Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

[Wert]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

------------

Касательно отсутствия ЕСП на моделях 09+ года - не понятно от куда такие машины берутся в РФЧешу репу.Хотя знаю от куда, где и по какой цене покупаются :hilarious:

Знает и молчит Чешу репу.
Открой тайну.

 

[brisvk]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

Недавно с удивлением обнаружил, что опять начали продавать витрару с 2,0. До недавнгего времени думал ,что продается только 2,4.
Задумаваюсь о замене машины и что то ничего интересного кроме SGVN не нахожу. То что нравится стоит под 2,5 ляма.
И мне интересно послушать впечатления тех, кто поменял витару 2 литровую на 2,4 литра. Довольны или нет, больше нравится или меньше? Откликнитесь пожалуста

Я пересел.
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=46629#17 (Начало - http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=46629#1)
НЕ ЖАЛЕЮ!!!

 

[semco]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

у меня 2.0 по ГТД:
произведена в июне 2010
прошла таможню (ввоз через финляндию) июль 2010...
куплена в последний день июля 2010....
вот чиста читаю что в бумажках к машине шло.... думаешь она 2008 года?

смотри шильдик на двери
----------------

Я знаю точно что много машин с 2л и 2.7 продаются в ЮА, сборка которых идет в Эквадоре. Отличие машин этих в том что на низ нет ни ВИНа не других отличительных показателей...

 

[err405]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

смотри шильдик на двери
----------------

поясни....

 

[semco]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

у меня на 2.7 на вод.стороне двери прикреплен синий шильдик с инфо, где указан год и месяц производства. А на 2.7 которая в колумбии даже вина под стеклом нет, не говоря уж про шильдик. В документах просто стоит номер WR2222222 типа шасси номер и все.

Я знаю точно что 2л не делают в Японии, соответственно "откуда дровишки?!"

 

[dimi68]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

Не согласен с Вами. Если в таможенной декларации написано, что страна производитель - Япония (а у меня так и написано), то так оно и есть. Это 100% правда. На таможне такие ляпы не проходят.

 

[Ушелец]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

Помимо декларации есть ВИН. Первая буква страна производства. J это Япония.

 

[semco]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

Не согласен с Вами. Если в таможенной декларации написано, что страна производитель - Япония (а у меня так и написано), то так оно и есть. Это 100% правда. На таможне такие ляпы не проходят.

Вот народ не верующий....!!!

как бы тебе получше сказать.....таможенная декларация - бумажка которую заполняешь лично ты сам при отправке продукта. Сделано там-то и там-то означает лишь свободу перемещения, дабы не попасть под драконовские пошлины.... Суть надеюсь понятна.....Ведь не зря на эквадорских машинах нет лейблов, только номер шасси стоит. (Кстати говоря, а у меня акромя Вина ничего в документах и нет! А есть номер шасси в РФ???)
Это делается для снижения пошлин.

К примеру новая ГВ в Эквадоре стоит 20тыс, в Колубмии - 37. Пошлина на ввоз новой машины в Колумбии - 152% от цены определяемой таможней. Как можно купить ГВ за 37тыс? А ГВ распространена в колумбии также как и в РФ.

Посмотри что завод в японии производит!, ну где ты увидел там 2л?

 

[err405]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

мда... не полегчало....
короче где и когда мою машину сделали, которая по докам 2010,Япония, фиг поймешь...

короче забьем для душевного спокойствия... ездит вроде нормально и ладненько Не-не-не

 

[Ушелец]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

Вот народ не верующий....!!!

как бы тебе получше сказать.....таможенная декларация - бумажка которую заполняешь лично ты сам при отправке продукта. Сделано там-то и там-то означает лишь свободу перемещения, дабы не попасть под драконовские пошлины.... Суть надеюсь понятна.....Ведь не зря на эквадорских машинах нет лейблов, только номер шасси стоит. (Кстати говоря, а у меня акромя Вина ничего в документах и нет! А есть номер шасси в РФ???)
Это делается для снижения пошлин.

