 

[Hlam]

Прочитал заметку. Как то не особенно вериться что речь идёт именно о Гранд модели, хотя и упоминаются размеры, бОльшие чем в последней Гранд-модели; тем более упоминается двигатель в 1.4 литра.
Сузуки пытается выжить за счёт масс-маркета, вот и выпустила на рынок более дешевую просто Витару. Но в этой нише все места заняты азиатами, с меньшими ценами.

В этом году выходит рестайлинг Vitarы и то что в статье написано включая фото это просто Vitara. Либо это кривой перевод либо намеренный как сейчас говорят хайп.

Полазил я по сети - это похоже перевод статьи которую еще чуть ли не в 2016 году написали и там действительно сплошные несуразицы. Ничего "свежего" на тему новой ГВ в англоязычном сегменте не нашел - так что видимо пока ждать особо нечего, хотя, конечно, может шукать надо в других сегментах, памятуя о Бразилии.

 

[growler]

потому, что производителю нужны "одноразовые" машины, которые прослужат, чуть больше гарантийного срока, чтобы чаще меняли машины, машина "должна" служить три -пять лет и под замену

 

[OlegVP64]

потому, что производителю нужны "одноразовые" машины, которые прослужат, чуть больше гарантийного срока, чтобы чаще меняли машины, машина "должна" служить три -пять лет и под замену

Неужели? А я как-то посмотрел по жизни, что кризис изменил такое "одноразовое" отношение к пользованию а/м. Сейчас, у кого кризис старается своё одноразовое авто сделать многоразовым, ну или максимально долгоиграющим. Ремонтируется и восстанавливается всё, что можно и дальше ездится. Не до жиру как говорится.

 

[Дмитрий Zap]

Без местной локализации продаж в России практически не будет, даже если что нибудь запустят новое.[DOUBLEPOST=1517062662,1517062152][/DOUBLEPOST]

потому, что производителю нужны "одноразовые" машины, которые прослужат, чуть больше гарантийного срока, чтобы чаще меняли машины, машина "должна" служить три -пять лет и под замену

Какое детское суждение от форумного гуру.
Одноразовыми машины делает само общество. Потребитель выбирает авто по множеству факторов, законодатели принимают новые законы по безопасности и экологии.

 

[growler]

законодатели принимают новые законы по безопасности и экологии.

законы-то принимают, но что хоть один закон запретил ездить старым жигулям , волгам или уазикам, ...? :umnik2: , не имеющим подушек безопасности и кл. по экологии евро-2, и
после принятия "очередного закона" все сразу же "пересели" на машины класса евро-5, , ...

 

[Дмитрий Zap]

законы-то принимают, но что хоть один закон запретил ездить старым жигулям , волгам или уазикам, ...? :umnik2: , не имеющим подушек безопасности и кл. по экологии евро-2, и
после принятия "очередного закона" все сразу же "пересели" на машины класса евро-5, , ...

"Закон обратного действия не имеет" Так там у юристов? Но во многих странах законами подталкивают к покупке современного авто.
Производитель в первую очередь заинтересован в том что бы следующий авто у потребителя был той же марки. В остальном действует рынок и заправляет на нём потребитель.

 

[Solaris]

Большинство ссылок-однотипная инфо про Витара. Но есть и про новые Гранд и Джимни: https://autoreview.ru/news/gotovyatsya-suzuki-jimny-i-grand-vitara-novyh-pokoleniy
Джим в новом кузове уже выпускается (но пока не продаётся), есть даже фото первых партий на Дроме, Гранд пока держат в секрете. Радует, что проект жив, ибо более крупный Прадо неоправданно дорог и при покупке, и страховке, и при должном обслуживании. Гранд Витара отличный вариант между кроссоверами и рамными джипами: и в городе комфортно, и за городом не пасует.

 

[сергео]

Неужели собираются восстановить модель? Только не с ценником 1.8ляма!

 

[Маленький Sparky]

Я бы и за 1.8 купила...Хонда CRV новая 2,7 стоит, а это уже почти GLC! Цены конечно кусачие

 

[Solaris]

Да, ждём в 2018 году новую Гранд и Джима.

