Запотевают стёкла. Кто как справляется?

[_LOM_]

Короче чтобы было понятно я зимой езжу с включенным а/с, компрессор не включается и нигода не чо не потеет!!!

 

[oleg312]

Мой тебе совет: поменяй фильтр салона. У меня уже была такая ситуация. А заслонка должна быть всегда открыта, режим обдува - на стекло и ноги и будет тебе счастье.

 

[TRUDOGOLIK]

Короче чтобы было понятно я зимой езжу с включенным а/с, компрессор не включается и нигода не чо не потеет

Плюсую. Стоит на автомате климат контроль, что зимой, что летом. и он сам знает какую температуру нагреть в салоне, предварительно выставленную мною. Стоит на 18градусов, летом остужает если жарко, зимой нагревает если холодно, причем нагревает так, что жена просит убавить - на одно деление против часовой в синюю зону и сразу прохладный воздух добавляется. То, что кондиционер А\С показывает включен (загорается зеленый светодиод)- это не означает что кондиционер работает, электромагнитная муфта не включается ниже 0 градусов. А вот если повернуть рукоятку температуры и вентилятор отопителя до упора в красную зону на максимум в ручном режиме, тогда тепла в салоне не будет хватать в очень холодную погоду (проверено мной) и стекла запотевают, причем и передних дверей наполовину. Теперь проверяем работу к/к у себя на авто и отписываемся.

 

[belivan34]

Мой тебе совет: поменяй фильтр салона. У меня уже была такая ситуация. А заслонка должна быть всегда открыта, режим обдува - на стекло и ноги и будет тебе счастье.

И правда, скорее всего с воздушным фильтром салона проблема. Пробуйте менять

 

[Old Salt]

Устронить запотевание можно только включеним кондиционера для уменьшения влажности воздуха в салоне. От куда взято то что он не включатся при температуре ниже нуля непонятно, в инструкции по обслуживанию кондиционера SUZUKI GRAND VITARA указанo "Если кондиционер долго не использовался (например зимой), после включения он может работать с пониженной эффективностью. Что бы кондиционер работал долго и эффективно, его нужно переодически включать - как миниум, раз в месяц по одной минуте. Данная процедура позволяет привести в движение хладаген и масло, что способствует сохранению качества внутренних деталей." стр. 3-31 Руководство по эксплуатации SUZUKI GRAND VITARA. Как видите и зимой муфта включается, почему же ее не использовать для устранения запотевения и профилактики в тоже самое время?

 

[калян42]

и тёплы воздух начинает идти раньше чем двиг хоть сколь то нагреется (кнопка "только лобовик")

 

[ASerg]

"Если кондиционер долго не использовался (например зимой), после включения он может работать с пониженной эффективностью. Что бы кондиционер работал долго и эффективно, его нужно переодически включать - как миниум, раз в месяц по одной минуте. Данная процедура позволяет привести в движение хладаген и масло, что способствует сохранению качества внутренних деталей." стр. 3-31 Руководство по эксплуатации SUZUKI GRAND VITARA. Как видите и зимой муфта включается, почему же ее не использовать для устранения запотевения и профилактики в тоже самое время?

как раз этого совсем не видно из приведенной цитаты. Где написано что кондер работает зимой? как раз и написано, что не используется/не использовался зимой, а по какой причине не использовался зимой? может потому что он и не может в минус включаться?. а учитывая что это еще и перевод с японского...

 

[калян42]

как раз этого совсем не видно из приведенной цитаты. Где написано что кондер работает зимой? как раз и написано, что не используется/не использовался зимой, а по какой причине не использовался зимой? может потому что он и не может в минус включаться?. а учитывая что это еще и перевод с японского...

вы цитаты обсуждаете, а от своей машины книжку читали??, где там написано НЕ ВКЛЮЧАТЬ ЗИМОЙ

 

[ASerg]

вы цитаты обсуждаете, а от своей машины книжку читали??, где там написано НЕ ВКЛЮЧАТЬ ЗИМОЙ

во блин, да я не спорю вообще-то про включать или нет, не видел я подобных указаний в инструкции, но опять же может потому что электроника за тебя все решает, и ты тогда в этом случае хоть занажимайся на кнопки... и потом я что не прав про цитату?

а разговор вообще о том, что кондер просто не работает при определенном минусе. и я в это охотно верю.
при температуре выше нуля, я например замечаю что обороты при включенной A/C выше становятся на холостом,
а при минусе конкретном, я вижу что обороты минимальны, как при отключенном климат контроле, т.е. что из этого следует?
и кстати, где-то на другом форуме, ВРОДЕ, приводились выдержки из инструкции о том, что кондер начинает работать от такой-то температуры за бортом.
а что касается меня, у нас выше -20 уже больше месяца температура не поднималась, то разницы я АБСОЛЮТНО не вижу, при что включенном A/C, что при выключенном, ни в работе авто, ни климатом внутри. и кстати окна не потеют и не мерзнут.
т.е. в мороз эта кнопка полная бесполезняшка.

 

[Old Salt]

как раз этого совсем не видно из приведенной цитаты. Где написано что кондер работает зимой? как раз и написано, что не используется/не использовался зимой, а по какой причине не использовался зимой? может потому что он и не может в минус включаться?. а учитывая что это еще и перевод с японского...

Уважаемый АSerg спасибо, но я как большенство русских людей не занимаюсь переводом японских брашур и не пользуюсь кондеем при -30 морозе, а читаю оффициальное руководство на русском языке и стараюсь включить печку на мах. А из руководства in Russian я узнал, что муфта кондея (включенного) при минусе работает и гоняет по системе масло и фреон 134А. Кстати не увлекайтесь кондеем и летом так как сушится слизистая носа и есть большая возможность заболеть простейшим ОРЗ в жару.

 

[калян42]

а разговор вообще о том, что кондер просто не работает при определенном минусе. и я в это охотно верю.

вопросы веры на этом форуме не обсуждаются и это замечательно. а то что воздух идёт теплее чем на улице это факт. естественно что чем холоднее за бортом , тим меньше это заметно , нудак это и не тепловая пушка.

 

[_LOM_]

Уважаемый АSerg спасибо, но я как большенство русских людей не занимаюсь переводом японских брашур и не пользуюсь кондеем при -30 морозе, а читаю оффициальное руководство на русском языке и стараюсь включить печку на мах. А из руководства in Russian я узнал, что муфта кондея (включенного) при минусе работает и гоняет по системе масло и фреон 134А. Кстати не увлекайтесь кондеем и летом так как сушится слизистая носа и есть большая возможность заболеть простейшим ОРЗ в жару.

При минусе не какая муфта не включается и не чего не гоняет!!!

 

[Old Salt]

Понятно, сначала ломаем исправный прибор, потом начинаем, внимательно читать инструкцию по пользованию. Старо как мир.
Но Вы Уважаемый _LОМ_ правы не включается и не гоняет, но только в авторежиме.

 

[staarter23]

Хорош книжки читать и цитатами мерится. Выйди на улицу из машины открой капот муфту прекрасно видно а соседа попроси понажимать на кнопку кондея проделай все это и зимой и летом и все поймешь. А то авторежим мануал переводил не переводил. Теоретики епт.

 

[Old Salt]

У тебя, что не включается, сломал кондей, уже что ли?

 

[staarter23]

Кондей зимой когда температура ниже примерно 0-5(пишу примерно потому что точно не знаю) не включается.

 

[Old Salt]

Да и фиг с ним, Вы по теме, что нибудь посоветуйте. Что с запотеванием делать?

 

[staarter23]

Запотевание передних стекол за 6 лет эксплуатации замечено не было. Если только рециркуляцию включишь на долго тогда начинают потеть. Задние потеют только в сырую погоду с полной машиной народу и мало прогретой машине (например идет сильный ливень сели в машину 5 человек и проехали 2 километра). При дальних поездках не замечено запотеваний.
Смотреть фильтр салона.

