Самое дорогое в автомобиле, это кузов, а механическая часть.. были ли бы руки, и все поправимо. Деланное железо, как бы хорошо оно не было сделано, рано или поздно вылезет наружу.
В данном случае, все пострадавшее железо, крепиться на болтах и если качественно покрасить, выставить геометрию и нормально собрать , то опасаться нечего ! У меня была Лиана , битая в морду , но качественно сделанная и проблем по этому поводу не было, скорее наоборот - толстый слой краски на капоте , лучше противостоял сколам и царапинам
Конечно когда кусками меняют , то ничего страшного. Вот когда варят, шпаклюют, это не есть хорошо. А так, я не в теме, какие у человека были повреждения..В данном случае, все пострадавшее железо, крепиться на болтах и если качественно покрасить, выставить геометрию и нормально собрать , то опасаться нечего ! У меня была Лиана , битая в морду , но качественно сделанная и проблем по этому поводу не было, скорее наоборот - толстый слой краски на капоте , лучше противостоял сколам и царапинам
Нет конечно ! Не просто так цена на них стремительно падает, а на вторичке -это полный неликвид
У нас в маленьком городе 3-4 Лианы, а вот С5 ни одного.
У нас , в уже не маленьком городе --десятка три Лиан , а вот Ситроен всего один , из тех что еще сам может ездить ! Продают его второй год , да все никак
Нет, не брали потому, что б/у запчасти для владельцев Ситриков почему-то казались правилом дурного тона, они хотели только новье, но новье дорого. А если попадали в ДТП, то видимо не считали выгодным восстанавливать. Форум их клуба оказался очень недружелюбным.Значит не ломаются!!!
Да, есть такие форумы, сталкивался...
Была в Питере такая Аэрио черная в обвесе, со споейлером, но ушарканная, и по запчастям ничего не найдешь.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/62400323-5ad27d.html Вот такие встречаются, подсветка приборки прикольно сделана.
Дык это правый руль! Мне в таком обвесе пару раз попадались Лианы леворукие в 1,6л. Одну предлагали из Америки в разбор, не заводилась. Красивая, но зачем она мне утопленник...
Да правый, но в описании J20A 145 коней и ПП, вот, что подкупает. Был бы такой мотор на Новом сексе - подумал бы о его приобретении (со временем)
у товарища кайрон-дизель,проблем небыло с заводом зимой да и летом тоже видимо от топлива зависит. Однако по надежности машина не радует. С гарантии он сам снялся,дорого непомерно! Машине второй год а проблем как с пятилетней,а в сравнении с лианой как с 10 летней! Всякие муфты,сальники, шароВые, наконечники,и т.д.
Нормальный авто, у нас в городе их 50х50 с Сузуки гранд витара III, болячка у дизелей из-за нашей солярки - форсунки, в Москве проблемы редкие с дизелем, ИМХО в провинции лучше бензин 2,3 и АКПП. Ходимость узлов, правда меньше, чем у сузуки, раза в полтора.
Ага ! Третий сорт , тоже сойдет , если на настоящий Мерседес не хватает , то сказка про начинку от Даймлера ,греет душу :boast:
Сан Саныч, я про Мерседес ПОКА не писАл
, НЕТ там муфты, там старый добрый парт-тайм (на Кайроне такой же, но об нем позже), а трещит насос 4-х канальной АБС.
