Тюнинг. Лифт подвески - опробованные решения...

[Tim-spb]

Комплект для быстрого отключения стабилизатора поперечной устойчивости.
Правда на "англицком", но переводчик "рулит", смысл можно понять.
https://www.jimnybits.com/jimny/sus...i-roll-bar-sway-bar-quick-disconnect-kit.html

 

[ivan1]

У меня получилось так:
Пружины РИФ+50мм+проставка от ваз 2108-2см.
Амортизаторы передние Kayaba 3432478,
Задние амортизаторы Kayaba 343360
Передние рычаги от Schir с правкой кастора для лифта 2" и сдвигом моста 10мм, но этого не достаточно!
Регулируемые панары от Schir. По панарам мне высказали мастера сервиса и развальщики, что такая регулировка сделана не правильно, чтобы отрегулировать панару ее надо снимать с авто и так многократно. Почему нельзя было поставить гайку со сгоном, чтобы ее крутить и контрить? Но все работает.. Проставки под карданы 20мм и 10мм из Al от Schir.
Тормозные шланги не удлинял, все хорошо, но желательно удлинить.
Резина Kumho 235/75/R15 на штатных дисках.

 

[Джимасик]

Джимни сиера 2015г.в. м13а
Лифт 35мм

Проставки
ВАЗ 2108-09-усиленные 4шт
Амортизаторы
Перед -KYB553158 газомасляные
Зад-KYB443123 масляные
Сайлентблоки от 2123 4шт

Работа
У передних нужно сточить на наждаке втулки нижних сайлентблоков.
Для задних впрессовать сайлентблоки в уши амортизатора.
Проставки пришлось подточить на наждаке под внутренний диаметр пружины.
Правый передний тормозной шланг снять с крепления, закрепить на стяжки. Под передние отбойники установить по 1 шайбе хоккейной детской. Для этого просверлить отверстие и закрепить болтом с гайкой. Отсоединить на мосту справа спереди крепление датчика абс и разогнуть трубки пневмо возле кардана.
Сзади справа у рамы снять тормозной шланг с креплений и затянуть на стяжки нейлоновые.
Ослабить сайлентблоки рычагов 4шт и тяг панар 4шт , после лифта -затянуть.
Результат
зад не козлит, перед не пробивает. Вибрации на асфальте при малых скоростях от мт резины ушли. Подвеска упругая, не много мягче стока. Работа проделана не зря.

 

[Дмитрий Divson]

имеется джимни 2011г, приобретался с лифтом 7 (я так думаю). Мне сразу непонравились задние пружины очень жесткие рассчитаные на большую нагрузку( высота 355 диаметр прута 14) , так как мне отдали родные пружины решил поставить переднюю назад ( 342 мм ) + проставка ВАЗ 25мм, в теории должно быть так же , но на практике вышло что пружина просела и на 1,5 см стал зад ниже( видимо весь навес фаркоп, багажник, лебедка, двигатель м15, блокировки дали прилично веса и пружина не выдерживает). При этом мягкость утраивала. Потом было два варианта решения 1 купить проставку 5см или найти пружину.
Долго искал и нашел:
Стандартная фокусовская седан задняя — d=11 мм, L=375 мм, Dнар.=108 мм, витков 7,5,
Стандартная С-Максовская задняя — d=11,75 мм, L=357 мм, Dнар.=110 мм, витков 7,5.
поставил Lesjofors 42 275 68 (задняя C-Max, с 2003 до 2007, стандарт)
Результатом доволен- жесткость средняя, высота как и у прежней