В редукторе грязь... откуда?

[GAROLD]

Сегодня САМ менял жидкость в раздатке и редукторах. В заднем черного цвета, в раздатке прозрчная с желтым отенком. В переднем .... я чуть не похудел.... такое ощущение что туда добавили горсть глины. Жидкость по цвету напоминала мутную лужу или что-то вроде кофе с молоком. Пищинок грязи не обнаружил. Менял в сервисе до этого примерно 10-15тыс км в октябре(парень все менял на моих глазах)....
Если кто знает подскажите - Почему везде жидкости разного цвета? Могла ли вода снаружи попасть в раздатку(по глубоким лужам не ездил)? машина эскудо 2007 2 литра саломон

 

[BoxTer]

Ответ: В редукторе грязь... откуда?

Снаружи жидкость попасть может через сопун при проезде брода (резкое охлаждение всасывает воздух).
А темный цвет может быть:
- контрафактным маслом (доверяете продавану?);
- взвесью частиц металла в масле. Чета пожевало или потерло.

 

[fraks]

Ответ: В редукторе грязь... откуда?

Как предположение - передний дифф работает в более нагруженном режиме чем задний т.к. разность путей у передних колес намного больше чем у задних, поэтому сателлиты работают больше.
Зависит конечно от дороги. Фигачить по трассе - разницы почти нет. А в городе - большая.

Добавлено через 4 минуты

В переднем .... я чуть не похудел.... такое ощущение что туда добавили горсть глины. Жидкость по цвету напоминала мутную лужу или что-то вроде кофе с молоком.

Вода с маслом плохо смешивается, но если смешалась - получается что-то типа майонеза.
Со временем расслаивается. Если не вылил что что слил то можешь любопытства ради налить это дело в стеклянную бутылку и поставить на полочку на несколько месяцев. Если там есть вода - то она будет снизу.

На трансмиссионном масле ни разу такого не делал и не видел, но с моторным - много раз.

Если ездишь по лужам или вброд - то выведи сапун переднего моста в подкапотное пространство, недорого и эффективно.

Ну масло в мостах на НСГВ менять наверное лучше через 10-15тык. мосты дороже ремонтировать, и гиморнее.

 

[Wintt]

Ответ: В редукторе грязь... откуда?

Если там есть вода - то она будет снизу.

помоему на оборот

Ну масло в мостах на НСГВ менять наверное лучше через 10-15тык. мосты дороже ремонтировать, и гиморнее.

Совершенно верно. Ремонт переднего моста - приблизительно 50тыр. Литр трансмиссии по GL-5 до тысячи... помоему разница очевидна

 

[GAROLD]

Ответ: В редукторе грязь... откуда?

подскажите пожалуйста примерно где искать этот заветный сапун..... и как сюда добавить фото???

 

[GAROLD]

Ответ: В редукторе грязь... откуда?

вот собствено жижа с переднего редуктора

 

[Wintt]

Ответ: В редукторе грязь... откуда?

масло дрянь - замена

 

[Ушелец]

Ответ: В редукторе грязь... откуда?

помоему на оборот

Это только по твоему

 

[bma73]

Ответ: В редукторе грязь... откуда?

Масло легче воды!!!

 

[AC]

Ответ: В редукторе грязь... откуда?

подскажите пожалуйста примерно где искать этот заветный сапун.....

Открываем капот, наклоняемся. Слева смотрим на редуктор, видим так же резинку стабилизатора. Вот там, где-то там...из редуктора должен торчать огрызок трубки буквой "Г" с колпачком, смотрящим вверх.

 

[GAROLD]

Ответ: В редукторе грязь... откуда?

спасибо. нашел. только не понятно как могло через него столько воды с грязью насосать?
а назаднем редукторе тоже такой сапун есть?

 

[AC]

Ответ: В редукторе грязь... откуда?

У меня тоже была эмульсия. Тоже не могу осмыслить КАК...
Сначала залил BP для промывки так сказать...прокатился в приморье тыщи на три км., а потом заменил на Mobilube LS.
Задний редуктор не сосет воду, или сосет, но не в таких количествах, как передний. Должен быть и там, но я его не искал.

 

[GT2]

Ответ: В редукторе грязь... откуда?

Задний редуктор не сосет воду, или сосет, но не в таких количествах, как передний. Должен быть и там, но я его не искал.

Я искал - он выведен внутрь подрамника, в котором установлен задний редуктор.

 

[saenko]

Ребята!

С сапунами редукторов разобрались: спереди выводить, сзади не трогать.

Но вот не пойму что делать с сапуном раздатки и с автомата?

В поиске не нашел. Хотя кто-то по сапунам писал "крутите поиск".

Прошу разъяснить:

Если выводить надо сапун раздатки и сапун автомата, то где их искать?

Ели не надо выводить, то почему?

 

[504]

Сегодня на дилере мастер по приемке сказал, что в переднем редукторе сапуна нет.

 

[saenko]

Сегодня на дилере мастер по приемке сказал, что в переднем редукторе сапуна нет.

Расстреливать таких мастеров надо. Без суда и следствия.
Сам сегодня с сапуна переднего редуктора (моста) снимал и мерил диаметр внешний и внутренний трубки, чтобы купить такую, но длиннее. Ищите его ниже воздушного фильтра и чуть в глубь. Там трубка изогнутая вверх и на верху "гриб".

 

[faust]

Сегодня на дилере мастер по приемке сказал, что в переднем редукторе сапуна нет.

