Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор? Разумно ли использовать батарею чуть большей

[ADyadyunov]

Ответ: Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор? Разумно ли использовать батарею чуть большей емкости?

walet, если честно, когда заморочился на замену батарейки, перевернул кучу форумов, и на многих было написано, что японские стандарты не совпадают с европейскими, по одним и тем же цифрам, показатели разные, там какой-то коэффициент берется другой, и мы получаем 63 А/Ч, а на самом деле 55 А/Ч. а то и ниже.

В руководстве по эксплуатации автомобиля опечатка. Согласно японской маркировке аккумуляторных батарей (95D26L), штатная на Витаре 3.2 имеет емкость 83-85 А/ч, а не 63 А/ч

в моем мануале, двигатели 2,4 и 3,2 прописаны в одной строке и акумы там как раз на 63 А/Ч.

 

[walet]

Ответ: Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор? Разумно ли использовать батарею чуть большей емкости?

в моем мануале, двигатели 2,4 и 3,2 прописаны в одной строке и акумы там как раз на 63 А/Ч.

В моем мануале написано следующее:
Акуумуляторная батарея для двигателя 2,4 л
1. 55D23L 48ач
2. или 75D23L 52ач для МКП в местности с температурой ниже 0 градусов
3. или 95D26L 63ач для АКП в местности с температурой ниже 0 градусов

Но так как некоторые подвергают сомнению данные мануала хотелось бы найти первоисточник по FB 95D26L....

 

[Полковник]

Ответ: Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор? Разумно ли использовать батарею чуть большей емкости?

Если разрешается 63ач для автомобиля, то смело можно ставить до 70ач. Гена сдюжит, недозаряда не будет.

 

[Ежачок]

Ответ: Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор? Разумно ли использовать батарею чуть большей емкости?

Прочитал..
Там в последнем посте написано:
В руководстве по эксплуатации автомобиля опечатка. Согласно японской маркировке аккумуляторных батарей (95D26L), штатная на Витаре 3.2 имеет емкость 83-85 А/ч, а не 63 А/ч.

Где-нить можно найти однозначную расшифровку японских 95D26L, какая емкость и пусковой ток?

http://www.evels.ru/catalog/accumulator/solite/95d26l.html

 

[walet]

Ответ: Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор? Разумно ли использовать батарею чуть большей емкости?

http://www.evels.ru/catalog/accumulator/solite/95d26l.html

Это Solite, меня интересует FB

 

[ADyadyunov]

Ответ: Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор? Разумно ли использовать батарею чуть большей емкости?

Если разрешается 63ач для автомобиля, то смело можно ставить до 70ач. Гена сдюжит, недозаряда не будет.

ответ у дилера был до 75 А/Ч, я себе варту 70ку поставил.

 

[Alxnder]

Ответ: Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор? Разумно ли использовать батарею чуть большей емкости?

Добрый день,
1) Подскажите пожалуйста. Если приходится снимать для зарядки аккумулятор то стираются настройки магнитолы и компьютера. Как вы относитесь к возможности использования некоего Устройства резервного электропитания РЭП 1,2 производства калужского Энергомаша (ссылку не даю - не имею права).
Насколько я понимаю, чтобыпитание пошло в сеть надо повернуть ключ впервое положение. Какие приборы при этом включаются и, следовательно, на сколько хватит его встроенного аккумулятора на 1,2Ач.

2) Периодически подзаряжаю аккумулятор не отключая его от бортовой сети. Устройсво Ctek- довольно недешевое, но вроде пишут сами о себе хорошо. Видел в МЕТРО похожий прибор Koto в 2 раза дешевле. О нем ничего сказать не могу.

 

[dalexcmax]

Ответ: Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор? Разумно ли использовать батарею чуть большей емкости?

Добрый день,
1) Подскажите пожалуйста. Если приходится снимать для зарядки аккумулятор то стираются настройки магнитолы и компьютера. Как вы относитесь к возможности использования некоего Устройства резервного электропитания РЭП 1,2 производства калужского Энергомаша (ссылку не даю - не имею права).
Насколько я понимаю, чтобыпитание пошло в сеть надо повернуть ключ впервое положение. Какие приборы при этом включаются и, следовательно, на сколько хватит его встроенного аккумулятора на 1,2Ач.

2) Периодически подзаряжаю аккумулятор не отключая его от бортовой сети. Устройсво Ctek- довольно недешевое, но вроде пишут сами о себе хорошо. Видел в МЕТРО похожий прибор Koto в 2 раза дешевле. О нем ничего сказать не могу.

1. Стираются настройки - и что?
Тяжело потом ввести новые данные? Стирается текущее время, расход топлива, номера волн, настройки тембров. Это критично? Платить деньги за резервное электропитание? А зачем платить лишнее?
1.1 Это смотря что вы называете сетью. На некоторые устройства питание подается постоянно, независимо от положения ключа. Например, постоянно подпитывается память магнитолы, компьютера, габариты можно включить...

2. Совершенно спокойно каждую осень снимаю акку, приношу домой и заряжаю в нормальных условиях, готовлюсь к зиме. Хватает на год. Может, хватает и на больший период, но все таки живу в Сибири, морозы не редкость, лучше подготовиться.
А подзарядки без отключения от бортовой сети хватает штатной, от генератора.