Китайская пневмоблокировка

[LaCrema]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

На Самурай клубе все авторитетно расписано - пятно контакта задает толщина шайбы на морковке, подшипники дифференциала задают зазор. Соответственно если подшипники морковки не трогали - надо только крутя подшипники диффиренциала задать зазор 0.1-0.15 мм и преднатяг не помню сколько кг., и пятно окажется на нужном месте. Нужны бизмен и индикатор часового типа - и тогда это все сделать не сложно.
А вот если доставали морковку и меняли ее подшипники, то надо выставлять пятно контакта подбором шайбы, и этот процесс на порядок более трудоемкий и долгий. (занимаюсь сейчас именно этим)

Косяк китайской блокировки - посадочное под ведомую шестерню ГП чуть меньше чем на дифференциале, поэтому шестерня ГП вместо тугого одевания на корпус блокировки свободно туда ложится. Поэтому перед тем как затягивать болты ГП, было бы очень неплохо с помощью того-же индикатора часового типа убедиться что шестерня легла точно соосно с корпусом диффа.

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

Это не косяк, это особенность Джимни. Я тоже первый раз очень удивился - до того момента все ведомые шестерни редукторов снимались молотком, а одевались после нагрева. Оригинальные АРБ тоже одеваются свободно. А плотность прилегания ты можешь проверить измерив зазор в нескольких положениях ведомой - собственно, в мануале это есть.

 

[Джони]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

По электрической части вопрос, ставится блок только на зад, надо все три кнопки задействовать или хватит двух?
Схемку если не трудно может кто выложит по подключению?

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

Одной кнопкой включаешь компрессор, второй - блоку. А третья - видимо, для включения компрессора для подкачки колёсьев и т.п.

 

[Брилинг]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

третья кнопка для блока в переднем мосту

я задолбался!!! Злость!
как подключить компрессор?
у меня на схеме нихрена не видно! отсканировали через ...опу мануалку.
сегодня весь день собирал схему. нет там нужных проводов!
либо провода мне прислали левые. либо ...
есть у кого схема подключения?

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

Кнопка для блокировки переднего моста будет в коробке с блокировкой переднего моста.

 

[yurydiver]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

и ещё вопрос
кто где компрессор размещает?
в салоне места вообще нет ))

У меня сделано так:

Компрессору там хорошо и уютно в любое время года)).
Ставить его под капот - плохая идея.

Для перемещения кресла ессно оставлены запасы проводов. Воздушная трубка по кратчайшей траектории через муфту электропроводки раздатки уходит из салона на днище.

 

[Джони]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

Одной кнопкой включаешь компрессор, второй - блоку. А третья - видимо, для включения компрессора для подкачки колёсьев и т.п.

Что включать кнопкой каторая первая с лева?
http://photo.qip.ru/users/vitalies/96171884/111910988/

Кстати у Виталиеса подключены блоки перед-зад и стоят 4 кнопки, красная походу отрубает електричество на блоки?

 

[Брилинг]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

У меня сделано так:
.........
.........
Компрессору там хорошо и уютно в любое время года)).
Ставить его под капот - плохая идея.

Для перемещения кресла ессно оставлены запасы проводов. Воздушная трубка по кратчайшей траектории через муфту электропроводки раздатки уходит из салона на днище.

какой салон чистый )))

 

[yurydiver]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

какой салон чистый )))

Ессна, чистый. Грязь не люблю.

 

[Брилинг]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

я тоже не люблю
но она, собака такая, везде! )))

 

[Брилинг]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

вот схема подключения компрессора
http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/PR-ARB/articles/14b_ARB_install-review/2102114 RD114.pdf
страница 29
что такое "TO IGNITION" и "TO DASH ILLUMINATION"?

 

[Rockfire]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

Ессна, чистый. Грязь не люблю.

а ты его утопить не боишься?
не салон, а компрессор

 

[LaCrema]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

"TO IGNITION" - зажигание
"TO DASH ILLUMINATION" - габариты (подсветка панели приборов)

Еще там по моему сделано так, что бы передняя блокировка включалась только при включенной задней, то есть при использовании только одной кнопки надо разобраться, куда из 2х вариантов ее подключить, что бы она срабатывала как первая.

+1 насчет утопить компрессор - воду под сиденья набрать не сложно даже без шноркеля.

 

[Брилинг]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

это понятно что зажигание и подстветка приборов. словарь есть
куда именно?

 

[Джони]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

вот схема подключения компрессора
http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/PR-ARB/articles/14b_ARB_install-review/2102114 RD114.pdf
страница 29
что такое "TO IGNITION" и "TO DASH ILLUMINATION"?

А на АРБшной схеме вроде нет 4 кнопки.

 

[Брилинг]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

что за 4 кнопка?

ещё вопрос по схеме
"ISOLATION SWITCH" - это кнопка включения компрессора?

