газовые упоры капота

[LINCOLN]

Вот то что я покупал сестре на витарку..
А так у меня свой автосервис, так что не с деньгами не с оборудованием проблем нет...

 

[LINCOLN]

В то время, а это 9 месяцев назад других не было...
Да ладно чай не Вы купили....

 

[LINCOLN]

Нее на машинах я не когда не экономил, не в Советское время не сейчас..
А так благодарю Вас...
Скажу по секрету, пришли мне от Эскудо противосолнецные козырьки с подсветкой в зеркале из Японии...
Буду ставить...:thumbsup:

 

[Fireman1975]

Оживлю тему. Готовый комплект газовых упоров у американцев http://www.redlinetuning.com/QL-SUZ-GRANDVITARA-06+.html

 

[NGK]

Капот ГВ не из легких.
Вопрос: проводили испытания на морозе или это первые образцы?
Спасибо.

 

[Fireman1975]

Всё хорошо НО нужно сверлить капот! +2,7 цена и доставка.... сей комплект у них универсальный )) подходит много на что, но за мою. практику за несколько лет 99,9% отказывались ставить такие комплекты ИБО страшно засверливаться то сё......

Зато зимой не страшно остаться без рук, не перекрывается доступ в моторный отсек и не похоже на "колхоз" (см. пост №78). Да и что страшного в сверлении внутренней стороны капота?

P.S. Если не сложно, подскажите, на какие еще автомобили подходит комплект № 21-39001. А то не могу найти, при всей его "универсальности"...

 

[EFIM]

Других никто не нашел? Там крепление на кузове ближе к лобовухе

 

[Ton]

Т.е. это нормально? А то я хотел обратно все снять. При моем росте 168, приходится немного сбоку закрывать капот, а то не дотягиваюсь.
Еще вопрос - крепление на крыле не вывернет? Там металл тонким кажется.

 

[Ton]

Какие у Вас есть варианты исполнения?

 

[Ton]

Позвонил производителю - жду решения вопроса.

 

[Ton]

Кто-нибудь может сказать, если стоят амортизаторы 60 см вместо 50-54 см, они сильнее давят в закрытом положении? Их лучше пока демонтировать или можно так ездить?

 

[begunokART]

ну раз они сказали что привезут короче ЗНАЧИТ всё будет работать....
ни чего не трогайте, это их изделие же

 

[Ton]

Производитель все исправил

 

[begunokART]

Рад за Вас... Аморты короче поставили?

 

[Ton]

Перевернули крепление на самом капоте, поменяв правое и левое местами (стало немного выше), поменяли точку крепления на крыле - использовали пустое отверстие ближе к капоту (это даже не само крыло, а планка) и поставили короче амотртизаторы с чуть большим усилием.

 

[begunokART]

Буквально вчера столкнулся с проблемой на SGV

У человека были установленны секретные устройства под капотом и блоки управления мешали складыванию амортизаторов....тк места у Вас под капотом мягко говоря НЕТ особо для этого. ИТОГ: варианта два , забыть о пневмоупоре капота, перенос блоков управления.


Ещё была сузука с МЕГА тяжёлым капотом, три слоя вибропласта давали о себе знать.....
Нам не привыкать решать задачи- установили пневмоупоры нужного усилия и человек уехал довольным от нас!

Добавлено: Чт Ноя 21, 2013 12:21 am Заголовок сообщения: Андрюха, тебе респект_) Седня после того как поставили еще около дома пробовал - все просто супер_))) Не РЕКЛАМА! просто отзыв
Да, кстати, народ, мои пожелания кто хочет себе поставить данный девайс, обязательно говорите капот зашумлен или нет!

 

[serg365]

Ну а отзывы.... Счастливые обладатели, морозы начались, как с упорами капота?

 

[serg365]

Сергей, если посмотреть когда я начал их делать то это была прошлая зима!
Вспомни какая она была тёпленькая.....Аморты эти я ставлю ещё на миниум пять авто, так что ни каких изменений в работе пока не слышал за всё время

Это хорошо, но хочется мнение владельцев услышать. И самое главное, нужно ли вообще это? Насколько удобно?
А у Вас в Ярике представительство есть? Думаю над покупкой 2-х комплектов...., но я долго думаю.))))

 

[tupac]

Отлично всё работает, огромное спасибо!

 

[serg365]

Отлично всё работает, огромное спасибо!

Это не может не радовать. Давно хочу сменить кочергу, но гуано ставить не хотелось. Главное правильный подбор по усилию и качественные амморты. А то вот на хитрилах крыжка багажника уже сейчас падает на штатных аммортах.

 

[КВД]

Очень интересная темка -респект аффтару..
Тоже давно хотел приколхозить к своей Зюзюке газовые телескопы-да всё времени не было.Наконец то перед Новым годом работы стало меньше и появилось время.
Вчера вытыщил весь свой запас телескопов от разных авто накопившиеся годами и стал примерять.В результате замеров по длинне идеально подошли капотные телескопы от СААБ 9000 да по усилию сжатия не такие жёсткие.Вчера изготовил пробные крепления -капот открывается довольно высоко,сегодня буду думать о переделки крепления чтоп опустить пониже.Как сколхожу-фотки с меня..

 

[Romanich4879]

Тема действительно очень интересная и содержательная. Сегодня заехал в автозапчасти по этому поводу. Упоры багажника ВАЗ 2111 имеют длину как раз 61 см, что и ставил себе на гранд витару вот этот товарищ: http://www.drive2.ru/cars/suzuki/grand_vitara/grand_vitara_2nd_generation/vad828/journal/1092820/. Продаются такие упоры вместе с болтами - шарнирами. Стоимость такого упора - 350 рублей всего. Давление газа там не очень высокое, я смог сжать во всяком случае, уперев рукой в пол (маркировки не было). Остается только отрезать кусочек уголка, просверлить 2 отверстия, энтузиасты могут резьбу нарезать, обычные люди - прикрутить гаечку. Экономия - налицо: 700 рублей против 2500 рублей = 1800 рублей. Может быть для кого-то этот вариант не приемлем, но я лучше потрачу 1 час и потом поем сам, чем накормлю бегунка.

 

[Romanich4879]

Если кому интересно, сегодня поставил упоры ВАЗ 2111 крышки багажника. Подходят идеально, работают тоже классно. Стоимость - 680 рублей за пару. Для монтажа еще потребовалось 2 строительных уголка для крепления стропил, в принципе, можно поставить любые. я поставил эти, так как они валялись в гараже. Еще нужно будет нарезать на одном из шарниров более мелкую резьбу. что бы вкрутить шарнир вместо болта крепления крыла (резьбу нарезал токарь за 10 минут и огромное спасибо). Уголки по размеру отрезал болгаркой, просверлил 2 отверстия. Как это выглядит - фоток полно на этом форуме. 45 минут свободного времени. Вот и все. Есть смысл отдавать 2500? Однозначно - нет.

 

[Romanich4879]

длина один в один с вашими, крепил строго по вашей инструкции, как в видеообзоре. на мой взгляд, можно было бы послабее. а вот не все могут сделать сами - это да.

 

[Romanich4879]

ну там длинна не совсем критична, поэтому можно ставить почти любые, угол то же вполне подходит. вот бы поставить как с американского сайта. не видел там? там они стоят вертикально почти. крепятся на стакан, а к капоту - заклепками кронштейн.

 

[Romanich4879]

там реально америкосы рассчитали длину и сделали . самому - только пробовать.

 

[begunokART]

Стран что 60см подошли тете. Хотя я не пробовал тк очень высоко считаю капот будет открываться

Как Америка сделала видел новые что крепится на клепки или дырки делать за 3 года взяли 2 человека.а остальные 100 предпочли вариант не сверлить вывод. Нафиг нужно

Ставь аморты слабее.
Какие стоят скажи ? Марка и усилие на них ес

 

[tupac]

Мои упоры.

 

[КВД]

Из личных наблюдений:
Итак замечен первый косяк при использовании жестких телескопов в частности от 11 ТАЗа
Вчера приезжал чел,два года назадпоставил телескопы от 11ТАЗа жесткостью 450Н -обнаружили трещины арматуры капота в районе петлей.
В результате долгого подбора решили установить телескопы капота от УАЗ Пэтриот длинной 50см и жесткостью 250Н.Высота подьёма капота оказалась оптимальной да и усилие подьёма немного ослабло но арматура теперь так не выгибается и капот не отстреливает как пр жестких.
Так что настоятельно рекомендую не ставить упоры жесткостью выше 300

 

[begunokART]

ну так то есть аморты 340Н они стандартно нами и применяются....
400Н ставится на усиленный утяжелённый капот
250 после подсадки придётся менять думается через год