Двигатель выбор моторного масла

[Кириленко Александр]

Реклама от кастрол

Кастрол считается "оригинальным" для Сузуки. Я поначалу ездил на Ликвимоли, а как про это услышал - перешёл на Кастрол. И ни разу не пожалел.

Кастрол масло неплохое,вот только подделок очень много.Мне у Роснефти нравится то,что можно заехать на их заправку,там купить масло и быть уверенным что точно не паленка!

Подделывают всё. Наше масло (Лукойл, Роснефть) ещё больше подделывают. У Кастрола раньше на этикетке была рельефная надпечатка (типа другое масло и Кастрол - почувствуйте разницу), так эту надпечатку подделать очень хорошие деньги нужны. Это я как полиграфист пишу. Теперь её нет и я перешёл на Лукойл люкс 5w40. Перешёл, конечно из-за цены, но и то, что надпечатку у Кастрола убрали роль сыграло.
Первый раз брал Лукойл на фирменной заправке, но оно там стоит в двое дороже. Второй раз брал в магазине из списка на сайте Лукойл. Пока проблем нет, но вскрытие покажет.

Раньше у меня масло: сколько залил - столько и слил. Но в прошлом году задел болтом на поддоне для слива масла обо что-то и с тех пор подтекает (где-то пол литра в месяц или чуть меньше). Буду весной менять масло - придётся что-то думать с этим.

 

[user1975]

Смысла в промывочном масле вообще не вижу.
Если денег не жалко, то можно "промывать" тем же маслом, на которое планируешь перейти.
Залил свежее масло, погонял движок полчаса, слил, заменил фильтр, залил снова новое масло

Знать бы только от чего промывать-то...

 

[Xenos]

10w-40

Для двигателя вашей машины 10w может быть недостаточно, смотря где живёте, но 40 - много, независимо от того, где живёте.

 

[vova18]

Кастрол вообще масло дерьмо, прямо скажем и коксуется оно жесть как. Лейте лучше Лукойл Люкс и меняйте раз в 8-10 тыс. км.[DOUBLEPOST=1459873947,1459873732][/DOUBLEPOST]А по теме, ничего не надо промывать, слейте подольше старое, залейте новое и ездите спокойно дальше. Зик желательно не лить, много бюджетных масел вполне достойных.

 

[Боряня]

Благодарю за информацию!Роснефть и правда проводит сейчас акцию на моторное масло.Но акция заключается не в скидке.При покупке моторного масла,гарантировано получаешь 100 рублей на счет и можно выиграть сертификат на комплект резины.Если все таки буду брать роснефть,нужно успеть на эту акцию,может еще комплект резины подойдет)

Если бы предлагали скидку было бы не плохо,но так как цены у них и так лояльные,то розыгрыш резины тоже хорошо![DOUBLEPOST=1449738236,1449738055][/DOUBLEPOST]

Боряня, Кстати,на счет допусков моторного масла роснефть.Вчера читал на ойл-клабе,что они получили допуски MB и Ford.Ты что нибудь слышал за это?

Заходил на оф. сайт Роснефти,пишут что есть соответствие допуска от МВ,а за форд ничего не написано. Если это правда,то в скором времени данная информация появится.[DOUBLEPOST=1449738521][/DOUBLEPOST]Боряня,

Ребят, Шелл реально подгарает. Причём это не только на Сузуках. Раньше лил Мобил Супер 3000, от замены до замены уровень не менялся, что не скажешь про Шелл. Однозначно буду с него слезать, знакомые в сервисах говорят, какой движок не разбирали после Шела- нагар охриненный! Либо обратно на Мобил, либо смотрю в сторону Зика. Вязкость лью 5W-40/

Или очень много подделок на него или качество у Шелл очень ухудшилось!Ты не первый человек от которого я за это слышу! Старайся не затягивать с заменой,чтобы меньше гари оставалось на двигателе. С Мобил 1 ситуация тоже тяжелая,так как очень много подделок,бери только в проверенных местах.Жаль что у них нет фирменных точек сбыта,как например у Лука или РН,заехал на АЗС,купил масло и точно знаешь что оригинал.

