На что вы пересели бы после Лианы?

[amigos]

да какие обиды ) сам-то супруге ТАЗ подаришь? на 8 марта )))

а лимон, патамучта заслужила... во как! ага, даже кожа с алькантарой есть )

Toyota Prius проехал в качестве такси 1 млн километров

По информации владельца машины, фирмы такси из Вены, за шесть лет эксплуатации Prius не проявил дефектов и сбоев - источник

вариатор?

Ну ТАЗ то врядли подарю, т.к. испортились пользуясь иномарками.
С другой стороны она меня уже несколько раз спрашивала, почему я не купил Калину, она ведь такая же по форме с Лианой - видимо намекает.
Тоже все время думал о втором авто для благоверной, но с другой стороны куда ей ездить: до садика 5 минут пешком, до работы также, с работы и садика я всех забираю. А далее либо я катаю по магазинам, либо сама на лианке передвигается.
У меня зарплата для моего города хорошая, но покупать или менять регулярно машины не достаточная, поэтому придерживаюсь 2 правил: беру б/у - если есть косяки то они обычно вылезают в первые пару лет(хотя БУ это лотерея и требует внимательно подхода при осмотре авто), и второе выбираю машину по потребностям и поиску родовых болячек - что бы сюрпризом потом не были.

Был в Вене несколько раз, действительно по историческому центру в основном такси Приусы передвигаются - на них ещё надпись "Эко такси".
Кстати учитывая что Приус это гибрид и нагрузка на ДВС ниже, то и бегать он должен без капиталки дольше.

 

[Luka]

Политика автопроизводителей, к сожалению, сегодня такова, что авто - милионники уже утопия. Автомобили, произведенные в 90-х годах прошлого века обладают значительным запасом ресурса по сравнению с 21 столетием. Могу сравнивать. Одновременно эксплуатирую Субару импреза 1995 г.в. и Лиану 2005 г.в. Про Лиану пока нечего сказать т.к. пробег едва достиг 70000 км. и ничего кроме расходников не менял, а вот Импреза с пробегом 250000 км. практически никогда не удивляла (тук, тук, тук по дереву). Замена ГРМ через каждые 90 тык по мануалу, сцепление 1 раз на 190 тык. внешние шрусы 1 раз на 200 тык. и задние аморты на 180 тык. и расходники. Все. Разницы в работе всех агрегатов новой и теперь, субъективно, не вижу.(плевок через левое плечо три раза) Коррозии на кузове нет, за исключением больного места Импрезы -арки задних колес. На 16 году эксплуатации появились пузырьки по краю арок. Субаристы знают-прет изнутри. Локеров на задник арках не предусмотрено конструкцией. Обработал, покрасил, изнутри задул смесью пушсала с мовилем и паравозной смазкой стп, купил и установил стекловолоконные расширители арок. Еще красивше стала.http://fotki.yandex.ru/users/backsdog/

 

[Костыль]

кстати ничётак! источник

и сузуки )

http://info.drom.ru/surveys/26455/

 

[amigos]

Видел по телеку анонс нового Пежо 3008. Тоже ничего так кросовер, гибридный, сзади электромотры.

 

[Tequilla]

А я вот все склоняю себя к мысле, что если пересяду, то это будет Октавия Скаут. Новье конечно не потяну, но б/у можно выбрать весьма и весьма. Скатиноводы говорят машина достойная, полный привод, клиренс 18см (проставки ох как не любит), турбина и куча возможностей по тюнингу. А багажник...какой там багажник, трюм! Коляска детская в неразобранном виде влезет. Мне семью со скрабом возить... Обслуживание по цене универсала, плюшечки можно ставить с Суперба и РСки. Скатинка побеждает пока в соревновании с Си-Кроссером, Аутлендером ХЛ, Аутбеком.Вобщем хочу!!! Вот только интересно за сколько моя Лианка полноприводная уйдет? :-(

 

[niral]

А я вот все склоняю себя к мысле, что если пересяду, то это будет Октавия Скаут. Новье конечно не потяну, но б/у можно выбрать весьма и весьма. Скатиноводы говорят машина достойная, полный привод, клиренс 18см (проставки ох как не любит), турбина и куча возможностей по тюнингу. А багажник...какой там багажник, трюм! Коляска детская в неразобранном виде влезет. Мне семью со скрабом возить... Обслуживание по цене универсала, плюшечки можно ставить с Суперба и РСки. Скатинка побеждает пока в соревновании с Си-Кроссером, Аутлендером ХЛ, Аутбеком.Вобщем хочу!!! Вот только интересно за сколько моя Лианка полноприводная уйдет? :-(

По поводу Аутлендера и тем более Аутбека я б не был так категоричен, из списка они занимают 2-е и первое место. А Лиану если в трейдин заменять с доплатой.

