Какую резину для бездорожья посоветуете ?

[err0r]

Поставил пока только положительные эмоции Посмотреть вложение 37409

Сегодня такие же получил тока 235/65/17. На следующей неделе поставлю - скину фотки.

 

[accent04]

Подскажите. 245-70-16 задевать не будет? Может 245-65или60-16 можно всунуть? Или максимум что можно всунуть это 235-70-16?

 

[сергео]

Ну сколько можно об одном и том же
См пост №318 !!!!!!

 

[err0r]

Сегодня такие же получил тока 235/65/17. На следующей неделе поставлю - скину фотки.

 

[Maximcheg]

Поставил ёлку G012, в восторге! Мягенькая, вообще не шумная, тормозит хорошо! По аквапланированию и грязи пока ничего не могу сказать ибо проездил всего 2 дня по сухому асфальту. В воскрес поеду на дальняк с заездом в деревню, там немного грунтовок, когда там идёт дождь на штатных бриджах я в горочку во двор дома въехать не мог...

 

[сергео]

Это у тебя с мишленом сравнить нет возможности:thumbsup:

 

[Maximcheg]

Это у тебя с мишленом сравнить нет возможности:thumbsup:

С каким?

 

[сергео]

Мишлен латудью кросс А/Т

 

[ssa]

А как быть вот с этой статьей? Я тоже нацелился было на Мишлен Латитьюд Кросс, а тут его мягко говоря опустили, а беззубый Геоландар СУВ порвал всех... :bookworm:

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=128085&SECTION_ID=7260

 

[faust]

А как быть вот с этой статьей? Я тоже нацелился было на Мишлен Латитьюд Кросс, а тут его мягко говоря опустили, а беззубый Геоландар СУВ порвал всех... :bookworm:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=128085&SECTION_ID=7260

В этой статье не только АТ резина, но и шоссейки для кроссоверов. А из АТшных, Michelin Latitude Cross набрал бОльшее количество баллов 7,85

 

[ssa]

В этой статье не только АТ резина, но и шоссейки для кроссоверов. А из АТшных, Michelin Latitude Cross набрал бОльшее количество баллов 7,85

я не про баллы , а насчет проходимости - "Несмотря на широкие канавки в центральной части протектора и развитые грунтозацепы в плечевой зоне, в грязи эти шины работают хуже, чем Yokohama (Геоландар СУВ). Звание «короля бездорожья» упущено." - это как?

 

[faust]

Если проходимость важнее остальных качеств, тогда нужно ориентироваться на нее. Но если это одно важнее, чем букет других свойств, тогда может посмотреть мудовую резину?

 

[сергео]

Сегодня переобулся в Мишлен латудью кросс. после зимних шин оказалось небо и земля в лучшую сторону. Не шумят , очень мягкие,хорошо стоят на дороге, придают уверенность на шоссе. Про торможении по сравнению с зимним Данлопом даже обсуждать не хочу. Есть четкое понимание того, где авто остановится,уверенно прогнозируется уровень замедления. Из прошлогоднего,есть пониманое , что в сурьезную глину я на них не пойду,болтало прилично,но на песке и гравии вела себя достойно, копать под себя тоже не плохо может Если резину брать с расчетом на серьезные глиненные замесы, Тойя опен кантри А/Т вела себя значительно лучше. но на шоссе значительно шумнее и процесс истирания был заметен

 

[ssa]

Если проходимость важнее остальных качеств, тогда нужно ориентироваться на нее. Но если это одно важнее, чем букет других свойств, тогда может посмотреть мудовую резину?

На мудах я наездился еще на Джимнике - спасибо, как резина на каждый день это пожалуй слишком. Хотя было геройство - в 2009 году скатался на них в отпуск в Туапсе В ушах потом еще неделю гудело...

 

[сергео]