 

[Боряня]

Постоянно заливал в двигатель Мобил 1 синтетика 5W30.Но учитывая последние события и стремительный рост цен на импортную продукцию,задался вопросом о поиске альтернативного моторного масла.Остановил свой выбор на синтетике 5W40 марки Роснефть.Проехал уже 6 тыс. километров,полет нормальный,всем доволен.Данное масло получило допуск Фольцваген и Опель,используют импортные присадки,а цена народная)

 

[antohis]

для статистики пользую castrol magnatec 5w40 авто владею с 2010 т.е. 6 лет (начал с 38000 сейчас 99750)
залил 4 литра под максимальную риску в начале и примерно через 10000+- 500 (около года) уровень или тамже или чуть ниже максимума но до середины не уходит так продолжалось 4 года, далее стиль моей езды изменился и стал летом время от времени 1м стартовать со светофоров и крутить двигатель до отсечки это очень вскоре дало о себе знать и в очередной раз при проверке уровня масла я удивился как оно опустилось ниже минимума пришлось долить литр чтоб стало между рисками это значит что ушло литра полтора, с тех пор стал почаще проверять уровень, а то всегда был убежден что на данном автомобиле оно вообще никуда не уходит, если водить нормально и не крутить в отсечку то уровень масла не опустится ниже середины при условии что двигатель исправен. Температурные диапазоны в месте моего проживания колеблется от +42 летом до -42 зимой. ниже -35 не так часто опускается а вот выше 35 последние года зачастило. Поглядев таблицу вязкости масел с температурами эксплуатации окружающей среды пришел к выводу что 5w30 не подходит. Кстати у разных брендов различные температурные режимы для масел одного допуска sae.

 

[VovanGrup]

Я лью вязкость по книжке. Шелл ГОРИТ во многих движках - проверено! Это не антиреклама) У Шелла, видимо, тугой контроль качества, выполняемый Российскими специалистами. Масла фасуют, кстати, тоже в России (чтобы они там не говорили). Я покупал Шелл у официального дистрибьютора (98% не "палёнка"). И оно "горело". На хондовском движке и мерседесовском. В сузуку Шелл не лил вообще.

 

[Shark[Nkz]]

Я лью в крузик петроканаду синтетику. Лето 5w30, зима 0w30. Но крузик стал подкушивать масло (160 т.км. пробег) и я задумался о переходе на другое моторное масло.

 

[user1975]

Из инструкции к Suzuki Swift 2005-2010

 

[LopinS]

Лью исключительно Масло моторное синтетическое Castrol "Magnatec A5 5W-30"
Все 9 с лишним лет и 85т.км пробега, НОЛЬ проблем и притензий.
В начале истории заливал АВТОМИР из бочки, теперь покупаю через Эксист-М.
Эксперименты не приветствую. Не мешайте технике работать!!!

 

[Домовой]

Поначитался страшилок о "палёном Мобиле" и залил Neste City Pro LL 5W-30 артикул 013345 (https://www.oil-club.ru/forum/topic/7231-neste-city-pro-ll-5w-30-api-sl-svezhee/). Он же вроде Valvoline SynPower 5W-30.

 

[Xenos]

M13A хорошо работает на любом масле вязкостью 5W-30 с любым бензиновым допуском.
Промывать для смены не нужно. Катать любое масло больше 6-7 тыс. км тоже не нужно, для чистой минералки 5 тыс предел.
Основание - собственный опыт владения машиной в подписи более 7 лет в РФ и более 250 тыс км российских же дорог, климата и бензина (фактически машине 13 лет и 300 тыс км пробега, привезена из Японии).

 

[HolyWars]

Заходил на оф. сайт Роснефти,пишут что есть соответствие допуска от МВ,а за форд ничего не написано. Если это правда,то в скором времени данная информация появится.

Зашел только что на оф. сайт РН.Добавили информацию что масло соответствует допуску Ford. Надеюсь в скором времени у них все допуски будут официальны.[DOUBLEPOST=1450297009,1450296881][/DOUBLEPOST]

Если бы предлагали скидку было бы не плохо,но так как цены у них и так лояльные,то розыгрыш резины тоже хорошо!