 

[Tequilla]

По поводу Аутлендера и тем более Аутбека я б не был так категоричен, из списка они занимают 2-е и первое место. А Лиану если в трейдин заменять с доплатой.

Дорогой niral! В идеальном списке, как я писал здесь ранее, для меня приоритетно был бы Аутлендер ХЛ (Си-Кроссер). Но! Прикинув расходы на б/у, Скатинка получается выгоднее. Хотя мне и Аутбэк в 3-м кузове тоже очень нравиться. Вопрос чисто экономически. Вот, хочешь верь в знаки всякие, хочешь нет, значек Шкоды попадается всегда и везде, сегодня на одной площадке видел 2-х Скатин, хотя машина то не самая распространенная. Отзывы русских чехов про Шкодин - самая лучшая машина (по состоянию на декабрь т.г.).

 

[niral]

Дорогой niral! В идеальном списке, как я писал здесь ранее, для меня приоритетно был бы Аутлендер ХЛ (Си-Кроссер). Но! Прикинув расходы на б/у, Скатинка получается выгоднее. Хотя мне и Аутбэк в 3-м кузове тоже очень нравиться. Вопрос чисто экономически. Вот, хочешь верь в знаки всякие, хочешь нет, значек Шкоды попадается всегда и везде, сегодня на одной площадке видел 2-х Скатин, хотя машина то не самая распространенная. Отзывы русских чехов про Шкодин - самая лучшая машина (по состоянию на декабрь т.г.).

Если чисто экономически, тогда Рено Дастер. А у Шкоды нет акпп и очень настораживает принадлежность к группе компаний ВАГ, качество изделий которого, деленное на стоимость последнее время стремится к нулю. Тому есть совсем свежие примеры, Фольксваген Калифорния, стоимостью около 3-х миллионов встала на 30000 км пробега.
И пассажирская дверь красится по гарантии...КАК?

 

[Tequilla]

Если чисто экономически, тогда Рено Дастер. А у Шкоды нет акпп и очень настораживает принадлежность к группе компаний ВАГ, качество изделий которого, деленное на стоимость последнее время стремится к нулю. Тому есть совсем свежие примеры, Фольксваген Калифорния, стоимостью около 3-х миллионов встала на 30000 км пробега.
И пассажирская дверь красится по гарантии...КАК?

niral, Вы с Лианы пересядите на машину стоимостью 3 млн.руб?! Это будет ФВ Калифорния?
Дастер неплохая машина за свои деньги, есть на сайте кто после Лианы на нее пересаживался. Но это не моя машина, по крайней мере сейчас ее не рассматриваю.
Экономически выгодно для меня Скатинка из вариантов Аутбэк и Аута ХЛ, рассматриваю варианты б/у. Ручка на коробке даже приоритетнее чем автомат. Опять же, купить машину пол дела, ее еще и содержать надо. Я сейчас могу купить и Крузак 200, но его содержание...Да и потребности в нем нет. И желания. Вот они, муки выбора... ))))

 

[Snuik]

А у Шкоды нет акпп и очень настораживает принадлежность к группе компаний ВАГ, качество изделий которого, деленное на стоимость последнее время стремится к нулю.

Так можно взять дизель 2.0 с DSG6, раз "все DSG7 ломаются".

 

[ASD]

Так можно взять дизель 2.0 с DSG6, раз "все DSG7 ломаются".

Если так уж хочется, то надо ехать в Белоруссию, там авто производства Чехия + 8 % скидка за нал, и берите только двигатель MPI и 6 ст автомат.

http://www.skoda-auto.by/media//Price2013/price_octavia_12.12.2013.pdf

 

[sanich72]

Я сейчас могу купить и Крузак 200, но его содержание...Да и потребности в нем нет. И желания. Вот они, муки выбора... ))))

А зря -- это единственная здравая мысль в ваших муках :good3:

 

[Tequilla]

А зря -- это единственная здравая мысль в ваших муках :good3:

Я думаю, что нам с семьей в нем тесновато будет жить. Да и ванны с кухней в нем нет. Лучше жилье+практичная машина. Уневирсал с повышенной проходимостью думаю подойдет. А пока... Лианка only!!! ;-)

 

[sanich72]

Я думаю, что нам с семьей в нем тесновато будет жить. Да и ванны с кухней в нем нет. Лучше жилье+практичная машина. Уневирсал с повышенной проходимостью думаю подойдет. А пока... Лианка only!!! ;-)

Если у вас стоит выбор между крутой машиной и жильем , то жилье -это однозначно !

