Ответ: расход топлива
Снять пружину в педали газа их там две одна в одной-внутреннюю.Педаль станет более информативна и более мягкая-приятней ездить на дальнии растояния ,двигатель лучше раскручивается-разгон до100 сократился на 1сек. диллер проверял пробег после переделки 34000км. АКПП реже переходит на пониженнуюпередачу.Ещё одна фишка-замена свечей.Родные на валео от ПЕЖО605 двигатель 3,0 это аналог по каталогу один в один можете проверить много контактные французы делали специально для уверенного пуска зимой для нас.Результат-машина быстрее заводится и прогревается быстрее,на холостых вибрация станет меьше,расход по городу больше 12,2 не поднимается при любом старте с места.Пробег на этих свечах-более 8000км.Браво!Переделка газа -15мин.Заправка только 95экто Лукоил с самого начала никаких проблем-катайтесь.Есть вопросы задавайте дайте своё мыло отвечу.Cовсем забыл при начале движения пропадает дребезг который наблюдается у всех Витар 2.0 с АКПП нью на МКПП не знаю не ездил.
Снять пружину в педали газа их там две одна в одной-внутреннюю.Педаль станет более информативна и более мягкая-приятней ездить на дальнии растояния ,двигатель лучше раскручивается-разгон до100 сократился на 1сек. диллер проверял пробег после переделки 34000км. АКПП реже переходит на пониженнуюпередачу.Ещё одна фишка-замена свечей.Родные на валео от ПЕЖО605 двигатель 3,0 это аналог по каталогу один в один можете проверить много контактные французы делали специально для уверенного пуска зимой для нас.Результат-машина быстрее заводится и прогревается быстрее,на холостых вибрация станет меьше,расход по городу больше 12,2 не поднимается при любом старте с места.Пробег на этих свечах-более 8000км.Браво!Переделка газа -15мин.Заправка только 95экто Лукоил с самого начала никаких проблем-катайтесь.Есть вопросы задавайте дайте своё мыло отвечу.Cовсем забыл при начале движения пропадает дребезг который наблюдается у всех Витар 2.0 с АКПП нью на МКПП не знаю не ездил.
zmey_mihalch
Опытный сузуковод
- 2 Ноябрь 2007
- 761
- 246
- 0
- 42
- Езжу на ...
- СГВН 2006г. Черный, максимальная механика.
Ответ: расход топлива
Да, БК периодически "зависает". Обнуление спасет - при работающем двигателе, в режиме AVR давите на правую кнопку около 3 сек. Ну и увидите как ваши показания перейдут в "-- -".Я конечно дико извеняюсь, но подскажите плиз как обнулять БК, а то у меня расход завис 14,7 на сотню, проехал уже 9500 км. И поможет-ли вообще обнуление БК??? Подскажите плиз
Видимо все-таки не у всех. У меня такого точно не было.
Ответ: расход топлива
Утебя не завис комп. а нажми на холостых правую кнопку 1пол.-темно 2пол-штрихи-это рабочее состояние,3пол.-14,7л средний расход за пройденное растояние.Дерзай и читай описание.
Добавлено через 9 минут
Утебя не завис комп. а нажми на холостых правую кнопку 1пол.-темно 2пол-штрихи-это рабочее состояние,3пол.-14,7л средний расход за пройденное растояние.Дерзай и читай описание.
Добавлено через 9 минут
Может не быть если машина новая и стоят иридивые свечи, которые ставит завод,а почти все дил. предлагают замену на никель посмотри описание на машину у ирид. в центре 6, а у ник.5, а это каллильное число цена не зря разная поинтерисуйся Пежовские видно лучше подходят а цена 144руб. за штуку.А ещё сними пружину и поймёш что до этого машина просто не ехала.Этот дребезг у всех машин со слов диллеров я их этим затрахал а после замены свечей всё пропало а на ирид. тоже не было.
Ответ: расход топлива
Ну а у меня никак не хочет быстрее разгоняться, даже со снятой пружинкой, нечего диллеру преподнести...
Браво! Ай
Ну а у меня никак не хочет быстрее разгоняться, даже со снятой пружинкой, нечего диллеру преподнести...
Ответ: расход топлива
пробег какой и как при разгоне ведёт себя двигло поёт или работает натужно как будто машину что то держит?
Ответ: расход топлива
При чем тут пружина? Комфортнее - возможно, но лошадей это мотору не добавит. Что 5 кило усилие на педали, что 25...... Если ноге хватает сил продавить до пола? Что в лоб, что полбу помоему.
Вот непонятно, а если пружину вобще выкинуть, так на 2 сек. быстрее может пойти разгон?
При чем тут пружина? Комфортнее - возможно, но лошадей это мотору не добавит. Что 5 кило усилие на педали, что 25...... Если ноге хватает сил продавить до пола? Что в лоб, что полбу помоему.
Ответ: расход топлива
Да с информативностью и комфортом никто не спорит.... Окуда лишняя секунда то на разгоне? Из за отсутствия одной пружины моща у мотора выросла? Только о замерах во "дворе" с секундомером не надо...
Если вы имели в виду свою манеру плавного разгона, то вероятно теперь у вас мотор и лучше чувствует педаль, отсюда и разгон лучше.... но не максимальный же по скорости.
Да с информативностью и комфортом никто не спорит.... Окуда лишняя секунда то на разгоне? Из за отсутствия одной пружины моща у мотора выросла? Только о замерах во "дворе" с секундомером не надо...
Если вы имели в виду свою манеру плавного разгона, то вероятно теперь у вас мотор и лучше чувствует педаль, отсюда и разгон лучше.... но не максимальный же по скорости.
Только и всего. С остальным спорить не стану, кому как удобнее...
Ответ: расход топлива
ЗЫ: пружину снимал, поставил назад. Педаль мягче это да но и только, в даль ехать неудобно носок ноги стоит на пустоте мышца затекает, но тут уж кому как кому то может понравится.
Не мотор лучше чувствует педаль а нога теперь педаль сильнее нажимает, а весь этот "лекбез" про влияние пружины(!) на электронику и работу двигателя - детский сад какой то.
ЗЫ: пружину снимал, поставил назад. Педаль мягче это да но и только, в даль ехать неудобно носок ноги стоит на пустоте мышца затекает, но тут уж кому как кому то может понравится.
Ответ: расход топлива
Вы что, серьезно в это поверили?
Тогда извиняюсь...
:hilarious:Вот непонятно, а если пружину вобще выкинуть, так на 2 сек. быстрее может пойти разгон?
При чем тут пружина? Комфортнее - возможно, но лошадей это мотору не добавит. Что 5 кило усилие на педали, что 25...... Если ноге хватает сил продавить до пола? Что в лоб, что полбу помоему.
Вы что, серьезно в это поверили?
Тогда извиняюсь...
Ответ: расход топлива
На всех предыдущих авто тоже убирал лишние пружинки, что позволяло более тонко работать педалью газа, а иногда и топнуть быстрее. Минус - нога подвисает на дальняке. На Витаре особого эффекта не дает, т.к. электронная заслонка тормознутая немного, ну как бы электронно демпфирована. В итоге - не могу привыкнуть абсолютно точно трогаться в разных ситуациях. Иногда думаю, что дело во мне, но нет, сажусь на чужую машинку - и поехал как всегда. Мое мнение - электронная заслонка зло для водителя, но против прогресса не попреш.
Ответ: расход топлива
Добавлено через 2 минуты
Тормознутая-нет.Это или дефект самой заслонки или надо её попробовать обучить как положено -на остывшем двигателе у диллера- непоможет надо давить диллера-смотри закон о зашите прав потребителей-действует.На всех предыдущих авто тоже убирал лишние пружинки, что позволяло более тонко работать педалью газа, а иногда и топнуть быстрее. Минус - нога подвисает на дальняке. На Витаре особого эффекта не дает, т.к. электронная заслонка тормознутая немного, ну как бы электронно демпфирована. В итоге - не могу привыкнуть абсолютно точно трогаться в разных ситуациях. Иногда думаю, что дело во мне, но нет, сажусь на чужую машинку - и поехал как всегда. Мое мнение - электронная заслонка зло для водителя, но против прогресса не попреш.