 

[LaCrema]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

ещё вопрос по схеме
"ISOLATION SWITCH" - это кнопка включения компрессора?

Да.

Зажигание можно взять с прикуривателя, габариты с подсветки панели приборов или родных кнопочек.

 

[yurydiver]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

а ты его утопить не боишься?
не салон, а компрессор

Не боюсь. Даже если вдруг произойдет такая нереальная ситуация, что компрессор утонет, то обойдусь без него. Потом легко, минут за 10-15, его сниму и уже дома спокойно высушу и реанимирую...
Или вы думаете, что без компрессора машина не поедет?)))

 

[Брилинг]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

услышал в компрессоре шум, будто что-то маленькое в нём отвалилось
разобрал весь компрессор (заодно выяснил его устройство)
внутри камеры, в которой крепится шатун к валу якоря, нашёл маленький винтик!!
откуда он не понял. видимо китайцы так избавляются от лишнего металла )))
корпус компрессора со стороны щёток внутри немного покрыт ржавчиной. такое ощущение, что он уже где-то эксплуатировался и нахапал конденсата.

ладно. это всё фигня. сам диф вроде новый )))
на днях соберу всё "на коленках". проверю работу всей системы.
не хотелось бы сначала разобрать мост и потом напороться на засаду )))

 

[Брилинг]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

Еще там по моему сделано так, что бы передняя блокировка включалась только при включенной задней, то есть при использовании только одной кнопки надо разобраться, куда из 2х вариантов ее подключить, что бы она срабатывала как первая.

судя по схеме, если рассматривать вариант подключения со "SWITCH 1" и "SOLENOID 1", она не будет работать, если не включить кнопкой питание компрессора.
питание для работы соленоида берётся с "IGNITION", которое включается кнопкой "ISOLATION SWITCH"

вроде так...

 

[Джони]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

что за 4 кнопка?

ещё вопрос по схеме
"ISOLATION SWITCH" - это кнопка включения компрессора?

У меня в комплекте одной блокировки идет 3 кнопки.
http://photo.qip.ru/users/vitalies/96171884/111910988/
На АРБшной инструкции я не увидел для чего ставится кнопка с красным глазком.
У тебя есть такая?

 

[Брилинг]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

у меня в комплекте 2 кнопки. те что справа на фото.
и ещё есть крышка кнопки. для чего не знаю. наверное китайцы знают анекдот про русского "одну сломал, вторую потерял, третью пропил" )))

не заморачивайся. ставь как на схеме.

 

[samurai151]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

Не боюсь. Даже если вдруг произойдет такая нереальная ситуация, что компрессор утонет, то обойдусь без него. Потом легко, минут за 10-15, его сниму и уже дома спокойно высушу и реанимирую...
Или вы думаете, что без компрессора машина не поедет?)))

Поедет на лебедке. Блокировку ставят, чтобы ехать колесами. В бродах в том числе. А блокировка это пневматическая, а не гидравлическая, на воде поплохеть может. А если ездить по паркету, то она и не очень нужна.

 

[yurydiver]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

А если ездить по паркету, то она и не очень нужна.

Я предпочитаю линолеум. На паркете в гудричи занозы забиваются.

P.S. У нас, в Москве блоку ставят для пафоса. Кто без АРБ, тот лошара. Каждый уважающий себя реальный пацан должен с пневматикой катаццо.

 

[Дивный]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

Зажигание можно взять с прикуривателя, габариты с подсветки панели приборов или родных кнопочек.

Лучше напрямую от аккума, на самом деле. Чтобы она не выключалась, если машина заглохла.

 

[samurai151]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

P.S. У нас, в Москве блоку ставят для пафоса. Кто без АРБ, тот лошара. Каждый уважающий себя реальный пацан должен с пневматикой катаццо.

Да дело ваше! Просто если в овнах бываешь, то там бывают лужи глубокие. Никто не застрахован от подтапливания, поэтому компрессор надо выше поднимать. А если в таких случаях ей не пользоваться, то зачем она вообще?

 

[yurydiver]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

Просто если в овнах бываешь, то там бывают лужи глубокие.

-Лужи???
-Нет, не слышал!

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

...то зачем она вообще?

Чтоб наклейку красивую на дверь пришпандорить! Некрасивые машины не ездят!

 

[Victor_S]

Ответ: Китайская пневмоблокировка

-Лужи???
-Нет, не слышал!

"Ничто так не убеждает как собственный опыт"... Разочек салон затопишь - сразу по другому думать начнешь... Кольский это не "говны", это камни и вода... Чтобы затопить салон достаточно лишь чуток посидеть в гораздо более мелкой луже, ходом вода набираться не успевает. И будет обидно остаться без блокировки в самом начале какого-либо путешествия...
P/S/ Я немало плавал ходом по большой воде, а салон топил несколько раз в довольно безобидных лужах...