)))))Прикуриватель есть внизу слева от пепельници. Решетка на фарах тюненхуевая какая-то . Собстна интерес в том что кузов старый , внутренности новые.Хорош пепелац! Простенькие карты дверей как в трекере у мну. Бампер задний понравился, а круглые фары с решеткой не очень. И кто-то спер прикуриватель
)))
))) Насобираю на хрусталь и стопы деповские - все кругом поменяю. А на трекере стоят нержавейка, купил колпаки на ступичное отверстие хром, полирну диски, ммммм, кукла будет!
Нее, Витара - эт что-то типа Миша или Валера - мужское имяПасибки , только "девочка" она , витарка .
Типа кто картавит (не в обиду ни кому) - не ВитаРа а ВитаЛа (от Виталик)Нее, Витара - эт что-то типа Миша или Валера - мужское имя
Спасиба. Расшерители брал на джапанкарсе 5000 р. Диски -13 тоже там.....На колпаке наклейка под лаком, нашел в инете картинку, заказал в рекламном агенстве самоклеющююсю (хрен выговоришь)))) пленку диаметром 70см. наклеил, сверху покрыл лаком. 200 р.-лак; 200 р.-пленка.
Вася, двери я делал очень просто. Отрезал аккуратно сгнивший (внешний) низ дверей не доходя 5-7 см до того места, где клеят молдинг. Накладывал оцинковку 0,55 необходимого размера (с запасом по ситуации) так, чтобы верхняя часть ее оказалась впоследствии накрытой молдингом. Закреплял верхнюю часть тяговыми заклепками, обрезал болгаркой по контуру (с припуском на загиб) боковые части и загибал их. С низом двери - по состоянию. Мне пришлось приделывать уголок из той же оцинковки к низу, чтобы было за что загибать внешнюю часть. Надо не забыть про сточные отверстия (сверлим). Далее шпаклевкой по верхней части двери (которая будет под молдингом). Красим, клеим молдинг и имеем приличную дверь.
