Ответ: Вопросы к знатокам - подготовка для бездорожья.
5.3. Любой вид балласта запрещён.
И какой смысл весь сезон исхитряться, уворачиваясь от протестов на допуск машины не в ту группу, чтобы на финал ехать на непривычно маленьких колёсах, фактически - на другой машине?
REM написал(а):
З.Ы. Сейчас очень модно становится строчить протесты и стучать на соперников... идут баталии не только на трассе!
Подача протеста стоит всего 1.5 заявочных взноса, да и то с возвратом, если протест удовлетворяется. А чего бы и не опротестовать, если технический коммисар даст кому-то преимущество, пропустив машину, не соответствующую группе? И он (тех.коммисар) не пропустит, потому что в случае протеста сразу встаёт вопрос о его квалификации и судейской лицензии.
И что значит "стучать"? Устраивается СОРЕВНОВАНИЕ. У соревнования есть правила, которые для всех. И вот все будут рубиться по установленным правилам, а самый "умный" будет вне правил? Какое это тогда соревнование?
Отчего бы не подготовить машину по правилам, но добавить оборудования, которое не запрещено? Поставь компрессор и рессивер, это можно, докупи к ним пневмоцилиндр и используй его как домкрат, работающий быстрее и удобнее хай-джека. Возьми пластиковую сетку и используй её вместо сенд-траков, Джимник лёгкий, ему зачастую этой сетки вполне хватит, и пользоваться удобнее/проще. Сделай розетку на корме и приобрети лебёдку на 1 тонну, видел в хозмаге всего за 3 тыщи с копейками, и лебедись назад съёмной лебёдкой. И всё по правилам.
