Двигатель Трещина в блоке цилиндров!!!

[zveros]

Это проблема 2.4 выпуска 2008 года. У нас иногда пишут 2009 год выпуска, но по факту они 2008 года. В более поздних выпусках проблемы НЕТ.

Тут комрад отписываться что проблема вылезла на 2010 витарике. Страшно брать 2.4 хоть и 2010 года

 

[Alexander K]

Тут комрад отписываться что проблема вылезла на 2010 витарике. Страшно брать 2.4 хоть и 2010 года

Дефект был в 2008 году. К 2010 конструкцию блока изменили.
А у нас эти машины продавали и продают как 2009 и т.д.
Пусть посмотрит дату выпуска машины на нашивках (беленький такие лейбачки) у ремней безопасности.

 

[LaraD]

Добрый день!
Трещина в блоке. Подтвердилась на диагностике. Замену блока одобрили
Но обнаружилась трещина в гбц и задиры в коленвале. Так что их тоже под замену. Машину покупала полгода назад и уже капитальный ремонт.
здорово.

 

[misha.]

Добрый день!
Трещина в блоке. Подтвердилась на диагностике. Замену блока одобрили
Но обнаружилась трещина в гбц и задиры в коленвале. Так что их тоже под замену. Машину покупала полгода назад и уже капитальный ремонт.
здорово.

Интересно узнать сколько объявят за ремонт
Голова не менялась бесплатно
Это от перегрева
Радиатор мыть обязательно

 

[LaraD]

Интересно узнать сколько объявят за ремонт
Голова не менялась бесплатно
Это от перегрева
Радиатор мыть обязательно

Когда все закончится, я отпишусь. В красках.

 

[mvad]

Добрый день!
Трещина в блоке. Подтвердилась на диагностике. Замену блока одобрили
Но обнаружилась трещина в гбц и задиры в коленвале. Так что их тоже под замену. Машину покупала полгода назад и уже капитальный ремонт.
здорово.

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, Вам замену блока в каком ДЦ одобрили (город)?

 

[LaraD]

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, Вам замену блока в каком ДЦ одобрили (город)?

Здравствуйте! Иркутск

 

[SG123]

Кстати, блок треснул ремонтный, он устанавливался оф. диллером пред. владельцу.

Серьёзно? Треснул безномерной блок? Могли конечно болты перетянуть при замене. Предположительно это и было причиной проблемы на моторах 2008 года.

 

[PKV64]

Серьёзно? Треснул безномерной блок? Могли конечно болты перетянуть при замене. Предположительно это и было причиной проблемы на моторах 2008 года.

Производитель заявлял причину,как возможные остаточные напряжения в блоке после отливки.

 

[LaraD]

Здравствуйте
История моя все ещё продолжается. Дилеры каждый раз находят что-то новое. Ценник растёт, двигатель не собирается. Очень хочется, чтобы все поскорее закончилось, и у меня хватило сил. Устала переживать и нервничать. Контролировать процесс не могу, тк нахожусь в другом городе. Два месяца жду свою машину. Будь я мужчиной, было бы проще, наверное, поскольку многое из того, что говорит механик мне не совсем понятно, приходится потом все гуглить и читать форумы. Но это лишь предположение.

 

[LaraD]

Настанет день, и я удалю все закладки с сайтами запчастей, автофорумов и тд и буду вспоминать все это как страшный сон.
Понимаю, что неломающихся машин не бывает. Но я Виталика не ломала, он уже такой был. С сюрпризом. Всего полгода я им владею, а уже делаю капитальный ремонт. Вот как так происходит)

 

[Alexannnn-Der]

Настанет день, и я удалю все закладки с сайтами запчастей, автофорумов и тд и буду вспоминать все это как страшный сон.
Понимаю, что неломающихся машин не бывает. Но я Виталика не ломала, он уже такой был. С сюрпризом. Всего полгода я им владею, а уже делаю капитальный ремонт. Вот как так происходит)

Тогда терпения, достаточных средств для ремонта и хорошего механика!

 

[LaraD]

Тогда терпения, достаточных средств для ремонта и хорошего механика!

