На что вы пересели бы после Лианы?

[ноwый]

Обязательно зафиксируйте. Вы хотя бы видели отстоявшийся 95? В 92 такая дрянь не плавает

М-да...Охота и поспорить,и проч...Но вижу - не стОит.Вы доказываете,что бензин с числом 95 хуже чем бензин с числом 92.А ведь это не так.Не может агдам (кто в курсе тот поймёт)быть лучше водки.Хотя ...
А на счёт осадка,так заправляйтесь на нормальных заправках дружище!!!В Абхазии как то раз нам на ахметлукойле такую "экстру-98" залили,что до Анапы еле доползли.Мне лично нет дела кто и чем заправляет свою машинку,но нам-ЛИАНАМ -положен 95 бензин.Всё.:cray2:[DOUBLEPOST=1462611475,1462610808][/DOUBLEPOST]И ещё раз про осадок- уже около двух лет налит у меня бензин в 10-литровой канистре(езжу частенько в Финку и всегда беру с собой этот запас,нам разрешают с собой только 10 литров провозить),таки вы не поверите- дно канистры чистое до безобразия...

 

[Luka]

Вова, у титана больше плюсов, чем минусов. он очень легкий и очень прочный. Что для самолетостроения очень важно. А что до особых случаев, так на то она и авиация. Авиация, что проституция-дело прибыльное, но гибельное:laugh1:

 

[sanich72]

Вот и мою бывшую Лианку на продажу выставили https://auto.ru/cars/used/sale/suzuki/liana/1037442872-4f4a3/

 

[shariot1972]

Вот и мою бывшую Лианку на продажу выставили

А что такой пробег маленький, ты не ездил на ней? ))

 

[sanich72]

А что такой пробег маленький, ты не ездил на ней? ))

Да ! Я ездил мало .за почти девять лет проехал 67000 пробег там реальный

 

[KASiK]

И снова Лиана vs Киа Сид...
Простите заранее за множество букафф...

Не так давно перегонял Лиану из Москвы, полный привод МКПП 106лс. Машинка не в лучшей форме, аднака...
Снова меня ностальгия по ней прошибла, снова стал сравнивать ее с нынешним моим Сидом 2015 года. Итак, вот какие выводы сделал для себя.

Плюсы Лианы:
1. Кресла комфортнее, спина не устает. Сид 10-го года очень утомлял меня, Сид 15-го года получше, но Лиановские кресла выигрывают однозначно.
2. Расход у Сида вроде как получше Лиановского, но я удивился, что умудрился на Лиане доехать до дома на одном баке не дозаправляясь. Ехал от МКАД-север, где выезд на платную дорогу в Шереметьево (там рядом и заправился до полного) до Красного Села в СПб. Это около 700 км. Пользовался платными дорогами в Подмосковье и вокруг Волочка. Ранее ни на одной Лиане не рисковал тянуть без дозаправки, равно как и на Сиде не пробовал, а тут рискнул и с пустым напрочь баком приехал домой. Доволен! ИМХО, для полного привода на этой трассе со скоростями до 130, толканием под Тверью в пробках на ремонте дороги и с частыми обгонами на длинном участке трехполоски - это хорошо.
3. Больше всего меня в очередной раз покорили тормоза Лианы!!! Под Тверью в сильный дождь на лысой зимней резине на скорости около 100, перед носом на перекрестке со второстепенной выскакивает... не хочу ругаться, сами знаете кто... Причем сперва остановился и дождался меня, и в последний момент передумал ждать дальше. Слева чуть позади шла параллельно машина, уходить в левый ряд - не вариант. Тормоз в пол, Абс совсем чутка стрекотнула, и... я уже попрощался с мордой Лианы, но она решила иначе - просто идеально оттормозилась и я облегченно выдохнул, не успев догнать нарушителя.
Для сравнения случай на Сиде на неделю раньше: перед светофором на скорости около 60 оттормаживаюсь спокойно, правое переднее колесо попадает в небольшую ямку и... начинается старая песня: Абс стрекотала аж 3 секунды, не давая мне спокойно остановить машину до светофора, и при этом все колеса уже давно ехали по ровной дороге, резина почти новая летняя, хорошая. Пришлось отпускать тормоз, чтоб Абс забыла про ту ямку, и снова уже почти экстренно тормозить. Полный ужас и бред! Вспомнил свою аварию полтора года назад на предыдущем Сиде, когда таки догнал на пешеходном переходе Шкоду. Тогда пинял на Абс, но доказать не смог. Вывод: Киа страдает непредсказуемой работой абс! Специально так не сделаешь, но в неподходящий момент она выдаст тебе пенки.

