Ответ: Джимник рулит!
То, что в Германии отличные дороги знают многие.
Сам я, за двенадцать, (здесь прожитых) лет, не мало поколесил по стране.
Был на юге и севере, западе и востоке, но нигде, где бы я не был, мне так и не удалось съехать с асфальта.
И хотя вся Германия размером 600 км в ширину и 900 в длину, мне удалось за это время проехать более 200 тысяч километров.
Казалось бы (при таких условиях), нужны ли здесь вообще автомобили повышенной проходимости.И вот вам факты.
Оказывается, согласно статистики, ежегодно, в Германии только для внутреннего рынка продаётся почти четверть миллиона автомобилей классов "Geländewagen und SUV".
Миллион за каждые четыре года.
И в это число обычные полноприводные легковые автомобили не входят,
Так вот, журнал "AUTO BILD ALLRAD" доводит до сведения, что в 2010 году, было зарегистрировано в Германии 237535 автомобилей попадающих в категорию:
"Geländewagen und SUV".
В таблице приводятся все марки автомобилей этого класса, которых продано за год больше чем 500 штук.
Таких марок набралось 60.
А теперь ВНИМАНИЕ!
Наш любимый Джимка числиться на 8 месте!!!
И это совсем не плохо, если учесть, что такой бренд как Jeep Wrangler, оказался на 57 месте, а Mercedes G Klassa на 48.
Думаете это потому что они не сравнимы с Джимкой по цене?
Согласен. А вот Dacia Duster, например, дешевле, а вот на 22 месте.
Да дело в общем не в цене, потому как BMW X5 стоит на пятом месте, а почти такой же VW TOUAREG на12!
И катаются на Джимках чаще всего женщины....
И используют совсем не для того что бы по грязи кататься, гдё её тут найдешь?....
В свете всего выше сказанного, возникает мысль, о том что все страхи про особенности управлением Джимником слегка преувеличены.
А ценят его за скромные габариты, высокую посадку и превосходную обзорность.
И о том, что означают три кнопки "2WD", "4WD", " 4LWD", мало кто догадывается....
