Ответ: о вентиляторе
В общем собрал все до кучи. Работает. Не понравилось.
Из плюсов
1-быстрее греется
2-тихо , приятно , очень тихо. Даже показалось что быстрее поехал , просто по звуку кажется рано передачи переключать.
3- медленнее остывает. в сочитании с газелевской помпой , можно довольно долго радоватся горячему воздуху из печки .
Из минусов
1-колхоз \соответственно много деталей.
2- Под капотом очень жарко , боюсь как бы что еще не пострадало , тот же генератор.
3- В моем случае - очень мощьный пропеллер , при включении тупит двигатель и заметно моргает ближний свет , Вибрацию почувствовал спиной . Работает не больше 5ти секунд , этого хватает.
4- Гуляет стрелка температуры .
5- самый наверное важный минус - пропеллер с электромотором не в герметичном корпусе , через дырдочки видны обмотки , после проезда пары глубоких луж представил его скорую смерть.
Решил ну его нах* , пойду обратно муфту поставлю . Лучше буду дольше грется и реветь по сузучи , зато не буду волноватся за перегрев , в случае отказа чего либо.
Нужно переделывать вариант с пропеллером - датчик лучше буржуйский на 80\75 , что бы был запас по температуре + желательно делать 2 скорости вращения . допустим 60гр - 1я скорость ( есть такие сдвоенные датчики), 80\75 -2я . Таким образом до 2й будет доходить крайне редко, и все подкапотное будет вмеру охлаждатся. С включенной печкой на 3е положение , я его включения на ХХ так и не дождался . на 2м положении на ХХ довольно с большим периодом включния на пару секунд.
Развлекаюсь.