Проблема со ШРУСами... :(

[kimbula]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

А вот с внутренними пока "консенсуса" нет. Впрочем, оригинал стоит не напряжно, а учитывая на пробег.... выходит, что совсем не дорого. Зато надежно, ибо, ежели не сам трудишься, работа не из самых дешевых... А как там в рекламе, ежели один хрен платить, то зачем платить за заведомую, в общем-то, хрень...

 

[Nik51]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

Я в экзисте внутренний правый заказал. Febest за 6800, вот номер 0711-BALRH. Левый сказали тока оригинал за 8000 и ждать месяц

 

[юлиан]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

прочитал в этой теме что шрусы быстрее умирают из за проставок, а как определить что они установлены?

 

[ХулиGAN]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

открываешь капот и смотришь на место крепления к кузову, их сразу видно
При условии что правильные стоят, между кузовом и стойкой

 

[martik]

Ответ: Re: шрус-проблема((

Эти идут для механики, но и также указаны для автомата, какой то модификации (m-11) не знаю че это значит..

а мне какой подойдет?
gc21w-201446
автомат коробка

 

[GeneralSP]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

Ребята, захрустели шрусы при поворотах. Помогите определить какие покупать.
Suzuki Cultus Crescent '96, G15A, АКПП, 2WD.
Номер кузова GC21S-120723
Тему читаю, но пока не въезжаю что к чему.

Ногами не пинайте, просто помогите.

PS Если возможно, мне бы кода по Экзисту... Совсем грустно стало чёт ездить...

 

[kimbula]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

По твоему номеру кузова http://www.megazip.ru/ru/auto/suzuki/view/325/2360/28440/307041/vin/5947548#g307216
Номер правильно забивать в экзист/автодок и прочие не в виде 44101-60G52-000, а 44101-60G52 и т.д. по подобию

В частности, шрус 44114-60G50, его пыльник 44219-50F00. Это внутренний. С наружним все на много печальнее...

 

[GeneralSP]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

Судя по хрустам при поворотах, мне нужны наружние шрусы.

 

[Autoelectric]

Всем привет! Я смотрю вопрос шрусов довольно остро стоит?! Я недавно стал счастливым обладателем Балено 1.8 мт. Все хорошо, но сперва заменил внешние "гранаты" с этим нет вообще никаких проблем. Дальше интереснее..... В дифференциале гулял левый шрус, снял.... нет стопора. Но при детальном осмотре выяснилось, что стопор не поможет. Шлицевая часть шруса короче (скорее всего стоит от акпп). Теперь проблема с поиском внутреннего левого шруса. Оригинал стоит дорого да и ждать долго. неоригинала пока нет. Самое обидное что размеров нигде не нашел. Может кто подскажет где искать "гранату" или размеры есть?

Подскажите пожалуйста где найти размеры левого внутреннего ШРУСА для балено 1.8 механика?! Размеров внешних куча, а вот со внутренними проблема! Хэлп!

 

[kimbula]

Ответ: внутренний левый шрус балено 1.8 МТ

Посмотри здесь:
http://www.metelli.com/it/ricerca-articolo.php
http://www.nuovatecnodelta.com/en-catalogo-modelli-giunti.asp
http://www.glo.it/GLO1/catalogue.
Возможно, у них есть что-либо...

 

[v.konstantin]

Ответ: внутренний левый шрус балено 1.8 МТ

Эти ссылки ему не помогут ....на esteem 1,8 там нет данных.

 

[Autoelectric]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

Значит данных нет! А где их взять, ведь наверняка данные где-то существуют?!

 

[kimbula]

Ответ: внутренний левый шрус балено 1.8 МТ

....на esteem 1,8 там нет данных.

http://www.metelli.com/it/settori.php?modello=1943&marca=104&versione=7405
Кстати, Baleno - это собственно, и есть Esteem... и наоборот.

Насчет данных по внутреннему ШРУСУ (они кстати одинаковые, правый/левый) ничего не попалось. Выход наверное один - вдумчиво лопатить инет, должна же где-нить проскользнуть инфа...
Кстати, если просмотреть вышеприведенную ссылочку, там дается куча производителей, может, стоит поискать на их сайтах?

 

[v.konstantin]

Ответ: внутренний левый шрус балено 1.8 МТ

Autoelectric может тебе проще авторазборку найти в питере? Я кроме оригинала ничего не находил...с наружными вообще проблем нет их полно я последний раз за 1000 руб. покупал и так с ним и продал проездив 8 мес.
Не факт что от Baleno на Esteem подойдет!!!
Сайт http://www.metelli.com/it/settori.ph...&versione=7405 показывает что Esteem с двигателем 1,3 таких вообще в природе не бывает !!! доверять им не стоит !!!

 

[amigos]

Ответ: внутренний левый шрус балено 1.8 МТ

Сайт показывает что Esteem с двигателем 1,3 таких вообще в природе не бывает !!! доверять им не стоит !!!

Надо понимать что автомобильные политики континентов Америки и Европы - разные. В Европе заточены на экономиии и экологии, а в Америке на больших объемах двигателей (типа на случай войны, чтоб вся техника работала на одном низкокачественном топливе - большой объем и малая компреся дает возможность заправлятся хоть 80-ым ).