Акцию РН придумали прикольную!Не встречал еще ни одной подобной! Всегда только скидки,а здесь целый комплект резины)[DOUBLEPOST=1450297186][/DOUBLEPOST]

Или очень много подделок на него или качество у Шелл очень ухудшилось!Ты не первый человек от которого я за это слышу! Старайся не затягивать с заменой,чтобы меньше гари оставалось на двигателе. С Мобил 1 ситуация тоже тяжелая,так как очень много подделок,бери только в проверенных местах.Жаль что у них нет фирменных точек сбыта,как например у Лука или РН,заехал на АЗС,купил масло и точно знаешь что оригинал.

Да,плохо что импортные бренды не отрывают фирменные магазины,чтобы можно было там купить масло и быть уверенным что не подделка.Если не ошибаюсь,РН продает масло только на своих АЗС,тем самым дает гарантию что товар не поддельный.

 

[Xenos]

Я промывочным Лукойлом промывал лично много раз, закаженные мазутоообразными отложеиями движки, эффект есть реальный, сливается чернючая кака

Подтверждаю.
Так же очень полезно хотя бы раз в 100 тыс снять поддон и отмыть отложения.

1. отмытые отложения могут забить масляные каналы в ДВС.

Если мыть чем-то ядрёным - может быть, не пробовал. Обычное промывочное масло, применяемое по инструкции, так не умеет

2. база для промывочного масла - минералка. часть его останется в ДВС. при смешивании промывочного масла с синтетикой могут быть проблемы (не совместимость пакетов присадок.

Если масло не поддельное, то никаких фатальных последствий от смешивания остатков промывочного масла на 4 литра любого моторного масла не произойдёт. В погоне за идеальностью сломано много копий, но опыт показывает - даже 95% от идеала вполне хватает для многолетней беспроблемной эксплуатации.

 

[vova18]

Xenos прав на все 100%, лично уже 15 лет придерживаюсь аналогичных правил

 

[Домовой]

Вы постоянно с одни и теж условия для измерения уровня масла?

Да, представьте себе! opcorm2:

Буду весной менять масло - придётся что-то думать с этим.

Откуда подтекает? Из-под резьбы?

 

[brestchanin]

НО что ВАЖНО ... что Ваше утверждение об обязательном использовании масла xw-30 ... является ЛОЖНЫМ.

Не могу согласиться с несоответствующим мануалу утверждением о якобы рекомендуемом масле 10W-30 или 10W-40 для двигателей с искровым зажиганием. Действительно, на рисунке изображена шкала температур и показаны масла этих вязкостей и 5W-30. Обращаю Ваше внимание, что масло с вязкостью 5W-30 выделено серым цветом (только оно) и ниже надпись «(1) Рекомендовано». Соответственно ТОЛЬКО масло с вязкостью 5W-30 рекомендует использовать изготовитель для двигателей с искровым зажиганием. Если бы на зтом рисунке была изображена вязкость дерьма, это не значит, что его рекомендует использовать изготовитель в указанном диапазоне температур. Равно как и не запрещает лить все, что Вам вздумается.
Ниже изготовитель заостряет Ваше внимание, что если автомобиль эксплуатируется при морозах ниже 20 градусов, он категорически настаивает на использовании масла с вязкостью 5W-30. И ничего не говорит (нет рекомендации) об использовании масла с вязкостью 0W-30, как более приемлемого при низких температурах.
Совершенно другие рекомендации изготовителя для дизелей (см. следующий рисунок). Там он рекомендует использовать как масла с вязкостью 0W-30, 0W-40 так и 5W-30, 5W-40 в соответствующих диапазонах температур. Там ещё нарисованы вязкости 10W-30 и 10W-40, но об их применении не сказано ничего.

При зтом изготовитель уважает Ваше право собственника автомобиля и не запрещает заливать в двигатель то, что Вы считаете нужным. Он даже не заставляет Вас ездить на этом авто, можете сделать из него хоть курятник.

 

[Полковник]

Если денег не жалко, то можно "промывать" тем же маслом, на которое планируешь перейти.
Залил свежее масло, погонял движок полчаса, слил, заменил фильтр, залил снова новое масло.

Дизельное моторное или Промывочное Лукойл(черноты много сливается после 30 мин. промывки).
http://www.oil-club.ru/promyvki-dvigatelya-stoit-li-promyvat/
Но при промывке моторным маслом погонять полчаса мало, желательно поездить.

 

[vova18]

Я промывочным Лукойлом промывал лично много раз, закаженные мазутоообразными отложеиями движки, эффект есть реальный, сливается чернючая кака

 

[polekhin]

расскажите, кто какое моторное масло предпочитает?

 

[Crazy Rebel]

Не могу согласиться с несоответствующим мануалу утверждением о якобы рекомендуемом масле 10W-30 или 10W-40 для двигателей с искровым зажиганием.

А давайте прочитаем что на самом деле написано в мануале... Вот:

Действительно, на рисунке изображена шкала температур и показаны масла этих вязкостей и 5W-30. Обращаю Ваше внимание, что масло с вязкостью 5W-30 выделено серым цветом (только оно) и ниже надпись «(1) Рекомендовано». Соответственно ТОЛЬКО масло с вязкостью 5W-30 рекомендует использовать изготовитель для двигателей с искровым зажиганием.

Обращаю Ваше внимание на последнее предложение, которое в Вашем мануале Вы поленились с польского перевести. То есть, как я и написал раньше Ваше утверждение ЛОЖНО. Да, производитель для диапазона температур от -20 до +30 рекомендует масло 10w-30 (именно 10w-30 указано в русском мануале несмотря на то, что на картинке такое масло отсутствует), но для других температурных режимов Вы можете и даже иногда должны использовать масла с другой вязкостью.

Что ещё хочется сказать, при таком тщательном разглядывании картинок и чтении мануалов Вы, как и многие другие, совершенно игнорируете первое предложение, а именно какому классу качества должно соответствовать масло. Завороженные магией "синтетика хw-уу, самое крутое" большинство всё остальное уже пропускают мимо, а между тем ну скажем тот же elt в России продаёт три разных масла с вязкостью 5w-30 и только Evolution 900 соответствует классу (API) SL. У других производителей ситуация аналогичная.

Ну и конечно закончить хочется Вашими же словами:

изготовитель уважает Ваше право собственника автомобиля и не запрещает заливать в двигатель то, что Вы считаете нужным.

Однако в конце всёже добавить "но снимает с себя всякую ответственность, если Вы игнорируете его рекомендации"

 

[Deich]

Ответ: выбор моторного масла

А какое масло льют при ТО официалы?

 

[Домовой]

Прям вообще?...

Если на миллиметр уровень и снижается, то на глаз это не видно.

Заливаете по верхний уровень щупа...

Не имею такой дурной привычки.

...Или не уходит так, чтобы подливать?

Вроде по-русски написал:

уровень от замены до замены не изменяется

 

[bf-109 52]

Ответ: выбор моторного масла

Ну сейчас джихад начнется...Кастрол против Шелла и все вместе против Тоталя и пр.)))

 

[ostapov]

Если выбирать между ЗИК и Моли, то немцев однозначно. Тут даже думать нечего. У корейцев на производство собственных масел идёт худшая база из имеющегося, а лучшую они отдают другим. В том числе Ликви Моли.
Промывка никогда не помешает, если она качественная.

 

[balsin]

Ответ: выбор моторного масла

Лично я лью Ельф полусинтетику.

 

[DenSuz]

Ответ: выбор моторного масла

Ельф только Рено на заводе льет, поэтому исключительно Мобил 3000 и на 8 тыщ пробега

 

[Shark[Nkz]]

По поводу промывки есть разные мнения. В инете находятся на раз. Повторяться не вижу смысла. В общих чертах минусы:
1. отмытые отложения могут забить масляные каналы в ДВС.
2. база для промывочного масла - минералка. часть его останется в ДВС. при смешивании промывочного масла с синтетикой могут быть проблемы (не совместимость пакетов присадок.
и т.д.

Любое современное синтетическое масло уже содержит моющие присадки. Обчно их достаточно для нормальной работы мотора.

 

[Домовой]

Ответ: выбор моторного масла

Shell Helix Ultra Extra 5W-30.