Плюсы Сида:
1. Расход все же поменьше малость, но по практике бортовой комп все же занижает реальные показания примерно на 0.3 л.
2. Шумка в дверях отсутствует, как и в Лиане, но в салоне потише малость, а мотора почти не слышно. В Лиане с полным приводом все же шумно, правда глушак малость подсекал на приемной трубе.
3. Круиз-контроль, отсутствующий на Лиане и громкая связь - давние мои мечты.
4. ЭУР в режиме "комфорт" мягче лиановского ГУРа.

Ну, а больше пока не приходит на ум, написал самое основное. Для меня самые большие плюсы Лианы по-сравнению с Сидом - это комфортные кресла и идеальные тормоза. А про полный привод я уж молчу вовсе!

 

[ALEKSEQ]

И снова Лиана vs Киа Сид...
Простите заранее за множество букафф...

Не так давно перегонял Лиану из Москвы, полный привод МКПП 106лс. Машинка не в лучшей форме, аднака...
Снова меня ностальгия по ней прошибла, снова стал сравнивать ее с нынешним моим Сидом 2015 года. Итак, вот какие выводы сделал для себя.

Плюсы Лианы:
1. Кресла комфортнее, спина не устает. Сид 10-го года очень утомлял меня, Сид 15-го года получше, но Лиановские кресла выигрывают однозначно.
2. Расход у Сида вроде как получше Лиановского, но я удивился, что умудрился на Лиане доехать до дома на одном баке не дозаправляясь. Ехал от МКАД-север, где выезд на платную дорогу в Шереметьево (там рядом и заправился до полного) до Красного Села в СПб. Это около 700 км. Пользовался платными дорогами в Подмосковье и вокруг Волочка. Ранее ни на одной Лиане не рисковал тянуть без дозаправки, равно как и на Сиде не пробовал, а тут рискнул и с пустым напрочь баком приехал домой. Доволен! ИМХО, для полного привода на этой трассе со скоростями до 130, толканием под Тверью в пробках на ремонте дороги и с частыми обгонами на длинном участке трехполоски - это хорошо.
3. Больше всего меня в очередной раз покорили тормоза Лианы!!! Под Тверью в сильный дождь на лысой зимней резине на скорости около 100, перед носом на перекрестке со второстепенной выскакивает... не хочу ругаться, сами знаете кто... Причем сперва остановился и дождался меня, и в последний момент передумал ждать дальше. Слева чуть позади шла параллельно машина, уходить в левый ряд - не вариант. Тормоз в пол, Абс совсем чутка стрекотнула, и... я уже попрощался с мордой Лианы, но она решила иначе - просто идеально оттормозилась и я облегченно выдохнул, не успев догнать нарушителя.
Для сравнения случай на Сиде на неделю раньше: перед светофором на скорости около 60 оттормаживаюсь спокойно, правое переднее колесо попадает в небольшую ямку и... начинается старая песня: Абс стрекотала аж 3 секунды, не давая мне спокойно остановить машину до светофора, и при этом все колеса уже давно ехали по ровной дороге, резина почти новая летняя, хорошая. Пришлось отпускать тормоз, чтоб Абс забыла про ту ямку, и снова уже почти экстренно тормозить. Полный ужас и бред! Вспомнил свою аварию полтора года назад на предыдущем Сиде, когда таки догнал на пешеходном переходе Шкоду. Тогда пинял на Абс, но доказать не смог. Вывод: Киа страдает непредсказуемой работой абс! Специально так не сделаешь, но в неподходящий момент она выдаст тебе пенки.

Плюсы Сида:
1. Расход все же поменьше малость, но по практике бортовой комп все же занижает реальные показания примерно на 0.3 л.
2. Шумка в дверях отсутствует, как и в Лиане, но в салоне потише малость, а мотора почти не слышно. В Лиане с полным приводом все же шумно, правда глушак малость подсекал на приемной трубе.
3. Круиз-контроль, отсутствующий на Лиане и громкая связь - давние мои мечты.
4. ЭУР в режиме "комфорт" мягче лиановского ГУРа.

Ну, а больше пока не приходит на ум, написал самое основное. Для меня самые большие плюсы Лианы по-сравнению с Сидом - это комфортные кресла и идеальные тормоза. А про полный привод я уж молчу вовсе!

Вова так пора опять задуматься и приобрести Лиану ,Дима niral тоже ищет .

 

[KASiK]

Вова так пора опять задуматься и приобрести Лиану ,Дима niral тоже ищет .

Да я думал... Если б что-то хорошее и недорого подвернулось, может и купил бы. Да вот только зачем - сам не знаю. Думал отцу с мамой предложить, а у них 7 пятниц на неделе: на словах хотят, а доходит до дела - "да куда нам машину?"
Был момент, что была у меня нужда в деньгах, думал продать Киа и вернуться на Лиану, а сейчас, слава Богу, нет такой нужды, получается и нет смысла менять авто. Но на будущее решил все же больше Киа стараться не покупать из-за тормозов. Надеялся, что на этой машине что-то изменится с годами, но увы. С другой стороны практически все другие пользователи Киа не имеют таких нареканий. Может они просто на Сузуки не катались?!

 

[ALEKSEQ]

Надо не думать а брать ,ну а про тормоза на Киа хочу сказать я тестю год назад пригнал Киа Пиканто так тормоза как и на Лиане сробатывают ,вот и фото тигренка он просил себе маленькую ну я и уважил их .

 

[KASiK]

пригнал Киа Пиканто так тормоза как и на Лиане сробатывают

На первый взгляд вроде так же, но когда дольше поездишь, то замечаешь, что в экстренных ситуациях АБС не такая, как на Лиане, да и вообще она более чувствительная, при малейшем проскальзывании уже стреляет, причем дольше, чем надо по моему мнению (в сравнении с Лианой).
Словом, на вкус и цвет... Однако не я один это заметил, но и брат, который ранее и на Лианах ездил, и на Киа порою ездит - тоже самое говорит.

 

[ALEKSEQ]

На первый взгляд вроде так же, но когда дольше поездишь, то замечаешь, что в экстренных ситуациях АБС не такая, как на Лиане, да и вообще она более чувствительная, при малейшем проскальзывании уже стреляет, причем дольше, чем надо по моему мнению (в сравнении с Лианой).
Словом, на вкус и цвет... Однако не я один это заметил, но и брат, который ранее и на Лианах ездил, и на Киа порою ездит - тоже самое говорит.

Ну может быть и так , так как я езжу на его Киа но редко .

 

[ноwый]

Тестировал намедни "Ниссан-Мурану"...Звэруга та ещё.:cigar:Но блять комфрт...Сидения- лучше разве что в кресле дома.Рычаги,педали,руль- ну всё как под меня.Кожаный салон отвечает изысканности и стилю самой Машины,правда,всегда был против кожи,но тут...Кондей остудил салон за считанные секунды,климат-контроль по моему тут самый роскошный.Какое то чертовски не земное расположение передней консоли с приборами!Вы видели её?!!!Над рулём чёта выперает и это всё так необычно и клёво!А там всего то три циферблата.Вообщем- Машина мечта, но нету у мене два милиона на ниё...:scare:

 

[repze]

попробуй туарег новый или ренжик эвог это нечто:bawling::bawling::bawling: (из того что пробовал)

 

[ноwый]

попробуй туарег новый или ренжик эвог это нечто:bawling::bawling::bawling: (из того что пробовал)

Я чёта такой дибил,что теперь не признаю Машин кроме как ЯПОНСКИЕ...Это уже и не обсуждаемо.Кстати Шикарна "Кизашы".Может кто уже тестировал?Называют её ещё-КИЗАЧИ,но ,думаю от этого она ничего не теряет.[DOUBLEPOST=1467115004,1467114514][/DOUBLEPOST]Да,ещё один так сказать жупел про...Забрали у одного тела за долги Вольву 90-ую...Игривая и чудная машинка,скажу я вам.Я был просто поражён ея клиренсом,там что то около 205 .А музыка в ней просто бомба!