Мастер олух. Мне мастер наоборот показал выведенный под капот сапун и сказал что с 2007 года (потоп у нас сильный был в Казани) всем так выводят еще при предпродажной подготовке. Странно что не рекламируют это, потому что второй казанский дилер так не делает (друг там брал, у него не выведено).

Расстреливать таких мастеров надо. Без суда и следствия.

Ну зачем же так жестко? Ездить к таким не нужно

 

[504]

Согласен, расстреливать надо! Но не жестоко-зелёнкой лоб помазать.

 

[saenko]

Ещё раз напишу (ответов нет):

Не пойму что делать с сапуном раздатки и с автомата?

В поиске не нашел. Хотя кто-то по сапунам писал "крутите поиск".

Прошу разъяснить:

Если выводить надо сапун раздатки и сапун автомата, то где их искать?

Ели не надо выводить, то почему?

 

[dalexcmax]

Ели не надо выводить, то почему?

Выскажу осторожное предположение:
сапун устанавливается в верхней точке механического устройства. (ИМХО)
Установка дренажной трубки на сапун переднего редуктора обеспечивает защиту механизма редуктора от попадания воды.
Вероятность попадания воды в передний редуктор гораздо выше, чем в коробку или раздатку, сапуны которых должны быть выше по отношению к уровню воды при преодолении брода.
Если вы любите места поглубже, то, наверное, стоит подумать о какой либо защите коробки и раздатки, а так - большого смысла нет.
ИМХО. Еще по теме (с картинакми!): https://suzuki-club.ru/threads/1159/page-5
https://suzuki-club.ru/threads/1159/page-12

 

[saenko]

Всем спасибо!

С Вашей помощью (то есть помощью форума) я сегодня вывел сапун переднего редуктора (дифференциала), которого, как сказал мастер дилера одного товарища на форуме, вообще нет.

Вот фото. Может быть кому-то пригодится.

На фото место, где находится сапун, трубка о него на вверх, "грибок" родной трубки сапуна вверуху под капотом.

Чтобы вывести сапун мне понадобился шланг масло-бензо стойкий с внутренним диаметром 7-8 мм (чтобы налез на сапун плотно), внешним диаметром 11 мм (чтобы на шланг налез родной хомут).

По времени получилось так:

30 минут, чтобы все разобрать, замерить и собрать.

Пол часа чтобы купить шланг.

15 минут, чтобы разобрать, одеть новый шланг, собрать.

Ну часа три, чтобы на форуме ответы найти.

 

[tupac]

Всем спасибо!

С Вашей помощью (то есть помощью форума) я сегодня вывел сапун переднего редуктора (дифференциала), которого, как сказал мастер дилера одного товарища на форуме, вообще нет.

Вот фото. Может быть кому-то пригодится.

На фото место, где находится сапун, трубка о него на вверх, "грибок" родной трубки сапуна вверуху под капотом.

Чтобы вывести сапун мне понадобился шланг масло-бензо стойкий с внутренним диаметром 7-8 мм (чтобы налез на сапун плотно), внешним диаметром 11 мм (чтобы на шланг налез родной хомут).

По времени получилось так:

30 минут, чтобы все разобрать, замерить и собрать.

Пол часа чтобы купить шланг.

15 минут, чтобы разобрать, одеть новый шланг, собрать.

Ну часа три, чтобы на форуме ответы найти.

Полезное дело, себе сегодня сделаю.

 

[izotop]

А какой фильтр на конец шланга одевать?

 

[Tishka]

А какой фильтр на конец шланга одевать?

да любой бензофильтр за 50 руб, у которого штуцер подойдет по диаметру к внутреннему сечению вывдимой трубки...

 

[izotop]

да любой бензофильтр за 50 руб, у которого штуцер подойдет по диаметру к внутреннему сечению вывдимой трубки...

Спасибо. На выходных займусь, заодно и ТО 100 000 сделаю.:victory:

 

[dalexcmax]

А какой фильтр на конец шланга одевать?

Все (в том числе и я) переносят родной "грибок" с сапуна.
Он обведен на последней фотографии saenko самым маленьким кружком.
Черный, пластмассовый, ребристый, как иголкой исколотый.

 

[Igor SGV]

эх, зря 200 рублей потратил на шланг, почти такой как на фото , только для душа , т.к. попросил мастера при смене жидкостей поставить его, а в реале обнаружился родной, выведенный именно в это место (синего цвета полупрозрачный). Видать Сузука его уже начала ставить высоко еще на заводе (у меня 2011 г.в.)

 

[saenko]

эх, зря 200 рублей потратил на шланг, почти такой как на фото , только для душа , т.к. попросил мастера при смене жидкостей поставить его, а в реале обнаружился родной, выведенный именно в это место (синего цвета полупрозрачный). Видать Сузука его уже начала ставить высоко еще на заводе (у меня 2011 г.в.)

нет. не начали ставить. я проверял на новых машинах 12 и 13 года в салоне дилер сузуки.

это опция, за деньги, и вам вероятно попался подарок от дилера, который устал менять редукторы по гарантии.

 

[faust]

Видать Сузука его уже начала ставить высоко еще на заводе (у меня 2011 г.в.)

Видать брал в Алтыне, это они ставят, еще при предпродажной подготовке, начиная с 2007 года, после знаменитого нашего потопа. Акос не ставит.

 

[Niksun]

эх, зря 200 рублей потратил на шланг, почти такой как на фото , только для душа , т.к. попросил мастера при смене жидкостей поставить его, а в реале обнаружился родной, выведенный именно в это место (синего цвета полупрозрачный). Видать Сузука его уже начала ставить высоко еще на заводе (у меня 2011 г.в.)

Пустячек , а приятно:good: