Jimny для спорта и охоты (K6A)

[Sprinter]

Ответ: Jimny для спорта и охоты (K6A)

Что вы тут жути нагоняете, все нормально паркуеться и никто не напрягаеться. Как на обычной машине, только задние колеса труться немного быстрее обычного, вот и все!

Зачем деньги платить за такие девайсы? Можно заварить лепестки сателлита. Сателлитов на форуме много у кого полно лишних

 

[MPV]

Ответ: Jimny для спорта и охоты (K6A)

А если задом парковаться?

Что вы тут жути нагоняете, все нормально паркуеться и никто не напрягаеться. Как на обычной машине, только задние колеса труться немного быстрее обычного, вот и все!

Что то не вижу разницы в два раза.

Называется это full spool и стоит в два раза дешевле локрайта.

 

[Taude]

Ответ: Jimny для спорта и охоты (K6A)

Можно, не спорю! Но рабочий девайс жалко заваривать вдруг пригодиться

 

[Sprinter]

Ответ: Jimny для спорта и охоты (K6A)

Можно, не спорю! Но рабочий девайс жалко заваривать вдруг пригодиться

Ты возможно не понял меня. Заварить можно 1 сателлит, не надо ГП заваривать. Рабочий девайс твой не пострадает. Даже если все сателлиты раскрошатся, есть полно халявных других.

Где-то на 4x4pirates.com был старый баянный прикол про заваренные ГП. Как один человек приварил морковку к ведомой шестерне, нажал на газ и превратил трансмиссию в pretzel (соленый такой крендель к пиву). А там ему "добрые люди" советовали поменять тип сварки, сцепление усилить, двигатель поменять и блокировки поставить.

 

[Taude]

Ответ: Jimny для спорта и охоты (K6A)

Ага!!!! Теперь понятно Ну если вдруг понадобиться ЗАВАРИМ!!!

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Jimny для спорта и охоты (K6A)

Что то не вижу разницы в два раза.

Ну попробуй глаза раскрыть что ли... Локрайт ~200 усд, спул - ~100.

 

[EDI]

Ответ: Jimny для спорта и охоты (K6A)

Что вы тут жути нагоняете, все нормально паркуеться и никто не напрягаеться. Как на обычной машине, только задние колеса труться немного быстрее обычного, вот и все!

ну а цепь ?

 

[Sprinter]

Ответ: Jimny для спорта и охоты (K6A)

ну а цепь ?

Ты разберись сначала в матчасти, а потом про цепь говори.

 

[EDI]

Ответ: Jimny для спорта и охоты (K6A)

Taude, цепь в раздатке пока жива ?
достаётцца ей

 

[delwood]

Ответ: Jimny для спорта и охоты (K6A)

чем Hitachi HT07-4A от Hitachi HT07-5A отличается ? И существует ли чтонибудь более мощное и чтобы тоже вставало болт-он ?

 

[Shulz]

Ответ: Jimny для спорта и охоты (K6A)

чем Hitachi HT07-4A от Hitachi HT07-5A отличается ? И существует ли чтонибудь более мощное и чтобы тоже вставало болт-он ?

4A и 5A последовательные модификации. Отличаются насколько помню коэффициентом A/R. Вообще HT-07 с запасом хватает для нашего моторчика. На самом деле для того чтобы машинка поехала значительно лучше нужно сделать две вещи.
1) ликвидировать катализатор
2)установить более производительный интеркулер, поскольку наддувать горячий воздух бессмысленно.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BA%D1%83%D0%BB%D0%B5%D1%80
По крайней мере у меня холодный движек с турбиной ht07- 4a имеет отменную динамику, которая падает при прогреве.

 

[petruchcho]

Ответ: Jimny для спорта и охоты (K6A)

нада зазоры на выпускных клапанах увеличить значится...

 

[delwood]

Ответ: Jimny для спорта и охоты (K6A)

4A и 5A последовательные модификации. Отличаются насколько помню коэффициентом A/R. Вообще HT-07 с запасом хватает для нашего моторчика. На самом деле для того чтобы машинка поехала значительно лучше нужно сделать две вещи.
1) ликвидировать катализатор
2)установить более производительный интеркулер, поскольку наддувать горячий воздух бессмысленно.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BA%D1%83%D0%BB%D0%B5%D1%80
По крайней мере у меня холодный движек с турбиной ht07- 4a имеет отменную динамику, которая падает при прогреве.

существует закон, длинней пайпинг - больше лаг ) можно хоть размером с 5 штатных кулеров повешать спереди , только лаг еще на тысячу дальше станет

 

[Shulz]

Ответ: Jimny для спорта и охоты (K6A)

нада зазоры на выпускных клапанах увеличить значится...

Ненада . Забыл дописать что когда холодно на улице, тоже едет очень хорошо.До 120-130 км./ч. на 32" достаточно злой резине разгоняется с легковушной динамикой

существует закон, длинней пайпинг - больше лаг ) можно хоть размером с 5 штатных кулеров повешать спереди , только лаг еще на тысячу дальше станет

Чем не устраивает подобный вариант? Он будет работать гораздо эффективней чем штатный интеркулер.
http://www.monster-sport.com/product/parts/pipe/jimny_intercooler/index.html

 

[delwood]

Ответ: Jimny для спорта и охоты (K6A)

ну не очень то кулер )) пайпинг длинный лаг еще больше будет чем на штатном, хоть и потом везти будет лучше. Мне понравился кулер от WRX STI в кузове gdb, на мой взгляд его в штатное место и переделать сопло на капоте подобно субаровскому кониуктивитному(с 2004 года на sti горбатое сопло). Так же орошитель интеркулера можно поставить, на субаре автоматический режим и ручной есть - подержал кнопку кулер остыл от воды и машина поехала.

 

[крокодилз]

205 резю 660 тяжел?

 

[Jiimbo]

205 резю 660 тяжел?

У меня Джим на стоковом 660 и 235 резине 27" шосейка. Едет норм. Гораздо устойчивее чем на стандарте и гребет гораздо лучше в песках[DOUBLEPOST=1452870153,1452869975][/DOUBLEPOST]Друзья, кто ставил турбину ht07 вместо стоковой? Расскажите пожалуйста про процесс и нюансы установки, а также ощущения в сравнение со стоком. А то кажется у меня турба помирает, уж больно перепускник весь в масле

 

[кокс]

у нас разве не HT-06 ?
Я менял ву сервисе на новую ( до 2004 г.) , заказывал во Владике в комплекте все прокладки и трубки. Работает нормально. . Чтобы не дергаться и переживать дует -не дует, поставил датчик бустера.