 

[Полковник]

Тестировал намедни "Ниссан-Мурану"...Звэруга та ещё.:cigar:...Сидения- лучше разве что в кресле дома.Рычаги,педали,руль- ну всё как под меня.Кожаный салон отвечает изысканности...Вообщем...:scare:

Вообщем, бери лучше INFINITI QX70:dance3:

 

[repze]

Вообщем, бери лучше INFINITI QX70:dance3:

Да поддержу обеими руками

Кожа в салоне как попка у той барышни.......

 

[balser]

а барышня - бонусом...

 

[repze]

Я вот уже не раз посматриваю в адрес https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/touran/1038258588-1f2cc/
https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/touran/1029179867-b1fada/
Может есть отзывы реальные по этому поводу

 

[growler]

тогда, лучше смотреть второй вариант - дизель

 

[sanich72]

Ну второй вариант.судя по цвету. скорее всего из под такси в европе . а у первого- мотор . с которым брать не стоит

 

[Blomst]

Такси бежевого цвета не бывает, а вот возраст и пробег довольно большой - могут уже и проблемы начаться. Двойное сцепление тех лет имеет нарекания.
А чем плох бензиновый 1.4? Это турбированный очень популярный экономичный мотор, и пробег меньше.
Однозначно первый вариант (к тому же я категорический противник автоматических коробок)

Еще внимательно посмотрел: бензиновый имеет омыватель фар, что не маловажно.имхо. Рэлинги на крыше. Однако, остальные детали комплктации то ли не перечислены, то ли отсутствуют, например, круиз контроль.

 

[growler]

Однозначно первый вариант

машина с таким двигателем не едет

 

[Blomst]

машина с таким двигателем не едет

С современным дигателем 1,4 TSi 150 л.с. например Октавия едет 215 км/час. Судя по году выпуска это чуть старше мотор 140 л.с и наверняка турбированный.
Просто Вы никогда не пробовали или не видели ничего подобного. Не путайте с атмосферником, тот и впрямь не едет, но он и не может быть 140 лошадей.

 

[growler]

современным дигателем 1,4 TSi 150 л.с. например Октавия едет 215 км/час.

современные теоретически ! когда, последний раз , вам пришлось ехать на такой машине, полностью загруженной, да еще и с такой скоростью? или, вы, слепо верите, что анонсирует производитель ? кроме того, посмотрите характеристики машины выпуска до 10г.

 

[repze]

Я вообще для примера эти объявления выдал, не рассматриваю конкретно их. О модели в целом.

 

[Blomst]

вы, слепо верите, что анонсирует производитель ?

нет, конечно, но есть цифры, которые можно сравнивать. А говорить, что машина не едет - это философские размышления, то есть без всякого основания, у каждого свой взгляд на что такое "едет". Сейчас все турбированные двигатели "едут", даже 0.8 и 1-литровые, а далее можно найти тысячу против.
Проехав 250 тыс км на дизельной Октавии, и являясь сторонником дизельной тяги и экономичности, начинаю смиряться, что современные турбобензо моторы нового поколения - хорошее изобретение.
Возьмите внучку Лианы - новую Витару S с турбомотором в 140 л.с - это вещь! Я пробовал все моторы, в том числе и любимый дизель, но даже он не идет в сравнение с турбобензином по тяге и ускорению. Если брать, то только его (если есть средства )

Кстати, что касается максимальной скорости - то она должна соответствовать, в отличие от расхода. Это даже дилеры подтверждают. Но не с лыжным боксом на крыше, уж не знаю, что в вашем понимании груженая машина, но номинальная загрузка не влияет на макс скорость, а только на ускорение.

growler, вряд ли наша дискуссия о каком то старом Тоуране имеет смысл, автор поста сам проедет и попробует моторы.[DOUBLEPOST=1467196442,1467196287][/DOUBLEPOST]

не рассматриваю конкретно их. О модели в целом.

с этого надо было начинать

 

[growler]

но номинальная загрузка не влияет на макс скорость, а только на ускорение.

с этим не согласен,
- в моем понимании груженая - это полный комплект в салоне и + загруженный багажник

автор поста сам проедет и попробует моторы.

