А за модэра спросил,потому что не вижу некоторых своих сообщений. Видишь ли уважаемый выхожу я в инет с телефона,инфа отображается иначе чем на пк. Да и пользователь я некудышный. Вот и хотел ему отписать.
дэпо уже поставил,но хочу родную. Там трещина и отверстие 5-6 мм но самое главное отражатель покрыт пылью и фара горит как керосинка. А битое стекло снимешь только один раз. А на оригинал жаба душит.
ездей и непарься вся смазка всёравно невышла чтото осталось как завоет тогда и поменяеш всё сразу нетакой он уж и дорогой(подшибник) полюбасу дешевли купленых дисков ----да и всёравно ево рано или позно надо будет менять
Я тебе по секрету скажу , ни хрена им не будет .Периодически бывает .редко конечно , но и "на старуху бывает проруха " оттормаживаюсь ,точнее заканчиваю торможение отпуская педаль тормоза (чтоб не улететь на юзах в аквапланирование ) уже в луже и за 109 т.км (на этих дисках) ни чего с ними не произошло , а вот у кого новые куплены и установлены ни чего не могу сказать .Педаль тормоза не бьёт ,при её нажатие
)
Когда разберешь внутренний привод, как описал Александр. Снимешь с крестовинки стопорную шайбу(она разжимная, удерживает крестовину внутреннего шруса) (Лучше трехлучевым) сьемником снимешь крестовинку, у тебя освободится весь вал, и по валу стягиваешь и внутренний пыльник и пыльник внешней гранаты. Лучше все это закрепить в тисках за гранату(шоб торчало вверх) тогда и смазку родную из шруса не потеряешь, если она фирменная и чистая. В обратном порядке сборка. Хомуты пыльников идут в комплекте. Суть - не нужно сбивать внешний ШРУС.
долго п-дякался с тормозами наконец обнаружил причину: забился т шланг, небыло оттока тж поэтому клинило поршень. Шланг прочистил при помощи проволоки 1мм , вдэшки и продувал компр-м, еще слегка обстукивал шланг в месте засора. Точное место определяется проволокой.
Шланг желательно поменять. Откуда там ТАКОЙ засор? Нанесло сверху или шланг отслоился? За одно не мешало б и ГТЦ снять и промыть.
Вот тоже интересно , а как туда грязь попадает? Я когда переднии суппорта разбирал , там в обоих песка и грязи как специально насыпанно.
Тормозуха очень гигроскопичная, вот в ней потихоньку влага и накапливается, отсюда коррозия всех металлических частей: суппорта, цилиндра, трубочек и самое страшное - ГТЦ. Я буквально вчера менял ГТЦ. Разобрал чтоб промыть, а тааам, жуть, какой-то кисель черный и все зеркало изъедено коррозией. Пришлось срочно искать, менять и прокачивать всю систему.. Никто ж не заморачивается с заменой тормозухи каждые 2 года, вот и результат. Лень сцуко. Пока тормоза не пропадут..
Плохой знак. Будь осторожен. Как только поплывут тормоза, сразу снимай ГТЦ, смотри в каком состоянии зеркало и меняй манжеты.
