...печка не греет..как отремонтировать?

[ШРАЙБИКУС]

Просто никак не врублюсь, пружину вообще снять нужно? как же без пружины закрываться то будет?

Ну ты блин даёшь, снимаешь пружину, иначе иглу не достать, укорачиваешь, потом пружину назад ставишь.

 

[nix13]

Укоротил на 1 мм ровно, получил примерно +4 градуса тепла, но опасаяюсь лета.

 

[ШРАЙБИКУС]

nix13, Поздравляю, ты же этого хотел ? :unsure:

 

[nix13]

Да, пока спасибо. Еще кстати, воздуховод который от коробки воздушного фильтра двигателя к переду машины идёт, можно убрать на зиму, двигатель сосет воздух из-под капота, глядишь, словишь тоже градус-другой.

 

[ШРАЙБИКУС]

воздуховод который от коробки воздушного фильтра двигателя к переду машины идёт,

Я его обрезал по черте и вставил в обрез вот это http://spb.tiu.ru/p78326780-perehod-chugunnyh-trub.html?no_redirect=1
Выглядит офигенно.
При желании этот хобот можно повернуть вверх-вниз, у мну он сейчас вниз под 45 градусов.
Эта хрень №19 мне не нравиться совсем, так как явно тормозит воздушный поток.

 

[nix13]

У меня эта штука не такая. Оформлена как 1 пластиковая деталь. Впрочем, без нее сосет воздух из-под капота потеплее, а летом наоборот, ставлю, и берет забортный, все-таки чуть холоднее.

(оффтопиком - чугунные канализационные трубы это каменный век, да, но... по ним не слышно как что-то течет!!)

 

[ШРАЙБИКУС]

без нее сосет воздух из-под капота потеплее, а летом наоборот, ставлю, и берет забортный, все-таки чуть холоднее.

Ну дык и я этот хобот кручу по сезону, зимой вниз, летом вперёд

чугунные канализационные трубы это каменный век,

У мну дом 1980 года постройки, так вот этот каменный век до сих пор верой и правдой

 

[nix13]

Берегитесь. У них есть гарантийный срок эксплуатации, =60 лет по ГОСТу. После 2040-го года есть вероятность отказа техники.

 

[ШРАЙБИКУС]

есть вероятность отказа техники.

Все мы когда нибудь утонем в этом говне

 

[__KOMARR__]

Приветствую Всех владельцев wagon r Solio ma34s. 2001г.в 4WD.
В общем столкнулся с проблемой: Зима, приехал на работу все было Ок. тепло в салоне клиат-конт. работает, ну т.е все как обычно. Вечером после работы завел с пульта на прогрев, выхожу сажусь в машину а там как на улице! Блок климат-контроля далее К,К работает , а двигатель печки молчит? Подергал К.К не помогает, решил ехать по полевому приоткрыл окна на 3 см.чтобы окна не потели и в путь. Пока ехал дружественные автолюбители ржали как могли и показывали пальцем :ireful3:.
Как все это починил! Скажу сразу думал,что все банально просто, но не так.Предупреждаю сразу, чтобы снять вентилятор надо снять педаль ручного тормоза 4 гайки и рулевой кардан 2 болта.
И вот он двигатель!
Признаки неисправности печка не когда не подавала и тут раз и вентилятор молчит.

Крепится он на 3-х винтах.
Снял принес домой и подрубил к ИП 12V. И тут я охр----л. Он рабочий.\
Далее снял блок К.К и отнес другу он его проверил прозвонил и он тоже рабочий, кроме того датчик температуру К.К исправен и микро-кулер который затягивает воздух из салона через датчик исправен.

Наткнулся на 3-х пиновый разъем?
Чуть ниже и левее самого двигателя, а там

Резистор в котором был сгоревший термо-предохранитель 133 С, 2А 250 V.

Контакты предох. Выпаял заменил и все заработало!!! Стоимость сего девайса 60 Руб. в любом магазине электроники.
Ну а про сборку авто рассказывать не буду все в обратном порядке. Если кому поможет ставим+.
СПаСИБО.

 

[Aldragl]

Ответ: ...печка не греет..как отремонтировать?

Я не знаю,как у Вас печка работает,но при смене радиатора(пробил нитку через решотку,на трассе в Питер),помпы(начала подтекать),термостата(заклинил на большом круге) и трехчасовой безостановочной промывкой (проливкой,откоксовкой)всей системы...печка стала Ташкентом,как впрочем и 8 лет назад при покупке из Германии с 57 тырами пробега.И это заблуждение,што у нас стоит очень маленькая печка/для такова большова обьема (полнообьемного) кузова.Она единственное што-не успевает прогонять горячиц воздух на 3 положении.При использовании регулятора на 1 и 2,а если вставить картонку под решотку-дышать нечем,жара.Вот то што остывает салон-это да.Но это уже,именно от большого остекления.

Чем мыли?
Сегодня у меня такая же проблема. Раньше грела, но позже протекло масло из АКПП в основной радиатор, получилась масляная жижа.
Слил, промыл "Промывка системы охлаждения ЛАВР 430 мл LN1103", поколотил мотором 30 минут, слил, залили воду, слил, ещё раз водой.
Сменил основной радиатор и термостат(этот помер).
Но патрубки перед печкой горячие, и не греет как раньше.

 

[Aldragl]

А также всем опытным мойщикам вопрос: стоит ли мыть, или менять сразу печку. Ибо сомневаюсь, что промывка прогонит жижу по всем дорожкам.
Освободит первые , а далее по ним и будет гоняться, а забитые остануться забитыми.

У кого какой опыт на этот счёт спустя время?