На примере с Субару как то искал outback - так вот европейцы были от 2 до 2,5 литров, а американцы от 2,5 до 3,5 литров. Поэтому не думайте что где-нибудь найдете ESTEEM 1,3 литра.

 

[Dimon76]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

Недавно снимал правый шрус (начал стучать на скорости). Размеры следующие: длина шлицов-33 мм, длина вала входящего в коробку-55мм, диаметр этого вала-28мм, длина всей гранаты-158мм, диаметр места посадки сальника-38мм, диаметр рабочей части-71мм, количество зубьев( в коробку)-26шт , количество внутренних зубьев-21шт(как в наружней гранате). Надеюсь, что обьяснил доходчиво. Я то же ищу замену, хочу попробовать с Лианы т.к. сателлиты в которые входит шрус одинаковые (судя по каталогу Экзиста), надо ехать на разборку что бы сравнить с данными размерами. К стати некоторые детали брал от Лианы. Моя машинка- Esteem 1,8 ,маханика 1999г.в.

 

[Autoelectric]

Ответ: внутренний левый шрус балено 1.8 МТ

Спасибо за такое большое количество ответов.
1. Внутренние шрусы на балено с мотором 1.8 и мех. и авт. коробкой РАЗНЫЕ! И это на многих авто.
2. Подобрать от Лианы я тоже думал. Но вот проблема....
Я недавно приобрелданную машину. И левый внутренний шрус (трипод) уже был кем-то заменен. Да вот не на тот. Длинна шлицевой части у дифференциала маленькая. А какая должна быть неизвесно! На разборке есть палка в сборе да и та от автомата 1.6 - не подойдет! И цена не ниже чем на новый.

 

[kimbula]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

Ну еще как вариант, попытать официалов. Или манагера обаять несказанно, чтобы проникся и прочувствовался, или достать его же так, чтоб он данные изобразил... Как говорил товарищ Берия, "попытка - не пытка"...

 

[Autoelectric]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

Ну это на самый крайний случай.

 

[алексей163]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

Стук при езде на небольших скоростях по мелким неровностям. При быстрой езде практически нету стука. Стук слышится справа. Стойки стабилизации стоят новые. Кто подскажет может ли стучать шрус наружный и как его проверить. Знаю что при выворачиванье руля происходит хруст. но уменя хруста нет только стук.

 

[Леонидус]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

втулки стабилизатора проверял? сайленблоки рычагов? опорные подшипники? может шток стойки развальцевала отверстие в верхней чашке опорника как тут у многих было..?

 

[алексей163]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

втулки новые рычаги менял осенью. Стук идет с низу

 

[Alexmas]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

У меня тоже был стук с правой стороны на небольших ямах. Все решилось заменой рулевой тяги ~ 10$

 

[Autoelectric]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

1. В каком состоянии опорные подшипники?
2. Может стучать шток аммортизатора.

 

[DimaCultus]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

Уважаемые знатоки помогите пожалуйста новичку. Появился хруст при поворотах. Приехал на диагностику написали бумагу и отправили. В бумаге написано необходима замена гранат на приводах. Вопрос такой ШРУС и "граната" по колхозному это одно и то же, а то не знаю че заказывать?
Заранее спасибо за ответы!!!

 

[алексей163]

граната и шрус одно и тоже если захрустели значит наружные.

 

[DimaCultus]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

Спасибо!!! Подтвердились опасения. Нужно менять обе гранаты, оба рычага подвески передних и рулевые тяги запчасти встануть примерно в 13000 Рыдаю!нашими деревянными, ну а заменить сам попробую ужас!!!Чешу репу.

 

[алексей163]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

Что то дороговато поищи заменители на exsist.ru. Я рычаги покупал по 1500 шрус 1200
Сокращайте цитируемый текст, а если сообщения идут подряд — вообще убирайте цитаты, потому что и так понятно, кому вы отвечали. ХулиGAN.

 

[kimbula]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

Не дороговато, а супердорого. У меня замена рычагов, стоек, втулок стабилизатора (переднего/заднего), наконечников рулевых тяг, фильтров, масел, развал-схождение, диагностика движка, промывка форсунок все вместе с работой встало в 12,7 тыс. руб... Ну это так, лирика...

По теме:
К примеру, в exist рычаг правый Nipparts J4 918 005 - 1350 руб, левый Nipparts J4 908 005 - 1400 руб.
Шрус наружный NKN NS5082-2H (Япония) - 2000 руб, Holzer P438K (Италия) - 1800 руб, HDK SU-18 (Япония) - 1800 руб. и т.д...
HDK как правило, удут в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой, стопорным кольцом, гайкой. Наверное, самый оптимальный вариант.

Кстати, в http://www.autodoc.ru в среднем на 100-150 руб дешевле, HDK к примеру, 1530 руб, Holzer 1150 ...

И еще. Asva (Китай) и Febest (Китай) ну совсем не рекомендую, как бы они привлекательно по цене не смотрелись. Разве что, с деньгами совсем напряг, а ездить надо, хоть лопни... И то, стоит подумать, стоит ли через полгодика операцию повторять...

Вот еще попался полезный сайт. http://www.allautoparts.ru/closed/alex/HTML/HTML/joint.htm

 

[DimaCultus]

Ответ: Проблема со ШРУСами...

Всем огромное спасибо за подсказки, а то уже начал разочаровываться в машине, так как запчасти редкие и дорогие но не все так плохо.:thumbsup: