Резина и диски Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

[neosamuraj]

Re: 2 Тимоша

>> Колесики 29" против 26" штатных, практически уверен, без доработок не встанут. Тут путь стандартный - подвесочный или бодилифт и наверняка доработка колесных арок по месту.
По сухой дороге на TSLке ездить в принципе можно, но порекомендовать не могу.

невстанут невстанут, даже не мечтайте .. только с лифтом подвески 2" и надо резать обязательно
посему рекомендую 225\75R15 как максимально эффективный размер без резки
а если резать так уж под 30" колеса
и расширители арок сразу планируйте , сами видели на что была похожа моя машинка без них

 

[Sprinter]

2 Neosamuraj

Олег, замерь, пожалуйста, ширину и диаметр своей резины BFG 235/75/15!

 

[Rockfire]

Ну наверно я остановлюсь на варианте 30" MT колес, только вот бывают 30ые уже чем 10.5 ?

 

[Zook]

Re: 2 Тимоша

А вот как раз заметного нагрева (даже на УАЗе - машина в 2 раза тяжелее) не заметил. Тепленькая и все

Лешь, я имел в виду, что будет тереться об арку, где брызговик!!! )))

 

[Zook]

Ну наверно я остановлюсь на варианте 30" MT колес, только вот бывают 30ые уже чем 10.5 ?

Без кита в раздатку, кататься на них по городу - проще удавиться! )) Да и нафига?

Если машина для соревнований, то 30х мало!

Если машина единственная, и планируется в основном для дальних поездок и путешествий, то 29 + лебедка и больше нифига не нужно!

 

[neosamuraj]

Re: 2 Тимоша

>>Олег, замерь, пожалуйста, ширину и диаметр своей резины BFG 235/75/15!

у меня COOPER S\T

 

[Rockfire]

Без кита в раздатку, кататься на них по городу - проще удавиться! )) Да и нафига?

Если машина для соревнований, то 30х мало!

Если машина единственная, и планируется в основном для дальних поездок и путешествий, то 29 + лебедка и больше нифига не нужно!

У меня сейчас 28", маловато!! )

 

[neosamuraj]

Re: 2 Тимоша

>>Если машина единственная, и планируется в основном для дальних поездок и путешествий, то 29 + лебедка и больше нифига не нужно!

полностью поддерживаю , но еще б добавил сендтраки туристу ненадо рвать попу на время , есть время посмотреть засаду подумать покурить , а это тоже увиличивает проходимость )

235\75-15 динамика и скорость с ручной коробкой еще осталась, есть даже положительные моменты, но больше уже малыш невынесет, надо замарачиватся с раздаткой

 

[neosamuraj]

Re: 2 Тимоша

Rockfire>>У меня сейчас 28", маловато!! )

в каком месте ? ты о резине или о чем ?

215\75 это чуть меньше 28

 

[Darkteeth]

Без кита в раздатку, кататься на них по городу - проще удавиться! )) Да и нафига?

Если машина для соревнований, то 30х мало!

Если машина единственная, и планируется в основном для дальних поездок и путешествий, то 29 + лебедка и больше нифига не нужно!

Абсолютно согласен. Воткнул себе 30'', подрезал арки, езжу и чувствую, что больше уже не хочу, да и 29'' бы хватило. Лебёдочку осталось... :thumbsup:

 

[Rockfire]

Re: 2 Тимоша

>>Если машина единственная, и планируется в основном для дальних поездок и путешествий, то 29 + лебедка и больше нифига не нужно!

полностью поддерживаю , но еще б добавил сендтраки туристу ненадо рвать попу на время , есть время посмотреть засаду подумать покурить , а это тоже увиличивает проходимость )

235\75-15 динамика и скорость с ручной коробкой еще осталась, есть даже положительные моменты, но больше уже малыш невынесет, надо замарачиватся с раздаткой

Если мы говорим о реальных размерах,
то Procomp MT 30x9,5 это на саомм деле 29,3х9,3 )) так что то же самое)
вот понять бы купер СТТ Нью 30х9,5 в реальным цифрах это скока.

 

[Rockfire]

Re: 2 Тимоша

Rockfire>>У меня сейчас 28", маловато!! )

в каком месте ? ты о резине или о чем ?

215\75 это чуть меньше 28

это 27.7" а маркировка дюймовая на колесах указывается с погрешностью, так что 28".

P.S. читаю между строк и по диагонали, редактирую сам себя, стираю, извините)

 

[Tимоша]

Re: 2 Тимоша

>>Если машина единственная, и планируется в основном для дальних поездок и путешествий, то 29 + лебедка и больше нифига не нужно!

полностью поддерживаю , но еще б добавил сендтраки туристу ненадо рвать попу на время , есть время посмотреть засаду подумать покурить , а это тоже увиличивает проходимость )

235\75-15 динамика и скорость с ручной коробкой еще осталась, есть даже положительные моменты, но больше уже малыш невынесет, надо замарачиватся с раздаткой

На сколько я знаю, заморочки с раздаткой решаются просто. На Джимник с МКПП ставится раздатка от авто с АКПП. С колесами 30"- 31" передаточные числа трансмиссии приходят в норму.

 

[Zook]

Re: 2 Тимоша

На сколько я знаю, заморочки с раздаткой решаются просто. На Джимник с МКПП ставится раздатка от авто с АКПП. С колесами 30"- 31" передаточные числа трансмиссии приходят в норму.

А на Джимник с АКПП какую раздатку поставить? ))

 

[Tимоша]

Кстати, совсем забыл! Тот размер колеса, что указан на боковине и РЕАЛЬНЫЙ размер это разные (чаще всего) вещи. Вот ссылочка, ДЛЯ ПРИМЕРА. 30х9,5R15? А реальный размер в таблице внизу. Причем это в полной мере относится и к маркировке других марок резины.
Только ИНТЕРКО дает более - менее правильные размеры, или даже чуть приуменьшены
ПРИМЕР:
http://www.off-road-shop.ru/product...d=793&osCsid=3d7944be634cf541111cb5ddb2e5bc85

 

[REM]

Re: 2 Тимоша

На сколько я знаю, заморочки с раздаткой решаются просто. На Джимник с МКПП ставится раздатка от авто с АКПП. С колесами 30"- 31" передаточные числа трансмиссии приходят в норму.

А как быть тем у кого уже АКПП? Заказывать Киты в буржундии?

 

[Tимоша]

Re: 2 Тимоша

А на Джимник с АКПП какую раздатку поставить? ))

Не знаю, думаю или машину с мкпп купить, или с КИТом раздатки заморачиваться.

 

[Sprinter]

Re: 2 Тимоша

А как быть тем у кого уже АКПП? Заказывать Киты в буржундии?

Щас они тебе насоветуют. У тебя уже есть коробка с более продвинутыми пч. Если палкомешатели хотят - пусть ставят себе раздатки от автомата. У нас уже все есть! Green, у которого есть реальный опыт переделок и внедорожной эксплуатации Джимни, ездил до недавнего времени на 32 симексах без китов (это к раздатке).

Но. Не нужна такая резина на Джимни даже на соревнованиях в нашей местности (если в деды на Призыве не лазить). На Призыве Мышемобиль ездил на 235/75/15 и ни разу не застрял. Колесо 32'' весит 23-25 кг. Я считаю, что 15 кг для нашей машины - тяжело. 30'' колеса весят 18-22 кг, 31'' - 20-24 кг. Джимни - не верблюд и не осел!

 

[g r e e n]

У Вас не верные сведения

Зачем на тот зеленый джимни ставили раздатку от автоматного джимни я в упор не понимаю Не-не-не
Хотя нет, одну причину я могу понять. Это желание избавиться от включения 4вд кнопочкой на нормальный рычаг от раздатки.
Для европейского рынка поставлялись джимни с разными ПЧ в дифференицалах, но по ПЧ раздатки одинаковые! 3.9 для коробки и 4.09 автомат в дифах мостов.
Для японских джимни вообще все ПЧ кроме коробки одинаковые. Раздатки абсолютно взамиозаменяемы, исключая свежие джимни, где 4вд включается кнопкой.

Для коррекции ПЧ знаю 4 боле-менее доступных способа:

1. Установка на морду моста от старого самика с 1,3. В этот мост встает ГП от эскудо/витары с ПЧ 5,125 в задний родной встает и без замены моста. Понижение около 30%. Для 33х колес ориентировочно. Минус колея спереди и сзади будет разная, старый мост уже на 10 см.
2. Покупка кита в раздатку от trialjimny gears.
3. Покупка кита от APIO в раздатку.
4. Установка ГП от джимни для японского рынка с ПЧ 5,35 ориентировочный размер колес 34-35".

 

[Zook]

Re: У Вас не верные сведения

Где бы найти такой кит, что бы на верхнем ряду понижение процентов 10-15, а на нижнем - 50%???? Никто случайно не знает?

 

[g r e e n]

5й способ забыл еще

Установка раздатки от старого самика 1,3.
Туча проблем, надо переделывать кардан коробка-раздатка, надо точить проставки и самое главное надо что-то будет делать с датчиком скорости. В старых самиках тросик, а в наших кругляшках проводочки... Зато масса ПЧ на выбор понижение чуть ли не до 80%, китов шестерен для старой раздатки делают все кому не лень, правда и цена почти у всех одинаковая

Все способы не бюджетны.

 

[Suprim]

Re: 2 Тимоша

Колесо 32'' весит 23-25 кг. Я считаю, что 15 кг для нашей машины - тяжело. 30'' колеса весят 18-22 кг, 31'' - 20-24 кг. Джимни - не верблюд и не осел!


Вес колеса зависит не только от его высоты но и от ширины.К примеру из собственного опыта:на зиму паставил себе на джим 215/ 85 / 16 Nokian LT (шипы) это если в дюймах то 30,4 дюйма (стандарт на дизельном лэнд крузере).Коробка автомат,динамика до 60км/ч как и прежде достаточно бодрая после до 100-достаточная (кстати нужно учитывать что спидометр при этом врет на 15,6 км/ч т.е на спидомере джима скорость 100,а в реальности 115,6 км/ч .Проверял этот расчет по GPS- навигатору -все сходиться!).Так что в динамике не особо заметно потерял зато теперь бордюры высотой 25см пропускаю между колес без звука! Правда к лету планирую поставить кит в раздатку( как у Greena ) но и колеса на лето поставлю 235/85/16 (это даст еще 17 мм т.е будет 31,7 дюйма.)
Теперь мораль:обычно когда говорят про 30-32 колеса подрузумевают экстрим внедорож резину ширина которой состовляет 265-285 мм,естественно такой каток джиму тяжело таскать по этому я считаю резина дожна быть макс узкой и расти вверх по профилю.К примеру в размере 235/85/16 есть большой выбор AT и MT резины при этом ее высота будет достойные 31,7 а вес значительно ниже.
И еще расход топлива вырос с обычных 11-12л по московским пробкам до 14л .Мне не жалко с таким клиренсом вот только был бы бак побольше!

 

[Sprinter]

Re: 2 Тимоша

Колесо 32'' весит 23-25 кг. Я считаю, что 15 кг для нашей машины - тяжело. 30'' колеса весят 18-22 кг, 31'' - 20-24 кг. Джимни - не верблюд и не осел!


Вес колеса зависит не только от его высоты но и от ширины.К примеру из собственного опыта:на зиму паставил себе на джим 215/ 85 / 16 Nokian LT (шипы) это если в дюймах то 30,4 дюйма (стандарт на дизельном лэнд крузере).Коробка автомат,динамика до 60км/ч как и прежде достаточно бодрая после до 100-достаточная (кстати нужно учитывать что спидометр при этом врет на 15,6 км/ч т.е на спидомере джима скорость 100,а в реальности 115,6 км/ч .Проверял этот расчет по GPS- навигатору -все сходиться!).Так что в динамике не особо заметно потерял зато теперь бордюры высотой 25см пропускаю между колес без звука! Правда к лету планирую поставить кит в раздатку( как у Greena ) но и колеса на лето поставлю 235/85/16 (это даст еще 17 мм т.е будет 31,7 дюйма.)
Теперь мораль:обычно когда говорят про 30-32 колеса подрузумевают экстрим внедорож резину ширина которой состовляет 265-285 мм,естественно такой каток джиму тяжело таскать по этому я считаю резина дожна быть макс узкой и расти вверх по профилю.К примеру в размере 235/85/16 есть большой выбор AT и MT резины при этом ее высота будет достойные 31,7 а вес значительно ниже.
И еще расход топлива вырос с обычных 11-12л по московским пробкам до 14л .Мне не жалко с таким клиренсом вот только был бы бак побольше!

А насколько 16-й диск тяжелее 15-го? Кг на 3 не меньше. Кстати, сколько он стоит? Если дороже 1600 рублей - не для меня.

 

[Suprim]

Re: 2 Тимоша

Извини с бизменом не завешивал ну думаю что так как он литой то субьективно на 1-1,5кг тяжелее стандартного стального.Брал летом по 1900 руб за штуку.Называются мегалюм лоцман УАЗ.Подходят идеально (даже копаки спереди и сзади влезают без проблем! Размер 6,5/16/ 5/139,7 вылет 5-стандартный как у джима !)
Если ты крутой борец с неподрессоренными массами то еще как вариант есть ВСМПО Плутон он кованный и масса у него ерундовая .Правда стоит подороже 3200 руб но это всеравно дешеле всего остального!

 

[Rockfire]

Позвонил в Cooper центр.

Купер СТТ NEW в размере 235х75х15 пока нет, но будут заказывать, через 2 мес привезут.

Есть ли желающие купить? Если купить несколько комплектов цена будет значительно ниже.

К примеру Neosamurai и ilya@джимник купили там же Cooper ST заплатив за колесо 2700р ( розничная цена 3400).

 

[Rockfire]

Рома, и все кто еще не определился с резиной! Хочется в список номинантов добавить
http://www.auto-futura.ru/tire/yokohama/geolandar_mt.html

Yokohama Geolandar M/T
Резина годится практически для любых условий и является отличным выбором для человека, ведущего настолько активный образ жизни, что его может занести куда угодно. На любом покрытии эти шины не подведут! В городских пробках может раздражать неожиданно высокая вибрация на малых скоростях движения, а при приобретении комплекта вы должны будете уяснить, что у машины есть два правых и два левых колеса...

на складе по 4000 рубл
http://www.kupikolesa.ru/catalog_full.asp?file=ViewCoverTips&idCoverModel=259

 

[usergs]

Народ, ну активнее - пишите на ЧЕМ СЕЙЧАС, как часто и где используете и что ХОТИТЕ купить.
и собстченно - почему?

Сейчас на стандарте. Вопрос выбора резины стоит остро.

Требования:

1. Лифта автомобиля не будет. Значит размер должен встать в стандартный автомобиль. Как я понял из форума, 215*75\15 должен подойти. У меня машина 2004 г. Осталось выяснить, будет ли задевать за бампер!???
Может кто подскажет?

2. Хочется иметь резину для постоянной эксплуатации но с серьезными внедорожными свойствами. На такие мелочи, как шум внимания не обращаю.

3. Не обязательно всесезонку. Мой опыт - нормальной всесезонки не бывает. Зимой надо ездить на зимней. Мне импонирует Гиславед 5. Поэтому комплекта два - летний и зимний.

4. Просматривал варианты: Wrangler AT/R, Continental ContiCrossContact AT, Йкогаму, Гудрич и т.п.

5. Что выбрать, пока не знаю. Покупку планирую где-то в апреле, мае.

6. Понравился вариант Hankook RT01 - 215-75R15, показанный К_konstantin-ом

Хотелось бы услышать квалифицированное мнение опытных пользователей именно по резине для нелифтованного автомобиля. Полагаю, таких на форуме не мало.

Заранее благодарю.

 

[Rockfire]

если не заморачиваться - 215*75\15 должен подойти. и наверно почти задевать не будет.

Как рекоммендация Гудрич МТ - для бездорожья, Гудрич АТ для обычных дорог.

Гудрич проще найти, в таком размере из МТ выбора мало

 

[Chit-a]

Ездил на ГудУеар АТ и ГудРич АТ. Однозначно ГудРич АТ. ГудУеар АТ - отстой по сравнению с Гудричем.

 

[егор]

Гудрич мт в этом размере будет задевать на серьезных кочках,а так резина супер,сам езжу 30тыс уже!