Добавлено через 2 минуты
Автодина проводила заезды двух машин с одной пружиной за тоже времчя проехала больше метров.
Ответ: расход топлива
...и за рулем сидел один и тотже человек, которые в одни и теже моменты времени повторял те же самые действия. гыыыы, умиляет
Поверю в одном случае, если человек полный доходяга - здаровия не хватает продавить две пружинки сразу :hilarious:
...и за рулем сидел один и тотже человек, которые в одни и теже моменты времени повторял те же самые действия. гыыыы, умиляет
Поверю в одном случае, если человек полный доходяга - здаровия не хватает продавить две пружинки сразу :hilarious:
Ответ: расход топлива
Ну да, на МКПП такая же фигня, очень заметно в очереди в Макдональдс)))))
Ответ: расход топлива
Это, наверное, цепь когда ослаблена....
Или детонация - зажигание наружено или бензин плохой.
Клапаны ещё могут первые секунды, но у меня отчётливо ничего такого не слышно....
Чушь! :whistling:Слушал - прислушивался сегодня - никакого "дребезга".
Это, наверное, цепь когда ослаблена....
Или детонация - зажигание наружено или бензин плохой.
Клапаны ещё могут первые секунды, но у меня отчётливо ничего такого не слышно....
Ответ: расход топлива
Я тоже не супер-тяжеловес с 46м размером одежды, но на своей НСГВ за раз по 12-15 часов презжала, когда в Финку ездили и нога не уставала. И педаль достаточно чувствительная.
Кстати, при дальних поездках пружинистость педали даже в помощь - нога как-бы на нее опирается. В CR-V у нас педаль заметно мягче и при долгой дороге нога больше устает, поскольку ее приходится придерживать, чтобы не нажимать педаль до упора.
А вообще, если часто есть дальние поездки по хорошим европейским дорогам, то надо брать машину с круиз-контролем. В Финляндии мне его явно не хватало. Когда несколько часов едешь по ровному, не забитому машинами шоссе с постоянной скоростью 100-120 км/час, то хочется ногу с педали убрать. Хотя тогда есть опасность совсем уснуть
Полно субтильных дам на Витарах ездит и про пружину эту даже не знают.
Я тоже не супер-тяжеловес с 46м размером одежды, но на своей НСГВ за раз по 12-15 часов презжала, когда в Финку ездили и нога не уставала. И педаль достаточно чувствительная.
Кстати, при дальних поездках пружинистость педали даже в помощь - нога как-бы на нее опирается. В CR-V у нас педаль заметно мягче и при долгой дороге нога больше устает, поскольку ее приходится придерживать, чтобы не нажимать педаль до упора.
А вообще, если часто есть дальние поездки по хорошим европейским дорогам, то надо брать машину с круиз-контролем. В Финляндии мне его явно не хватало. Когда несколько часов едешь по ровному, не забитому машинами шоссе с постоянной скоростью 100-120 км/час, то хочется ногу с педали убрать. Хотя тогда есть опасность совсем уснуть
Ответ: расход топлива
Давайте станем умнее заводских инженеров и поснимаем с тормозов ещё чё - нить... С колёс там...гайки может лишние....:hilarious:
Не забывайте, что у вас не раллийные авто!!!!!!!!!!!
И ездиете вы по дорогам общего пользования.
Давайте станем умнее заводских инженеров и поснимаем с тормозов ещё чё - нить... С колёс там...гайки может лишние....:hilarious:
Не забывайте, что у вас не раллийные авто!!!!!!!!!!!
И ездиете вы по дорогам общего пользования.
Ответ: расход топлива
Может отечественные инженеры не годятся для данного примера...
На счет тормозов.
Есть такие машинки, называются КАМАЗ. (5320, 4310)
А есть машинки называются ЗИЛ. (130, 131)
У обоих тормоза пневматические, т.е. педаль тормоза управляет краном и педаль можно сделать сколь угодно легкую.
Однако на ЗИЛ педаль легкая и упругая. А на КАМАЗах, всех поголовно на педаль надо вставать всем весом. Однако если приложить руки с головой то и на КАМАЗе можно сделать тормоза которыми приятно пользоваться...
