Резина и диски Улучшение проходимости на гражданских машинах

[Old Blind Dog]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

Ничо снимать не надо, Лёх. Там надо было клюв наверху джека повернуть просто на 90 градусов и всё. Лезет стопудово.

 

[Дивный]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

да я вообще клюв снял сразу же... горизонтально джек все равно не ложился, угол градусов 35 получался =(.
может, у меня машина уже, чем у остальных? =)). Я не удивлюсь даже =))

Добавлено через 37 секунд
ну сейчас-то уже не проверить, теперь полутораметровый на крыше катается...

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

Едва ли уже. 8)))
Он там ровно впритирку умещается. Надо просто ровно опускать. Честна. 8)

 

[Дивный]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

Честна. 8)

Да верю =).
Хотя, если учесть, что джек у меня был самый честный - китайский за 1500 деревянных, то вполне возможно, что он на пару сантиметров длиннее других, а этого вполне достаточно, чтобы не поместиться =)))

Добавлено через 34 секунды
короче, при покупке джека надо проверять, помещается или нет =))). Хотя, если что. болгарка поможет =)))

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

Вполне может быть. Я за чотке красне оригинальне говорю. 8)

Хотя, если что. болгарка поможет =)))

Гггг. В этом месте вспоминаем, чем наличие болгарки и сварки в гараже черевато... Опасно это, опасно. 8)

 

[Дивный]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

Гггг. В этом месте вспоминаем, чем наличие болгарки и сварки в гараже черевато... Опасно это, опасно. 8)

ага, сорок четвертыми боггерами

 

[Антон Палыч]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

Палыч,почему боишся лифтанутся,думаешь больших бабок стоит,совсем нет!Мой лифт в 70 мм обошёлся мне два года назад в 10-12 тыс.Каябовские амморты и пружины покупал в экзисте по ценам 1.5тыс.руб. за штуку.Понадобится сварка на пять минут,для опускания крепления передних торм.шлангов и одного заднего-делов 5 мин. и всё остаётся радное,рычаги лучше у Спринтера купить под лифт..Два года прошло,всё работает-качает,проверенно в горах Кубани(загружен был по полной),убивал на соревнованиях.Я сам сделал за три дня,один,без ямы.Машина в меру жёсткая,в поворотах на скорости минимальные крены.В случае замены-экзист и 1.5-2тыс.рублей,дёшево и пока
надёжно.

На мудах 215/75х15

Причём,спереди уже стоит лебёдка Т-максовская со стальным тросом.

Славный зверек получился! Возьму себе за образец Кстати, отдельное спасибо за инфу по устойчивости в поворотах после лифта. Были у меня некоторые опасения по этому вопросу

 

[fatcat]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

Я фанатею от видосов парня с ником Braga на тытубе, его черный джимни для меня эталон для постройки моего. Может кто подскажет, что у него с подвеской намудрено и с блокировками?
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=dkDmpXR6qDs"]http://www.youtube.com/watch?v=dkDmpXR6qDs

 

[Дивный]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

...намудрено и с блокировками?

ну... с ними тяжело что-то намудрить... они или есть, или их нет =)

 

[fatcat]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

Лазает он у него дай боже!

 

[Дивный]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

верю на слово, потому что видео на работе не могу посмотреть =)

 

[fatcat]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

А как думаете, есть ли доля правды, что самурай снова в серию идет?

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

*посмотрел видео*
Камушки... Прикольна.
Ничо там с подвеской нету особенного - просто задрана она повыше - например, опоры под пружины явно переварены на мосту повыше.. У него колёса 30".
У чёрного обе блоки, у красного нет. На одном и том же месте явно видно, как у красного второе колесо встаёт и он сливает. А чёрный крутит всем лаптями одинаково всегда. Вот и всё.

А как думаете, есть ли доля правды, что самурай снова в серию идет?

Он и не переставал идти. В Индии как "Марути Джипси".

 

[Ogarew]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

Камушки... Прикольна.

Каменюги..-вот где нужна резина с крепкими боковинами,сам натерпелся страху на Кубани,но кумхо катает по прежнему,хотя шрамы остались на память.С Жекой согласен,там блокировки рулят,либо забористые боковины и штурман должен как крыса летать и показывать пилоту направление(красный джим боковиной вышел в начале видео,а штурман надеялся на .....-он ждал чуда:о)).)

 

[SimonFin]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

Славный зверек получился! Возьму себе за образец Кстати, отдельное спасибо за инфу по устойчивости в поворотах после лифта. Были у меня некоторые опасения по этому вопросу

понимаешь в чем дело джимни переворачиваются не на трассе, а на плохой дороге
вот сейчас на горьковке под владимиром сплошные ямы, ехал неделю назад
100км/ч, сильный ветер, если одновременно под левой и правой стороной оказываются ямы разной глубины, даже нелифтованный джимни наровит вылететь либо на встречку либо в кювет. а с лифтованным все будет гораздо хуже.

с другой стороны если ты живешь в деревне и никуда не ездишь то лифт стоит сделать

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

Если ты поставил подвеску пожёстче, то на сотке будет фиолетово что там творится под колёсами.
Сейчас стоит TrailMaster Sport - и там, где раньше было 20-30 км/ч, сейчас 60-80. Машина как приклееная стоит на дороге. Повороты пишет сказочно. Это при +50мм лифта.
Ветер - да, с этим согласен. Всякая хрень случится может.

 

[Ogarew]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

если одновременно под левой и правой стороной оказываются ямы разной глубины, даже нелифтованный джимни наровит вылететь либо на встречку либо в кювет. а с лифтованным все будет гораздо хуже.

СимонФин,не наводи панику,не кипишую за зря!!!Мы что,живём одной трассой и одним направлением ветра с постоянной скоростью и ямами,и не изменяющимся скоростным режимом?!
Я знал одного ГИБдддшника,так он два Джимника угробил,перевернулся на одном,потом купил ещё одного-ко мне подкатил,познакомились,телефонами обменялись,а через месяц созванились-перевернулся опять..Чешу репу.:thumbsdown:Без комментариев,сказки и ужастики сладки для некоторых,а для трезвых голов-это лишнее!:thumbsup:

 

[Ogarew]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

где раньше было 20-30 км/ч, сейчас 60-80. Машина как приклееная стоит на дороге. Повороты пишет сказочно. Это при +50мм лифта.

Жень,надоть-бы собраться пятью машинами и больше и замерить реально скоростной режим при входе в поворот 45 градусов,с одной полосой.Я уже чувствую,всем уши прожжужал,какой я супермен при входе в подобный поворот на скорости в колёсах мудах,но я не хочу слыть болтуном,вот и за одно и проверить разные лифты,да и можь я заблуждаюсь!

 

[Антон Палыч]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

Жень,надоть-бы собраться пятью машинами и больше и замерить реально скоростной режим при входе в поворот 45 градусов,с одной полосой.Я уже чувствую,всем уши прожжужал,какой я супермен при входе в подобный поворот на скорости в колёсах мудах,но я не хочу слыть болтуном,вот и за одно и проверить разные лифты,да и можь я заблуждаюсь!

О! конкретика пошла Хорошо бы, чтобы кто-нибудь на видео заснял. Опыт-главный критерий. И всем дискуссиям на эту тему-конец. Главное, чтоб без жертв.

 

[EDI]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

Поговори мне тут ещё. У тебя там полпластика оторвано в порыве сделать грамотные пороги. %)

не....всё не так
если я своевременно сделал бы грамотные пороги,то я бы не оторвал пластиковые накладки под дверями
поэтому пришлось гнуть и ставить уголок вместо пластика

 

[Ogarew]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

Опыт-главный критерий. И всем дискуссиям на эту тему-конец.

вот и я за это,понты зло,главное-правда,в ней сила!

Добавлено через 2 минуты
Только,боюсь сложно будет с фиксацией результатов,я в этом не бум-бум!

 

[EDI]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

......................

А пороги из листового железа интересная штука, но поднимать за них машину...этож какая толщина листа должна быть? А вот для общего развития: скока такая красота может стоить?

отказать!!!!!!!!!!!!!!

если кузов прикрепили к раме , варвары :hilarious:

 

[EDI]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

Антон Палыч,

вместе с хай джеком надо приобрести вот такую приблуду

 

[Aleksh]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

Антон Палыч, я поставил проставки из капролона и вставки на амортизаторы по чертежам с сайта, защиты раздатки и рычагов, Кордиант оф-роад 205-70-15, трубу на зад. Минимум затрат проходимость увеличилась в разы, по сравнению со стоком (на 1 Мая были на покатушках, в группе был я и стоковый), Я прошел весь маршрут сам, стоковый кое где тащили.
Вот видео с регистратора, в конце стокового Джимку "утопили".


http://www.youtube.com/watch?v=LX5PB7_cBsQ&feature=player_embedded

 

[Aleksh]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

Вот здесь с 3 минуты, Джим на 4 минуте

http://www.youtube.com/watch?v=D-Yw94RYTbc&feature=player_embedded#!

тут я сам прохожу, а стоковый Паджерик тянет, мой 008


http://www.youtube.com/watch?v=6Y2PDxs0I8o&feature=player_embedded#!

 

[Schir]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

Кордиант оф-роад 205-70-15

а смысл в проставках при таких колесах? или колеса еще в перспективе?
я тут подумал а не поставить ли arb в задний мост для начала, а уж потом лифтоваться, кто что думает по этому поводу?

 

[Aleksh]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

а смысл в проставках при таких колесах? или колеса еще в перспективе?

Делалось под БФ-215, но ценник в 32500 заставил призадуматься, а тут подвернулся бартер и мне 4 новых Кордианта обошлись в 6000, + за 3000 ещё 1 на запаску взял. Старый бридж продал за 7000. Покатаюсь пока на них, будут деньги возьму БФ Гудрич 3ий.
Да и на 5см выше от воды будет.)))

 

[Schir]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

ценник в 32500

а меня такой ценник натолкнул на мысль о блокировке, и я решил её (мысль) думать

 

[Aleksh]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

Разница по дорожному просвету между Кордиантом и БФ 18мм, но цена......

 

[SimonFin]

Ответ: Улучшение проходимости на гражданских машинах

а смысл в проставках при таких колесах? или колеса еще в перспективе?
я тут подумал а не поставить ли arb в задний мост для начала, а уж потом лифтоваться, кто что думает по этому поводу?

я думал но смысла особого нет клиренс маленький легко садишься на раму и ничего уже не поможет. лучше уж купить хайджек и сэндтраки.

блокировки не панацея. поймешь когда колеса будут крутится. а машина будет стоять на месте.