 

[Tott]

Прочитал статью по ссылк #550. С момента её выхода "в свет", прошёл целый год. Никаких дополнительных сообщений о модернизированной Гранд Витаре не поступало. Да, я читал англоязычные сайты австралийцев и об их настоятельном желани получить в эксплуатации новый СГВН, это было 2-3 года назад. Воз и ныне там.
К чему это я? Да все к тому, что не будет новой СГВН, а то бы давно инфо просочилась. А если компания Сузуки все же решит вернуться на рынок, то не выдержит конкуренции из-за цены.
Потом, я ни за что её не куплю взамен своей старой СГВН 3.2 ввиду наиболее вероятного слабого двигателя в новой модели.
Сколько в мире было продано Сузуки XL? Седанов Кизаши? (Кстати, по этому авто рекламная компания началась чуть ли не за год до начала продаж). Думаю, сейчас компания Сузуки будет концентрироваться на мас-маркете малолитражек.
Я свою СГВН 3.2 по скидке покупал новую у дилера за 41.400 американских долларов(без скидки было 45.000), сейчас за 62.тысячи долларов можно купить Прадо в комплектации Престиж .
И не стоит забывать, что СГВН без лифта не внедорожник нисколько из-за малого клиеренса и малых ходов подвески. Это очень хороший и надежный автомобиль для езды по городу, межгороду и легкому бездорожью в любое время года.

 

[cerg52]

Да все к тому, что не будет новой СГВН, а то бы давно инфо просочилась.

И я также не могу нарадоваться своей СНГВ с дизелем 1.9ДДИС.Всего 129 лошадей,но дизельных,прет как танк.Налог игрушечный,расход соляры в среднем 10 литров.Как они смогли снять с производства такой авто,просто не понятно.Даже ПРАДО моей дизельной СНГВ не конкурент ,со своими цельными мостами и большим весом.А еще у меня и лифт 40мм,так рядом с ПРАДО почти одним ростом.И купил то свою СНГВ всего за 740 тыр 5 лет назад.И продавать не хочу,сожалею что таких СНГВ 1.9ДДИС у Сузуки больше не будет.Все производители авто ухудшают качество своих моделей в мире.Лучшие или надежные авто мировыми производителями выпускались с 2000 до 2010года.У Сузуки в этом плане не большая отсталость.У Сузуки лучшие автомобили выпускались с 2005 до 2015года.

 

[vova_ru]

Грустная ветка... Соглашусь со многими высказываниями участников Форума. Если и будет новая Grand Vitara, то она будет весьма дорогой (( Примером может служить Mitsubish. Как мне рассказали в красноярском дилерском центре, новый ECLIPSE CROSS будет стоить столько же, как и новый OUTLANDER. А ведь первый автомобиль заметно меньше второго, но: ECLIPSE CROSS произведён в Японии, а OUTLANDER собран в России. Примечание: OUTLANDER GT мимо кассы)))[DOUBLEPOST=1521897816,1520486937][/DOUBLEPOST]Новости о grand vitara: https://regnum.ru/news/2395209.html

Если кратко, то новая Suzuki Grand Vitara появится на рынке не раньше 2020 года

 

[ФОКС 51]

Придется покупать что то другое. Хотя может 2 года еще и проезжу.

 

[V for Vendetta]

М-да, не густо. Но уже хорошо, что хоть дата известна.

 

[niral]

У Сузуки лучшие автомобили выпускались с 2005 до 2015года.

С 2001

 

[Shtirlic86]

С 2001

Тогда уж с 1987 с первого поколения эскудо

 

[niral]

Тогда уж с 1987 с первого поколения эскудо

Не! Тогда антикоррозийная тема была в "минусе" у Сузуки

 

[Shtirlic86]

Не! Тогда антикоррозийная тема была в "минусе" у Сузуки

не соглашусь. владел эскудиком 97 года в 2011 году, все было в идеале.

 

[Tott]

Не вижу повода , чтобы хоть как то серьёзно воспринимать болтовню на Regnum. Автор статьи ссылается на какую то инфо с сайта tvoe Avto, которую я не нашёл.
Так что именно Гранд уже точно не будет. Будут малолитражки.

 

[Hlam]

Грустная ветка... Соглашусь со многими высказываниями участников Форума. Если и будет новая Grand Vitara, то она будет весьма дорогой (( Примером может служить Mitsubish. Как мне рассказали в красноярском дилерском центре, новый ECLIPSE CROSS будет стоить столько же, как и новый OUTLANDER. А ведь первый автомобиль заметно меньше второго, но: ECLIPSE CROSS произведён в Японии, а OUTLANDER собран в России. Примечание: OUTLANDER GT мимо кассы)))[DOUBLEPOST=1521897816,1520486937][/DOUBLEPOST]Новости о grand vitara: https://regnum.ru/news/2395209.html