с этого надо было начинать

а, вот с этим, согласен, полностью

 

[sanich72]

нет, конечно, но есть цифры, которые можно сравнивать. А говорить, что машина не едет - это философские размышления, то есть без всякого основания, у каждого свой взгляд на что такое "едет". Сейчас все турбированные двигатели "едут", даже 0.8 и 1-литровые, а далее можно найти тысячу против.
Проехав 250 тыс км на дизельной Октавии, и являясь сторонником дизельной тяги и экономичности, начинаю смиряться, что современные турбобензо моторы нового поколения - хорошее изобретение.
Возьмите внучку Лианы - новую Витару S с турбомотором в 140 л.с - это вещь! Я пробовал все моторы, в том числе и любимый дизель, но даже он не идет в сравнение с турбобензином по тяге и ускорению. Если брать, то только его (если есть средства )

Кстати, что касается максимальной скорости - то она должна соответствовать, в отличие от расхода. Это даже дилеры подтверждают. Но не с лыжным боксом на крыше, уж не знаю, что в вашем понимании груженая машина, но номинальная загрузка не влияет на макс скорость, а только на ускорение.

growler, вряд ли наша дискуссия о каком то старом Тоуране имеет смысл, автор поста сам проедет и попробует моторы.[DOUBLEPOST=1467196442,1467196287][/DOUBLEPOST] с этого надо было начинать

Соглашусь во всем . кроме одного !!! Это если вы живете в Европе и покупаете новое авто с гарантией лет на пять . после чего вас не волнуют проблемы продажи .потеря стоимости и тд и тп !! В данном случае .речь идет о покупке бу авто и тут важнее остаточный ресурс и стоимость ремонта.а не секунды до сотни и максималка !! Конкретно этот мотор страдает перескоком цепи .после чего его проще слить .чем сделать .да и ресурс примерно 120-150 ткм

 

[Blomst]

Конкретно этот мотор страдает перескоком цепи

Да, если речь идет о VV моторе, то они страдали в первые пару лет этим, о чем писалось много, но потом они там что-то усилили и больше этой проблемы нет. К тому же перешли от цепи к ремню. Это так, просто делюсь информацией, а не уговариваю покупать. Как-то я потерял доверие к германскому автопрому после скандалов, обманов, ненадежных коробок, чувствительности к качеству топлива...

Хочу успокоить. В Европе те же смые волнения с покупкой авто, причем и с новым и со старым. Новые резко теряют в цене в первые 2-3 года (как и всюду), плюс надо ездить на сервис с драконовскими ценами (и опять в России всё то же, только всё равно дешевле), чтобы не потерять гарантию, которая 5 лет только у корейцев. А если что не так, то бороться с дилером... Про Бу - вы всё назвали. НО! При все прочем человек покупает авто (новое или бу), исходя из своих амбиций, или их отсутствия. Я знаю некоторых, которым машина нужна как средство перемещения из точки А в точку В, и не важно сколько ей лет и секунды до сотни, лишь бы заводилась по утрам. Но это не "наша" тема с учетом её названия. Здесь еще явно мечтают и о скоростных качествах, ну хотя бы в тайне, под одеялом... о Мурано, а то и на Инфинити подталкивает.

К тому же менталитет россиян, в отличие от ряда европейских стран, уже не позволяет покупать развалюху, потому как в России, как нигде, "встречают по одежке", кроссовер в Москве уже почти must (и не в сугробах дело - на Жигулях и Москвичах ездили и я не помню страданий), в то время как в Европе это ненужная роскошь (за исключение Альп или Норвегии): стоят дороже, потребляют больше, скоростные качества хуже, ну и т.д. И ведь не случайно первая реакция коллеги была: мотор не тянет. Значит волнуют его таки прежде всего скоростные параметры. Можно много продолжать. Спасибо за внимание.[DOUBLEPOST=1467203720,1467203534][/DOUBLEPOST]sanich72, кстати, что вместо Лианы приобрел?

 

[sanich72]

Прадо 120 дизель

Сегодня выдался замечательный денек,да и снежку немного нападало !
Посмотреть вложение 91285 Посмотреть вложение 91286 Посмотреть вложение 91287 Посмотреть вложение 91288 Посмотреть вложение 91289 Посмотреть вложение 91290