Код ошибки (неисправности)

[Nansen]

Подскажите пожалуйста,если горит чек,как самому (если нет никаких специальных приборов) стереть ошибки?

Поищи мои сообщения в основной теме по АКПП https://suzuki-club.ru/threads/30360/ , там есть и про считывание кодов, и про стирание.

Самый просто на мой взгляд считать ошибки, это купить BT ELM327 адаптер

Это самый комфортный. А самый простой - замыкать скрепочкой контакты на разъёме диагностики.

это делается путем замыкания 2-х контактов с белой флишки, идущей на блок управления двигателем

Для двигателя белая, для АКПП синяя.
И находится в другом месте.
В основной теме про АКПП рассмотрено изрядно.

После замыканий контактов при включенном зажигании начинает моргать лампочка Чек энжин

При диагностике двигателя будет моргать "джекичан", при диагностике АКПП - лампа неисправности трансмиссии (на более новых машинах) или лампа OD/OFF (на более старых аппаратах).

Сбросить код ошибки вроде как можно путем пятикратного перемыкания контактов, которые используются для входа в режим дианостики.

"вроде", блин...
Включить зажигание.
Не ранее, чем через 6 секунд после включения, замкнуть 5 раз контакт диагностики на землю.
Делать это надо с секундным интервалом и желательно уложиться в 10 секунд.

...ошибка p0741 - зависание цепи блокировки муфты гидротрансформатора...
...ошибку p2770 - высокое напряжение цепи управления муфтой гидротрансформатора...

Кто ж хоть такие рассказы изобретает? Ну что бы просто нормально не перевести из родного мануала?
Небось из пресловутой легионовской книжки-раскраски.

p0741 - неисправность или засор в линии блокировки гидротрансформатора
Линия подразумевается гидравлическая.
Общая интерпретация (по степени вероятности): либо неисправен (заедает, например, из-за износа или грязи) соленоид блокировки, либо засор в канале, либо неисправен сам механизм блокировки в гидротрансформаторе.

В общем сначала поверить или тупо поменять соленоид блокировки, в большинстве случаев помогает.

P.S. Предложение ко всем, желающим спросить именно у меня: кроме сообщения в теме (этой или другой), сообщайте мне в личку или на почту.
Дело в том, что этот форум у меня в браузере работает как-то очень странно, открывается всё очень медленно, поэтому я не особо часто просматриваю все темы, зла не хаватает на тупление форума.

 

[косматый]

Огромное СПАСИБО! Посмотрю,пороюсь,почитаю,попробую! Надеюсь всё получится!

 

[Zarudnew]

извиняюсь за некропост))

вчера на жаре появилась ошибка на мультитрониксе

Р0134ДК1

Ошибку удалось убрать, хотелось понять, в чем была неисправность?

 

[Alex194]

P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1

 

[Zarudnew]

P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1

ого, неприятненько. благо ошибка более не появилась . . .

 

[MrWildTraveller]

Вчера на трассе загорелся "чек энжин". Сегодня через пару минут после начал езды потух. Я замкнул контакты в диагностическом разъеме, результат ниже на видео:

Т.е. если я правильно понял, то это код 13. А что он означает конкретно для Jimny? А то погуглил немного, выдает самые разные варианты: HO2S Circuit, O2S Circuit.

 

[Старый 55]

В талмуде от "легион автодата" код13 ,это датчик кислорода,его провода и разъёмы.

 

[MrWildTraveller]

Старый 55,
Спасибо! Действительно, он это и означает. Кстати, таблица с кодами ошибок для g13b в той книге на 86 странице (чтобы долго не искали, если у вас электронный вариант книги).

Что интересно, скинул на пару минут клемму аккумулятора, как говорится в книге, чтобы стереть коды, потом опять замкнул контакты и увидел уже код 12 (1 короткий + 2 коротких), которого в книге нет. Это так обозначается отсутствие ошибок что-ли?

 

[кокс]

Да, отсутствие ошибок. . Но надо проехать и потом снимать ошибки . Смысл снимать ошибки на стоячей машине после обнуления .

 

[MrWildTraveller]

Смысл в том, чтобы убедиться в том, что ошибки стерлись

 

[Xenos]

Т.е. если я правильно понял, то это код 13. А что он означает конкретно для Jimny?

http://malykh.blogspot.com/2014/02/sz-viewer.html
Купите адаптер - копейки стОит
А что до ошибки - кислородный датчик оооооочень редко просто так на ровно месте ошибку выдаёт, ждите повтора.

 

[MrWildTraveller]

Xenos,
Купил бы, но у меня разъем с контактами 5, 9,16:

С таким, насколько я помню, программа не работает.

 

[Xenos]

у меня разъем с контактами 5, 9,16

Тогда нужен немного другой адаптер (на FTDI) и либо CASCADE (которая и вдохновила автора на SZviewer) или http://rhinopower.org/Rhinoview/Rhinoview.html

 

[Zarudnew]

Добрый день . Снова у нас жара и опять появилась ошибка , после длительного пробега.
Ошибку стер , чек не горит , но БК продолжает ругаться на ошибку в системе . Кто сталкивался с подобным ?

 

[Xenos]

Кто сталкивался с подобным ?

А там немного вариантов - либо контакт теряется, либо сам датчик умер.

 

[Zarudnew]

оригинал просто стоит как то не гуманно

 

[Xenos]

оригинал просто стоит как то не гуманно

Если там циркониевая лямбда (4 провода) - есть недорогие неоригиналы.

 

[Alex194]

Всем здравствуйте
...вообщем очень надоела мне ошибка под номером Р0172, выскакивает раза два в неделю, кто нибудь "излечивался" от этого недуга?...куда рыть???

 

[Иван33]

Слишком богатая смесь

1. ДМРВ (расходомер воздуха), его загрязненность, поврежденность, потеря контакта.
2. Воздушный фильтр, его засоренность либо подсос воздуха.
3. Кислородный датчик, его неправильное функционирование (деградация, повреждения проводки).
4. Клапана адсорбера, его неправильное функционирование влияет на улавливания паров бензина.
5. Давление в топливной рампе. Завышенное давление, может быть вызвано неисправным регулятором давления, поврежденной системой обратки топлива.

 

[Schir]

Всем привет. требуется помощь зала)
Имеем джимник рестайл с м13.
На нем букет ошибок P0300-P0304(пропуски зажигания многократные и по каждому цилиндру)
По мимо ошибок есть ощутимые провалы на холодную.
С год назад ситуация решилась заменой катушек.
Сейчас снова все вылезло и почему-то мне кажется ресурс катушек денсо не должен быть таким маленьким.
Подскажите, куда копать?
Либо катушки ни при чем либо что-то их убивает.

 

[Иван33]

свечи в норме? Провода давно менял?

 

[Schir]

свечи свежие, провода вместе с катушками поменяли с год назад

 

[Иван33]

На катушках следы пробоя имеются?

 

[Schir]

на старых не было, эти мы еще не смотрели)

 

[Иван33]

Ну я бы проверил зазоры в свечах и уменьшил их с 1.1мм до 0.9 - так катушки долше живут,а свечи это расходник,проверил бы катухи на следы пробоя.