Проблема со ШРУСами... :(

[Черный]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

Доброго времени суток! после посещения сервиса появилась проблемма в поиске запчастей: правый внутренний шрус и промежуточного вала (с подшипником), в магазине сказали что шрус будет стоить в районе 6200 а вала отдельно не нашли, кто что подскажет VIN JSAEGC31S00180579. если не сложно, то номера деталей скиньте,без разборки можно определить количество зубьев?

 

[sicher]

Всем приветик ! Братва ,объясните мне идиоту из чего состоит приводной вал? и почему шрусы стоят в среднем по 2т.р а вал взборе аж 9000, за что остальное бабло?

И снова я. На днях появились стуки с правой стороны.Проявляются только в повороте и именно стуки а не хруст аж по рулю чувстуются (тук тук). Грешил на подвеску, проверили вроде все в порядке но обнаружили рваный пыльник .Поменяли и шрус и пыльник, стуки остались.ка. Может кто чего подскажет?

 

[kimbula]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

Все очень просто, приводной вал состоит из:
Внутреннего шарнира
Наружнего шарнира
Собственно вала
2-х резиновых пыльников
4-х ленточных хомутов
2-х стопорных колец



Вал в сборе - это "изделие, готовое к установке" т. е. шарниры уже насажены на вал, одеты и затянуты пыльники, заложена соответствующая смазка. Т. е. Часть работ уже выполнена, остается только воткнуть вал в коробку и ступицу и вуаля!
По аналогии - смартфон стоит 15000 руб, а аккум 1,5 тыс, дисплей 1,5 тыс, корпус 1 тыс и т. д.
Кстати, так же можно спрашивать, почему машина в сборе стоит 1 млн, когда движок всего 60-100 тыс руб....

Добавлено через 2 минуты

...Поменяли и шрус и пыльник, стуки остались.ка. Может кто чего подскажет?

Посмотри направляющие суппортов, задний сайлент рычага, затяжку/сами стойки стабилизатора, втулки стабилизатора. Это так сказать, для начала, джентельментский набор.

 

[Dimon76]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

У меня тоже появились стуки и когда едешь по прямой за 100 (дорога типа волной) и при любых поворотах на малой скорости на неровной дороге. Стуки появляются только при наборе скорости, при сброшеном газе ни чего нет. Выяснили, что стучит сочлинение приводного вала и шруса, в шлицах видимо выработка и они начинают "набегать" друг на друга, но еще не провернули. Укладывал в шлицы силиконовую нить помогло на неделю.

 

[Forest Cat]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

kimbula, внутренний шарнир не обязательно трипод
на некоторых моделях обычный стоит
геометрически они разные и не взаимозаменяемы

 

[kimbula]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

kimbula, внутренний шарнир не обязательно трипод
...

Согласен, но как правило, чаще все же трипод, потому и написал. Притом, что характерно, чаще триподы встречаются на механике, с автоматами больше идут обычные Рцеппа. С чем связано - не знаю. А вот то, что они не взаимозаменяемы (как и смазка в них) - тут ты прав на все 100%.

 

[Черный]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

2. На Форуме категорически запрещается и как следствие может наказываться замечанием, предупреждением или баном (блокировкой от одного часа до пожизненно):
2.13 - Кросс-постинг (публикация однотипных сообщений сразу в несколько тем или создание одинаковых тем в разных разделах)

 

[ИгорьН]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

Ребята, при повороте направо какая граната хрустит? Левая или правая? Или любая? А то я не уверен, вроде у меня левая

 

[kimbula]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

Обычно, в какую сторону поворачиваешь, с той стороны и хрустит, если поизносилась граната. Но детальный ответ можешь получить только на подъемнике, возможно, что и обе.

 

[DimaCultus]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

На днях появились стуки с правой стороны.

Была такая проблема оказалось шаровые убитые были пришлось рычаг в сборе менять так на моем чугунном были неразборные.

 

[ХулиGAN]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

так на моем чугунном были неразборные.

Для спаравки: они у всех моделей семейства не разборные

 

[eskimodog]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

Я тут http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?p=932706#post932706 писал - можно сделать разборные.Может затвра отфотаю, т.к. буду крутить балену-снимать амортизаторные стойки.Грохот впереди достал по самые помидоры.Заменено уже практически все, что можно, осталось посмотреть опорные подшипники и аморты.

 

[eskimodog]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

Фоток нет - виноват проклятый склероз Причем вспоминал во время работы раз 15, что надо отфотать, так и не вспомнил в итоге.Похоже понял, что гремит - "подвесное", по крайней мере так называют вот это. Подшипник промежуточного вала разбил посадочное отверстие в подвесном устройстве, что вызывает дикий грохот.Думаю отреставрировать.

 

[Cultus crescen1]

Не ругайте если было, но не нашёл

Всем привет, вот интересует вопрос уже долго, сколько лазил тут так и не нашёл...
что делать если хрустит граната? привод целиком менять или как то можно там отдельно гранату поменять?? ибо граната не больше 2000 стоит новая, а привод б\у 5000 у нас на разборке, а студенту такие растраты - это не очень кстати)))) Жду ответа!:whistling:

 

[Moshan]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

Что то мало искал, описано все на форуме что делать, менять и все тут. Но можешь снять, почистить шрус, новую смазку и все. Прежде чем что-то искать смотрел на привод у себя? Из чего он состоит, может просто защитный чехол порвался, грязь попала, вот он и есть. Где хрустит, когда хрустит? Внутренний или внешний? Кто будет менять сам или в сервисе? Может это и не шрус?
У меня когда захрустел, посмотрел, чехол был порван, я и заменил его, не сам у автослесаря, работающего на себя. Так же на форуме выяснил, что шрусы разные бывают по количеству внутренних шлицов, диаметр ABS и т.д. Думаешь что у всех одно и то же и машины одни и трансмиссия?
Мне подошел шрус HDK SU-18A42 за 1827р. заменил только шрус, за работу 800р., а не привод. Так же можешь китайский купить в два раза дешевле и самим сделать.
Вот каталог который мне помог. В которой не только кузов, двигатель, дата производства, а еще и по номеру кузова. Но не факт что верно, т.к. это не оригинал.

