подогрев сидений
- Автор темы Риф
- Дата начала
- Отслеживают тему 3
Ответ: подогрев сидений
Говорят, что короткое замыкание не страховой случай, может претензию заводу изготовителю писать
Говорят, что короткое замыкание не страховой случай, может претензию заводу изготовителю писать
Ответ: подогрев сидений
А что в договоре КАСКО прописано по поводу страховки "ущерб", с учетом того, что подогрев - штатный?
По Вашему КАСКО выходит, что если какой-то а/м сгорит полностью из-за короткого замыкания штатной проводки, то это - по логике СК - будет не страховой случай ...
Или Вы какие-то эксперименты и изменения в штатной проводке делали?
Собственно объясните СК, если в странном договоре всё же прописан ущерб от пожара, что Вы сэкономили им кучу денег, вовремя предотвратив полное уничтожение застрахованного имущества, своевременно обнаружив возгорание и героически приняв меры по его ликвидации, т.е. сократили до минимума ту сумму ущерба, который могла бы понести страховая компания при неблагоприятном варианте развития событий.
А что в договоре КАСКО прописано по поводу страховки "ущерб", с учетом того, что подогрев - штатный?
По Вашему КАСКО выходит, что если какой-то а/м сгорит полностью из-за короткого замыкания штатной проводки, то это - по логике СК - будет не страховой случай ...
Или Вы какие-то эксперименты и изменения в штатной проводке делали?
Собственно объясните СК, если в странном договоре всё же прописан ущерб от пожара, что Вы сэкономили им кучу денег, вовремя предотвратив полное уничтожение застрахованного имущества, своевременно обнаружив возгорание и героически приняв меры по его ликвидации, т.е. сократили до минимума ту сумму ущерба, который могла бы понести страховая компания при неблагоприятном варианте развития событий.
Ответ: подогрев сидений
Спасибо попробую
Спасибо попробую
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Чтобы не плодить новых тем напишу в эту. Перестал работать подогрев сидений. Причём я то обнаружил на водительском кресле его отсутствие, потом проверил и на пассажирском тоже не рабортает. Первая мысль была "сгорел предохранитель". Нашёл тут на форуме расположение предохранителей (у меня на крышке нисего не написано), нашёл нужный - рабочий, причём как его извлёк так и лампочка в кнопке погасла (ну я так и думал что должна, но была мысль а вдруг не зависит лампочка от предохранителя). То, что не работают ни пассажирское ни водительское кресла наводило на мысль, что вряд ли это нагревающий элемент сгорел. Полез посмотреть тестером поступает ли питание (разъём под креслом). Выяслин очень странную вещь - если замыкать на корпус то +12В есть, а если между собой контакты, то тестер 0 показывает. Так что наиболее вероятное предположение: отвалилась/окислилась земля.
Вопрос первый - в каком месте это могло произойти, если лампочка в кнопке всётаки горит?
Вопрос второй - можно ли убедиться что дело в земле если от разъёма бросить провод на корпус (там рядом есть удобный болтик)?
Вопрос первый - в каком месте это могло произойти, если лампочка в кнопке всётаки горит?
Вопрос второй - можно ли убедиться что дело в земле если от разъёма бросить провод на корпус (там рядом есть удобный болтик)?
Дмитр, но почему тогда тестер напряжение не показывает если в разъёме меряю, и показывает если из разъёма на корпус замыкаю? Лампочка то при этом всё равно горит.
И кстати, а вторая лампочка какая? Подсветка кнопки? Так она ж должна в другую сеть включаться вроде как.[DOUBLEPOST=1456756652,1456749139][/DOUBLEPOST]Приехал в гараж засветло, решил таки проверить свою идею. Взял проводок от компьютероного БП, один конец прикрутил одним из болтов (по моему крепления салазок сиденья), второй воткнул в землю в разъёме (на соплях всё сделано поскольку эксперимент). Завёл машину, включил подогрев и черз минуту сиденье тёплое, через две - горячее. ЧТД.
Теперь вопрос - где искать подключение обогрева сидений к земле? Хотелось бы всё сделать аккуратно без лишних проводов.
По поводу лампочки возникла идея, что питание с подогревом у них конечно одно, а вот земля возможно общая с лампочкой подсветки.
И кстати, а вторая лампочка какая? Подсветка кнопки? Так она ж должна в другую сеть включаться вроде как.[DOUBLEPOST=1456756652,1456749139][/DOUBLEPOST]Приехал в гараж засветло, решил таки проверить свою идею. Взял проводок от компьютероного БП, один конец прикрутил одним из болтов (по моему крепления салазок сиденья), второй воткнул в землю в разъёме (на соплях всё сделано поскольку эксперимент). Завёл машину, включил подогрев и черз минуту сиденье тёплое, через две - горячее. ЧТД.
Теперь вопрос - где искать подключение обогрева сидений к земле? Хотелось бы всё сделать аккуратно без лишних проводов.
По поводу лампочки возникла идея, что питание с подогревом у них конечно одно, а вот земля возможно общая с лампочкой подсветки.
Это не так. Идеи надо строить глядя на электросхему в книжке. Хотя именно эта схема там немножко накосячена.
