Аккумулятор

[Mad Jan 68]

Ответ: Аккумулятор

StarAlex, проверяй что идет на акум с генератора: или завышеное няпряжение (что маловероятно) или прет переменка и акум кипит. ну или-же тупо акум дырявенький

 

[amigos]

Ответ: Аккумулятор

Генератор вроде тоже норм(если на рабочей машине снять клемы с аккум,то машина работает)

Больше так никогда не делай, имеешь шанс спалить мозги.

Добавлено через 2 минуты

ну не заряжает наша красотка 60ку

Не надо ля-ля, просто больше времени уходит, а в морозы рекомендуется для профилактики раз в 2 недели заряжать АКБ, поскольку в морозы АКБ очень плохо заряжаются.

У меня на жипе было схожее, если на машине не ездить 2 недели, то АКБ разряжался чуть ли не до состояния тусклых лампочек на приборке. Проблема была в магнитоле, она была подключена по питанию напрямую в обход замка зажигания - это давало ей работать без ключа, но из-за этого она находилась в режиме ождания и жрала потихоньку питание, если регулярно ездить то ОК, а если на длительную стоянку поставить не сняв минус или не отключив питание магнитолы то придется прикуриваться. А на 9-ке случайно зацепил за прикриватель в салоне, так ездил день через день - один день ездишь на другой заряжаешь и так неделю - уж мысли закрались машину на лом отдать.

Моё предположение что у тебя есть очень хорошая утечка тока, возможно коротыш - надо его мерить, по идее электрики должны это проверить - для этого надо мультиметр в режиме амперметра установить в разрыв с клемой АКБ и померить ток утечки в режиме стоянки.

И последний вопрос, когда ты ездиешь на машине, на сколько долго ты ездиешь, и как часто заводишь машину ??? Это вопрос к тому что в холодное время короткие поездки не дают зарядку, а старт двигателя берёт хорошо подсаживает АКБ!

 

[v.konstantin]

Ответ: Аккумулятор

StarAlex если сам не разбираешься ищи грамотного электрика!!! Вода испаряется из аккумулятора при повышенном бортовом напряжении, еще может быть пробит диод в диодном мосте и получается что переменка идет в сеть...там 8 диодов их надо проверить! или смотреть осцилографом...тестером это не определить!
С такой проблемой опастно могут сгореть мозги!!! я гдето писал что подходит диодный мост от тойоты только немного доработать напильником цена его 400 рублей. Напряжение мерий с нагрузкой (т.е. при включенных фарах, обогреватель стекла, печка) все по очереди и при разных оборотах...ниши сюда подумаем. Еще замерии после поездки минимум 30 минут с минимальной нагрузкой только неглуши двигатель перед замером.

 

[StarAlex]

Ответ: Аккумулятор

amigos,гонял к 3 мастерам (по отзывом друзей вроде неплохие) ничего не могут найти. Машину завожу за поездку по магазинам и по делам около 6 раз (останавливаюсь в 5 местах, плюс минус раз другой) в пути (т.е. в заведенном состоянии) машина находится около 1-1,5ч,и езжу, как писал 1-2 раза в неделю.
Тут ещё одного подсуютили матера,на выходных погоню,мож он что найдет.
А еще вопрос: повышенное CO может с этим быть связано? Спасибо.

Добавлено через 2 минуты
v.konstantin ,спасибо! Будем искать проблему. Буду тут отписываться как продвигаются дела. Просто дома последнее время бываю только по выходным,работа.

 

[amigos]

Ответ: Аккумулятор

StarAlex,
Кстати, пока машина стоит сними гену и отнеси ее мастеру по генам на проверку! Так сказать на трепанацию, они там его весь проверят за день и машину никуда не надо будет тащить.
Вот кстати из мануала график зависимости напряжения к температуре радиатора, проверяется на 2000 об/мин, с выключенными приборами. Т.е. какое должно быть напряжение для зарядки АКБ.

 

[slava84]

Ответ: Аккумулятор

А мне кажеться это интегралка мозги парит,возбуждение постоянно идет.массу то пробывал скинуть,так разряжаеться.с гены провод окрути плюсовой и посмотри будет разряд...

