Ладога-трофи 2012

[Дивный]

Ответ: Ладога-трофи 2012

в чем проблема-то 29-е колеса обратно поставить?!

в голове

 

[Песец]

Ответ: Ладога-трофи 2012

в чьей? Чешу репу.

P.S. Леш, я не шучу, 30-е меня порадовали только болоте
а вот на трассе и в городе - это ж убиться тапком, так жить нельзя (((((

 

[Дивный]

Ответ: Ладога-трофи 2012

P.S. Леш, я не шучу, 30-е меня порадовали только болоте
а вот на трассе и в городе - это ж убиться тапком, так жить нельзя (((((

да ну, это кажется =). Мне на 33" вполне комфортно уже =)).
вчера ездил по городу на понижайке, так со светофора всех рвал... старт на 3-й, потом сразу пятая ))). почти автомат, блин =)))

 

[Песец]

Ответ: Ладога-трофи 2012

:hilarious:

ну да, про "нельзя" - это я погорячилась
но вот не хочется - однозначно ))))))

 

[yolkipalki]

Ответ: Ладога-трофи 2012

тряпка! 10смвлв

а ты чего в грандтуризм не поехал, суровый и беспощадный?

 

[Песец]

Ответ: Ладога-трофи 2012

почему в гранд-туризм? на 31-х и с блокой - в эдвенчур прямая дорога )))))))))

 

[Дивный]

Ответ: Ладога-трофи 2012

я вот чего понять не могу... Юль, ты реально ощущаешь такую принципиальную разницу между 29" и 30"?

 

[Песец]

Ответ: Ладога-трофи 2012

принципиальную - нет
но если 29-е со штатной раздаткой были как раз на границе... скажем так, моей "зоны комфорта", то 30-е на автоматной уже за ней однозначно
это я про трассу и город
на бездорожье - да, разница между 29-ми на штатной раздатке и 30-ми на автоматной очень существенна, имхо

Добавлено через 1 минуту
или тебе в подробностях расписать, пока время есть?

Добавлено через 4 минуты
(шепотом) а вообще-то 215-е были оптимальным сочетанием "город-трасса-бездорожье"

 

[Егор2]

Ответ: Ладога-трофи 2012

+1 к песцу. После 215-75-15 джим уже перестает быть комфортным на асфальте.

а если хочешь 30е крутить каждый день на автоматной раздатке - меняй пары.

 

[sevalnik]

Ответ: Ладога-трофи 2012

а ты чего в грандтуризм не поехал, суровый и беспощадный?

потому что для атоса это слишком много, а для графа де ля фер - слишком мало)
и таки да, я суров и беспощаден, благодарю за комплимент))

После 215-75-15 джим уже перестает быть комфортным на асфальте.

фигня это все.

а если хочешь 30е крутить каждый день на автоматной раздатке - меняй пары.

а вот это поясни)

 

[Песец]

Ответ: Ладога-трофи 2012

фигня это все.

понятие комфорта у каждого свое
кое-кому и на 33-х саймексах на понижайке в городе нормально :hilarious:

 

[Егор2]

Ответ: Ладога-трофи 2012

у автоматных машин число в парах 4.09, у новых с МКПП 4.3. эскудины пары или старые джимовские имеют числа 5.125 или 5.325, бывают еще старые джимы с парами 3.9 (но редко)
Вот соответственно смотри какие у тебя пары в стоке и роняй числа, чтобы на верхнем ряду большие колеса крутились так же как в стоке.
например если у тебя автомат. пары 4.09 и ты их меняешь на 4.3 то крутить 29е каждый день будет вполне комфортно (почти как в стоке). а если поставить 5.125 - то 32е на каждый день будут вполне ничего.

Что касается 215-75-15 как вершины асфальтовых переделок, то это мое лично впечатление. ездил на разных колесах от стока до 31х на каждый день.

 

[sevalnik]

Ответ: Ладога-трофи 2012

кое-кому и на 33-х саймексах на понижайке в городе нормально

заврался этот кое-кто)))))

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Ладога-трофи 2012

БФГ МТ 235/75 R15 и 30" одного размера. Ну, я про диаметр. Х.з. зачем продают и то и то.
Я не знаю, как вы вообще их стоком крутили. 8)
По городу оно вполне себе едет, только 1.345 слишком низко, чувствуется некоторый переизбыток тяги. Наверное, узкие 31 типа Dunlop Grandtrek MT2 были бы самым тортом. Толстые 31е БФГ МТ в грязи автоматная раздатка уже не провернёт...

 

[Егор2]

Ответ: Ладога-трофи 2012

Почему не порвернет? газ в пол и провернет )))

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Ладога-трофи 2012

Сцепление провернёт, а не колесо. 8)
Я уже так нажимал. Потом лесовозом патруль доставали. 8)))

 

[kdav]

Ответ: Ладога-трофи 2012

Автоматная... пулемётная... :thumbsdown: Вот Женя Yolkipalki не даст соврать, только самиковская раздатка - окончательное решение )). Всё остальное - временные затычки места между карданами =)).

 

[Lavruhin]

Ответ: Ладога-трофи 2012

БФГ МТ 235/75 R15
Я не знаю, как вы вообще их стоком крутили. 8)

Я стоком крутил, правда на автомате, вполне ничего. Хотелось конечно пары пониже, но все мне говорили : иди и покупай раздатку на 6.5.
Да, конечно экстремизмом я не занимался, и всегда был за раскручивание лебедки. да да да.

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Ладога-трофи 2012

Автоматная... пулемётная... :thumbsdown: Вот Женя Yolkipalki не даст соврать, только самиковская раздатка - окончательное решение )). Всё остальное - временные затычки места между карданами =)).