 

[kimbula]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

Как Moshan и написал, для начала нужно определиться, какой шрус стоит. Далее, трезво оценить свои навыки автослесаря, осилишь ли замену своими силами, если все это только в теории и гаечный ключ представляешь исключительно по картинкам, то стоит доверить эту операцию автосервису (и совсем не обязательно официалу, частные конторы зачастую делают куда как качественнее, а уж что значительно дешевле - без вариантов), ибо есть там некоторые премудрости. В частности, легко при установке шруса сдернуть стопорное кольцо, и все начинать придется сначала.
А потому, еще раз внимательно прочитать все темы. Даже при скудном бюджете не стоит покупать откровенно дешевый девайс, как бы привлекательно по цене не выглядело. В частности, производители типа Febest, GSP ну никак не славятся качеством продукции, следовательно - просто выкинутые деньги. Опять же, смотреть по комплектности - не все продавцы поставляют полный комплект (сам шрус, пыльник, смазка, хомут, гайка), а потому все это придется покупать отдельно. Потому, стоит определиться с этим "на берегу". Пыльник и смазку в любом случае менять однозначно. Хомут - то же.

 

[Cultus crescen1]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

хрустит внешняя граната на правом колесе, это точно, потому что отчетливые шелчки слышны если в правом повороте газу давать. привод посмотреть какой... блин, в гараж надо ставить, поднимать, снимать... а на култусах 1,3 хэтч 3 двери узкие фары никто не знает, какой привод стоит, разборный или нет?? гараж далеко от дома(так уж вышло) а на улице минус и снега много, пешком не очень кайф телепать домой если что то не так окажется))

 

[Ярбург]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

разборный....

 

[Cultus crescen1]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

Разборный?? ПРАВДА?? Если так, то просто две гранаты заказать и все ок будет, справа и слева они же одинаковые, верно?? ну само собой что смотреть надо количество зубцов и расстояния там, но вообще то одинаковые??))))

 

[kimbula]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

Вообще-то одинаковые... если принимать во внимание право-лево. А дальше, как говаривал известный герой, есть нюансы...

 

[DimaCultus]

Вот решил поменять гранаты. Приехали с приятелем в гараж. Сняли правую гранату(там где привод длинее) заменили ШРУС и заодно рычаг линьку и рулевой конец. Порадовались. Преместились на другую сторону попытались снять гранату выдернули из ступици и выяснилось, что там гранта с кольцом ABS. Посмотрели с правой стороны старая граната без кольца была. Проверили на ступице датчики ABS есть с обеих сторон. По совету приятеля менять не стали так как он сказал, что может скорость на спидометр считываться с кольца ABS.
Вопрос та ли это или нет? И у меня замечается проблема со спидометром еду км 20 а он собака показывает 50. Может ли это вызвано тем, что одно кольцо ABS отсутствовало. И еще можно и переставить кольцо ABS и как это сделать. Слышал, что как-то на горячую перепресовывают. Спасибо!!!

 

[Moshan]

Датчик скорости в коробке стоит, а кольцо ABS просто вставляется, киянкой забивается, сам на шрус вставлял, если есть месть под кольцо ABS и по диаметру подходит.

 

[Migamer]

Выручайте господа!
Рассыпался шрус на полном приводе передний правый
Как я понял нужно брать либо su-18 либо su-21 в зависимости от количества зубов на полуоси!
Я все правильно понял?
VIN - JSAEGD31S00160222

 

[Migamer]

Посмотрели в сервисе по моей просьбе количество шлицов - 21
Занчит su-18 или можно SU-18A42 - это с кольцом ABS

Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса - 25
Внешний диаметр кольца ABS, мм - 77
Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса - 21
Внутренний диаметр кольца ABS, мм - 63
Диаметр прокладки, мм - 49
Расположение - со стороны колеса
С кольцом ABS - Есть
Число зубцов кольца ABS - 42

 

[Moshan]

Если есть ABS, то с ABS SU-18A42

 

[bek772]

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста вал промежуточный правого привода на 4WD и 2WD одинаковые или нет?? какой из номеров, что выдает экзист ( 27800-60G20 ; 27800-74C03) нужен на балену с полным приводом? Спасибо.

Suzuki Baleno универсал (EG) 1.6 i 16V 4WD​

1999

 

[Beskolskyi]

Всем здравствуйте! Поменял правый наружный шрус,все вроде-бы поставил правильно, но при езде стало слышно какие-то щелчки где-то с правой стороны,на скорости около 60км. появляется сильная вибрация которая отдает в руль и машина идет мелкими рывочками. Посоветуйте пожалуйста кто знает или сталкивался с такой проблемой,что это может быть,где искать причину??????? А, да еще машину стало вести влево. У меня Баленка 1,6 универсал 1996 г.в.

 

[Dimon76]

По прямой обычно стучит внутренний шрус, может подшипник разваливается либо шлицы в сопряжении промежуточного вала и внутренней гранаты. В любом случае весь этот узел надо смотреть.

 

[viktornasa]

Помогите! Не могу найти технические(паспортные) данные на ШРУС и пыльники на
Baleno G16B, 98л.с., 1999г.в., 2wd.VIN:JSAEGC31S00180561

 

[Bugrov Roman]

а VIN есть?