Доброго времени суток. Народ, подскажите, пожалуйста, как решить проблему. Включаю ВД на СГВ ХЛ7 2002г, лампочка на свое усмотрение включается. Снимаю разъем с помпы чищу и подключаю вновь- помпа качает, но... через секунд 20 отключается и включается вновь только, если я снова снимаю и одеваю разъем на помпе, далее по кругу и так, пока я снимаю/одеваю, качает... Ну не сажать же тёще у этого разъема, как свадебную куклу.
"Включаю ВД на СГВ ХЛ7 2002г," Это что?
Переключив рычаг в положение 4вд ничего не меняется (точнее не всегда, но в основном), но когда я размыкаю сам разъем питания помпы и снова замыкаю, то желаемая опция включается, правда кратковременно (примерно 20сек)и так она может работать, если я продолжу размыкать и замыкать разъем питания на помпе (после каждой её остановки). Самостоятельно помпа не включается, пока я не разомкну фишку питания, причем, если переключу рычаг в положение 2вд и обратно 4вд, то насос не заработает, пока я вновь не проведу манипуляции с разъемом питания. Если грешить на плохой контакт, то маловероятно, т.к. есть не понятная цикличность , да и шевелил всяко разно сами провода после очередной остановки помпы
Тогда пардоньте, ошибся коллективом.
Приветствую. Подскажите насчёт ошибок полного привода?
Суть проблем.
1я проблема. При езде на панели может загореться одновременно 2 лампы 4WD и 4L. Происходит внезапно при езде на заднем приводе в городе и тд. Перезапуском двигателя либо само перестаёт.
2я проблема. Если включить 4WD, потом его выключить в 80% случаем лампа 4WD начнёт мигать. Полный привод работает корректно. При включении ничего не мигает и тд. Понижайка тоже работает без проблем. Лечится эта проблема включением и включением 4WD либо перезапуском двигателя.
Так же при мигающей лампе возможны 2 сценария.
Лампа 4WD мигает передний кардан свободно проворачивается рукой нет сопротивления и тд.
Лампа 4WD мигает передний кардан делает 1\4 оборота туда сюда. Не полностью отключен?
3я проблема которая вытекает из 2й видимо. При езде и попадании в ямку или стык дороги в районе переднего моста возникает дикая вибрация скрежет. (вибрирует сильной и частой вибрацией весь автомобиль а не только руль и тд. но только на в районе 40-60 кмч. быстрее или медленнее вибрация почти незаметна) Лечится попаданием в новую ямку ( не всегда) либо включением режима 4WD и последующим его выключение с приходом проблемы 1 (100% помогает).
Что привелj к этим проблемам? За неделю до всего этого полностью отвалился передний привод. При включении 4WD лампа начинала мигать и всё. Передний мост не включался. Зажатием кнопки 2WD всё выключалось и проблема 1 не возникала. Починил я это заменой 1й трубки полностью ( был разрыв). После этого всё заработало. И через неделю возникли новые проблемы. ( может быть возникли сразу, но т.к. автомобиль выходного дня заметил я их не сразу)
Есть идеи куда посмотреть и что починить =) ?
Suzuki Jimny jb23.
Суть проблем.
1я проблема. При езде на панели может загореться одновременно 2 лампы 4WD и 4L. Происходит внезапно при езде на заднем приводе в городе и тд. Перезапуском двигателя либо само перестаёт.
2я проблема. Если включить 4WD, потом его выключить в 80% случаем лампа 4WD начнёт мигать. Полный привод работает корректно. При включении ничего не мигает и тд. Понижайка тоже работает без проблем. Лечится эта проблема включением и включением 4WD либо перезапуском двигателя.
Так же при мигающей лампе возможны 2 сценария.
Лампа 4WD мигает передний кардан свободно проворачивается рукой нет сопротивления и тд.
Лампа 4WD мигает передний кардан делает 1\4 оборота туда сюда. Не полностью отключен?
3я проблема которая вытекает из 2й видимо. При езде и попадании в ямку или стык дороги в районе переднего моста возникает дикая вибрация скрежет. (вибрирует сильной и частой вибрацией весь автомобиль а не только руль и тд. но только на в районе 40-60 кмч. быстрее или медленнее вибрация почти незаметна) Лечится попаданием в новую ямку ( не всегда) либо включением режима 4WD и последующим его выключение с приходом проблемы 1 (100% помогает).
Что привелj к этим проблемам? За неделю до всего этого полностью отвалился передний привод. При включении 4WD лампа начинала мигать и всё. Передний мост не включался. Зажатием кнопки 2WD всё выключалось и проблема 1 не возникала. Починил я это заменой 1й трубки полностью ( был разрыв). После этого всё заработало. И через неделю возникли новые проблемы. ( может быть возникли сразу, но т.к. автомобиль выходного дня заметил я их не сразу)
Есть идеи куда посмотреть и что починить =) ?
Suzuki Jimny jb23.
Вторая проблема лечится просто установкой механических хабов и забыванием этой проблемы. Про первую проблему не все так однозначно и легко
Друзья, подскажите пожалуйста где тут про проверку/ремонт сервопривода раздаточной коробки. Перестал включаться ПП (кнопка): моргает, щёлкает, гаснет. Не хабы, не датчик - значит смотреть блок управления (под капотом) и сервопривод, верно?
Добрый вечер!
Jimny 2008 гв JB43 (левый руль) практически полностью разбирался для ремонта рамы и кузова (коррозия). После сборки при первой попытке включения ПП раздался щелчок и лампочка ПП замигала, теперь мигание не прекращается. Хотелось бы как временное решение иметь задний привод. Как проверить (желательно без участия сервиса), включен ли ПП? Я правильно понимаю, что раздатка и вакуумные хабы могут быть в разном состоянии (например РКПП - ПП, хабы - отключены - ЗП)? Есть ли какой-то простой способ гарантированно вернуть ЗП?
Jimny 2008 гв JB43 (левый руль) практически полностью разбирался для ремонта рамы и кузова (коррозия). После сборки при первой попытке включения ПП раздался щелчок и лампочка ПП замигала, теперь мигание не прекращается. Хотелось бы как временное решение иметь задний привод. Как проверить (желательно без участия сервиса), включен ли ПП? Я правильно понимаю, что раздатка и вакуумные хабы могут быть в разном состоянии (например РКПП - ПП, хабы - отключены - ЗП)? Есть ли какой-то простой способ гарантированно вернуть ЗП?
Последнее редактирование:
Раздатка и оба хаба - это три точки включения, они должны включаться и выключаться синхронно, но часто это не так. При правильно выключеном ПП должны быть отключены и хабы и раздатка, то есть кардан ПП вращается свободно (можно просто руку засунуть под машину и покрутить) он не подключен ни к РК ни к одному из колёс. У меня дважды было такое мигание при неисправности датчика включения ПП, один раз был обрыв провода, второй раз он как-то "недонажатым" был, короче прокладку с него я снял, заменил герметиком и заработало. Что знал рассказал.