 

[терминатор]

Ответ: Аккумулятор

люди подскажите можно поставить аккумулятор 42А/ч фирма президент корея от киа пиканто, ток разряда 300 А?

 

[vdmitry]

Ответ: Аккумулятор

аккумулятор можно ставить любой, лишь бы подходил по размерам (включая высоту) и клеммам (чтобы переходники не городить). Чем больше ток и емкость, тем лучше.

что касается мнений, что аккум. более емкий, чем стандартный будет недозаряжен, то здесь все зависит от частоты поездок. При редких поездках зимой, то же самое и со штатным будет, а при частых продолжительных можно и танковый зарядить ...

проверено на личном опыте ...

и уж по любому, более емкий разрядиться позже, чем менее емкий

 

[kimbula]

Ответ: Аккумулятор

Если зарядится... А если будет постоянный недозаряд, то в самый не подходящий момент придется бегать с проводами для прикуривания....

 

[Mad Jan 68]

Ответ: Аккумулятор

vdmitry, не знаю на каком личном опыте ты проверял, у меня стоял 60ка "Медалист" 535Ач - по мнению журнала За рулем - лучший акум 2010года, так вот если не подзаряжать хватало гдето на месяц. В октябре поставил 50ку "Форс" 480Ач пусковой - за всю зиму ни разу не подзаряжал проблем не было с пуском в любые морозы (режим езды тот-же). Выводы делайте сами.

 

[kimbula]

Ответ: Аккумулятор

А что делать выводы? Есть такое смутное подозрение, что инженеры Suzuki не совсем глупые люди, и если они рекомендуют ставить аккум определенной емкости, то уж никак не от недомыслия... Так стоит ли скакать впереди паровоза и считать себя первоткрывателем? Тогда почему не поставить сразу аккум от БТРа?
К слову, у меня лично, штатный аккум продержался всего 5 лет, режим езды был насквозь разный - от длительных пробегов, до краткосрочных по городу, когда проезжаешь 10 км и машина после стоит часа 2-3... Этой зимой пришлось поменять. Естественно, на штатный, как по току, так и по емкости. ПОКА никаких терзаний по поводу выбора нет...
Кстати, бывший аккум за 5 лет НИ РАЗУ не подзаряжал.

 

[amigos]

Ответ: Аккумулятор

терминатор,
Можно.

У меня когда родной начал сдыхать, точнее на 8-9 году жизни при Т. ниже -22...-25, перестал заводить двиг, то на работе забрал 2 списанных АКБ: страшненький БОШ 55Ач и какой то красивенький 62Ач, вот красивенький оказался не лучше моего родного, а бошевский решил проблему который больше не подзаражал. Правда пришлось менять клемы.
Менял на старые Б/У поскольку замена попала на кризис 2008-2009 года и приходилось экономить.

 

[vdmitry]

Ответ: Аккумулятор

У меня штатный, зимой с частыми поездками по любому разряжается.

Купил запасной, в размер, максимально емкий (не помню сколько, но больше штатного). С ним проблем нет.

К весне меняю обратно на штатный и езжу до следующих затяжных морозов (что в Питере может и не быть в принципе).

У соседа на хонде, был то же мелкий аккум, штатный (не понимаю логики ставить на нормальный седан, такую мелочь). разряжался за 1-2 недели. Поставил не родной, в размер, тоже проблем нет.

Вывод штатные японские аккумы полная ерунда и работает с редкими поездками только летом (хотя летом обычно и длинных поездок гораздо больше)

 

[vdmitry]

Ответ: Аккумулятор

to Mad Jan 68, 50 Ач и 60 Ач разница не большая. может брак попался, может морозы другие, может и режим поездок отличался, факторов очень много.

Для чистого эксперемента, надо проверять не так.

Просто в вашей ситуации один аккум оказался более подходящим и емкость, здесь один из множества факторов.

к тому же по емкости аккумы отличаютсмя на 20%, а по пусковому току на 10%.

Я подозреваю, если уменьшить пропорционально емкость и ток медалиста, возможно проезделили бы не месяц, а 3 недели.

to kimbula инженеры сузуки люди не глупые и стараются заложиться на среднего водителя и при этом обеспечить максимальное качество и минимальную себестоимость.

