Электрика иммобилайзер

[max2401]

Не заводится. мигает иммобилайзер

Началось все с того, что заклинил замок зажигания. Пришлось машину на эвакуаторе везти в сервис. После того как сняли замок, получилось как то ее завести (от замка шел только один провод к иммобилайзеру, о чем я уже потом догадался ) . Доехал домой нормально. Решил около дома отключить этот провод и совсем убрать замок потому как с висящим под рулем замком на веревочке не очень удобно ездить. После этого пробовал завести машину, иммобилайзер, естественно, не дал этого сделать.
Все вернул в исходное состояние (подключил провод), но мигает значок иимобилайзера и авто не заводится. Скидывал клемму с аккум-ра, не помогло. Помогите как сбросить ошибку иимобилайзера и завести авто.

 

[Victor23]

Ответ: Не заводится. мигает иммобилайзер

да уж,
зачем выезжать на недопочиненной машине из сервиса
и зачем рвать временные схемы если не понятно как оно работает

в таком случае, простейший выход - позвонить в этот сервис и сказать что "провод оторвался, прицепил обратно но не заводится, что делать?" думаю что и по телефону скажут, ну или уж подъедут

 

[max2401]

Ответ: Не заводится. мигает иммобилайзер

Ура....
Будет урок мне неучу...Вызвал мастера отдал 1000 р. А он просто приложил ключ к иммобилайзеру и завел. Т.к. замок был разобран не было контакта с иммобилайзером. аА этот провод от замка был от сигнализации не вынутого ключа из замка. Теперь все нормально, завожу машину отверткой, отдал замок на ремонт, завтра обещали отремонтировать.

 

[Zhenek]

Включение иммобилайзера

Только недавно заметил, что на моей Лиане не включен иммобилайзер. Машина отлично заводится ключом, с ключа же открываются/закрываются двери, но если чип-пульт из корпуса ключа удалить, то машина все равно заводится! Собственно, два вопроса:
1. Как включить штатный иммо?
2. На каком расстоянии от замка зажигания действует чип? При запуске чип был примерно в метре от замка.

при открытии новой темы, в следующий раз используйте поиск

 

[ХулиGAN]

Ответ: Включение иммобилайзера

сигналка есть? с авто запуском?

 

[Zhenek]

Ответ: иммобилайзер

ХулиGAN, нету. Была просто сигналка, которую удалили из машины через 2 часа после покупки.

 

[ХулиGAN]

Ответ: иммобилайзер

Zhenek, Подозреваю что где то ключ лежит для обхода иммо. Совсем отключить иммо дорого и долго(я бы даже сказал не возможно), я б на вашем месте занялся поиском ключа. Других вариантов не вижу.

 

[Zhenek]

Ответ: иммобилайзер

Я думал об этом... Но у меня к машине дали два оригинальных ключа! Один с пультом, другой без. Вряд они заказывали третий ключ... Ключ без пульта неразборный, так что вряд ли они оттуда вытаскивали чип.
Уроды криворукие. И кто только соглашается на колхозную сигналку в салоне...

 

[ХулиGAN]

Ответ: иммобилайзер

Но у меня к машине дали два оригинальных ключа!

ну и что? Если ставили у дилера, им как два пальца об асфальт сделать третий

 

[Zhenek]

Ответ: иммобилайзер

ХулиGAN, вот блин :-( Где примерно его можно искать?
Кстати, при включении зажигания загорается лампа иммобилайзера на панели, гаснет при заводе.

 

[KASiK]

Ответ: иммобилайзер

ХулиGAN, вот блин :-( Где примерно его можно искать?
Кстати, при включении зажигания загорается лампа иммобилайзера на панели, гаснет при заводе.

Это просто тестируется блок иммобилайзера и приборные лампочки, чтоб знать об их исправности.
Ключ частенько делают из болванки - дубликат, не вытачивая сам ключ из болванки, а просто ее программируют, делая копию, как ключ домофона. Ее (болванку) обычно и кладут в обходчик иммобилайзера для реализации автозапуска. Странно, что "выдирая" сигналку вы не заметили этот блок и не отключили его.
Ищите под торпедой. Более ничего не приходит на ум, почему не работает иммобилайзер.
Кстати, интересно: надо будет у себя попробовать чип вынуть...

 

[alekse1]

Ответ: иммобилайзер

Помню на другой день после покупки сдохли батарейки в брелоке сигналки. Надо с работы уезжать, а тут такая засада. Открыл дверь ключом, сигналка орет, я в ступоре, не знал что ее можно снять включая зажигание определенное количество раз. Раскрутил ножом винтики на брелоке сигналки и на ключе с кнопками, достал батарейку из ключа, кое-как утихомирил этот ор. Так вот, когда заводил машину разобранным ключом, то все потроха включая чип лежали на пассажирском сиденье. И ничего, завелась как миленькая. Это к тому, что Zhenek пишет, что чип был в метре от замка.