К примеру новая ГВ в Эквадоре стоит 20тыс, в Колубмии - 37. Пошлина на ввоз новой машины в Колумбии - 152% от цены определяемой таможней. Как можно купить ГВ за 37тыс? А ГВ распространена в колумбии также как и в РФ.

Посмотри что завод в японии производит!, ну где ты увидел там 2л?

Однако не прав. У нас тут не в Колумбии))). Человек имел ввиду нашу импортную ГТД. При отправке товара заполняется экспортная декларация, но я за 7 лет работы таможенным брокером видел их очень мало, не идет она с грузом, касаемо новых машин это вообще фантастика. И в РФ этой экспортной декларацией можно зад подтереть. На нее посмотрят (может быть) если надо доказать низкую стоимость или доказать что товар не из страны с которой действует неблагоприятный таможенный режим. Таможня всё определяет сама, приказов и методик туча. Строго. А щас под борьбу с коррупцией вообще строго, тем более акцизный товар. Так что...

 

[dimi68]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

Помимо декларации есть ВИН. Первая буква страна производства. J это Япония.

+100. По этой буковке таможня и ставит страну-производителя.

 

[SCORPENA]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

Привет ! Можешь подсказать : взаимозаменяемость запчастей с 2.0 л на СГВН 2.4л !???? Топливные фильтра с 2.0 на 2.4 подходят ?Спасибо !

 

[Terransk]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

Я знаю точно что 2л не делают в Японии, соответственно "откуда дровишки?!"

Точно насколько? И где же ее тогда делают? Я тоже точно знаю что 2.0 делают в Японии. Кто неправ?http://www.audiomobile.ru/texts/17681.html

 

[fraks]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

Посмотри что завод в японии производит!, ну где ты увидел там 2л?

Я купил своего праворульного японского Эскуду на аукционе в Японии.
Объем 2 литра.
Ты хочешь сказать что его делали не в Японии??

 

[Terransk]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

Ну вот, и у меня также J20А, но леворулька, я об том же, что всетаки делают в Япии 2,0 и не только на свой рынок.
2fraks: Привет с Нижней Ельцовки

 

[fraks]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

2fraks: Привет с Нижней Ельцовки

Академ, ВЗ.

 

[semco]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

В Японии J20 снят с производства еще в 2008 или 2009 году (тут могу ошибаться). Соотвественно машин с 2л выпуска 2010 и 2011 не существует, также как и с мех.коробкой.

А источник - смотри сайт сузуки на японском, а не русский ссылки давай:whistling: Я тебе могу ссылки на испанском дать кучу где есть машины с 2л 2010-2011 годов Только разница - написи "сделано в 2010-2011 году" там почему то нет

 

[fraks]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

В Японии J20 снят с производства еще в 2008 или 2009 году (тут могу ошибаться).

Извини, Семко, но нет твоим словам веры. Ты нередко тут пургу гонишь.
Либо ты даешь нормальные ссылки, либо ты гонишь.

 

[Terransk]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

Ну тогда кто-то занимается плагиатом, собирает сузуки не в Япии, а страну-производителя указывает J и продает в Россию через официальных дилеров.Негодяи!!!
По японски читать не могу, могу только написать Сузуки и Ниссан А переводы гугла рука не поднимется цитировать как неоспоримую истину.

 

[semco]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

у меня машина эквадорской сборки и вина там НЕТ, точнее нет никаких символов говорящих о том что машина сделана в японии (2.7 шестерка 2010 года), акромя номера шасси и регистрация машины сделана тоже только по номеру шасси.

 

[Ушелец]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

у меня машина эквадорской сборки и вина там НЕТ, точнее нет никаких символов говорящих о том что машина сделана в японии (2.7 шестерка 2010 года), акромя номера шасси и регистрация машины сделана тоже только по номеру шасси.

Ну так у нас машины не эквадорской сборки и ВИН есть. Что как и зачем читай здесь и здесь

 

[GT2]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

нет никаких символов говорящих о том что машина сделана в японии (2.7 шестерка 2010 года), акромя номера шасси и регистрация машины сделана тоже только по номеру шасси.

Так это не значит, что машина сделана не в Японии, и тем более это не значит, что в Японии не делают двигатели 2.0, ога!

 

[semco]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

а посмотреть и убедиться на сайте японском сложно?! Или верю в том, что сам считаю нужным?!

 

[dimi68]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/grandvitara/spec/5door.html на этом чтоль?
Вы никак не поймете что ВИН имеет буковку J - значит выпуск Япония.

 

[semco]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Escudo
http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki

для начала и этого достаточно...

Добро пожаловать в WTO Может ваши 2л 2010-2011 машинки из Ирана или индонезии пришли, а

 

[dimi68]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

Я Вам дал ссылку на оффициальный сайт SUZUKI, а Вы даете ссылки на энциклопедию, которая никакого отношения к SUZUKI не имеет. Если Вы ей верите то прочитайте в ней про ВИН авто и про стандарты, принятые в ЕЭС. Может поймете.
Кстати в этой Вашей энциклопедии написано, что в 2008 году к имеющимся двигателям добавлены 2 новых - 2.4 и 3.2, только и всего.
2005–2008
Until 2008 the standard gasoline engine for the 5 door was an updated J20A (4 cyl. 2.0L 140 PS); with an optional Suzuki H engine H27A (V6 2.7L 185 PS) in higher specified models. Pre 2001 turbo diesel models were fitted with Mazda's type RF engine, with later models fitted with a 1.9 L 4 cylinder turbo diesel featuring 129 PS (95 kW), manufactured by Renault). The only engine fitted to the 3-door model before 2008 was the M16A (4 cyl. 1.6L 106 PS (78 kW)).
2008
In the second half of 2008, the Suzuki Grand Vitara was given a face-lift and two new engines. A 2.4L in-line four is offered producing 122 kW (166 PS; 164 hp) of power and 225 N·m (166 lb·ft) of torque. The new V6 is only offered in the flagship prestige model which produces 165 kW (224 PS; 221 hp) of power and 284 N·m (209 lb·ft) of torque. Fuel economy has also been improved with the addition of VVT to both engines and the 1.9L Turbo-Diesel has also received some mechanic work improving its economy. Safety has also been improved with more air-bags and traction control standard on all models. The four mode four-wheel drive system is also available on all models. It features a lockable central differential along with low ratio gears.

 

[Terransk]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

was given a face-lift

Так тож Википедия вообще про подтяжку лица!!!! Короче, есть вин - там все русским по белому, акромя того, что Судзука год выпуска не пишет ( На Ниссанах год-месяц на петлях дверей и банке глушителя выбит, а кто знает, где то есть такое на сузуках? Только на ремнях безопасности?

 

[S@tikh_72]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

Здравствуйте. У меня машина 2007 г. Мкп 2,0 но есп есть.

 

[bos44]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

у меня 2.0 по ГТД:
произведена в июне 2010
прошла таможню (ввоз через финляндию) июль 2010...
куплена в последний день июля 2010....
вот чиста читаю что в бумажках к машине шло.... думаешь она 2008 года?

Смотри бирочку на ремне безопасности, там месяц и год указан. Может не день-в-день с датой производства машины совпадает, но очень близко.

http://www.sim-suzuki.ru/auto/komp/1247478567.html

Grand Vitara FL 5d L2N85MFLKAA90/L2N85MFLKAB90 5-door (Производство Япония 2010 г.)
Тип двигателя: Бензиновый
Объем двигателя: 2,0
Мощность двигателя: 140
Тип коробки передач: AT
Тип привода: 4WD

 

[fraks]

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4?

ГВ - еше как молодежная машина:thumbsup: В америке - австралии - европе это машина для тех кому ДО 27 лет

В Австралии не видел ни одной НСГВ на дороге. Хотя автосалон попадался. Очень редкая там машинка. Там вообще автопарк особенный, много машин которые только для Австралии и делаются. При этом своего автопрома у них нет. Есть заводы по сборке, типа Форд и еще чего-то. Выпускаются под какой-то австралийской маркой.