 

[Snuik]

Если так уж хочется, то надо ехать в Белоруссию, там авто производства Чехия + 8 % скидка за нал, и берите только двигатель MPI и 6 ст автомат.

http://www.skoda-auto.by/media//Price2013/price_octavia_12.12.2013.pdf

А скаут бывает только из Чехии с 2.0 tdi dsg6 и 18.tsi мкпп. Все ваги с полным приводом и роботом только dsg6.
Если выбирать универсал повышенной проходимости, что единственное кажется практичным, то скаут самый доступный.

 

[sanich72]

А скаут бывает только из Чехии с 2.0 tdi dsg6 и 18.tsi мкпп. Все ваги с полным приводом и роботом только dsg6.
Если выбирать универсал повышенной проходимости, что единственное кажется практичным, то скаут самый доступный.

Только вот в ремонте и в содержании он не очень практичный , а из за этого и доступный ,потому как желающих его купить очень мало .

 

[repze]

А как на счет ситроена с5 нового да еще универсал, я ЗА такую семейную машину
http://is11.auto.ru/all/images/bf/85/900x675/bf85e815.jpg

 

[Snuik]

Только вот в ремонте и в содержании он не очень практичный , а из за этого и доступный ,потому как желающих его купить очень мало .

Изучал этот вопрос досконально. Читал много форумов. Ломается не чаще лианы.

 

[Tequilla]

Только вот в ремонте и в содержании он не очень практичный , а из за этого и доступный ,потому как желающих его купить очень мало .

Можно Ваши доводы касательно ремонта и практичности?
По поводу желающих - люди ждали эти машины по 6-9 месяцев. С 2012 новые к официалам не везут, т.к. квоты на РФ закончились. Было новье в салонах, но это отказники. Скаут 2014 модельного ряда появится, надеюсь, и не только я, к концу этого года.
И еще, про эту машину знают не многие, как и про нашу Лиану, но кто знает, тот ценит.
П.С. Был у официалов, сидел в Октавии, правда обычной, салон все равно одинаковый... Хм... В Лиане над головой однозначно места больше, на заднем ряде места больше чем у нас, но не так, что бы уж очень. Кожаный салон не ахти. Сиденье удобное. Водительская стойка низковата, можно постоянно биться головой при входе/выходе. В салоне стоит Скаут 09 года, 723 000, с прогемом чуть за 100 тыс.км., стоит на летней резине, прокатиться пока не решился.

 

[sanich72]

Можно Ваши доводы касательно ремонта и практичности?

Основные доводы --прямой впрыск и коробка ДСГ, которые слишком дороги в ремонте и совершенно не приспособлены к нашим условиям эксплуатации . Отсюда и низкая востребованность на вторичном рынке, что делает покупку не выгодной на фоне конкурентов .

 

[Snuik]

Можно Ваши доводы касательно ремонта и практичности?

Основные доводы --прямой впрыск и коробка ДСГ, которые слишком дороги в ремонте и совершенно не приспособлены к нашим условиям эксплуатации.

Очень "конкретно". Такие слова говорят на форумах, а вот знакомые на вагах ездят более чем успешно с большими пробегами
Кстати, чем условие эксплуатации отличается от того же самого Лондона или Берлина?

 

[Tequilla]

Основные доводы --прямой впрыск и коробка ДСГ, которые слишком дороги в ремонте и совершенно не приспособлены к нашим условиям эксплуатации . Отсюда и низкая востребованность на вторичном рынке, что делает покупку не выгодной на фоне конкурентов .

Спасибо! Насколько мне объясняли, проблемы с прямым впрыском могут возникнуть, если мочой заправлять машину, а не нормальным бензином. Касательно DSG, сейчас посмотрел на авто.ру объявления, Скауты на ручке, DSG нет.
Владельцы Скатин пользуют их по 2 года с заменой только расходников. Для сравнения, я на своей Лианке за 3 года поменял 2 лампочки, катушку зажигания, пару резинок. (т-т-т) ))))

Очень "конкретно". Такие слова говорят на форумах, а вот знакомые на вагах ездят более чем успешно с большими пробегами
Кстати, чем условие эксплуатации отличается от того же самого Лондона или Берлина?

Здесь с sanich72 соглашусь, наши условия считаются тяжелыми для эксплуатации. Хотя бы взять бензин, температуру и чем посыпают и поливают дороги.

 

[sanich72]

Кстати, чем условие эксплуатации отличается от того же самого Лондона или Берлина?

