А что могла не влезть думаешь?
Парни, читайте внимательно что писал тс и про нарост какой шпильки писал я.
Вопрос по креплению запаски (запасное колесо бОльшего размера)
- Автор темы nrw
- Дата начала
- Отслеживают тему 20
Парни, читайте внимательно что писал тс и про нарост какой шпильки писал я.
И думаю, и знаю (не надо выдергивать отдельные фразы из текста, иначе смысл написанного теряется)- 30-ка на родное крепление болт-он не налазит "без доработки напильником", о чем и ты и я, собственно, и написали. Но с 29-й может быть и попроще, она тоньше и, возможно, не будет упираться в бампер.
Про блин-пластик "дошло" - он отсутствует как класс на старых годах.
Последнее редактирование модератором:
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
S
StanBro
Guest
Некрофилия Тему up! 30-я резина. Надо тоже из***ваться как-то теперь. Есть у Ромы кронштейн, но там ценник что-то не гуманный - 4К. Ну и у меня номер на пластиковой крыщке привинчен. Если 30 колесо одеть на диск и попробовать поставить туда крышку с рамкой номера, то края рамки номера погнутся от ширины колеса.
Тему up! 30-я резина. Надо тоже из***ваться как-то теперь. Есть у Ромы кронштейн, но там ценник что-то не гуманный - 4К. Ну и у меня номер на пластиковой крыщке привинчен. Если 30 колесо одеть на диск и попробовать поставить туда крышку с рамкой номера, то края рамки номера погнутся от ширины колеса.
У меня 29. Взял штатное крепление и разрезал болгаркой поперек трубчатой части, примерил и вварил между частями кусок трубы на 90 или 100 и все. Колесо отодвинулось от двери и бампера.есть еще запас. Между покрышкой и задней дверью воткнул кусок резины для уменьшения вибраций.
Я вот думаю тАк сделать...
Вложения
Сзади тоже силовой бампер ?
Ну тогда без проблем вообще, он выдержит хорошую нагрузку (смотрю, прямо в раму практически встроен).
ШСы там вряд ли нужны, как на том фото, вполне достаточно будет втулок пластиковых каких-нибудь (капрон, текстолит и т.д.).
Да, в раму встроен. Квадрат в квадрат и на болтах. Вот и "кубатурю" пока с втулочками капролоновыми. Вот только...дверь не очень удобно открывать будет... НО - Я ещё в "процессе" может что и придумаю...
А иначе никак, наверное.
Калитку делать на таком бампере (одна труба) смысла мало, плечо нагрузок слишком узкое будет, разболтается и выломается быстро. Да и 1. или вертикальная ось будет перекрывать правый фонарь, 2. или сожрет угол съезда (если ось направить вниз). Такая вот горизонтальная конструкция - оптимум для такого бампера (мне кажется).
Да, открывать заднюю дверь будет чуть дольше и тяжелее, но опять же - можно поставить витую пружину на кручение (ну, как на прищепке для белья), которая компенсирует часть нагрузки и откидывать-поднимать колесо можно будет одной рукой. Она же и будет с усилием выбирать зазоры во втулках, если что, и они не будут постукивать на ходу.
О !!! Интересная мысль!!! Но - на сколько-же мОщную пружину нужно будет найти? И где,(от чего)? Или может что с гидроамортизатором придумать? Благо Их у "братьев наших меньших" в Китае выбор большой... Но тоже - Мощный нужен...
Вложения
Я вот на капот приглядел. Там выбор РАЗНООБРАЗНЫЙ.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Да и ради такОго дела бампер из труб можно и переделать. Основу оставить только. Просто там ещё глушитель у меня...
Вложения
Газовые слабоваты, там мощь нужна. Да и кинематику сложновато будет сконструировать улобную. Навскидку на ум приходят пружины от задней подвески снегоходов. По сути там на таких двух пружинах весь задок висит. Polaris Widetraк, один из самых дешевых снегоходов.
на одной..и ценник наверняка космос
Это новая запчасть, с разборки будет дешевле. И вот я еще не помню, что там у "Тайги"...