Охранка! ставить или нет

[nemon]

Коробочка с двумя кнопками (открыть и закрыть) нашел уже аналогичную тему на другой ветке
Это и есть иммобилайзер. Так вот он - один

В этой коробочке есть ЧИП , который надо вытащить и спрятать в машине , и ничего оставлять уже не надо . У меня такой коробочки нет , есть просто ключ с кнопками открыть -закрыть .Я просто вытащил ЧИП и спрятал в машине и всё работает:thumbsup:

 

[Братец-кролик]

охранка обязатльно нужна...

если еще не все знают мою ситуацию - повторюсь:
разбили стекло , открыли капот и не что именно хотели но сперли в итоге ЭБУ двигла...
стоит он 3500 евро... в итоге уже месяц пешком + еще месяц ждать з/ч.Рыдаю!
штатный иммо хорош но к нему нужна сигналка реагирующая на удары и механический замок капота - тогда это будет дополненный охранный комплекс. :thumbsup:

 

[M.A.N.]

Re: охранка обязатльно нужна...

если еще не все знают мою ситуацию - повторюсь:
разбили стекло , открыли капот и не что именно хотели но сперли в итоге ЭБУ двигла...
стоит он 3500 евро... в итоге уже месяц пешком + еще месяц ждать з/ч.Рыдаю!
штатный иммо хорош но к нему нужна сигналка реагирующая на удары и механический замок капота - тогда это будет дополненный охранный комплекс. :thumbsup:

Сволочи ... руки бы оторвать...
а вообще для NSGV по сигналке оптимальна MED 2250.2 (реле в бензобаке, датчики объема, стойкость брелков к взлому)
Замок на капот ставить надо обязательно... стоит недорого - работает нормально...
и пейджер, чтоб если что поймать и придушить...

 

[S@S]

Re: охранка обязатльно нужна...

Ага, и куча брелоков на руках - оптимально slave-система (для кейлеса конечно)

А пейджер в каменных джунглях... ИМХО - или не добьет или и так услышишь кричалку

 

[Dgordg]

Re: охранка обязатльно нужна...

Один знакомый зказал,что иммобилайзер для честных людей(как и замок).Если надо угнать,вместо штатного ЭБУ ставится запасной(специально подготовленный практически для любого авто).Понятно шо иммоб уже не причём,заводим и едем.Пусть бизин жрёт,не тянет,но ведь уехали(угнали)...!

 

[M.A.N.]

Re: охранка обязатльно нужна...

Ага, и куча брелоков на руках - оптимально slave-система (для кейлеса конечно)

А пейджер в каменных джунглях... ИМХО - или не добьет или и так услышишь кричалку

Тогда GSM пейджер... дальность неограничена, почти, и машину по телефону можно заглушить...
Угнать можно любую машину с любой системой... вопрос времени и целесообразности с ней возится... проще дернуть такую же но с простой сигналочкой...

 

[Ильич]

Бренд не тот чтобы угонять . а вандалы и так не полезут

ну насчёт бренда вы поторопились......что старую что новую витару дёргают тока в путь
причем среди моих примеров лезут именно в предмаксимальные комплектации где нет штатного иммо

 

[D-r NO]

ну насчёт бренда вы поторопились......что старую что новую витару дёргают тока в путь
причем среди моих примеров лезут именно в предмаксимальные комплектации где нет штатного иммо

Что за комплектации НСГВ БЕЗ иммо?

 

[vovan]

Коробочка с двумя кнопками (открыть и закрыть) нашел уже аналогичную тему на другой ветке
Это и есть иммобилайзер. Так вот он - один

Вот такая?
http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=97518&postcount=42
Так это брелок системы кейлесс (в него во внутрь вставлен ключик). Должно быть 2 шт.

 

[bos44]

причем среди моих примеров лезут именно в предмаксимальные комплектации где нет штатного иммо

У меня предмаксимальная комплектация (5 дверей АКПП без кожи) - штатный иммо имеет место быть Один раз даже сработал, когда ключ слишком в руке был зажат. Все приборы потухли, машин "сдох"...

 

[anch]

У меня предмаксимальная комплектация (5 дверей АКПП без кожи) - штатный иммо имеет место быть Один раз даже сработал, когда ключ слишком в руке был зажат. Все приборы потухли, машин "сдох"...

