Лиана ест масло

[sanich72]

Тогда может и не стоит этого делать для профилактики, пока перспектива капремонта не замаячила слишком уж явно?

Когда перспектива капремонта замаячит слишком явно. делать ее может оказаться слишком поздно:cray2:

 

[niral]

Когда перспектива капремонта замаячит слишком явно. делать ее может оказаться слишком поздно:cray2:

В принципе можно махнуть МСК и зазоры клапанов проверить. Но лучше сразу поршня вынуть и кольца заменить, если что-то еще, то это только вскрытие покажет.

 

[balser]

разборка движка потянет большие фин.расходы,а раскоксовка лавром 50 на 50,(как сказал один знакомый моторист),но ИМХО, стоит попробовать.

 

[Archi09]

Я делал Лавром, ничего не сломалось. Цепь перестала бренчать, но это может совпадение.

а зачем делали раскоксовку? тоже масло поджирала? какой результат?[DOUBLEPOST=1447077703,1447077590][/DOUBLEPOST]

В принципе можно махнуть МСК и зазоры клапанов проверить. Но лучше сразу поршня вынуть и кольца заменить, если что-то еще, то это только вскрытие покажет.

Тогда можно сразу уж и цепь ГРМ заменить, я так понимаю все равно ее снимать.

 

[sanich72]

В принципе можно махнуть МСК и зазоры клапанов проверить. Но лучше сразу поршня вынуть и кольца заменить, если что-то еще, то это только вскрытие покажет.

@niral,
Я думаю это слишком жестокое наказание из за какого то несчастного литра масла ,который Лианка скушала без разрешения :yes: Я думаю ,для начала клизмы с Лавром будет достаточно ,а вот если и дальше станет дорогие продукты сверх меры потреблять ,тогда ей поршневые канавки да почешем :yahoo:

 

[Archi09]

В принципе можно махнуть МСК и зазоры клапанов проверить. Но лучше сразу поршня вынуть и кольца заменить, если что-то еще, то это только вскрытие покажет.

Я думаю это слишком жестокое наказание из за какого то несчастного литра масла ,который Лианка скушала без разрешения Я думаю ,для начала клизмы с Лавром будет достаточно ,а вот если и дальше станет дорогие продукты сверх меры потреблять ,тогда ей поршневые канавки да почешем

думаю так и поступлю

 

[niral]

Тогда можно сразу уж и цепь ГРМ заменить, я так понимаю все равно ее снимать.

Без замены звезд распредвалов ИМХО пустое занятие, натяжитель можно заменить или почистить.

@niral,
Я думаю это слишком жестокое наказание из за какого то несчастного литра масла ,который Лианка скушала без разрешения :yes: Я думаю ,для начала клизмы с Лавром будет достаточно ,а вот если и дальше станет дорогие продукты сверх меры потреблять ,тогда ей поршневые канавки да почешем :yahoo:

Саныч, если причина не кольца, а МСК, то Лавр ничего не изменит. У меня как ела масло до раскоксовки, так и ест. А моторист знакомый делал J20A - маслосъемные кольца пассатижами доставал, Лавр не справится.

 

[sanich72]

Без замены звезд распредвалов ИМХО пустое занятие, натяжитель можно заменить или почистить.

Саныч, если причина не кольца, а МСК, то Лавр ничего не изменит. У меня как ела масло до раскоксовки, так и ест. А моторист знакомый делал J20A - маслосъемные кольца пассатижами доставал, Лавр не справится.

Короче , предлагаешь сразу под нож пустить ?

 

[niral]

Короче , предлагаешь сразу под нож пустить ?

Не...не, после раскоксовки и смены типа масла надо смотреть.
А у себя решил или к НГоду или позднее, но начну с МСК..

 

[Archi09]

У меня как ела масло до раскоксовки, так и ест.

Много ест? какой пробег?

 

[niral]

Мы в этой теме по зубам не получим ?? Может в курилке их посчитаем ?

Давай с 220 поста все потрем![DOUBLEPOST=1447138030,1447137978][/DOUBLEPOST]

Много ест? какой пробег?

Ест литра полтора на 7 тык. Пробег 160 почти. У меня СГВН 2,0

 

[Archi09]

Ест литра полтора на 7 тык. Пробег 160 почти. У меня СГВН 2,0

и давно так?

 

[niral]

и давно так?

Я проехал 27 тысяч. А что там было ХЗ

 

[Archi09]

Я проехал 27 тысяч. А что там было ХЗ

Понятно, но я решил пока попробую раскоксовку, вдруг да поможет. Если нет, то заморочусь с МСК и кольцами, в общем по полной программе.

 

[sav liana]

А интересно... интересно посмотреть компрессию до и после?
Должна ли она поменяться и в каком случае?
И давление во впускном?