 

[Zhenek]

Ответ: иммобилайзер

alekse1, на растоянии 10 метров через бетонную стену работать точно не должен...
Мда, надо будет искать чип... Сигналку не я выдирал, в гараже по соседству.

 

[tos]

Создал тему потому-что срочно!!!! заранее ИЗИНЯЮСЬ))) разбирали двигатель меняли кольца и всё такое. собрали всё обратно ИМОБИЛАЙЗЕР теперь блокирует и не даёт завести(((( кто мож что подскажет. лиана 03 г. 4WD мкпп

 

[amigos]

А код ошибки какой ???? По идее должно быть 2 кода, один от блока иимобилайзера, второй от мозгов двига.

Поскольку вариантов много, а нужно выбрать правильный путь его решения.
Одно непонятно, блок иммобилайзера находится под торпедой, антенна чипа находится в замке зажигания и вся проводка до мозгов под торпедой, то как вы могли что то сделать с иммобилайзером непонятно.
Кстати, а каким вы ключом запускаете двигатель, с чипом ? Уже были пару раз случаи когда у владельцев был второй ключ но без чипа, который позволяет только открыть двери, но не завести двигатель.

 

[tos]

Коды надо глянуть. а ключом с чипом пробовал

 

[amigos]

Сейчас поглядел мануал.
На приборке иммобилайзер может отображаться 2-мя видами (миганием): машинкой с замком либо чек енжином.
Если у тебя нету лампочки(изображения) на приборке "машинки с замком" и при запуске мигает "Check engine" - то именно для иммобилайзера можно сделать самодиагностику ( смотри вложение )

В противном случае только сканером через мозги.

 

[tos]

замок горит

 

[amigos]

замок горит

И во время запуска стартером значек мигает???? Он должен именно мигать ( по крайне мере по предыдущему опыту эксплуатации машин).

Если сканировать обычным сканером типа ELM327 то тот вытащит ошибки только из блока двигателя, но правда оттуда можно достать ошибки без конкретики (типа: нет связи с блоком иммо, блок иммо неисправен). А если подключить родной Сузуковский или марочный что бы ошибки иммобилайзера читал, тогда можно будет узнать что именно иммобилайзеру ненравится (код, антенна, провод... ), поговори на сервисах что бы к машине съездили со сканером что бы прочитать ошибку.

А под торпедой ничего не делали ??? Руль не снимали ??? Проводку не отключали ??? Електронные блоки не меняли ???
Попробуй взять 2-й ключ и завести с него.

 

[dasdas]

Помогите попробовал завести с ключа без чипа машинка с замочком моргает и не заводит, после засунул оригинальный ключ машинка с замочком горит и когда заводишь отключается все . Что с этим делать?

 

[amigos]

вырубается вся электрика, как будто аккамулятора нету ??? и уже ключами машина не подает признаков жизни
Если ДА, то на ум приходят 2 варианта:
1) окисление контактов на АКБ. И при запуске стартера подается большой ток, из-за окисления площадь контакта небольшая - это как будто на соединение тонкий провод который большом токе перегорает, в нашем случае просто пробой, через некоторое время контакт может проявится, но опять же нестабиильный. Решение проблемы: снимаем обе клемы и чистим/шкурим их на АКБ и самих клемах проводов. Клемы на проводах обязательно зашкурить - обычно в этом проблема.
2) Сигнализация глючит или перешла в аварийный режим. Есть такие фишки у сигнализаций когда они "режут" питание системы. Также в сигнализациях реализуется "аварийный режим" - это когда сигнализация понимают что машину не сняли с сигнализации но успешно запустили (бывает из-за глюка с контактом АКБ, у меня такое было). Если сигнализация врубила аварийный режим, то обычные манипуляции с пультом сигналки не помогут, нужен мануал с инструкцией по снятию сигналки с этого режима - обычно для этого используется комбинация нажатий с кнопкой VALET - обычно комбинация нажатий програмируется и надо знать эту комбинацию.

На предыдущей Сузуке Балено как то неделю от этого страдал. Пока не почистил клемы АКБ. А сигнализацию выводил из аварийного режима следующим способом: снимал клемы с АКБ ( у меня доходило до 30 минут, лучше отклученные клемы + и - соединить вместе - быстрее остаточная емкать в логике разрядится) самое главное что бы появилось напряжение бортовой сети что бы можно было делать манипуляции. Далее открыть закрыть дверь (закрыть все капот багажник), далее пультом сигналки дать команды пару раз закрыть открыть машину - таким образом сигналка чувствует что пришел хозяин и не блокирует систему.

 

[dasdas]

Спасибо оказался первый вариант

 

[KASiK]

Включение иммобилайзера

Только недавно заметил, что на моей Лиане не включен иммобилайзер. Машина отлично заводится ключом, с ключа же открываются/закрываются двери, но если чип-пульт из корпуса ключа удалить, то машина все равно заводится!

Перечитывал тему и обратил внимание на этот вопрос. Человек судя по всему вытаскивал блок с кнопками центрального замка. Чип иммобилайзера находится не в этом блоке, а под крышкой ключа с обратной стороны. поэтому у Zhenek машина по-прежнему заводилась, т.к. сам чип оставался по-прежнему в ключе. Блок управления централььным замком (который с кнопками) не связан никак с иммобилайзером и на запуск авто не влияет, а только на дистанционное открытие-закрытие дверей.

 

[sav liana]

Разобрал ключ с кнопками. Нашел чип иммобилайзера?

Разборка ключа с кнопками:

.

.

Батарейка CR1616 (на новой батарейке должно быть напряжение 3,33 В)
.Посмотрел на своей... 3,15 в...

.

.

.

Проверил, что это именно чип иммобилайзера! Выпотрошил ключ...
Включаю зажигание: Контрольная лампа иммобилайзера мигает, стартер крутит, но не заводится!
Вернул микрочип назад - все нормально: при включенном зажигании контрольная лампа иммо горит, после запуска двигателя гаснет.

Если ключ качественно завернуть в фольгу, то иммо также не сработает.
(часто вместо фольги в продуктах используют пластик похожий на фольгу,
надо тестером проверять...)
-------------------------------------------------------------
Проверял у себя (2007 г.вып.):
1. Все исправно. На контакте №9 OBD (контакт №1 блока иммо), при включении зажигания появляется 4,95 В; горит контр. лампа чек и горит контр. лампа иммо.
2. Замотал ключ фольгой (не видно чипа ключа) при вкл. заж.: горит индикатор чек и мигает индикатор иммобилайзера . На контакте №9 OBD=4,95 В. (на моделях без индикатора иммо, видимо, должен мигать чек)
3. При неисправном предохранителе №10 или неисправном "Главном реле": если включить зажиг., то при этом: не горит "желтый чек" и иммо, на контакте №9 OBD появляется 0,39 В;
Невозможна связь с ELM.

 

[Koto_fey]

День добрый, комрады.
Может кто сталкивался. При запуске двигателя загорелся чек - ошибка 1600. Нет связи с иммобилизатором, судя по расшифровкам кодов. Сигналка обычная - без автозапуска.
Чем это может быть опасно? Авто завелась без проблем. Ошибку сбросил, вроде не появлялась. Но опасаюсь, потому что скоро ехать далеко с семьей, как бы не встрять.

 

[Tequilla]

Автоколлеги, выручайте! Как говориться, ничего не предвещало вчера беды, как сегодня не заводиться. Горит значок иммобилайзера, не моргает, а постоянно горит вместе с джеки-чаном. И естественно не заводиться, только стартер крутит и пытается подхватить и все. Ключ зажигания уже давно обычный, не чипованный. Аналогичных ситуаций естественно не было. Сначала грешил на сигналку, но вроде не она.
Снятие клемм с аккумулятора не помогло. Нашел, как говорят, антену иммо, разъеденил, брызнул медного спрея на контакты, собрал обратно. Тоже не помогло. Посмотрел все предохранители, все целы. На этом познания и умения закончились.
В инструкции предлагается залесть в блок иммо, за бардачком, воткнуть перемычку и запустить самотест. Но ну нафиг, я туда не полезу, спалю еще блок.
Какие еще есть варианты своими руками? Или что можно еще сделать самому?
Ищу параллельно автоэлектрика.
Хелп, сомбади хелп!

 

[balser]

Ключ зажигания уже давно обычный, не чипованный

Как же Вы,интересно,заводите авто таким ключом ?

 

[user1975]

В инструкции предлагается залесть в блок иммо, за бардачком, воткнуть перемычку и запустить самотест. Но ну нафиг, я туда не полезу, спалю еще блок

Так в любом случае, если установлен обходчик иммобилайзера, придётся вынимать из него родной ключ, чтобы завести мотор

 

[balser]

Tequilla, про блок иммо., а не про обходчик.

 

[KASiK]

А поподробнее, что за способ такой завести авто с перемычкой?