А что значит ключ слишком в руке зажат

 

[RSerge]

ну насчёт бренда вы поторопились......что старую что новую витару дёргают тока в путь
причем среди моих примеров лезут именно в предмаксимальные комплектации где нет штатного иммо

Это где же Вы нашли комплектацию без штатного иммо?
http://www.suzuki-motor.ru/auto/grandvitara-complete
http://www.sim-suzuki.ru/grandvitara5d/komplekt:thumbsdown:

 

[RSerge]

ну насчёт бренда вы поторопились......что старую что новую витару дёргают тока в путь
причем среди моих примеров лезут именно в предмаксимальные комплектации где нет штатного иммо

Это где же Вы нашли комплектацию без штатного иммо?

http://www.suzuki-motor.ru/auto/grandvitara-complete
http://www.sim-suzuki.ru/grandvitara5d/komplekt :thumbsdown:

 

[tomas]

дополнительно блек-бак.только метку отдельно от ключей,и в машине не оставлять.

 

[Серж534]

ИМХО: лично у меня машина застрахована, по этому сигналку и прочее не ставил. По причинам:
1. если захотят угнать - угонят и спутниковое позиционирование не поможет (кроме того, что сканят сигналки, так еще и глушат GPS и GSM сигналы).
2. При установке доп оборудования - это соответсвтенно дополнительный электронный блок, который имеет свой % выхода из строя, т.е. повышается % отказов оборудования (к примеру при движении где-нибудь в глуши у Вас накрывается сигналка и блокирует двигатель, что делать? ответ один кричать АУ-У-У-У-У-У-У). http://www.suzuki-club.ru/forum/images/smilies/165p.gif
Свое ИМХО я изложил, думайте сами.

 

[Серж534]

Почему то первое мое сообщение не дошло, если будет повтор, извеняюсь.
И так это мое личное ИМХО.
Лучше всякой сигнализации и прочего доп оборудования это страховка. Я всегда был против установки сигналки и прочего доп оборудования по следующим причинам:
1. От любителей просто угнать и покататься служит штатная система, а если будет работать "Профи", то см. п.2
2. Если зохотят угнать машину -УГОНЯТ не поможет и спутниковая навигация (кроме того что сканят сигналки, так еще и глушат GPS и GSM).
3. Сигнализация и прочее оборудование является сложным электронным устройством, у которого соответсвтенно есть свой % выхода из строя, тем самым увеличивая общий % выхода из строя оборудования на машине ( к примеру где-нибудь в глуши у Вас накрывается сигналка и блокирует запуск двигателя, что делать ? ответ один кричать АУ-У-У-У-У-У-У http://www.suzuki-club.ru/forum/images/smilies/36_6_3.gif
Так что свое ИМХО я оставил, думайте сами!
P.S. В какой-то передачи говорили, что самую сложную сигналку "Профи" отключают за 30-60 секунд

 

[DImedROLL]

ну насчёт бренда вы поторопились......что старую что новую витару дёргают тока в путь
причем среди моих примеров лезут именно в предмаксимальные комплектации где нет штатного иммо

а Вы ничего не путаете ? сейчас даже на самых дешевых машинах ставят иммо, а на витарах ( не знаю как у 3-х дверок) но на 5-ти d точно на всех комплектациях есть иммо. Единственное не у фаршевой комплектухи нет кейлесс функции.

+ по угону ... ( не хочу верить , что за год ситуация так резко поменялась) но год назад SGVN была на последних метсах по угону

 

[Ильич]

а Вы ничего не путаете ? сейчас даже на самых дешевых машинах ставят иммо, а на витарах ( не знаю как у 3-х дверок) но на 5-ти d точно на всех комплектациях есть иммо. Единственное не у фаршевой комплектухи нет кейлесс функции.

+ по угону ... ( не хочу верить , что за год ситуация так резко поменялась) но год назад SGVN была на последних метсах по угону

сорри-про кейлесс имел ввиду
забудьте вы официальные статистики,воровать начали новые витары в последние полгода оч хорошо,старые воровали ещё лучче

 

[Ильич]