Я и не говорю, что большой аккум. всем подходит. факторов очень много, но очень много и заблуждений. А одно из них, что слабый генератор, не способен зарядить емкий аккумулятор. Способен, но за более долгое время зарядки ... которое далеко, не все поездки могут обеспечить

 

[kimbula]

Ответ: Аккумулятор

Согласен, факторов, что нужно учитывать, вагон и маленькая тележка.
Насчет "среднего водителя" - да мы, по сути, ими и являемся, что тут уж скромничать. И насчет мин себестоимости согласен, не глупые япы люди. Вот только какие тогда на ВАЗе инженеры, что аккумы ставят по мах... Но это уж отдельная тема, про ВАЗ и его продукцию. Но то, что мелкие аккумы при среднестатическом пользовании нормально работают в наших условиях - факт.
Не много не в тему: кстати, намедни ВАЗ анонсировал, что в добавок к страшненькой Гранте они с сентября будут творить новейшую Альмеру, в девичестве Nissan Bluebird Sylphy. Вот где страх божий....

 

[vdmitry]

Ответ: Аккумулятор

to kimbula ключевое слово "среднестатическое использование". Шаг влево - вправо и аккум разряжен. Те кто понимает все нюансы, могут себе поставить и больше и не иметь проблем, а выгоду извлечь

При этом я не фанат переделок, аля аккум для БТР и руководствуюсь следующим правилом: ставлю аккумулятор максимальной емкости - входящий в штатное место по трем измерениям, но при этом и переплачивать вдвое, за прибавку на 5% не собираюсь.

Обычно емкость пропорционально связана с размерами и в штатное место, значительно более емкий не поставить, 30% максимум прибавки.

А это тот предел, что должен нормально заряжать любой генератор ...

 

[kimbula]

Ответ: Аккумулятор

Абсолютно согласен.

 

[Dimidrolus]

Ответ: Аккумулятор

Добрый день, счастливые обладатели. Подскажите, пожалуйста, к теме об АКБ. При включении поворотников подсаживается электрооборудование: печка, фары, панель приборов тускнеет с каждым включением указателей поворота, в такт миганию, естессна. Я так понимаю, что появляются доп. нагрузки на сеть электроснабжения борта. У всех так? Или мне пора что-то "чинить"? Баксы-бакс Замечу, что АКБ новый, Varta 45Ah. Раньше грешил на подсаженную АКБ. Это действо прекращается, конечно, с нажатием на акселератор, когда гена выдаёт всем всего достаточно. Может с ним что? Раз на холостых всё "тупо" на АКБ питается? Спасибо

 

[kimbula]

Ответ: Аккумулятор

На холостых кстати, питается так же от гены...
А насчет тускнеет - в первую очередь смотреть контакты на лампах в поворотниках (перед/зад/боковушки), естесс-но чистить и очень не помешает смазать любой токопроводящей смазкой, хоть техническим вазелином...

 

[Dimidrolus]

Ответ: Аккумулятор

На холостых кстати, питается так же от гены...
А насчет тускнеет - в первую очередь смотреть контакты на лампах в поворотниках (перед/зад/боковушки), естесс-но чистить и очень не помешает смазать любой токопроводящей смазкой, хоть техническим вазелином...

Поворотники, получается, горят исправно, а всё вместе чуть подсаживается, не в полную меру выдает свой функционал... Не думаю, что из-за плохого контакта в какой-либо лампе. Думаю, лампы надо светодиодными панельками заменить - всё меньше будет подсаживаться оборудование... Я не только про лампы поворотов, но и габариты и всё по в озможности. В условиях пробок всё меньше аккум высасывать будут...

Песнь о том, что после холостых на "газульку" давишь - и фары ярче засветились, и ехать стало веселей (образно про ехать)))

 

[kimbula]

Ответ: Аккумулятор

Это да, насчет диодов.
А вот насчет плохого контакта лампы - тут, пожалуй, ты не прав. Уверен, не раз доводилось наблюдать тазообразные с цветомузыкой в поворотниках/фонарях, а причина банальна до нельзя - окисленная дорожка, плохой контакт или легкий коротыш.
В любом случае, посмотреть стоит. Так же стоит посмотреть обороты хх, и если необходимо, подкорректировать.

 

[Dimidrolus]

Ответ: Аккумулятор

Можно, пожалуйста, сюда или в личку, вкратце, как ХХ подтянуть повыше? А то около 650 чувствуется выставлены... Да, и... Спасибо за советы!

 

[Stepan]

Ответ: Аккумулятор

Добрый день, счастливые обладатели. Подскажите, пожалуйста, к теме об АКБ. При включении поворотников подсаживается электрооборудование: печка, фары, панель приборов тускнеет с каждым включением указателей поворота, в такт миганию, естессна. ....

Описанное очень напоминает просадку питания при подаче напряжения на указатель поворота. Может, где на массу коротит? Такое с обоими поворотниками или только с одним (левым или правым)?

 

[Dimidrolus]

Ответ: Аккумулятор

Хммм.. Интересно. Вроде с обоими, но мысленно всплыл почему-то левый только... Как-то диагностируется?

 

[Stepan]

Ответ: Аккумулятор

Диагностика: Включаете один поротник, затем другой, сравниваете

В общем, если проблема только с одной стороны, то можно попробовать прозвонить проводку. Лучше мультиметром (тестером). Самый надежный способ - вынуть все лампочки поворотов, при этом при выключеном поворотнике не должно быть никакой связи с "землей" (и с "+12В") - сопротивление бесконечное. Кстати, при включенном поворотнике с отсутсвующими лампочками при наличии проблем с проводкой напряжение также будет просидать.

Вообще, тем же тестером посмотрите напряжение в сети на холостом ходу без влючения потребителей (свет, поворотники, печка и т.д.) и с включеными. Тут надо понимать, что даже на нормальной машине при пользовании, например, электростеклоподъемниками напряжение просидает и поднимаются обороты двигателя, чтобы скомпенсировать просадку. Но никак не при включении указателей повоторота.

 

[Dimidrolus]

Ответ: Аккумулятор

Спасибо большое, понял Вас. У меня ХХ действительно около 630-650 оборотов. Я думаю, маловато будет. Почитал ветку про регулировку ХХ, как выставлять так и не нашёл, пишут про "кувыркания с троссиком", который на ХХ никак собсна не оказывает влияния. Как регулировать, не подскажете? На 100 оборотов выше всё поинтереснее будет электрооборудование в пробке себя вести...:thumbsup:

 

[kimbula]

Ответ: Аккумулятор

Ну почему не оказывает влияния... Если прибавить обороты, то все несколько проще. Просто подтягиваешь его слегка и оборотов сто прибавится... Кстати, на наших машинках положено вроде как 750 оборотов...

 

[Dimidrolus]

Ответ: Аккумулятор

Ну почему не оказывает влияния... Если прибавить обороты, то все несколько проще. Просто подтягиваешь его слегка и оборотов сто прибавится... Кстати, на наших машинках положено вроде как 750 оборотов...

Да, но насколько мне известно, на холостом ходу смесь подается в обход дроссельной заслонки, управляемая тросиком. А если натянуть тросик, то заслонка просто не будет закрываться до конца, что вызовет искусственное поддержание оборотов ХХ, которое впоследствии может быть сбалансировано мозгами до прежнего уровня. А прямым образом обороты ХХ нужно регулировать непосредственно на самом "Регуляторе холостого хода" посредством вращения неких винтов?.. Об этой процедуре я как раз не знаю, что да как делается. Обороты действительно должны быть 730-750...

 

[gud]

Ответ: Аккумулятор

помниться когда я мыл клаван ХХ, он имеет одно ушко овыльной формы, что позволяет его немного вращать, тем смым можно преподнять обороты...
но подстроится ли со временем мозг и не будет ли занижать, я не знаю... у меня были занижены, я повернул, и вроде норм...

 

[kimbula]

Ответ: Аккумулятор

В принципе, можно поднять программно. Стоит подъехать к диагносту и мин за 10-15 решить проблему.