В Лондоне , по сравнению с Берлином, более влажный климат , а вот в Москве еще и сильные морозы , грязь в воздухе и под колесами , паленое масло и топливо , постоянные пробки и скотское отношение диллеров, которые всегда стараются в первую очередь свалить всю вину на потребителя и выжать денег по максимуму при любом удобном случае ! Если у вас этого нет , то я с удовольствием поеду в Обнинск на пмж:yahoo:

 

[sanich72]

Спасибо! Насколько мне объясняли, проблемы с прямым впрыском могут возникнуть, если мочой заправлять машину, а не нормальным бензином.

А еще зашлаковывание впускного коллектора и клапанов к пробегу 50 -60 т. км. , плохой прогрев зимой , ремонт топливной системы только у диллера , путем замены всего подряд за свой счет ? Да с таким мотором далеко от Москвы ездить просто опасно . А что касается форумов и тд , то правду скажут , только тогда , когда поменяют авто ! Ведь трудно признаться , что купил себе проблему, да и пробеги у всех еще не большие , чтоб сделать обьективные выводы ! Если вспомнить немного истории , то в начале 2000 у нас официалы Митсубиси продавали свои модели с прямым впрыском , но совсем не долго . И причина резкого прекращения продаж, была именно в топливе, и не в том что оно чистое или грязное, а в том что в нем повышенное содержание серы, которая медленно но уверенно губит топливную систему. Снизить ее содержание , почти не реально на наших НПЗ. да и задачи такие еще не ставили , а вот машины , которые без него не могут нормально эксплуатироваться, уже давно продают и даже завод построили под Калугой. Немецкие конструкторы , те , которые в Германии , а те , которые с нашими за одно, под Калугой , узнав о том ,на чем ездит их супер современный мотор в России , охали, вздыхали и крутили у виска, но реклама и маркетинг , делает свое дело и спонсоров ВАГовских технологий , все больше и больше. Если есть желание пополнить их ряды --тогда покупайте и платите , у меня, такого желания нет !

 

[Snuik]

В Лондоне , по сравнению с Берлином, более влажный климат , а вот в Москве еще и сильные морозы , грязь в воздухе и под колесами , паленое масло и топливо , постоянные пробки и скотское отношение диллеров, которые всегда стараются в первую очередь свалить всю вину на потребителя и выжать денег по максимуму при любом удобном случае ! Если у вас этого нет , то я с удовольствием поеду в Обнинск на пмж

Двигатель греть надо в морозы, от грязи спасает фильтр. Про топливо уже писал - это единственное отличие, поэтому масло менять почаще и все будет нормально. Вы пробки только в Москве видели, в Европе или за океаном не бывали? Отношение конкретного дилера никак не связано с качеством производства автомобиля. Знаю сервисы с правильным подходом.
В Обнинске есть ОД только рено и шевроле. Но это машины не то, чего хотелось бы.
P.S. Думаю спор надо заканчивать. Стоит говорить в этой теме только свои пожелалки и предложения.

 

[sanich72]

P.S. Думаю спор надо заканчивать. Стоит говорить в этой теме только свои пожелалки и предложения.

Да я и не собирался спорить, и тем более переубеждать ! У каждого свое мнение и свои конкретные обстоятельства и единственного верного решения все равно нет , а значит и спорить не о чем

 

[ASD]

На заметку
http://autorambler.ru/journal/news/16.01.2014/560985711/?gcv_source=news_block_new

Да я и не собирался спорить, и тем более переубеждать ! У каждого свое мнение и свои конкретные обстоятельства и единственного верного решения все равно нет , а значит и спорить не о чем

Золотые слова!

 

[Ser150]

В продолжение к теме на заметку - Сейчас у меня Ibiza ST 1, 2 tsi dsg7, дак вот 2 года 30 т.км пробега. Чего ни будь то у нее выскакивает, ваговские болячки. Но утешает только то что по гарантии все делают. Поэтому засматриваюсь на новый SX4 ну уж всем хорош, напоминает мою Лианку эх..... (((

 

[sanich72]

В продолжение к теме на заметку - Сейчас у меня Ibiza ST 1, 2 tsi dsg7, дак вот 2 года 30 т.км пробега. Чего ни будь то у нее выскакивает, ваговские болячки. Но утешает только то что по гарантии все делают. Поэтому засматриваюсь на новый SX4 ну уж всем хорош, напоминает мою Лианку эх..... (((

ВАГ уже давно тестирует свои творения за счет потребителей !

 

[andrgra]

Ответ в подписи.