Дворники (стеклоочистители), неисправность.

[abcom]

Парни, подскажите.
перестали работать дворники....

Если предохранитель в порядке, попробуй при включённых дворниках помочь им рукой двигаться, у меня такое было парку раз. И ещё смазать ось на которой они крутятся, ВД40 или чем-то подобным побрызгать интенсивно в основание оси.

Если ничего не поможет, то снимать поводки и всю трапецию с моторчиком вместе, а потом и разбираться кто вредитель, возможно обойдётся смазкой моторчика, если он не перегорел когда застопоренные от мороза дворники кто-то включил и забыл выключить )))

 

[SimonFin]

Если предохранитель в порядке, попробуй при включённых дворниках помочь им рукой двигаться, у меня такое было парку раз. И ещё смазать ось на которой они крутятся, ВД40 или чем-то подобным побрызгать интенсивно в основание оси.

Если ничего не поможет, то снимать поводки и всю трапецию с моторчиком вместе, а потом и разбираться кто вредитель, возможно обойдётся смазкой моторчика, если он не перегорел когда застопоренные от мороза дворники кто-то включил и забыл выключить )))

спасибо, загнал в теплый гараж и заметил что дворник дернулся вниз, дальше помог рукой и вд40
как думаете дальше все будет хуже? надо ехать в сервис и перебирать поводки с трапецией?

 

[abcom]

Да ничего не надо перебирать, полить хорошенько вэдэшкой в то место где наиболее вероятно она внутрь просочится, между осью и дыркой под ось, включить дворники на постоянный режим и рукой помочь им тудем-сюдем походить некоторое время, и всё.
Лучше второй рукой брызгать по чуть-чуть во время процесса движения поводков туда-сюда. Соответственно по очереди в левую и правую оси.
Я очень давно это сделал и пока не повторялось.
Ещё они пищать могут ацки, как будто дворники по песку мелкому херачат, ну я так подумал, ну ооочень похоже потому что. А после хорошего душа вэдэшкой скрип исчез.

 

[Alexander K]

Да ничего не надо перебирать, полить хорошенько вэдэшкой в то место где наиболее вероятно она внутрь просочится, между осью и дыркой под ось, включить дворники на постоянный режим и рукой помочь им тудем-сюдем походить некоторое время, и всё.
Лучше второй рукой брызгать по чуть-чуть во время процесса движения поводков туда-сюда. Соответственно по очереди в левую и правую оси.
Я очень давно это сделал и пока не повторялось.
Ещё они пищать могут ацки, как будто дворники по песку мелкому херачат, ну я так подумал, ну ооочень похоже потому что. А после хорошего душа вэдэшкой скрип исчез.

Потом пролить аэрозольной смазкой для мото или вело цепей.
Именно аэрозольной. Она вначале проникает в зазоры, потом растворитель испаряется и получаем порцию водоустойчивой смазки с хорошей адгезией в трудно доступном и клинящем месте -).
Проникает, конечно хуже ВД, но и остаётся в узлах очень-очень надолго.

 

[PETRIX210]

Здраствуйте.Джимник 2012г.в.на бачке омывателя стекол два насоса на переднее и заднее стекло.Перестал работать передний насос.При смене разьемов передний работает задний нет.Предохранитель 15А исправный.(3 гнездо).Может подключен к другому предохр.Подскажите пожалуста может кто сталкивался с подобным .Спасибо.

 

[Тайга]

Предохранитель один на два моторчика. Провод от предохранителей идет к разъёму и переднего, и заднего насоса. Цвет провода для переднего и заднего насоса одинаковый - это желтый провод с тонкой продольной полосой черного цвета. При включенном зажигании на нем относительно металла кузова +12 Вольт. Можно проверить вольтметром или лампочкой (один вывод12-ти вольтовой лампочки на этот желтый с черной полосой провод; второй вывод на металл кузова).

А вот второй провод разъема насоса идет на минус через переключатели.
Для переднего насоса - черный провод с синей продольной полосой.
Для заднего насоса - черный провод с желтой полосой.

В вашем случае, вероятно нет минуса на разъеме переднего насоса.
Попробуйте минусовый провод (черн/син) соединить с металлом (с кузовом, шасси, массой - это слова синонимы) кузова, если моторчик заработает, то смотрите цепочку до переключателя.
Если нужна схема могу скинуть.

 

[PETRIX210]

Тайга спасибо.Относительно корпуса на обоих +12В на переднем при включении нет минуса(массы).

 

[Тайга]

Теперь проследи минусовый проводок от насоса до подрулевого переключателя работы дворников.
Если дворники нормально работают, то минус от массы к переключателю подходит.
И если провода в порядке, то в самом подрулевом переключателе там всего одна пара контактов на "брызгалку".
Остается проверить и, может быть, почистить контакты.

Спойлер

 

[PETRIX210]

СПАСИБО ТАЙГА Разобрался что-бы работал передний нужно рычаг потянуть на себя а на задний на рыгаге выключатель вниз или вверх.Еще раз спасибо.

 

[Тайга]

О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух,
И опыт, сын ошибок трудных,
...
(И Джимни, наш железный друг)))

 

[PETRIX210]

Да это так.

 

[zwei-drei]

Тема старая, но может кто поможет новичку с относительно глупым вопросом ) Перечитал всю тему, ответа на вопрос не нашёл.

Вопрос про размер щёток. У меня Джим 2012 гв. Купил весной, ещё не разобрался во всём. Решил заказать щётки, т.к. с покупки ужасно чистили и понятно, что это расходник. Поскольку решил ставить везде оригинал, то нашёл номера щёток по каталогам на мою машину, к слову вот они:

38340-81A50-000 левая
38340-75H00-000 правая

Номера смотрел по VIN машины, так что проблем быть не должно было в теории. В итоге, пришли мне щётки по этим номерам - одна короткая и одна длинная. Вроде всё правильно, как все и пишут в данной теме в том числе: 450 водительская и 410 пассажирская (правда я не замерял ещё лично, но итак визуально видно, что одна длиннее).

Хорошо, поехал на дачу на прошлых выходных, менять масло и свечи. Заодно вспомнил про дворники. Дай думаю поменяю. Снял старые щётки, пытаюсь ставить новые и сюрприз - они не влезают! Большая щётка (водительская которая) упирается в пассажирскую, она больше неё как раз на несколько см по длине. Не понял прикола, почесал голову, посмотрел на старые щётки: водительская и пассажирская стояли ОДИНАКОВЫЕ по длине! Если сравнивать с новыми, то обе щётки до этого стояли 410 мм (или 405, сколько там точно). Т.е. обе щётки были маленькие. А если водительская длиннее, то она уже не встаёт, а "ложится" на соседнюю...

Вот и вопрос в том: как это возможно? У меня на машине кто-то поменял рычаги со стандартных на такие? (правда если так, то зачем). Или может я что-то не понимаю конкретно, что у меня под носом, так сказать...

Ни у кого нет мыслей по этому поводу? Пока оставил старые щётки в попытке разобраться в вопросе, но ездить с ними сущее наказание, т.к. они только размыливают воду по стеклу...

Присоединяюсь к вопросу, такая же фигня, Джим 2008 г.в)

 

[Тайга]

Измерьте длину рычагов (поводков), они должны быть разные.
По моему, пассажирский должен быть длиннее, но могу ошибаться.

 

[zwei-drei]

Измерьте длину рычагов (поводков), они должны быть разные.
По моему, пассажирский должен быть длиннее, но могу ошибаться.

Вот я вчера тоже подумал, что хоть руль левый, дворники должны быть как на праворукой, седня попробую, хотя и так хорошо чистят.

Upd: поменял местами, пассажиру поставил 45 мм, водителю 40, стало получше, водительская перестала шкрябать по резинке стекла в верхней точке, но поводок надо бы укоротить

 

[Тайга]

Размеры поводка и дворника леворульного Jimny 2012 г.
Поводок на стороне водителя 43,5 см., пассажира 48,5 см.
Дворник на стороне водителя 48,0 см., пассажира 41,0 см.

Что в общем логично.
Водителю (леворульная машина) надо побольше обзор:
снизу - короткий поводок и длиннее (значит, ниже) дворник,
сверху - короткий поводок компенсируется длинным дворником,
справа - длинный поводок, чтобы дворник доставал до края стекла на стороне пассажира.

 

[zwei-drei]

У

Размеры поводка и дворника леворульного Jimny 2012 г.
Поводок на стороне пассажира 48,5 см., водителя 43,5 см.
Дворник на стороне пассажира 41,0 см., водителя 48,0 см.

У меня водительский явно длиннее, мож их тупо поменять местами, и все срастется

 

[Тайга]

А у вас, zwei-drei, на фото водительский поводок длиннее.
Если это так, то поставьте на стороне водителя короткий поводок и длинный дворник.