Хочется поделится впечатлениями по Мишленовской А/Тешке в условиях дачного экстрима в эти выхи
Я на Витаре в нашем дачном колхозе оказался единственной полноприводной машиной. В воскресенье ко мне потянулись ходоки пузотеры с соседних участков. которые радостно по сухому заехали на участки, еще окончательно на оттаявшие от зимних снегов и не смогли тронутся после 2-х дневного дождя. По раскисшей грунтовке Витара в натяг сама идет хорошо, зацепив очередного горемыку понимаю, что в натяг авто весом около тонны сцепных свойств колесам не хватает и трогаюсь с пробуксовкой. Авто побольше проходилось выдергивать с рывка, благо рывковым тросом Витара укомплектована .Тянуть 1.5 т авто приходилось только рывками пока динамики моего и второго авто хватало. Пузотеры на летней резине ехать отказывались совсем. Те кто не успел переобутся бодро и весело капали себе яму на расстоянии 1-2 метра. Огромной радости мне доставили молодые люди на соседней улице в ее самой нижней части. Рычание их авто со спец глушаком я слушал более двух часов. наконец у них силы кончились и ходоки вышли на центральную улицу. Уговорили . согласился с условием . что если буду буксовать сам все брошу . витара у меня на автомате.Подьезжаю. вижу Беха 5-ка лет 15 от роду билась с растутицей до конца всеми 6 цилиндрами и лысими колесами метров 50 Вокруг разворочено все ногами и колесами,авто со спортивным обвесом полностью лежит на земле. Выясняю на сколько им не жалко авто, жалко, но бросать не хотят.Снимаем спортивный обвес . понимаю цеплять можно только спереди , откапываем задние колеса, пытаюсь дергать в натяг . нет сам буксую на месте, Беха в качестве якоря. Решаем дергать с разгона Привязываем 2-й рывковый и с разбега м в 15 с чавканием вырываем авто из земли. Витара упиралась всеми четырьмя, трещала во всю трекшеном перекидывая мощу с одного колеса на другое . Спустя 2 часа выехали к цивилизации,это м 200-300. Беху выпер разутой на 2 колеса.
Резуме Мишлен в грязи едет только в натяг , мылится практически сразу . под нагрузкой сцепных свойств ее явно не хватает , правда порадовало , что не копал под себя и освобождаясь от прицепа, выруливал сам. При рывках витару тоже приходилось разгонять в натяг, переборщив с газом витарик не ехал , а бодро кидался землей стоя практически на месте. Для системных грязевых ванн мишлен не самое лучшее решение не смотря на довольно агресивный рисунок протектора .НА Тойя Опен Кантри А/Т в грязи я чуствовал себя значительно лучше он управлялся и тянул не плохо. Для поездок по полужесткому грунту мишлен вполне приемлем. Думаю стихия мишлена песок и камень южных регионов. Нареканий к Мишлену на шоссе нет , по моему мнению на шоссе это лучшее в своем классе

 

[великовитарщик]

Други, подскажите! Планирую купить Геолендер 012 в размере 235/70/16. На выбор есть 2 индекса - 106Р и 107S, разница по нагрузке и скорости мне известна. Вопрос на какие характеристики шины влияет эта разница? Может одна помягче, а другая погрубее, или при минусах по разному себя ведут, а может другие отличия есть?

 

[Владимир415]

Добрый день!!
Кто что может сказать про резину Federal СOURAGIA A/T?
Может кто брал себе?
:take_example:

 

[Сонатик]

китай?

 

[Владимир415]

китай?

тайвань

 

[Сонатик]

я взял Achilles Desert Hawk H/T 225/70 R16 107H XL 3750руб. за балон. отличная индонезийская резина.
не шумит и держит хорошо!

 

[Владимир415]

я взял Achilles Desert Hawk H/T 225/70 R16 107H XL 3750руб. за балон. отличная индонезийская резина.
не шумит и держит хорошо!

это Н/Т а мне А/Т на даче ездить

 

[vlad0864]

Всем привет! Поставил новую резину еку геолендер А/Т, подскажите- какое давление лучше держать в шинах.

 

[d-harley]

А чем Вас не устраивает давление, которое было в ранее установленных шинах?

 

[Полковник]

Всем привет! Поставил новую резину еку геолендер А/Т, подскажите- какое давление лучше держать в шинах.

см. size&specs http://www.yokohamatire.com/tires/detail/geolandar_a_t_s

 

[В 52]

А чем Вас не устраивает давление, которое было в ранее установленных шинах?

Все верно - зимняя резина Данлоп , давление 2,2 атм. , лето Иокогама Геоландер А/Т - 2,2 атм. , согласно таблице на авто .
К сожалению ссылку Полковника не смог прочитать - не владею ин. язом .

 

[d-harley]

не смог прочитать

А там и читать особо нечего, указано максимальное давление для каждого типоразмера...

 

[Полковник]

Всё правильно. Во многих странах поднимают давление в шинах при движении по автострадам для экономии. А снижать давление в шинах можно в зависимости от ощущений вашей 5 точки, загрузки, характера дороги и разумной достаточности.
Учитывая, что Йока - шина мягкая, то 2,2 пойдёт. А вот для штатных Брижстоун я бы у меньшил на 0,2 атм., целее будет подвеска авто и физиологические функции пассажиров.

 

[saenko]

чтобы комфортно было надо качать на 2. проверено.

но на табличке авто указано 2,2 или даже 2.4. для режима экономии.
но жестко это, как на табуретке. и подвеске быстро плохеет.

 

[dallas9]

на табличке свежего авто указано 2.4 комфорт, 2.6 эконом ;-)
это явно не для наших дорог...

 

[iolant]

Хочу установить еку геолендер А/Т 225/70/17 на СГВ 2,4 АТ 2008г. Возможно или будет задевать?