Почему то первое мое сообщение не дошло, если будет повтор, извеняюсь.
И так это мое личное ИМХО.
Лучше всякой сигнализации и прочего доп оборудования это страховка. Я всегда был против установки сигналки и прочего доп оборудования по следующим причинам:
1. От любителей просто угнать и покататься служит штатная система, а если будет работать "Профи", то см. п.2
2. Если зохотят угнать машину -УГОНЯТ не поможет и спутниковая навигация (кроме того что сканят сигналки, так еще и глушат GPS и GSM).
3. Сигнализация и прочее оборудование является сложным электронным устройством, у которого соответсвтенно есть свой % выхода из строя, тем самым увеличивая общий % выхода из строя оборудования на машине ( к примеру где-нибудь в глуши у Вас накрывается сигналка и блокирует запуск двигателя, что делать ? ответ один кричать АУ-У-У-У-У-У-У http://www.suzuki-club.ru/forum/images/smilies/36_6_3.gif
Так что свое ИМХО я оставил, думайте сами!
P.S. В какой-то передачи говорили, что самую сложную сигналку "Профи" отключают за 30-60 секунд

+1
полностью согласен
со спутниками у знакомых упёрли 2 аккорда,рав 4 и прадо новый

 

[EFIM]

Спутник не гарантия, тем более что профи в большинстве работают со спутн.отсюда и наработки.Зачем деньги тратить? А вот с динамическим кодом поставить- это неплохо, какой- нить MS 600 c двумя замками на капот.Кстати в MS и метка есть.:thumbsup:

 

[Шура]

Почему то первое мое сообщение не дошло, если будет повтор, извеняюсь.
И так это мое личное ИМХО.
Лучше всякой сигнализации и прочего доп оборудования это страховка. Я всегда был против установки сигналки и прочего доп оборудования по следующим причинам:
1. От любителей просто угнать и покататься служит штатная система, а если будет работать "Профи", то см. п.2
2. Если зохотят угнать машину -УГОНЯТ не поможет и спутниковая навигация (кроме того что сканят сигналки, так еще и глушат GPS и GSM).
3. Сигнализация и прочее оборудование является сложным электронным устройством, у которого соответсвтенно есть свой % выхода из строя, тем самым увеличивая общий % выхода из строя оборудования на машине ( к примеру где-нибудь в глуши у Вас накрывается сигналка и блокирует запуск двигателя, что делать ? ответ один кричать АУ-У-У-У-У-У-У http://www.suzuki-club.ru/forum/images/smilies/36_6_3.gif
Так что свое ИМХО я оставил, думайте сами!
P.S. В какой-то передачи говорили, что самую сложную сигналку "Профи" отключают за 30-60 секунд

Совершенно согласен!
Являюсь "счастливым" обладателем Шер Хан -5. Сегодня утром на нажатие кнопок "вкл-выкл" брелок радостно верещал и вибрировал, при этом машинка не реагировала ну ни как. Открыл штатным ключем-заорала сигнализация. Все дело оказалось в элементе питания брелка, который прослужил 1,5 месяца.
ИХМО КАСКО+механика на КПП-эта не отказывает.

 

[Тень ©лона]

Статистика осени 2007:

Что-то не заметил угнаных гравитар. ИМХО нужно ставить любой иммобилайзер с меткой, спасающий от кражи ключей. Остальное уже лишнее. На сирены никто не обращает внимания факт. Пейджер хорошо, но пока добежишь обычно уже поздно.

 

[anch]

Статистика, конечно, радует, но даже здесь на форуме как мне кажется делились своим горем по поводу угона

 

[Dimon1]

Статистика, конечно, радует, но даже здесь на форуме как мне кажется делились своим горем по поводу угона

попытки угона...

 

[Jouri]

Поставил у дилера сигнализацию-она отключается при необходимости ключиком- если глючить начнет-по моему достаточно-не кайен все же.А еще на ручку штырь механический-9т.р.Рекомендую.Сигналку включаю-редко.В основном иммобилайзер и штырь.Не якорь же с собой возить.Плюс-страховка- обязательно-чтобы получить- хотя бы уши.

 

[Kleretta]

Кстати, ииимобилайзер - весьма полезная штука, как выяснилось

 

[anch]

Кстати, ииимобилайзер - весьма полезная штука, как выяснилось

а как это выяснилось, если не секрет?

 

[Kleretta]

Если есть иммобилайзе, даже при наличии ключа машину не завезти. Очень удобно.

 

[anch]

Если есть иммобилайзе, даже при наличии ключа машину не завезти. Очень удобно.

я так понимаю что имеется ввиду не штатный иммо, а что-то типа Блэк Бэга

 

[matvei]

Ответ: Re: Охранка! ставить или нет

хочу продолжить тему--- я поставил med 2250.1--кто-нибудь выскажится по охранке! СГВН 2.0 АКПП 2008г есть усЁ