Вопрос автоматчикам. Нравится ли вам работа джимкиниковского автомата?

[baria]

Ответ: Вопрос автоматчикам. Нравится ли вам работа джимкиниковского автомата?

Может на нём поребрики возили по кочкам. Или лесники гоняли по "бурелому".

Это ты про сломанный мост?????????

 

[Zor]

Ответ: Вопрос автоматчикам. Нравится ли вам работа джимкиниковского автомата?

Ну да, а как ещё можно сломать мост на штатной машине?

 

[suzukoff]

Ответ: Вопрос автоматчикам. Нравится ли вам работа джимкиниковского автомата?

Ну да, а как ещё можно сломать мост на штатной машине?

Дайте мне штатную, новую машину
я смогу сломать мост!
честно

 

[baria]

Ответ: Вопрос автоматчикам. Нравится ли вам работа джимкиниковского автомата?

Ну да, а как ещё можно сломать мост на штатной машине?

Знаеш с дуру можно и ... сломать Для этого много ума не надо... Машина и в самом деле почти штатная была! Лифт в пару дюймов, резина грязь, шнорх да лебедка, а что и как они с ней обращались я не знаю но факт остается фактом...

 

[Oscar]

Ответ: Вопрос автоматчикам. Нравится ли вам работа джимкиниковского автомата?

Работа автомата не должна внушать серьезных опасений при лёгком "пинке" при переключении 1-2. При переключении 2-1, особенно во время езды вниз под уклон толчок может ощущаться сильнее. Это нормально. Автомат Джимни заметно живее знакомых мне американских и японских АКПП с теми же четырьмя ступенями. О разнице в весе машин распространяться не буду.
У меня и друзей до настоящего времени ни одна машина, включая тяжелые внедорожники, не потребовала ремонта АКПП раньше 220 тыс. км. Это о Японии и США.
Позволю себе высказать мнение (именно мнение, а не советы), несогласных прошу проявить понимание и терпимость, все мы люди разные:
- если машину не насиловать, использовать в "гражданском" режиме, до 100 тысяч км. пробега можно не беспокоиться об АКПП;
- около 150 тыс. пробега можно начинать искать машине покупателя, после 200 тыс. - мастера по ремонту АКПП. Повторяю - это при "гражданском" режиме;
- покупать машину поновее и почаще её менять;
- не очеловечивать и не обожествлять автомобиль, не привязываться к нему, словно к члену семьи - сбережете нервы во всех случаях, от мелких аварий до угонов;
- поменьше читать форумы, это поможет избежать участи параноиков, прислушивающимися к каждому стуку и скрипу обожаемой машины.

 

[ary]

Ответ: Вопрос автоматчикам. Нравится ли вам работа джимкиниковского автомата?

Работа автомата не должна внушать серьезных опасений при лёгком "пинке" при переключении 1-2. При переключении 2-1, особенно во время езды вниз под уклон толчок может ощущаться сильнее. Это нормально. Автомат Джимни заметно живее знакомых мне американских и японских АКПП с теми же четырьмя ступенями. О разнице в весе машин распространяться не буду.
У меня и друзей до настоящего времени ни одна машина, включая тяжелые внедорожники, не потребовала ремонта АКПП раньше 220 тыс. км. Это о Японии и США.
Позволю себе высказать мнение (именно мнение, а не советы), несогласных прошу проявить понимание и терпимость, все мы люди разные:
- если машину не насиловать, использовать в "гражданском" режиме, до 100 тысяч км. пробега можно не беспокоиться об АКПП;
- около 150 тыс. пробега можно начинать искать машине покупателя, после 200 тыс. - мастера по ремонту АКПП. Повторяю - это при "гражданском" режиме;
- покупать машину поновее и почаще её менять;
- не очеловечивать и не обожествлять автомобиль, не привязываться к нему, словно к члену семьи - сбережете нервы во всех случаях, от мелких аварий до угонов;
- поменьше читать форумы, это поможет избежать участи параноиков, прислушивающимися к каждому стуку и скрипу обожаемой машины.

эх, жалко что в случае тюнинга такое правило не прокатывает ))
джим надо иметь вторым и корчевать его по-серьезному, иначе придется прислушиваться к каждому звуку и скрипу.
Я только сейчас, после 2х лет владения джимом понял его потенциал и понял насколько его сложно (но все же можно) поломать =)

PS. Я вот например уже топил автомат, и думал что все, под замену... однако уже пару тыс км откатал, а он умирать не собирается )) а гул, что раждается откуда-то снизу, наверное и вовсе от автомата. Но его искать дороже выйдет, как говорят матерые механики: хороший стук даст о себе знать. А до тех пор и заморачиваться не стоит.

 

[Oscar]

Ответ: Вопрос автоматчикам. Нравится ли вам работа джимкиниковского автомата?

гул, что раждается откуда-то снизу, наверное и вовсе не от автомата. Но его искать дороже выйдет, как говорят матерые механики: хороший стук даст о себе знать. А до тех пор и заморачиваться не стоит.