Если кратко, то новая Suzuki Grand Vitara появится на рынке не раньше 2020 года

http://tvoe-avto.com/150444-suzuki-anonsirovala-vyxod-novogo-grand-vitara-v-2020-2021-godax‍.html[DOUBLEPOST=1522392798][/DOUBLEPOST]

Не вижу повода , чтобы хоть как то серьёзно воспринимать болтовню на Regnum. Автор статьи ссылается на какую то инфо с сайта tvoe Avto, которую я не нашёл.
Так что именно Гранд уже точно не будет. Будут малолитражки.

https://www.kolesa.ru/news/v-suzuki-nazvali-sroki-poyavleniya-novoj-grand-vitara

 

[Tott]

Hlam, спасибо!
Прочитал статью в журнале Колеса. Но интересна не сама статья(основанная на интервью), а само интервью о будущем Сузуки, ссылка :

https://www.kolesa.ru/article/takay...a-grand-vitara-poyavitsya-cherez-dva-tri-goda

Мои умозаключения, в компании нет никакого Управления, решения принимать не кому. Сузуки теряет рынок по всем направлениям.
Надеяться ли на новую Гранд Витару?! Ждать ли ?!
Если СГВН не станет больше и комфортнее, то мне даже новую не надо будет.

 

[cerg52]

Если СГВН не станет больше и комфортнее, то мне даже новую не надо будет.

А я уже и не надеюсь на улучшение модели.Купил себе контрактный дизель 1.9ддис для своей Гранд Витары про запас и лежит в гараже на (всякий пожарный).Днище и крылья обработал пушечным салом и кузбасслакам,пороги мовилем и думаю мне хватит моего витарика лет на 15 а может и больше.

 

[Hlam]

Hlam, спасибо!
Прочитал статью в журнале Колеса. Но интересна не сама статья(основанная на интервью), а само интервью о будущем Сузуки, ссылка :

https://www.kolesa.ru/article/takay...a-grand-vitara-poyavitsya-cherez-dva-tri-goda

Мои умозаключения, в компании нет никакого Управления, решения принимать не кому. Сузуки теряет рынок по всем направлениям.
Надеяться ли на новую Гранд Витару?! Ждать ли ?!
Если СГВН не станет больше и комфортнее, то мне даже новую не надо будет.

Да я интервью тоже прочел - интересное. Вообще непонятно нах им сейчас российский рынок с жалкими 250 авто в месяц, если они вон в Индии сотни тысяч авто реализуют. В Америке они ж решились взяли и свернули все, даже несмотря на наличие завода. По поводу новой ГВ - не знаю - меня б/м в текущей все устраивает по комфорту и размерам. А вот в новоделы их я банально сесть нормально не могу - головой о косяк двери бьюсь (это не только сузук конечно касается - сильно заваленный угол установки лобовухи у большинства моделей новых кроссоверов сейчас). А в общем - если они действительно решили по движкам сосредоточиться на объемах до 1,4, то с новой ГВ нас точно ничего хорошего не ждет. Только и альтернатив-то нету.

 

[ssa]

А я вот вчера был сражен наповал вот такой инфой:
http://suzuki.ua/ru/car/3/grand-vitara
Пожалуйста, в свободной продаже, 2018 год выпуска, Евро-5, 168 л.с. , 2.4
Максималка на наши деньги - 1,621 млн. рублей...
Почему на Украине есть, а у нас нет...
з.ы. интересно было сравнить цены
Vitara S 4wd у них стоит 704 тыс. гривен, а НСГВ в топе - 702... т.е. даже дешевле простой витары..

 

[vova_ru]

А я вот вчера был сражен наповал вот такой инфой:
http://suzuki.ua/ru/car/3/grand-vitara
Пожалуйста, в свободной продаже, 2018 год выпуска, Евро-5, 168 л.с. , 2.4
Максималка на наши деньги - 1,621 млн. рублей...
Почему на Украине есть, а у нас нет...
з.ы. интересно было сравнить цены
Vitara S 4wd у них стоит 702 тыс. гривен, а НСГВ в топе - 702... т.е. даже дешевле простой витары..

На Украине другие законы, поэтому и цены на авто отличаются от российских.

 

[Shtirlic86]

На Украине другие законы, поэтому и цены на авто отличаются от российских.

Скорее другие пошлины ввозные. В за счёт пошлин и всяких сборов она стоила бы за 2 млн. А кому нужна модель 2005 года которая без изменений выпускается до сих пор за такие деньги? Никому. Поэтому и не везут ее в Россию.
Ей цена 1,6 реальная. Но с учетом пошлин не выгодно везти.