 

[OlegVP64]

Купил сегодня в обычном магазине набор ковриков, впитывающих влагу, положил на пол спереди слева и справа, думаю, если впитывают влагу, нечему будут запотевать, что будет, посмотрим, потом отпишусь.
--------------------------------------------------------------------------------
нсгв 2.0 АТ 2007., 99843 км. одни руки, всё ок.

 

[dima0202]

Вчера плелся во время сильного снегопада, снегом забило воздухозаборник и начали потеть стекла, приоткрыл все окна на 1 см и так и ехал до места назначения.

 

[Сонатик]

т куда взято то что он не включатся при температуре ниже нуля непонятно, в инструкции по обслуживанию кондиционера SUZUKI GRAND VITARA указанo "Если кондиционер долго не использовался (например зимой), после включения он может работать с пониженной эффективностью. Что бы кондиционер работал долго и эффективно, его нужно переодически включать - как миниум, раз в месяц по одной минуте. Данная процедура позволяет привести в движение хладаген и масло, что способствует сохранению качества внутренних деталей." стр. 3-31 Руководство по эксплуатации SUZUKI GRAND VITARA. Как видите и зимой муфта включается, почему же ее не использовать для устранения запотевения и профилактики в тоже самое время?

сказки тока не надо здесь рассказывать. включи его при минус 20, открой капот, выйди на улицу, открой капот и послушай как он у тебя работает! ты услышишь только двигатель авто. муфта при этом даже не пошевелиться. вс книжках доху... че пишут. ни на одной машине кондиционер не включается в мороз. да, лампочка горит что работает кандер, муфта будет в свободном состоянии.

 

[OlegVP64]

Купил сегодня в обычном магазине набор ковриков, впитывающих влагу, положил на пол спереди слева и справа, думаю, если впитывают влагу, нечему будут запотевать, что будет, посмотрим, потом отпишусь.
--------------------------------------------------------------------------------
нсгв 2.0 АТ 2007., 99843 км. одни руки, всё ок.

Отчитываюсь о результате, - прошла почти неделя (езжу каждый день) после положения влаговпитывающих ковриков на резиновые коврики (сверху коврика). Воды, которая обычно оставалась после оттайки снега с обуви на резиновом коврике, а которая потом на следующий день наблюдалась в виде испарения-высыхания или замерзания остатков неиспарившейся, в зависимости от количества, теперь не наблюдается. Снежной или ледяной изморози на окнах внутри машины, которая обычно была на лобовом стекле теперь нет. Думаю что это вариант, избавления от влаги в салоне. Рекомендую попробовать, тем более, что набор ковриков (4 шт.) в автомаге всего стоит 140 руб., - дешево и результативно. :umnik:

 

[D-r NO]

А я сомневаюсь. У меня тряпочные ковры - и когда в машину часто садятся-вылезают - естественно, они намокают. И сырость в машине растет - будь здоров. Со всеми вытекающими прелестями.

 

[Владимир Владимирович]

Вы по теме, что нибудь посоветуйте. Что с запотеванием делать?

Раньше в дождь тоже потело, приходилось время от времени включать режим обдува лобовухи. Решил попробовать антизапотеватели стекол, полазил по форумам, но там как и везде кто-то доволен, кто-то нет. Короче решил попробовать на себе. Купил в проверенном магазине одно из самых дорогих имеющихся в наличии, с производством непосредственно в Германии.

Спойлер

.

.

Обработал сначала для эксперимента только лобовое стекло. Не потеет! Включал на холодную в дождь - передние боковые сразу затянулись мутью, лобовое чистое! После чего обработал по кругу и все супер!

 

[tzant]

проблема этих средств только одна - в состав входят страшные хим. средства. так как они нанесены изнутри, приходится этим дышать. опасно :-(

 

[Владимир Владимирович]

в состав входят страшные хим. средства

Может оно и так... Но нам в Москве этого опасаться уже поздно, страшными хим. средствами дышим все вместе постоянно...

 

[ASerg]

только аэрозолями не пользуйтесь!!! от них электроника окисливается со временем. я так расстался блоком управления вебасто, которая была на торпеде.