Надеюсь, что механик хороший. Выбирать не пришлось.
в пятницу позвонили и сказали, что машина готова, можно забирать. Когда я была уже в пути (а это почти 700км), мне позвонили и сказали, что в двигателе что-то стучит и приезжать смысла нет. Будут заново разбирать. Через несколько дней.

 

[Zubbleo]

Добрый день!
Трещина в блоке. Подтвердилась на диагностике. Замену блока одобрили
Но обнаружилась трещина в гбц и задиры в коленвале. Так что их тоже под замену. Машину покупала полгода назад и уже капитальный ремонт.
здорово.

Ух ты! Прямо как у меня было.

 

[Zubbleo]

Интересно узнать сколько объявят за ремонт
Голова не менялась бесплатно
Это от перегрева
Радиатор мыть обязательно

Я в прошлом году выложил 235 рублей. Тоже колено, съело его полукольцом, трещины в головке. Все запчасти покупал сам и отправлял им курьером Деловых линий. Они конечно не в восторге были, но никуда не делись. А так у дилера только новыми запчастями работать хотят.

 

[razraz]

Здравствуйте, вижу что тема уже почти заглохла в силу прошедших лет, но есть большие переживания за двигатель.
Подскажите пожалуйста, двигатель с номером J24B-1082ххх можно отнести к группе риска? Планирую купить эту машину, вроде всё прозрачно по истории и год выпуска 2010 (но точный месяц неизвестен, пока только номер двигателя знаю).
Так понимаю, что последние пару лет замена двигателя это просто финансовый приговор.

 

[vovan]

Если точно 2010, то можно сильно не переживать. Главное не перегреть. 2,4 к этому весьма чувствительны

 

[Snubre]

Здравствуйте, вижу что тема уже почти заглохла в силу прошедших лет, но есть большие переживания за двигатель.
Подскажите пожалуйста, двигатель с номером J24B-1082ххх можно отнести к группе риска? Планирую купить эту машину, вроде всё прозрачно по истории и год выпуска 2010 (но точный месяц неизвестен, пока только номер двигателя знаю).
Так понимаю, что последние пару лет замена двигателя это просто финансовый приговор.

Добрый день, Пришлите VIN или полностью номер ДВС планируемого к покупке автомобиля.

 

[razraz]

Если точно 2010, то можно сильно не переживать. Главное не перегреть. 2,4 к этому весьма чувствительны

Спасибо, в обычной эксплуатации уж не должен перегреть - думаю, промывка охлаждения должна обеспечить долгую жизнь.

Добрый день, Пришлите VIN или полностью номер ДВС планируемого к покупке автомобиля.

Двигатель J24B-1082320
Вин JSAJTDA4V00206254

 

[vovan]

JSAJTDA4V00206254

Что-то не находит с таким ВИНом

 

[razraz]

Вроде всё сходится по автотеке.

 

[Полковник]

Вроде всё сходится по автотеке.

2010 год - будет всё нормально, можно покупать. Масло получше в него после покупки, и антифриз сразу на карбоксилатный с промывкой поменять.

 

[SG123]

Правильный ответ может дать только производитель, попадались машины и 2010 года с трещиной. С какого номера двигателя проблему решили неизвестно. К слову, у меня трещина появилась внезапно ровно через 9 лет аккуратной эксплуатации, только дилерское обслуживание с оригинальными жидкостями. Возможно новый хозяин читал эту ветку, т.к. при покупке выбирал авто именно с замененным шорт-блоком. Если и сейчас читает - передаю привет (149).

 

[razraz]

попадались машины и 2010 года с трещиной

Уговариваю себя тем, что машина была на обслуживании у дилера (по автотеке бьются работы по 2018 включительно, видно после 100 тысяч пробега человек ушёл от дилера). И в этой ветке вроде всего два упоминания 2010 года выпуска - в 2014 году и где-то ещё, вроде в 2019 было сообщение. Сегодня утром два часа читал тему.

В этот бюджет, блин, даже дастеры более ушатанные продаются, чем одна конкретная СГВ.