И сколько даёт сверху самурайская раздатка? 1.56 на шоссе? Спасибо, не надо. Реально было бы круто для туризма 1.0/3.0 и заменить двиган на чё-нить посильнее. Вот тада б 30" намана.
А ваши радикальные решения - нафиг-нафиг. 8)

Дим, Джимни на АКПП и МКПП - две большие разницы.

 

[Песец]

Ответ: Ладога-трофи 2012

БФГ МТ 235/75 R15
Я не знаю, как вы вообще их стоком крутили.

Я стоком крутил, вполне ничего. Хотелось конечно пары пониже.
Да, конечно экстремизмом я не занимался, и всегда был за раскручивание лебедки.

+1
разгоняется на асфальте хреново, понижения в грязи не хватает, но - едет
машин с МКПП, есличо

недавно покатали меня на машинке с 235х75х15 на штатной раздатке (МКПП), - машин железом не обвешен, кроме колес и шноркеля вообще ничего нет, - там все еще проще, у меня на 215-х с трубами-лебедкой-багажником такая динамика была

 

[Дивный]

Ответ: Ладога-трофи 2012

заврался этот кое-кто)))))

чойта? от дома до Юры на дикой скорости 35 км/ч пролетел =)))

 

[srw]

Ответ: Ладога-трофи 2012

вот флуда развели, а я всего лишь спросил про "215ые" колёса

а то прочитал тут в отзыве, что на эскуде 255 стоят, а какие 255? они и 27 дюймов могут быть и 33

 

[kdav]

Ответ: Ладога-трофи 2012

И сколько даёт сверху самурайская раздатка? 1.56 на шоссе? Спасибо, не надо.

Женя, ну ведь тут вроде не стоковые машины для города рассматривают )). Я подразумеваю туристический вариант джимника на 31х колесах. Для 31х самиковская раздатка на верхах вполне адекватна. И сам с ней много проездил, и с Женей в Карпаты совсем недавно почти 4ткм откатали.

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Ладога-трофи 2012

Так. Ещё раз. Джимни рестайловых лет с МКПП. У которого ГП 4.3, 1я передача 4.5, а верх 1.0.
И тут ты 31" и 1.56.

Не, Кость, это порнуха. 8)
Как раз задалбывает на трассе. Жужжит много, максималки нету. 1.3 с честными 31", может, было б и ничего. Но ронять почти на 60% верх - это ад для туризма...

 

[Егор2]

Ответ: Ладога-трофи 2012

+1 к ОБД. я вот например уже подыскиваю себе старую МКПП чтобы самцовую раздатку ставить. А у меня машина чисто для спорта.
и тем не менее ездить с 1.56 против 1.0 на верхнем ряду я не хочу вообще, даже при 33х и даже всего лишь 200 км до соревнований . 60% никакими парами не вернуть )

 

[Песец]

Ответ: Ладога-трофи 2012

да уж, пофлудили про Ладогу :hilarious:

 

[sevalnik]

Ответ: Ладога-трофи 2012

с Женей в Карпаты совсем недавно почти 4ткм откатали.

дада, медленно и печально Показываю

 

[kdav]

Ответ: Ладога-трофи 2012

Так. Ещё раз. Джимни рестайловых лет с МКПП. У которого ГП 4.3, 1я передача 4.5, а верх 1.0.
И тут ты 31" и 1.56.

Не, Кость, это порнуха. 8)
Как раз задалбывает на трассе. Жужжит много, максималки нету. 1.3 с честными 31", может, было б и ничего. Но ронять почти на 60% верх - это ад для туризма...

1.58 насколько я помню - это литровая раздатка. На раздатке 1.3 на верхах 1.4. 31 колеса против стока - это в 1.2 раза больше, так что не такая уж большая разница выходит.

дада, медленно и печально Показываю

Уж помолчал бы =))). Кому как не мне сравнивать - я ведь и на Жениной и на твоей машине попеременно за рулем по трассе подменял. Разница небольшая. Есть конечно, но не настолько критичная. Крейсерская 80, местами до 100 разгонялся.

А у меня машина чисто для спорта. и тем не менее ездить с 1.56 против 1.0 на верхнем ряду я не хочу вообще, даже при 33х и даже всего лишь 200 км до соревнований

И это человек про спортивную машину говорит ;- )). Стоит только один раз кит попробовать на бездорожье, чтобы понять что пары, автоматные раздатки и т.п. +15%, +30% - это вообще ниочём. И что ради возможности так ехать, стоит потерпеть мелкие неудобства.

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Ладога-трофи 2012

Разница 20%. Т.е. 1/5. Это дохрена. 8)
На шоссе решают лошадинные силы, а не момент. Не нужна там конская передатка...

А! И ещё! Самурайская раздатка не переключается клёвыми кнопачками!

 

[yolkipalki]

Ответ: Ладога-трофи 2012

На асфальте перебор с верхом - это очень субъективно и вопрос привычки.
На бездоре недостаточный низ - это угроза матчасти из-за лишнего газа и лишнего тормоза тоже.
Каждый выбирает сам.
Чтобы оставаться в рамках топика:
- на дорестайле на 31-32 колесах на парах 5.125 - это как на ладогу в адвенчур с лебедкой 4500 и стальным тросом.
- на рестайле 31" и парах 5.125 - как на ладогу в адвенчур с лебедкой 6000 и стальным тросом.
- на рестайле 31" и автоматной РК - как на ладогу в адвенчур с лебедкой 6000 и синтетическим тросом, но без траков, джеков, удлинителя и запасного троса.

все это - чисто субъективно, никого ни в чем не убеждаю.