Совершенно справедливо.

 

[Sacred]

Ответ: Вопрос автоматчикам. Нравится ли вам работа джимкиниковского автомата?

a zimoi mojno dergat' na avtomate ili tashit'????
=)

 

[Oscar]

Ответ: Вопрос автоматчикам. Нравится ли вам работа джимкиниковского автомата?

a zimoi mojno dergat' na avtomate ili tashit'????
=)

Можно. Только АКПП при этом может сломаться.

 

[YURWIK]

Ответ: Вопрос автоматчикам. Нравится ли вам работа джимкиниковского автомата?

Добрый день! Машине всего 3 месяца. Работа коробки автомат не понятна, при переключении с P на R все нормально, а с D на R машина дергается. А как у Вас?

 

[Malenkiy]

Ответ: Вопрос автоматчикам. Нравится ли вам работа джимкиниковского автомата?

Хотел было уже спрашивать, нормально ли это, да залез в поиск
1-2 переключается нормально
2-1 - часто пугает
Примеры:
Едешь на 2 или 3 передаче, красный свет или пешеход, притормаживаешь, скорость ну скажем 15-20 км/ч, машин остаётся на 2й передаче и ему явно тяжело на ней ехать, но на первую не сбрасывает... в итоге очень вяленький разгон течение 5 секунд, дальше нормально. Если добавить чуть газку, автомат скинет 2ю передачу на первую. Момент очень не приятный - рывок получается.
Следущее замечание. Такая же ситуация, катимся и почти останавливаемся, 2 передача сбрасывается на 1ю и при этом ощущения такие, как будто сейчас мосты оторвутся Не знаю как это описать, вобщем тоже своеобразный рывок получается.
Брат ездил на эскудике, говорит, что там так же. поэтому не запариваюсь... но мож стоит???

Извините за столь корявое описание
Джимка вайд 98г.

 

[Vatcek]

Ответ: Вопрос автоматчикам. Нравится ли вам работа джимкиниковского автомата?

http://catalog.drom.ru/suzuki/jimny_wide/22580/
Посмотрите на передаточные числа.
Особенно 1 и 2 передачи. Разница почти в 2 раза.
Поэтому рывки при переключении между 1 и 2 заметны.
В отличии от 3 и 4, там числа близки

 

[YURWIK]

Ответ: Вопрос автоматчикам. Нравится ли вам работа джимкиниковского автомата?

Вы меня не поняли. Машина стоит на месте, когда переключаешь с драйва на заднюю происходит ощутимый толчок. А когда с паркинга на заднюю все нормально. Обращался в сервис ничего не ответили, говорят проехал мало и должно все притереться, а я что-то сомневаюсь.

 

[Oscar]

Ответ: Вопрос автоматчикам. Нравится ли вам работа джимкиниковского автомата?

Вы меня не поняли. Машина стоит на месте, когда переключаешь с драйва на заднюю происходит ощутимый толчок. А когда с паркинга на заднюю все нормально. Обращался в сервис ничего не ответили, говорят проехал мало и должно все притереться, а я что-то сомневаюсь.

Притереться в АКПП, где жидкость является рабочим телом? Юмористы из сервиса в своём репертуаре Сила толчка при переключении с drive на reverse и обратно, конечно же зависит от общего состояния АКПП (в новой машине неактуально, если только АКПП не кривожопого российского производства, но это тоже не ваш случай , а также (прежде всего) от того, сильно ли нажата педаль тормоза во время переключения (сильнее-толчок ощутим меньше, только педаль не согните от усердия)), стоИт ли машина под уклоном и какой стороной (лицом пониже или задом).

 

[14th]

Ответ: Вопрос автоматчикам. Нравится ли вам работа джимкиниковского автомата?

Вы меня не поняли. Машина стоит на месте, когда переключаешь с драйва на заднюю происходит ощутимый толчок. А когда с паркинга на заднюю все нормально. Обращался в сервис ничего не ответили, говорят проехал мало и должно все притереться, а я что-то сомневаюсь.

Если машина стоит ровно - то резких толчков быть не должно. У себя так я даже как-то и не обращал внимания на такое (машине почти три года).

 

[YURWIK]

Ответ: Вопрос автоматчикам. Нравится ли вам работа джимкиниковского автомата?

А еще один вопрос можно? Большая разница в задней двери до 2005 года и после 2005 года. Нашел дешевый спойлер, а спойлер они утверждают до 2005 года, а на картинке вроде бы одинаковые двери.

 

[Forg]

Ответ: Вопрос автоматчикам. Нравится ли вам работа джимкиниковского автомата?

Казалось бы, а причем тут автомат?

А еще один вопрос можно? Большая разница в задней двери до 2005 года и после 2005 года. Нашел дешевый спойлер, а спойлер они утверждают до 2005 года, а на картинке вроде бы одинаковые двери.

 

[setchaty]

Ответ: Вопрос автоматчикам. Нравится ли вам работа джимкиниковского автомата?

Ну здрасте, ставим спойлер - меняем аэродинамику + количество лошадей резко возрастает, автомат работает иначе.
YURWIK, пиши, появился ли на автомате режим SPORT, и насколько заметны изменения если уже есть на лобовом наклейка RACING.

 

[YURWIK]

Ответ: Вопрос автоматчикам. Нравится ли вам работа джимкиниковского автомата?

Режим SPORT появился, динамика ого, Ламборджини теперь в хвосте.

 

[VladViking]

Ответ: Вопрос автоматчикам. Нравится ли вам работа джимкиниковского автомата?

Если бы у Джимки небыло бы автомата, то у меня не было бы Джимки, так как последние 15 лет покупаю автомобили только с автоматической коробкой передач.
А автоматы как известно разные бывают, например на моей Тойоте Ярис стоит ММТ автомат, то есть роботизированная механическая коробка. А на Lexus RX400h, если так можно выразиться, без ступенчатый автомат, там разумеется совсем другие ощущения.
Однако к работе Джимкиной коробке, у меня лично претензий нет, и на мой взгляд, по сравнению с Тойотовским роботом, Джимкин автомат гораздо приятней..

 

[YURWIK]

Ответ: Вопрос автоматчикам. Нравится ли вам работа джимкиниковского автомата?

А все таки ощущаются толчки при переключении с драйва на реверс? Или это проблема и решать ее надо в сервисе.

 

[Kardo]

Ответ: Вопрос автоматчикам. Нравится ли вам работа джимкиниковского автомата?

А все таки ощущаются толчки при переключении с драйва на реверс? Или это проблема и решать ее надо в сервисе.

В большинстве случаев ощущаются, но не сильные. Не волнуюсь по этому поводу.

 

[abcom]

Ответ: Вопрос автоматчикам. Нравится ли вам работа джимкиниковского автомата?

VladViking, отслеживай свои картинки перед публикацией, их не видно никому (ну врядли я одинок в этом), кроме тебя. (Последнее время всё чаще это встречается в твоих постах)
В лучшем случае видно вот это:


(спасибо за понимание

 

[a-prim]

На непрогретом двигателе (пока стрелка не поднялась до середины шкалы) при переключении со 2 на 3 передачи двигатель теряет обороты, и впечатление как сзади якорь привязали. (Или как автомат пытается одновременно использовать и 2 и 3 передачи). По времени это занимает 0.5 - 1 секунду.
В дальнейшем переключение происходит без заминки.
У кого-нибудь есть похожая проблема ?

 

[кокс]

При непрогретом двигатели акпп всегда работает чуть некорректно. А при переходе на повышенную обороты вроде и должны сбрасываться. В чем проблема?

 

[a-prim]

Ну как это описать словами: Вы едите на машине с ручной коробкой, давите на газ, собираясь переключить на след.передачу. Одновременно левой ногой со всей силы давим на тормоз - машина дергается, обороты двигателя падают.
У меня машина с АКПП, но непрогретый автомат работает как описано.

 

[Александр Ильиных]

Подскажите пожалуйста как проверить температурный датчик ? Стоит в акпп джимни 1.3 европейка 2003 год.

 

[abcom]

Ну обычно все простые температурные датчики меняют своё сопротивление. Подключи тестер в режиме измерения сопротивления и попробуй его греть. Или, когда он включён в схему и машина работает, измерить на нём напряжение.
Можно пару проводков параллельно ему примотать и вывести в удобное место, чтобы не корячиться )))

ОН вполне может быть и резистором и p-n переходом, что-то надпись на нём больше склоняет к тому, что это кусок транзистора. Тогда надо на него напряжение подавать и замерять что там меняется при нагреве. Присобачивай к коробасу с проводками и тестируй.
А это точно датчик температуры? Может это Холла? Какие-нибудь там обороты измеряет?
Температурные обычно металлические бывают, а тут плассмас какой-то.

 

[Александр Ильиных]

Ну обычно все простые температурные датчики меняют своё сопротивление. Подключи тестер в режиме измерения сопротивления и попробуй его греть. Или, когда он включён в схему и машина работает, измерить на нём напряжение.
Можно пару проводков параллельно ему примотать и вывести в удобное место, чтобы не корячиться )))

ОН вполне может быть и резистором и p-n переходом, что-то надпись на нём больше склоняет к тому, что это кусок транзистора. Тогда надо на него напряжение подавать и замерять что там меняется при нагреве. Присобачивай к коробасу с проводками и тестируй.
А это точно датчик температуры? Может это Холла? Какие-нибудь там обороты измеряет?
Температурные обычно металлические бывают, а тут плассмас какой-то.

Я его в экзисте нашел написано датчик температуры.[DOUBLEPOST=1478685422,1478677804][/DOUBLEPOST]Проверил Все работает !

 

[abcom]

Каким способом проверил?