 

[SG123]

На форуме очень небольшое число владельцев, а СГВ 2008-2010 годов было продано очень много. Подозреваю, что бОльшая часть даже к дилерам не обращалась (гарантия ж кончилась), проблему решали по-разному, соответственно и в статистику не попали. Попробуйте связаться с Ильей "Клубный сервис", к ним эти автомобили десятками каждый месяц приезжали, о чём он снимал ролики на Ютуб.
Но ещё важный момент - брать СГВ имеет смысл, если вы действительно ездите туда, где она нужна, по сельским дорогам. Обслуживание она требует внимательное, особенно что связано с раздаткой, оригинальные запчасти дорогие, а неоригинальных хватает ненадолго, расход довольно большой. Кузов если не обрабатывался будет ржавый. Цепь со всеми расходниками надо на 150 ткм менять, а если не меняли - вылезут дорогостоящие проблемы. Вот есть такой народный миф "неубиваемый авто". Так вот убить СГВ плохим обслуживанием можно легко.

 

[razraz]

Почему-то у нас "неубиваемыми" зовут те машины, которых первый (иногда шустрый второй) владелец успевает изнасиловать без вложений. А не те, которые просто нормальные, в меру надёжные и ремонтопригодные.

Конкретно сейчас у меня такой выбор на покупку и даже добавив 20% к бюджету - только-только наступает граница честных дастеров конца прошлого десятилетия.
Ну а в честные машины возрастом старше пяти лет (прямо скажем - около 10 лет) я не верю. Вот эта СГВ редкий пример прозрачной истории, а дюжина машин до неё это обнять и плакать, в том числе дастеры 12-15 годов, которые должны быть самой доступной полноприводной на вторичке, но почему-то не являются такой машиной.

 

[SG123]

в том числе дастеры 12-15 годов, которые должны быть самой доступной полноприводной на вторичке, но почему-то не являются такой машиной.

Это неудивительно, ведь все смотрят блогеров-подборщиков и Дастер на слуху. Плюс он гораздо дешевле в обслуживании.

 

[Alexander K]

На форуме очень небольшое число владельцев, а СГВ 2008-2010 годов было продано очень много. Подозреваю, что бОльшая часть даже к дилерам не обращалась (гарантия ж кончилась), проблему решали по-разному, соответственно и в статистику не попали. Попробуйте связаться с Ильей "Клубный сервис", к ним эти автомобили десятками каждый месяц приезжали, о чём он снимал ролики на Ютуб.
Но ещё важный момент - брать СГВ имеет смысл, если вы действительно ездите туда, где она нужна, по сельским дорогам. Обслуживание она требует внимательное, особенно что связано с раздаткой, оригинальные запчасти дорогие, а неоригинальных хватает ненадолго, расход довольно большой. Кузов если не обрабатывался будет ржавый. Цепь со всеми расходниками надо на 150 ткм менять, а если не меняли - вылезут дорогостоящие проблемы. Вот есть такой народный миф "неубиваемый авто". Так вот убить СГВ плохим обслуживанием можно легко.

Сугубое имхо.
Т. Н. Клубный сервис Ильи по ценам не уступает официалам, а по степени навязывания доп работ превосходит. Тут где-то попадалось обсуждение.
Просто крайне раскручен за счет роликов-обзоров.
Съездить можно, но ухо держать востро и голову не выключать.

 

[Snubre]

JSAJTDA4V00206254

Добрый день!
Дата производства автомобиля: 201003
Машины 2010 года с трещиной не попадались. История обслуживания автомобиля в ДЦ заканчивается на пробеге 87878 т.км., в 2017 году.

 

[Snubre]

Почему-то у нас "неубиваемыми" зовут те машины, которых первый (иногда шустрый второй) владелец успевает изнасиловать без вложений. А не те, которые просто нормальные, в меру надёжные и ремонтопригодные.

Конкретно сейчас у меня такой выбор на покупку и даже добавив 20% к бюджету - только-только наступает граница честных дастеров конца прошлого десятилетия.
Ну а в честные машины возрастом старше пяти лет (прямо скажем - около 10 лет) я не верю. Вот эта СГВ редкий пример прозрачной истории, а дюжина машин до неё это обнять и плакать, в том числе дастеры 12-15 годов, которые должны быть самой доступной полноприводной на вторичке, но почему-то не являются такой машиной.

Есть у меня второй автомобиль - честный Дастер 2012 года, покупал новым. Пробег 72000 км. Подкрашивал место под номерной знак. Зимой не эксплуатировался.