 

[Archi09]

Ест литра полтора на 7 тык. Пробег 160 почти. У меня СГВН 2,0

У меня пробег 180000 и тоже пошел расход масла. Честно говоря, обидно, столько всего слышал про надежность и неубиваемость сузуковских моторов...[DOUBLEPOST=1447141016,1447140921][/DOUBLEPOST]тем более я свой не "рву", не гоняю его в хвост и гриву, езжу ДЕЛИКАТНО, все меняю в срок...[DOUBLEPOST=1447141071][/DOUBLEPOST]

А интересно... интересно посмотреть компрессию до и после?
Должна ли она поменяться и в каком случае?
И давление во впускном?

Если будет возможность, замерю, потом расскажу.

 

[niral]

Ага

И это затирай, а я свое затру, остальные затер.

 

[MAX33]

Добрый день, форумчане. Собственно говоря, кажется началось. В июле 2018 Купил лиану 2002 гв, с пробегом 204000. Сразу поменял масло на 5-30 синт Shell Helix. Конечно, капало с прокладки кронштейна масляного фильтра, оставались пятна масла на парковках. В выхлопной трубе было чисто, сухо и почти без налета сажи. "Нахолодную" секунд 10-15 сизый дымок. Постепенно, к зиме 2018-19 начала появляться сажа, стал замечать и еле заметное (1-2 мм) масляное кольцо на срезе выхлопной. Долил в общей сложности постепенно к первым 4-м литрам хеликса еще литрушку, на тот момент пробег стал 210000. В декабре 2018 поменял масло на Mannol Energy formula JP 5-30 синт, плюс дошли-таки руки до прокладки кронштейна, масло перестало уходить, держалось четко 7-8 мм вниз от верхней метки (т.е. 2/3 между мин и мах). Сейчас пробег 216500 и вдруг, последние недели 3-4 замечаю, что масло уходит каждую неделю (это 150-250 км примерно, зависит от поездок на дачу). Уходит по щупу на 1,5-2 мм в неделю.Резко стало подъедать, сейчас уже осталось 5 мм до мин.. Теплится надежда на то, что это еще масло с зимы, т.е. оно видело морозы -35 и жару, пробежало 6500 км, подустало и горит. Собственно, вопрос мой в том, что сейчас пробовать залить на замену, целесообразно ли раскоксовывать, а также ваши примерные прогнозы на остаток ресурса двигателя. Двигатель, кстати, контрактный, 2004 г/в. Пробег его конечно не знаю.

 

[niral]

"Нахолодную" секунд 10-15 сизый дымок.

МСК подошли, значит или масло редко меняли на контрактнике или оно не очень. Если все по регламенту, то пробег 250 и более

Долил в общей сложности постепенно к первым 4-м литрам хеликса еще литрушку

Вообще-то у нас объем 4,2 л, т.е. 800 на долив ушло.
У меня 2004 год, пробег 230000. На 150000 прежний владелец менял мск и кольца. Сейчас расход масла - те самые 800 гр на 10000 км, при условии, что я на дачу езжу по трассе 140+км/ч по М11 на протяжении 220 км. Если тошнить по городу, то расхода нет. На прошлой Лиане на 216000 тоже не было сильного расхода, до 1 л на 10000 км, там в двс не лазили вообще.
[DOUBLEPOST=1560870468,1560870360][/DOUBLEPOST]

Собственно, вопрос мой в том, что сейчас пробовать залить на замену

Поменяйте масло на 5W40. Я лью шелл неликс нх8.[DOUBLEPOST=1560870595][/DOUBLEPOST]

целесообразно ли раскоксовывать

Делал Лавром на СГВН J20A. Не плохо и не панацея, если мск задубели, то до 2-х литров на 10000 вполне съест.[DOUBLEPOST=1560870747][/DOUBLEPOST]

В выхлопной трубе было чисто, сухо и почти без налета сажи

Сажа еще и от богатой смеси и от режимов работы двс появляется. У меня если по трассе, то сажа, если по городу, то ее смывает, т.к. катализаторы целы и выделяют воду.

 

[MAX33]

Я когда менял масло, то откручивал маслосливной болт и фильтр, ждал минут 15, а потом заливал свежее. Так в четырёхлитровке всегда оставалось миллилитров 300-400, при этом на щупе не достаёт до мах миллиметра 2. Не влезет мне 4.2 литра, перелив будет. Но это к слову. Катализатора уже не было при покупке. И ещё кстати, этот масложор подозрительно связан по времени с чисткой дросселя. До чистки масло стояло как часовой.

 

[niral]

И ещё кстати, этот масложор подозрительно связан по времени с чисткой дросселя. До чистки масло стояло как часовой.

Тогда смотреть вентиляцию картера.

 

[MAX33]

Чистил все трубки, снимал клапанную крышку, забрызгивал её изнутри карбклином. Клапан вентил. картера работает в одну сторону.

 

[niral]

Чистил все трубки, снимал клапанную крышку, забрызгивал её изнутри карбклином. Клапан вентил. картера работает в одну сторону.

А ЕГР, его трубка от дросселя идет.