Ну в общем я не знаю почему лампочка горит, надо смотреть на месте что там и как подключено. Но нагрев не работает сейчас если землю не подключить и земля в разъёме не звонится ни с той ни с другой стороны. То что я сейчас сколхозил это всего лишь времянка до первого пассажира за спиной у водителя (а то и раньше), поэтому хотелось бы восстановить всё как было. Поэтому и спрашиваю - в каком именно месте подогрев сидений заземляется на корпус? Ну не хочется мне полмашины разбирать, а со схемой я боюсь а) возьму не ту, в книжке же вон как с предозхранителями написано непонятно и ни в жизнь не догадаешься что схема от дорестайла, б) не разберусь.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
посмотрю завтра как там оно в натуре.[DOUBLEPOST=1456860261,1456779163][/DOUBLEPOST]
На первом фото хорошо видно две массовые клеммы под один болт М6.
На втором фото стрелкой показано куда он вворачивается в поперечину под водительским сиденьем.
На третьем фото я показываю где он легко прощупывается через ковер.
На первом фото хорошо видно две массовые клеммы под один болт М6.
На втором фото стрелкой показано куда он вворачивается в поперечину под водительским сиденьем.
На третьем фото я показываю где он легко прощупывается через ковер.
Дмитр, до этого места чтобы добраться надо чтото снимать? Щупать через ковёр наверное бесполезно - болт очевидно на месте, скорее всего контакты окислились и надо снимать, зачищать и обратно приворачивать. Чтобы ковёр в этом месте убрать что надо сделать?
А само сиденье надо будет снимать? или можно просто сдвинуть до упора вперёд или назад?
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Если не резать ковер, то только так:
[DOUBLEPOST=1456938834,1456938756][/DOUBLEPOST]
Ты ведь не пощупал прежде чем задать этот вопрос?
Во первых Дмитр, Shark[Nkz] большое спасибо! (плюсы прилагаются).
Вы правы, вчера был без машины, но сегодня посмотрел, пощупал, нащупал, прикинул как что делать, пожалел что не взял с собой ножик и тестер. Попробую всё сделать завтра. По результатам отпишусь.[DOUBLEPOST=1457074550,1456985696][/DOUBLEPOST]Вскрыл я коврик и обнаружил под ним болт к которому три провода прикручены, все ярко блестят как будто вчера с завода. То есть с этой стороны проблем с землёй нет совершенно точно. Теперь, чтобы найти проблему придётся видимо снимать водительское сиденье и все тамошние провода осматривать.
Если бы ты посмотрел схему, то увидел бы что с разъемов подогрева "земли" идут не напрямую на эти клеммы под болт.
Они идут через соединитель L51 который находится в жгуте под пассажирским сиденьем.
Блин. Пока я весной разбирался с подогревом у меня все заработало. Я обрадовался, думал нашёл нужный контакт, но фиг. Сейчас ближе к декабрю снова всё отключилось, а с приходом морозов актуальность подогрева резко возросла. Никакие манипуляции вернуть подогрев не помогли, более того ещё и на пассажирском кресле он тоже пропал. Всё думал куда копать и гдето среди наших тем нашёл, что у людей реле летело, которое под креслами болтается. Можно ли его (реле) как то проверить не снимая, и если дело в нём как его снять правильно?
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Ссылочку дай.
На разъеме выходящем из под ковра питание есть? Проверять не отключая сиденье.
https://suzuki-club.ru/threads/48004/
Дык я ж уже выше писал, если землю напрямую из разъёма под водительским сиденьем замкнуть на землю, то при включении кнопочки попогрейка работает, причем греет она при этом очень хорошо и без ограничений (и становится понятно откуда эта тема взялась). Но это было весной, сейчас снова не проверял но постараюсь сегодня проверить.
https://suzuki-club.ru/threads/48004/
Из этой темы следует что некоторые его ковыряли, но никто не написал, что поменяв его, подогрев заработал.
Дык я это прекрасно помню. И пост свой в ответ на это помню https://suzuki-club.ru/threads/39247/#post-1246984
И какая связь между: "если землю напрямую из разъёма под водительским сиденьем замкнуть на землю, то при включении кнопочки попогрейка работает"
и "у людей реле летело"?
Блин. Оказывается никакой. Вообще откуда Вы узнали что теперь земля есть а +12 пропало? До оранжевого разъёма я так и не смог добраться, все изверения (и весной и сегодня) проводил на серо разъёме под водительским сиденьем, туда подходят чёрный (земля похоже) и коричневый (это уже должно быть +12). В общем на разъёме "мама" земля была, а +12 не было ни на том ни на другом разъёме. Теперь я совсем озадачен. Похоже что весной дело таки было в болте где контакты окислились или в одном из разъёмнов которые я так усердно пытался проверить. Контакт теперь появился и земля еть, а вот +12 пропало. И где теперь искать я даже не знаю.[DOUBLEPOST=1511460929,1484147049][/DOUBLEPOST]Итак, спустя более чем полгода жена с наступлением холодов меня таки допилила и я из вялотекущего поиска и ожидания знакомых мастеров поехал в автосервис, не испытывая в общем то особых надежд. К счастью, опасениям моим не суждено было сбыться, и ... Дмитр снова оказался абсолютно пра, только к сожалению он не написал что и жгут и соеденитель находятся под войлоком и добраться до них не сняв много чего просто невозможно. В общем спустя два часа поисков машина выглядела как на фото, а проблема была конечно в соеденителе, клоторый выглядел как на втором фото. Глядя на это безобразие мы с мастером спросли "А нафига собственно нужна эта деталь???", ну и понятны стали "волшебные" переходы работает-неработает. В общем соеденитель был срезан, а провода спаяны. Теперь всё работает.