Это я к чему - никакие инженеры не боги и могут ошибаться... А если еще рядом и маркетологи че-то поделали...
Может отечественные инженеры не годятся для данного примера...
На счет тормозов.
Есть такие машинки, называются КАМАЗ. (5320, 4310)
А есть машинки называются ЗИЛ. (130, 131)
У обоих тормоза пневматические, т.е. педаль тормоза управляет краном и педаль можно сделать сколь угодно легкую.
Однако на ЗИЛ педаль легкая и упругая. А на КАМАЗах, всех поголовно на педаль надо вставать всем весом. Однако если приложить руки с головой то и на КАМАЗе можно сделать тормоза которыми приятно пользоваться...
Это я к чему - никакие инженеры не боги и могут ошибаться... А если еще рядом и маркетологи че-то поделали...
Ответ: расход топлива
Просто как говориться "улыбнуло" сообщение, настроение приподнялось, дай думаю пообщаюсь, пока форумчане молчат.... Тем более интересно, когда человек убежденно доказавает и судя по сообщениям сам свято верит в подобное :hilarious:
Да нет конечно.
Просто как говориться "улыбнуло" сообщение, настроение приподнялось, дай думаю пообщаюсь, пока форумчане молчат.... Тем более интересно, когда человек убежденно доказавает и судя по сообщениям сам свято верит в подобное :hilarious:
Ответ: расход топлива
А у меня полный фул и по финляндии ездим только на круизе и в России тоже иногда.Полно субтильных дам на Витарах ездит и про пружину эту даже не знают.
Я тоже не супер-тяжеловес с 46м размером одежды, но на своей НСГВ за раз по 12-15 часов презжала, когда в Финку ездили и нога не уставала. И педаль достаточно чувствительная.
Кстати, при дальних поездках пружинистость педали даже в помощь - нога как-бы на нее опирается. В CR-V у нас педаль заметно мягче и при долгой дороге нога больше устает, поскольку ее приходится придерживать, чтобы не нажимать педаль до упора.
А вообще, если часто есть дальние поездки по хорошим европейским дорогам, то надо брать машину с круиз-контролем. В Финляндии мне его явно не хватало. Когда несколько часов едешь по ровному, не забитому машинами шоссе с постоянной скоростью 100-120 км/час, то хочется ногу с педали убрать. Хотя тогда есть опасность совсем уснуть
Ответ: расход топлива
Может он подкорректировал одометр?)
По моему таких результатов на этом форуме никто не достигал
Может он подкорректировал одометр?)
Ответ: расход топлива
Отчего-ж, я в прошлом году осенью практически столько же проехала на баке, когда в Финляндию ехали. Заправилась на Коримосе в Капотне, а потом уже на трассе при пробеге в 500 км, но от перестраховки, в баке еще литров 20 было. Выехали из Москвы в 6 утра, дорога была почти пустая, ехали спокойно ровно, без активных разгонов, скорость от 80 до 120.По моему таких результатов на этом форуме никто не достигал
Ответ: расход топлива
По стрелочке датчика топлива смешанный расход 10-12 л,а по компьютеру 8. Механика 2.0 2007г. Скажу точно,что меньше чем Ш-Нива жрёт.....
Как я понял за 3300км показания при горящей лампе уровня топлива занижены.В руководстве написано,что лампочка начинает гореть когда в баке остаётся около 10л, у меня около 13-15. Заливаю на 500р около 20 л и стрелка показыват больше половины бака.
По стрелочке датчика топлива смешанный расход 10-12 л,а по компьютеру 8. Механика 2.0 2007г. Скажу точно,что меньше чем Ш-Нива жрёт.....
Как я понял за 3300км показания при горящей лампе уровня топлива занижены.В руководстве написано,что лампочка начинает гореть когда в баке остаётся около 10л, у меня около 13-15. Заливаю на 500р около 20 л и стрелка показыват больше половины бака.
Ответ: расход топлива
У вас скорее всего на компьютере режим км/л. Т.е. сколько км проедете на одном литре.